亞馬遜雲服務宣布，計劃在馬來西亞設AWS區域，該新的AWS區域將設有3個可用區域。 將軍澳車位投資 新的AWS區域將為開發人員、初創公司、企業家和企業，以及政府、教育和非牟利組織提供更多選擇。 AWS計劃在2037年之前，在當地投資60億美元(約468億港元)。 AWS雲端現時遍及全球31個地理區域內的99個可用區域，另計劃在加拿大、以色列、馬來西亞、紐西蘭及泰國增加15個可用區域。
2005年1月13日：將軍澳86區一期發展項目招標，接獲11份標書，成為地鐵公司自1996年機鐵（目前為東涌綫及機場快綫）東涌站二期項目（即藍天海岸）招標以來最熱烈的一次。 2022年5月30日，項目正式命名為凱柏峰（Villa Garda），第一期（XI B期）命名為 凱柏峰I（Villa 將軍澳車位投資 Garda I）。 單位樓底約3.3米，大門旁設小型鞋櫃，並首次在日出康城採用三合一露台設計。
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惟他認為，近年出生率上升，為求方便，年輕人寧做月光族亦希望以車代步。 796X、796P及98D線，2011年8月15日服務康城 將軍澳車位投資 （页面存档备份，存于互联网档案馆），日出康城（首都、領都、領峯）討論區。 2015年11月30日逢星期一至五（公眾假期除外）增設新巴798B線，上午由日出康城開往沙田站，下午由沙田市中心開往日出康城，途經將軍澳市中心及坑口，上下午各開出一班。 2012年6月：日出康城獲得2012最佳園林大獎（ 大型住宅物業組 樓齡10年或以下組別）園藝保養獎金獎。
而負責帶路搵威嘅林澄光，本身都有唔少負面新聞，同森美一度稱兄道弟之後因為錢而反面，「臭朵」之後絕跡電視一段時間之後，因為同大台藝人混熟而再次蒲頭。 死者前夫姓鄺一家早前先後落網，而案件更揭露了香港政策存在漏洞。 死者前家翁、案件疑犯鄺球被指於2019年持有價值逾7000萬元何文田加多利山豪宅單位，但於翌年仍能以「綠表人士」身份買入葵涌居屋單位，引起各界關注。
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●屯門居屋兆山苑F座高層3室，實用面積約546方呎，兩房間隔，原業主計劃換樓，心急出售，減價25萬元，區內客原本亦租住於同區，熟悉區內環境，由租轉買於已補價自由市場以465萬元購入上址自住，實用呎價約8,516元。 ●將軍澳嘉悅1座高層E室，向東望開揚景，兩房間隔，實用面積約529方呎，以1,050萬元放盤1個月後獲區內客接洽，議價後減價55萬元，以約995萬元成交，實用呎價約18,809元，新買家為首置客，睇樓1次即拍板入市自住。 ●將軍澳維景灣畔17座低層E室，實用面積約533方呎，兩房間隔，望園景，吸引同區換樓客承接，單位今年3月放盤，原叫價1,000萬元，經過商議後終以約988萬元易手，降價12萬元，實用呎價約18,537元。 ●藍田滙景花園9月暫錄2宗買賣，平均實用呎價15,688元，其中6座高層D室，實用面積約537方呎，兩房間隔，最初開價830萬元，現以821萬元易手，實用呎價約15,289元，新買家為首置客。
他表示，將軍澳車位需求持續，惟供應仍然不多，加上區內陸續有新屋苑落成，買家看中增值潛力故考慮2天即扑槌。 將軍澳車位供應渴市，香港置業將軍澳城中駅分行譚逸銘表示，早前錄得車位破頂成交的將軍澳廣場，一個單號車位最新獲外區投資者以220萬元購入，12年升值逾2.5倍。 會德豐地產今年上半年開售的將軍澳SAVANNAH，至今已累售約800伙，樓盤仍屬樓花盤，而過往發展商一般會待樓盤入伙或收租多年後，才拆售車位。 不過，相信該公司見車位被炒得火熱，同區天晉有車位早前成交價更高達218萬元，創同區新高價，便即時決定推出該盤117個私家車位及7個電單車位，於下月17日發售，下月3至11日接受認購登記。 私家車位售價由175至200萬元，電單車位劃一售價為7萬元，共值逾2.1億元。
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政府於2010年年中就「政府、機構及社區」土地用途的修改提出意見，與港鐵的藍圖不符，故日出康城第4期未能如期在2010年第三季進行招標。 2011年3月，港鐵表示第4期將於2012年第一季招標。 但在2012年的年報表示，第4期延遲於2014年招標，最快2020年落成。 2014年3月，有消息人士透露，該項目實際上位於日出康城較南位置，與二期屋苑領都、領峯及領凱接近，地盤面積約14萬方呎，發展模式由原本三幢住宅（即原稱第4期的第5期），改為四幢住宅，提供1,600伙，預計2019年落成。
