40年前，中華商場橫跨西門町鐵路的天橋上，人們熙來攘往，孩子在商場內奔跑，走過一間一間店鋪，沿路商家的叫賣聲、火車經過的軋軋鐵軌聲，都要透過這齣戲，回到你的面前。 這部公視出資的電視劇《天橋上的魔術師》，由《血觀音》導演楊雅喆執導，預計2021年夏天上映，內容改編自國際知名小說家吳明益筆下的魔幻寫實小說，講述1980年代，9個在中華商場內生活的孩子，和天橋上一名魔術師相遇的10個故事。 自從在地表消失後，中華商場只能留給後人憑弔，所幸，透過《天橋上的魔術師》劇組美術的巧手，才讓似曾相識的景象，一一重現你我眼前。
因此我們特此提示您，請您妥善保護密碼及信用卡資料，防止在未經授權的情況下被讀取。 後來商場賣予領展房地產投資信託基金（原稱領匯），成為領展旗下的商場之一，為天澤邨、天逸邨、天恆邨和俊宏軒等一帶的區內市民提供服務。 商場原本為香港房屋委員會管理，現由富城物業管理有限公司管理。 隨著公視戲劇《天橋上的魔術師》熱映，戲中主人翁的生活場景—「西門中華商場」懷舊風再起。 中華商場天橋 當年的中華商場，沿著中華路一段共延伸至8棟樓，曾經進駐達1600多間店家，每日車水馬龍的景象，家家都堪稱是當年的黃金店面，也是不少台北五、六年級生的青春回憶，而於1992年被拆除後，雖大部分店家都結束營業，但仍有少數幾家碩果僅存至今，隱身於繁華的西門商圈。
中華商場天橋: 香港區
中華民國五十年四月一日，新建中華商場竣工地，沿鐵路之東側，北起北門口、南止小南門，分為八區，為居高三層、為室總一千六百四十四間、為住商總一千六百九十戶，工程所費計新台幣四千七百三十三萬五千八百四十五元，歷工作天一百八十日。 經始自四十九年八月十六日，於是通衢夾道、鱗比修潔、暢貨裕求、咸樂其居、熙攘往來、不見紛雜矣。 先是大陸赤禍，作來台者眾，台北市政府委由警民協會，於北門至小南門間，路名中華，適當鐵路所穿，就兩側之餘地，成臨時房屋以庇流人，以安生計十載，而還養息滋庶，旁出增構，有損觀瞻。 樞府撫群勤治，乃令行政院飭台灣省政府、台灣警備總司令部協同有關機構，督求改建。 總司令黃杰上將，承布德意、廣納輿情，議凡臨時房屋，位於鐵路以西者，悉拆除路，以東者亟加改建兩側原住戶，分攤建築費，商場成皆遷入。 四十九年三月案奉台灣省政府周主席至柔，依議決定，轉奉行政院陳兼院長誠，核准施行，令派台灣省政府委員會台灣警備副總司令李立柏中將董其事。
但由於此時商場內租戶以年紀較大者居多，有些租戶經濟能力較薄弱，以及情感上因素使然，因而引發普遍反彈，拆除前夕甚至頻傳激烈抗爭。 1992年10月20日，黃大洲正式下令拆除商場，8座商場建築全部被拆除殆盡。 沿商場西側而行的鐵路，雖然已經於1989年地下化，但商場西側長久累積下來的髒亂，卻已經難以改善；且對都市景觀造成負面影響。 中華商場落成後，總共可容納1,644個租戶，平均每戶只分得約2坪大的空間。 早期中華商場內商家與顧客漫天叫價、討價還價（甚至殺價）的交易風格盛極一時，懂得行情的顧客較有機會買到價格實惠的物品。
中華商場天橋: 天橋上的魔術師III》圖像暨互動展復刻中華商場，作家吳明益、阮光民與小莊談改編
