除了可以環繞湖畔踏單車，還可以沿車路遊覽渡假區一圈，悠遊一番。 參觀新界第二條文物徑，了解龍躍頭一帶傳統面貌及中式建築古蹟，透過龍躍頭的五圍六村認識新界早期居民的歷史及生活及飽覽雙魚河及梧桐河的優美景色。 香港生活節奏繁忙又急速，平日上班上學已經累癱，回到家也只想好好休息。 其實生活質素如何全都掌握在你手中，既然平日不能抽身，新一年倒不如嘗試在週末期間來個小旅行，踏著單車四周看看，發掘生活的小確幸。 2022年2月22日，政府決定將啟德郵輪碼頭改成社區隔離及治療設施，康樂及文化事務署宣布，公園暫停開放以進行工程，直至另行通告。 經過多番討論，涉及多個香港政府部門的討論後，建築署計畫公園以航空為主體設計的主題。
據康文署轄下Facebook專頁「康文+++」的介紹，木芙蓉著名於「一日三變」由清晨時份開始，由乳白色或淡粉紅色，逐漸變至深粉紅色，最後傍晚時份則變為紫紅色。 惟木芙蓉在香港的數量並不多，愛花之人實在不容錯過。 將軍澳海濱長廊單車徑 視后佘詩曼早前宣布回巢拍攝無綫新劇《NEWS新聞女王》，不少藝人都表示想加入劇組與她合作。
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全程都是平路，長約22公里，需時2.5小時左右。 如果只想在大埔海濱公園踩單車，公園內同樣有得租單車。 將軍澳南海濱長廊於2012年落成，2013年正式全面開放。 散步之餘更可以看到無敵大海景，可算是區内的跑步熱點。
- 假如你只想輕輕鬆鬆踩單車，這裏也有一般的單車徑，不論新手老手都可以好好享受。
- 路途上可以看到昔日大埔漁民建築的大王爺廟，䇄立在山上的慈山寺青銅觀音聖像，莊嚴沉實。
- Bowtie在 2021 全年於直接銷售渠道中持續排行第一。
- 將軍澳南海濱長廊於2012年6月啟用，屬於「將軍澳堆填區第一期發展基礎設施工程」的一部分，由將軍澳市中心（怡明邨）至日出康城（港鐵康城站），全長約2公里。
- 上到龍脊，雖然周圍風景如畫，但需要集中精神攀過岩石和樓梯。
- 此外，跑道上的一些剩餘物件也予以保留，包括跑道標記等等。
至於想再探將軍澳其他單車徑路線的車友，也可以考慮用手機導航作輔助，在將軍澳區內單車遊其實相當不錯。 【體路專題】將軍澳跨灣大橋剛於上月11日正式開通，難得今次的新大橋設有人行道和單車徑，實在沒有不去「走一轉」的理由。 當然新路線開通早期，香港慣例就是人流難免會比較密集，不過作為休閒為先風景為主的路線，在運動型高速踩踏之外，來一趟單車景點慢遊，也是一個不錯的選擇。 落橋位的海濱觀覽，橋拱呈現代表無限的符號「∞」。 Carpi Place隔鄰的藍塘傲地下有很多特色餐廳酒吧，有時間不妨chill下！
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沿路除了可以遠眺昂坪360纜車的景觀，更可以近距離地觀賞飛機。 加上機場維修區亦是不少港人熱愛的打卡熱點，休息時亦可以把握機會拍照留影。 此計劃為您提供全球醫療保障，更不設終身最高賠償額。 將軍澳海濱長廊單車徑 每年高達港幣$5,000萬的保障額，滿足您所需的治療及服務。