車位不少均設有業權限制，要求優先放售或放租給屋苑住戶，部份更限只能夠租予屋苑住戶。 不過，有多大影響都要看供求關係，如果附近沒有其他大型停車場，而屋苑大，車位相對少的話，影響未必顯著，始終買車為求方便，正常車主不會將常用車泊得離家太遠，所以環境因素都需要考慮。 要留意屋苑提供住戶與車位比例，三比一跟五比一相比，五比一肯定僧多粥少。 選購車位時要留意清楚車位位置，若果靠近路口，車輛被撞風險高；若果車位旁邊有柱，泊車不方便，這些缺點會影響車位價格。
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黃蔚婷指曾經有兩個車位位處同一樓層，成交價卻相差約30萬元。 將軍澳可以算是車位界別的藍籌股，收租回報不錯，區內年輕家庭多，對車位有龐大需求，唯一不足之處是價位已略高，或許水位會細一點。 將軍澳車位投資 TVB旅遊節目《吃貨橫掃曼谷》由「少年食神」林澄光帶住靚女主持高海寧、彭慧中同陳星妤（前名陳聖瑜）去泰國飲飲食食，彭慧中同陳星妤以水著示人當然吸睛，林澄光多年前同高海寧拍飲食節目時傳過緋聞，再次合作自然咁晒綽頭。
- 儘管名城戶數達4,264戶，車位卻只有700多個，平均約每6伙爭1個車位，反映車位供應未能滿足到住戶需求。
- 香港置業唐荣花表示，慧安園4座中層G室，實用面積578平方呎，三房兩廁間隔，向西北望，開揚山景，日前以698萬元易手，實用呎價約12,076元，低市價約3%。
- 另一邊廂，車位投資的入場門檻較低，而且短期買賣不受高稅率的印花稅限制，或是不俗的投資選擇。
- 白川方明亦批評日本央行目前承諾保持超低利率的前瞻指引，當需求或供應意外衝擊經濟時，這個前瞻指引可能突然變得過於擴張及引發通脹，或許可以部分解釋到現有情況。
- 近年電動車流行，如果有充電樁或很近屋苑的充電樁都有優勢。
- 一日後港鐵公佈新鴻基地產附屬公司「寶殷有限公司」投得，預計總投資額約90億元。
經濟好的時候，需求急增；經濟差的時候，需求暴跌，所以價格波動較大。 根據運輸署2011年進行的《交通習慣調查》，香港約14%住戶擁有至少一部私家車。 該調查亦顯示不同地區住戶擁有私家車的情況有別，傳統較富裕地區(例如灣仔)和新發展區(例如馬鞍山)的私家車擁有率較高。 雖然由2011年至今，運輸署再無本港市民擁有私家車的情況公布最新調查結果，但總體大方向亦不會改變，準買家可沿這些線索尋找具潛力的車位。 即使同一地點、屋苑，車位價格亦會有很大差別，所以入市前必須實地考察，視察車位的狀況。
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美聯物業首席分析師劉嘉輝指出，現時市區公共停車泊位愈來愈少，相反新界較多，應多留意市區。 劉嘉輝建議，啟德區附近沒有大型公共停泊設施，區內屋苑車位供應有限，值得留意。 車位投資，首先要問自己想在那些地區物色車位，要清楚了解現在本港地區車位狀況，最好是區內缺乏公共停車場，這樣車位才顯得「矜貴」。 王品弟又指，疫情臨近尾聲，中港兩地通關在望，人、車流動會增多，對車位需求會大一些，故預期今年車位成交註冊宗數會上升60%至70%，涉及金額亦會高，可能創新高，宗數和金額將會勝過去年。 若以項目劃分，本年迄今(截至4月15日)純車位註冊量最多的項目是大埔天鑽，錄303宗；將軍澳晉海錄157宗排名第二位，緊隨其後的是大埔雲滙，該項目第一及二期合共112宗，至於元朗山水盈及屯門上源則分別錄93宗及76宗純車位註冊登記，雙雙躋身五強。 蔡庭勇補充，蔚藍灣畔車位只限業主購買，車位比例約6.6比1。
據悉，上述一籃子車位由蔡伯能於去年以1.4億購入，故拆售後帳面獲利約6000萬，期間升值約42%。 自住業主可以善用「居所貸款利息扣稅」，一共20個年度可以扣減，每年上限十萬元，究竟怎樣申報才可以用盡免稅額呢? 將軍澳車位投資 根據傳統智慧，私家車是奢侈品，愈富有的人愈有需要用車，同時家庭成員愈多，用車的需求亦愈多。 若該屋苑有較多大型單位，意味著該屋苑的住戶家庭成員較多，負擔能力亦較強，有車的機會亦較多，甚至會擁有多於一部車，對車位的需求亦會較大，所以這會提升車位的投資價值。