照片中拍下夜晚裡燈火通明的中華路以及頂著巨大「松下電器」霓虹燈招牌的第五棟信棟南段。 中華商場的八棟建築個別以八德之「忠、孝、仁、愛、信、義、和、平」命名，信棟有推廣「不二價運動」而改變臺灣人過去喊價習慣，進而促使量販購物商場興起的「建新百貨公司國貨推廣中心商場」，也多聚集像是「點心世界」等各式中國地方佳餚小吃。 照片中還可看到左下角，有當年的中山堂，前方還是可以通行汽車的道路及停車場；中華商場最北棟建築的西側公園依舊存在；今日中興橋靠近河岸處雖尚未興建，卻可看到有疑似跑道存在的痕跡。 是保留中華商場珍貴記憶以及各種台北重要建物回憶的珍貴照片。 依據張哲生的分析，中華商場雖然八棟都有個別以八德命名，但地址是以「段」描述，而非現今慣用的「棟」；而樓層是以上下層之相對方式描述；號碼則分為面對中華路的東側為單號，臨鐵路的西側為雙號，其中二、三樓因為西側沒有店面而只有單號。 由此可知，新美達相片材料行位於忠棟，東側下層的位置，為單號的57號。
二月初，知名主持人黃子佼在臉書分享了一則關於台北老聚點訊息，吸引7000多人按讚、轉傳。 隨後一個月內，包括藝人孟耿如、樂評人馬世芳及各個懷舊社群媒體接力曝光。 突然間，全台彷彿穿越時空，回到了那個早已不復存在的熟悉街廓，使得被疫情蔓延的台灣，多了一個方寸喘息、讓心靈停歇的桃花源。 現今在延平南路3號開業的大漢郵幣社，其實早在中華商場建成以前就已開業，中華商場開幕後老闆張明泉先生便以一個月2萬元承租了愛棟2樓33號的店面。 天橋上可以看到數位帶著軍帽的人；道路上有輛被熱情民眾包夾的花車，車上矗立著象徵中華民國憲法的立牌，由幾位穿著端正西裝的司儀護衛著；而照片左側可看到數十支俗稱「救國團」的中國青年救國團旗幟。
中華商場天橋: 中華民国(台湾)文化部
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四月設決策總樞整建指導會報，李中將為委員兼召集人，下設整建委員會，台北市市長黃啟瑞兼主任委員，內設行政、工程、督導、監察、財務各一組，籌維者，處劃周密、激勵廉能；職司者，專心圖成，咸能履及。 工程得興業，建築師趙楓、顧授書兩工程師，精心設計，美煥堅適。 承建由陸根記營造廠，廠主陸根泉商譽久隆、施工盡力，凡事見其成者、莫不樂與之慮、始莫不難。 中華商場新建之始末，其詳有案牘，在茲著大略刊諸石，全體執事銜位名氏，並題如左，俾後來志，市政建設者有資考焉。 為了安置隨著國民政府來台的外省移民，1948年成立了臨時攤販管理委員會，由警民協會管理散亂的攤販與居民。 統一設立的棚屋沿著鐵路綿延約650公尺長，以單薄的竹建材蓋成，牆面沒有粉刷且家具簡陋，也沒有良好的排水供水設施，衛生條件與居住環境都不甚完備。
中華商場天橋: 中華商場の不良グループ
署方其後按地區諮詢，修訂大涌道新行人天橋走線靠近工廠區，而大涌道與海盛路交界一段則會靠近寶安商會王少清中學。 不過有區議員指，祈德尊新邨通往荃灣廣場的行人天橋屬三不管地帶，街坊憂慮衛生問題惡化。 隨近年荃灣西發展，荃灣天橋網絡越見發達，被喻為天橋之城。 荃灣區議會今日（8日）舉行交通及運輸委員會，會上再討論荃灣行人天橋網絡擴充計劃，擬建一條全長480米、闊3米的行人天橋，接連由愉景新城經大涌道，至祈德尊新邨至荃灣廣場多組行人天橋。
- 後來商場賣予領展房地產投資信託基金（原稱領匯），成為領展旗下的商場之一，為天澤邨、天逸邨、天恆邨和俊宏軒等一帶的區內市民提供服務。