初學者可以圍繞迪欣湖踏單車，比較進階的高手可以從東涌踏到迪欣湖。 大美督踏單車路線最為人熟悉，風景優美之餘，難度亦不高。 踏完單車後，在著名泰國菜餐館吃頓晚飯或到燒烤場BBQ， 再散步去大尾篤主壩觀賞漫天星空， 亦是一個非常好的週末行程。 將軍澳海濱長廊單車徑 首先，整體路面跟之前一段一樣，以綠色路面為主，配以白線和黃色作提醒，整條路線算是平坦，當中只有少量起伏和隧道，絕不是難上的斜路。
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將軍澳站上三相連商場各有新招，首先是將軍澳廣場的「聖誕將軍出菜！」，以從建築地盤回收的竹材作原料，經重新設計、處理及紮作，變身為6米高竹製聖誕樹，既特別也充滿環保意識。 接著是PopCorn則以玩具較勁，這個「潮玩匠心聖誕 – 香港品牌玩具展」，展出一系列由原創品牌玩具，將8大本地原創角色展現在「夢‧玩‧車站」中。 至於將軍澳中心則出動爬蟲，鬣蜥、石龍子、變色龍、守宮等各具魅力，不遑多讓。 為迎接新橋新路通車，公益金於11月20日舉行百萬行，以將軍澳跨灣連接路為基本路線，全長約6公里，需時1.5小時。 不少人會趁新春佳節外遊度歲，惟若未有打算出門遠行，留港一樣可以轉個大運。 小夏威夷瀑布位於將軍澳村後的石澗，內有多條瀑布群，統稱為「小夏威夷瀑布」。
遊人想補給，可以在這裡先行「泊車」，再走進商場買自己所需，下一站就上跨灣大橋了！ 登大橋時，單車徑是微微上斜，然後登上環澳路見迴旋處，向左騎是前往日出康城的另一邊及將軍澳工業邨，上大橋請選右邊。 將軍澳海濱長廊單車徑 將軍澳海濱長廊單車徑 我們有將軍澳運動場出發，經過新開的海濱公園，到達調景嶺，再折返，經過大橋後向日出康城進發，最後回程將軍澳運動場。 將軍澳海濱長廊單車徑 將軍澳海濱長廊單車徑與行人路界線分割清晰，不怕人車爭路，是將軍澳居民推薦的單車路線。 另外，單車徑兩端都是港鐵站，交通便利，想近近地踏單車的話，都是一個不錯的選擇。
將軍澳海濱長廊單車徑: 將軍澳跨灣大橋單車路線
接著便是迎著輕風送爽，緩緩加力便可踩上橋頂，在這裡飽覽將軍澳及調景嶺一列列高低不一、層次鮮明的繁華鬧市景色，這個「新」角度還是可以。 最愛疾風勁草下由橋頂一路馳騁往調景嶺，暢快又不吃力。 經一輪沿指示轉插後返回將軍澳海濱長廊，途中穿過兩條行「單車」隧道，與行人分隔，自然安心騎行，順利返回澳南海岸還車。
由將軍澳海濱出發，沿著往調景嶺方向，跟著指往「跨灣大橋」路牌的方向出發，大約10分鐘左右已經到達第一站—「將軍澳跨灣大橋」。 跨灣大橋全長約1.8公里，設有觀景台、單車停泊處和休息位，來到觀景台位置可以180度飽覽將軍澳灣及東邊水道的景色，如果撞正黃昏時間，更有機會欣賞到無敵日落。 大橋的中段位置的雙拱鋼橋，即是「巨型蝴蝶」亦是整條橋的一大打卡點。
將軍澳海濱長廊單車徑: 屯門至馬鞍山單車徑
政府大力發展的西九龍文化區絕對是鬧市中的綠洲，植物種類繁多，有大量綠化空間及廣闊的維港景色，成為假日野餐熱點。 除了野餐，西九海濱長廊的單車徑全長1.8公里，更有單車租借服務，單車徑最大賣點就是沿着維港西海岸踏單車，並可同時欣賞日落迷人景致。 將軍澳路線不論四季都有靚花可賞，秋冬有紅葉，春夏則有櫻花、繡球花和黃花風鈴木。 港鐵站附近的香港單車館公園就有租車處，可以踩勻寶琳、坑口、將軍澳的打卡位，更有隱世「天空之鏡」等景色。 沙田中央公園屬香港眾多公園之中規模較大，園區分為南園和北園，設有兒童遊樂場、藝術、露天劇場等設施，十分適合一家大細或三五知己來消遣一下。 公園依河而建，沿途亦可以欣賞到城門河兩岸的景色。