而地下中庭於2008年翻新前設有美食廣場及兩條扶手電梯前往，於2008年翻新後改為其他商舖、增設電視及拆除兩條扶手電梯，但未有效將從港鐵車站到來的一樓人流帶至地下，因此地下人流大減。 屋苑內設有住客會所及平台花園，提供多個康樂設施，包括游泳池、小型高爾夫球練習場、網球場、壁球場、桌球室、健身室、桑拿浴室、蒸氣浴室及兒童遊樂場等。 屋苑單位面積介乎由511平方呎至1,074平方呎，採用兩房兩廳及三房兩廳設計，部份設有主人套房及儲物房。 而每座頂層設有相連單位，面積介乎由1,063平方呎至1,216平方呎；以及設有複式單位，面積介乎由1,595平方呎至2,046平方呎。 將軍澳南豐 2011年7月由領匯（今領展）以11.7億元收購，是領展首個以私人發展商場的收購項目，但收購項目不包括停車場。
2021年5月1日：配合將軍澳隧道巴士轉乘站（往九龍方向）啟用，往火炭方向增停該站，並增設與停靠該站各城巴及新巴獨營路線之間的八達通轉乘優惠。 2020年10月2日：配合將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）啟用，往調景嶺站方向增停該站及設有$5.0分段收費，並提供與停靠該站各城巴及新巴獨營路線之間的八達通轉乘優惠。 E22A線往將軍澳方向多年來均取道景嶺路南行，並在香港知專設計學院外設站。
將軍澳南豐: 九龍東
設計概念圖及設計概念圖中的內容僅供參考，本廣告/宣傳資料並不構成亦不得詮釋成賣方就發展項目作出任何不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證。 綠茵致力推展三語學習環境，重點為本地及非本地幼兒提供合適的課程。 每所綠茵國際幼稚園各有特色，我們會按地區性文化，關顧幼兒及家長的需要，與家長保持緊密的聯的繫，以伙伴合作的模式讓幼兒浸淫於兩文三語的環境中。
- 綠茵還邀請不同專業人士與我們合作，包括區內有經驗的醫生，以校醫身份為我們處理學生保健問題。
- 2012年3月26日：星期一至六早上九時前由火炭（山尾街）開出的三班特別班次，各提早五分鐘開出，並改經景林邨景榕樓及厚德商場。
- 於星期一至五早上繁忙時間，會有來自680、682及682B線用車柯打；而上下午部分時間亦會與694線共用車輛。
- 小巴由灣仔站A4出口出發，途經金鐘、中環、美孚新邨、葵芳新都會廣場、葵興、葵涌邨、大窩口站，最後到總站福來邨，你可在此處下車，橫過大涌道，然後沿著白田壩街一直走便到達南豐紗廠。
- 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
- 設計概念圖及其內容僅供參考，本廣告/宣傳資料並不構成亦不得被詮釋成賣方就本發展項目作出任何不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證。
- 他又指，大多數商戶反映當知道領匯接手後都表示「不想做」，料加租會令不少現有商戶都不再續租。
衛生署衛生防護中心資料顯示，患者任職民政事務處司機，負責駕駛政府車輛，與家人同住。 你可乘搭302小巴，在好運唐樓下車，到了大涌道轉右，登上行人天橋過對面，轉右，然後轉入白田壩街，再一直走便到達南豐紗廠。 你可乘搭53/234A/234B/234C/234D/A38/A31P，在荃景圍天橋站下車，便到達南豐紗廠。 沙田區議會秘書處，〈沙田區議會 交通及運輸委員會 二零一七年度第二次會議記錄（第57點）〉，2017年5月。 後來，此路線因客量增加而逐漸改派雙層的富豪超級奧林比安（50XX-51XX）或丹尼士三叉戟（10XX-11XX、12XX、30XX）行走。 於星期一至五早上繁忙時間，會有來自680、682及682B線用車柯打；而上下午部分時間亦會與694線共用車輛。
