將軍澳爛地停車場2024懶人包!(小編推薦)

區議員批評,領展做法嚴重影響民生,對小康家庭的車主及「搵食車」車主都是「百上加斤」。 重要聲明:本討論區是以即時上載留言的方式運作,香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 將軍澳爛地停車場 見,並非本網站之立場,讀者及用戶不應信賴內容,並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下,讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。

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將軍澳爛地停車場: 投資將軍澳車位要留神

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  • 去年運輸署向區議會建議,將計劃分拆成兩期推行,並在第66區用地興建公園及兩層地下停車場。
  • 當然,在政府不斷壓縮車位供應的情況下,有投資者亦主力看升值潛力,往下我們會陸續分析。
  • 事實上,將軍澳廣場於一○年時,車位仍約30萬元,但現時竟超過200萬元,數年間大幅升值。
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  • 發言人續指,就旗下將軍澳區九個停車場而言,其月租車位使用率一直高企,顯示有關設施保持市場競爭力。
  • 按揭方面,金管局剛放寬了非住宅物業的按揭成數,沒有按揭貸款的申請人,購買車位最多可申請50%按揭貸款,有按揭貸款的則要減一成。

BuyCar.hk為你解答所有關於車牌及牌費的迷思! 【泊車】超實用中環停車場最新合集 – BuyCar.hk 購車後難免會遇上泊車問題,而中環作為香港中心地段,尋找車位更不是易事。 Buycar.hk 在下文提供中環各停車場的價錢,車位數量等相關資訊,希望可以幫到各位車主泊位。 【泊車】超實用尖沙咀停車場最新合集 – BuyCar.hk 香港地少車多,在尖沙咀等地方更太不少車主頭疼。

將軍澳爛地停車場: 網民熱話:將軍澳天價泊車費$40,160 真相揭盅

只見各場地加價約300至390元,幅度約6.3%至13.6%,在新收費之下,以TKO 將軍澳爛地停車場 Gateway(即厚德商場)停車場的3740元及健明停車場的3580元最高;至於加幅方面,則以英明停車場和唐明停車場的13.6%最高。 除此之外,突破4000元大關的屬固定車位,位於和明停車場(收費4260元)及健明停車場(4020元)。 政府早於2017年《施政報告》提出「體育及康樂設施五年計劃」,擬於將軍澳第66及68區,一幅連接將軍澳港鐵站至海濱長廊的休憩用地,規劃成市鎮公園。 將軍澳爛地停車場 同年7月,區議會於會議上通過動議要求於該地增加地下泊車設施。

但係好多都成日無位,同埋個個商場嘅泊車優惠都唔同。 所以本文會一次過同你比較晒唔同停車場嘅泊車優惠,仲教你點樣用幾蚊就可以泊2個鐘。 星期日至四晚市泊車優惠只適用於即日晚上 6 時後於餐飲食肆商戶之單一指定消費,並以單據顯示時間為準。 看到「免費泊車」,相信一眾車主們都會感到心動,不過當然事有蹊蹺啦! 根據《香港規劃標準與準則》,規定鐵路站 500 米半徑範圍內的新住宅項目須將泊車位供應比率調低 15%或 25%。 因此,雖然私家車 數目在 2006 年至 2018 年間增長 53%,但同期泊車位數目只增加 11%。

將軍澳爛地停車場: 車位種類與標準車位面積

事實上,較常見的車位按揭方法還有一個,但只限於持有物業的人士。 方法就是將現有物業轉按並加按套現,除可享有住宅物業的低息外,還可以將還款期拉至最長30年,雖然目前普遍銀行都取消轉按的現金回贈,但一旦恢復,此舉更可賺取為數不少的現金回贈,幫補雜費開支。 她表示,該車是一輛搭棚用的貨車,由其朋友停泊在將軍澳一私人屋苑,並非月租客,而是一如網民估計停泊在車場卸貨區。 出閘日為本月10日,即該車一共停泊了22日,因此收費逾4萬元。 惟她並未透露,車主泊在上址22日的原因,僅稱「擔心朋友做傻事」。 方建議,政府可在日後已規劃興建的暖水游泳池體育館、文娛中心、入境事務處大樓等增加車位的地積比,規劃興建一些多層停車場,以確實解決車位不足的問題。