將軍澳南豐: 將軍澳寶琳北路露天停車場
而第1、2座由於位處單邊，向西南單位景觀最佳，俯瞰將軍澳市鎮公園，遠眺翠綠山景，個別高層單位更望見海景。 單位供應以三房戶較多，實用面積為605至809平方呎，建築面積由807至1,074平方呎，全以「鑽石廳」開則。 單位的實用面積介乎375至1,552平方呎，建築面積由511至2,046平方呎，間隔涵蓋二至四房，客飯廳分別以日字廳、左右廳、鑽石廳開則，戶戶採用獨立式廚房設計。
南豐商戶大都「人心惶惶」，批評加幅太高，即使明年才約滿，已盤算另覓鋪位經營。 領匯表示，鋪位租金視乎位置及市場水平訂定，重申加幅「有商有量」。 記者：余瑋 領匯六月公布作價十一點七億元收購將軍澳南豐廣場商場，並已於上月完成收購，是領匯成立以來首個收購的私人商場。 有商戶指，領匯將向即將約滿的商戶，提出加租三至六成，其中一家時裝店，原本月租一萬元，大幅加六成至一萬六千元；另須按業績與領匯「拆帳」。
將軍澳南豐: 將軍澳中心「新春消費月」喜迎兔年
2008年8月25日：往機場方向原設於駿運路東行的「駿坪路」及「機場空運中心」站永久取消，改停兩站之間新設之「機場空運中心」站。 往機場方向由原先順序途經寶豐路（西行）、寶康路（北行）及寶琳北路（東行），改為往將軍澳方向原本途經的寶琳北路（西行）、寶康路（南行）及寶豐路（東行），反之亦然。 本廣告/宣傳資料內載列的發展項目內住宅物業設計概念圖/素描模擬圖，並非在發展項目實地拍攝，並經過電腦修飾處理。
南豐廣場於2011年為領展收購，是我們名下首幢向外收購的物業，經由領展整合後，成功為消費者提供更多姿多彩的購物體驗，充分展現領展在配合區內增長趨勢及社區多元發展方面的執行能力。 曾立元中醫師Tsang Lap Yuen提供中醫服務的男中醫,香港中醫曾立元中醫師地址是九龍將軍澳坑口南豐廣場1樓B99號舖—坑口港鐵站B出口—,還有曾立元中醫師 … 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線798更改往沙田站 (火炭方向) 只供落客安排〉［乘客通告］，2021年6月4日。 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往九龍方向）五月一日啓用（附圖）〉［新聞公報］，2021年4月21日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用 新巴開辦特快797號線 新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠 連接將軍澳及各地區〉［新聞稿］，2020年9月23日。 E22A線開辦初期乃唯一來往將軍澳及大嶼山的日間巴士路線，但區內走線迂迴，故在城巴機場快線A29及A29P相繼開辦後，將軍澳北部往來機場的乘客逐漸流失至該等路線。
將軍澳南豐: 將軍澳(南豐)
本發展項目期數的外牆、平台及天台可能存在之喉管、管線、冷氣機、格柵等及本發展項目期數的周邊建築物、設施和環境並無完全顯示。 設計概念圖內的建築、特色、設施、設施、布局、間隔、規格、尺寸、顏色、用料、裝置、裝修物料、設備、燈光效果、傢俱、裝飾物及其他物件等並非交樓標準，未必會在實際本發展項目期數範圍內或其附近出現。 設計概念圖及其內容僅供參考，本廣告/宣傳資料並不構成亦不得被詮釋成賣方就本發展項目作出任何不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證。 資產提升工程將連接港鐵站的通道，由從前僻靜的走廊改為每日人流 將軍澳南豐 … 綠茵還邀請不同專業人士與我們合作，包括區內有經驗的醫生，以校醫身份為我們處理學生保健問題。 同時區內多個樓盤亦內設商場，當中包括：東港城商場、海悅豪園商場、新寶城商場及厚德商場；區內郵局、中小學、幼稚園及大型醫院（將軍澳醫院）亦一應俱全。