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  • 所以本文會一次過同你比較晒唔同停車場嘅泊車優惠,仲教你點樣用幾蚊就可以泊2個鐘。
  • 運輸署建議在將軍澳第66區休憩用地興建地面休憩設施,地下空間用於興建公眾停車場,按「一地多用」原則善用土地資源,並照顧區內市民對休憩及泊車設施的需求。
  • 首先要介紹至善街露天停車場,我唔係介紹你泊,而係介紹你唔好泊。
  • 因為佢有12/24小時泊,以前去機場做野定去旅行,泊逸東轉的士/巴士都係唔錯既選擇。

然而近日,卻有將軍澳居民認為地上的花瓣為區內帶來了清潔問題,惹起網民熱議。 將軍澳爛地停車場 將軍澳爛地停車場 顧客若遺失八達通或信用咭,本公司將根據泊車紀錄而收取實際的泊車費用。 然而,樓價飛升,而且鐵路站上蓋的新住宅項目買少見少,這些新盤的價格往往令人咋舌,買得起的都中產以上、非富則貴。 將軍澳爛地停車場 即使樓盤鄰近鐵路站、交通方便,有能力的人通常都想擁有一部車,能在市區中有私人空間,在車位供應短缺下,租值與價格自然上升,這也解釋了為何將軍澳、黃竹坑的車位價格近年飛升。

將軍澳爛地停車場: 停車場時租及泊車優惠

因大部分將軍澳屋苑,特別是新落成住宅項目的車位只能售予屋苑業主,對於外區投資者來說,要投資的話,變相要成為業主才能一併買,因此多以用家為主。 我個人就非常喜歡泊PopWalk,因為佢個入口喺私人屋苑入面。 另外,佢係將軍澳區唯一一個容許任何消費免1小時泊車嘅場,即係你買份報紙、買包紙巾都已經可以免費泊車,非常抵泊。 本文嘅將軍澳係指港鐵將軍澳站 (即PopCorn) 一帶嘅泊車好介紹。

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領展發言人則指,有關月租收費調整旨在彌補工資、維修及保養等營運開支的加幅。 對於商用車輛的情況,該公司亦已充分考慮,調整幅度亦較私家車位低。 調整收費的同時,會向現有月租私家車車位用戶贈送優惠券,總優惠金額超過1.1億港元(每位月租私家車位用戶可獲優惠總額超過2,800港元)。

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有網民看到圖片後就認為價錢大大隻字,但條款只得細細隻字,容易令車主誤會,「最憎呢啲所謂魔鬼細節」、「你唔寫牌板下面?」、「公司陰毒,定係管理人陰濕!」,並指如有車主看到免費後「狗衝」,泊車費就不堪設想。 不過也有網民指「好多屋苑嘅車路上落客區都係呢啲價位」,「搬屋車輛收費差不多」,免費兩小時已算厚道。 相比住宅物業,車位的管理成本較低,既不用裝修,也不怕租霸,所以扣除差餉地租、管理費,及物業稅後,市場亦可接受較低的租務回報,淨回報低於2厘的亦大有人在,準買家最好先參考附近車位的租金,再考慮能否接受這樣的投資回報。 當然,在政府不斷壓縮車位供應的情況下,有投資者亦主力看升值潛力,往下我們會陸續分析。

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根據運輸署2011年進行的《交通習慣調查》,香港約14%住戶擁有至少一部私家車。 該調查亦顯示不同地區住戶擁有私家車的情況有別,傳統較富裕地區(例如灣仔)和新發展區(例如馬鞍山)的私家車擁有率較高。 雖然由2011年至今,運輸署再無本港市民擁有私家車的情況公布最新調查結果,但總體大方向亦不會改變,準買家可沿這些線索尋找具潛力的車位。 即使同一地點、屋苑,車位價格亦會有很大差別,所以入市前必須實地考察,視察車位的狀況。 一般代理行亦有車位買賣的服務,佣金一般為成交價的1%,或設有最低收費1萬元。 不過,如鎖定某個屋苑的車位,準買家亦可到該屋苑的告示板、車位交易網站查看,盤源分分鐘較多,亦不需要支付經紀佣金。