香港特別行政區政府運輸署，〈開辦城巴A29P及E22C號線及修訂城巴E22A號線的行車路線〉［交通通告］，2015年9月22日。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦城巴第A29號線及重整城巴服務第E22A、E22B及E22P號線〉［交通通告］，2011年9月。 事後令人關注專營巴士對乘客的安全保障是否不足，立法會交通事務委員會強烈促請政府認真考慮強制規定專營巴士裝設安全帶的建議，詳情請參閱有關條目。
將軍澳南豐: 機場/東涌
有南豐商戶指聽聞領匯欲在場內開設大型連鎖電器店，對其他小商戶造成壓力。 居民蔡先生表示，將軍澳坑口站附近有東港城及厚德商場，即使南豐廣場加租商鋪結業，對居民影響有限。 於商場內一琴行工作的高小姐認為，商場較冷清，又太多店鋪主打女性服裝，店鋪組合單純，難與同區其他大型商場抗衡，她自己都是到附近商場消費。 但居民郭太擔心，領匯加租令商場內多家補習社結業，影響子女學習。 領匯回覆本報查詢時表示，正跟南豐廣場各大小商戶保持溝通，並稱加租幅度可「有商有量」，務求得到雙方均「可接受」的安排，而租金則因應店鋪位置及參照目前市場水平訂定。
惟運輸署指出有關安排易構成交通意外風險，故未有計劃移除景嶺路中間分隔欄杆。 除另有指明外，表內所有轉乘優惠，不適用於轉乘同一路線或以”／”劃分的組別之路線，亦不可與「機場及港珠澳口岸指定僱員乘車優惠計劃」、「城巴機場快線即日來回優惠」、「迎東邨巴士轉乘計劃」及「啟德巴士線轉乘計劃」連續使用。 2021年5月1日：配合將軍澳隧道巴士轉乘站（往九龍方向）啟用，往機場方向增停該站，並增設與停靠該站各城巴及新巴獨營路線之間的八達通轉乘優惠。 2020年10月2日：配合將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）啟用，往康盛花園方向增停該站，並提供與停靠該站各城巴及新巴獨營路線之間的八達通轉乘優惠。
將軍澳南豐: 南豐廣場 #2562290 售盤樓盤詳細資料
但基於此路線收費較便宜，又能服務「A線」未有途經的東涌及機場後勤區，加上將軍澳市中心往機場客運大樓乘搭A29P線需繞經秀茂坪及四順，致使實際車程僅與此路線相若，所以此路線整體客量一直不俗。 將軍澳南豐 另一邊廂，城巴繼續爭取開設將軍澳直達機場之巴士路線，甚至願意將之「降格」為E22線之輔助路線，只於清晨及黃昏繁忙時間提供服務。 結果運輸署正式批准城巴開辦新路線往返將軍澳及機場，編號E22A，於2000年10月正式投入服務。 將軍澳南豐 你可乘搭73X巴士到城門隧道轉車站，再轉乘48P/48X，在荃景圍天橋站，即嘉力工業中心下車，便到達南豐紗廠。
本廣告/宣傳資料內載列的室外景觀於2018年7月10日於本發展項目期數上空拍攝，可能經電腦編輯修飾處理，並與本發展項目期數設計概念圖以電腦合成效果合併，僅供參考。 將軍澳南豐 本發展項目期數的周邊環境、建築物及設施可能不時改變，落成後的單位所享有之景觀受座向、樓層、周邊環境、建築物及設施所影響，賣方建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對本發展項目期數、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 本發展項目期數仍在興建中，設計概念圖僅作顯示本發展項目期數大概外觀之用，並不反映本發展項目期數實際外觀或最後完成之面貌。