- 位於福星國小門口的「孝字號天橋」，於此可以俯瞰中華路川流不息的車流量，該天橋於2003年重新落成，並鑲上「中華商場」、「孝」兩字，以紀念當年中華商場「孝棟」的位置，也能於此懷舊當年商場林立、霓虹燈閃爍的熱鬧景象。
- 為了安置隨著國民政府來台的外省移民，1948年成立了臨時攤販管理委員會，由警民協會管理散亂的攤販與居民。
- 根據《聯合報》在1963年、中華商場建成兩年多後的統計，八棟大樓共1644戶平均約兩坪大小的店面，僅開設683個商店，其餘都成了住家。
她指，居民曾在多次諮詢表示，唯一接受項目條件是政府必須收回管理權，希望委員留意。 而馬灣區議員譚凱邦則指，對接駁大涌道與海盛路路段並無異議，但質疑近荃灣廣場路段由政府出資，無異於送人流予商場。 從時間的流轉來看，《天橋上的魔術師》背景設定的1980年代，台灣社會正經歷劇烈變動，一是政治氛圍的解放，另一則是生活水平和流行文化的蛻變，此時也正值台北的商業氣場，由西區為尊的核心軸線，轉向東區。
中華商場天橋: 中華商場的時代地景（上）：「天橋城市」的懷舊與想像
由中研院地理資訊科學研究專題中心所收錄的1974年臺北市航照影像粗略估量。 另可參閱「中華商場記憶徵集」計畫所收錄之西門圓環一帶實測地形圖。 1986年，香港電影《英雄本色》曾出現臺北市西門圓環與中華路平交道之片段，此外中華商場也曾作為萬仁《超級市民》、侯孝賢《戀戀風塵》、周騰《菜刀與六個朋友》、蔡明亮《青少年哪吒》等臺灣電影的取材場景。 直到地下部分工程告一段落並展開地面恢復工作後，即配合改造中華路為林蔭大道的計畫，原地面改築為車道與安全島（2003年完工），捷運西門站與西門地下街則設置於原商場愛棟、信棟、義棟原址地下。 此外，臺北捷運的興建計畫中，南港線－板橋線行經中華路，並設置西門站，須取得工程所需用地。 因此隨著中華路改造計畫的提出，黃大洲決定拆除商場，並提出後續方案：包括未來優先進駐興建的西門地下街及費用補償等。
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中華商場天橋: 台北のブックカフェ 浮光書店
）是一個位於香港新界元朗區天水圍新市鎮天澤邨的公共屋邨購物中心，本來負責興建此商場的香港房屋委員會預計該商場於2000年12月落成，但最後到了2001年初才落成。 就在商場啟用後的第二年（1962年8月），台灣第一家廣告代理商「國華廣告」公司創辦人許炳棠，與台北市政府簽訂承攬中華商場屋頂所有廣告的經營權。 於是責令當時的台灣省政府、警備總部、台北市政府共同組成「中華商場整建委員會」，決定在中華路現地建造八棟鋼筋水泥的三層樓房，建築費用則由居民以預付20年租金的方式籌措，並延請建築師趙楓設計、「陸根記營造廠」1負責施工。
中華商場自1961年4月22日啟用，曾是台灣最大、最時尚的商場百貨地標，儘管在1992年拆除，消失26年，至今仍是許多人記憶中的「台北一景」。 1960年，中央政府為了整頓市容，決定於該處原地改建新式商場，同年7月1日起開始進行違建的拆除與商場的興建工作。 當時迫於經費不足的限制，因此以居民一次負擔的方式籌措改建經費。
中華商場天橋: 個人工具
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包括導演侯孝賢1986年上映的《戀戀風塵》：男主角文遠帶著女主角素雲在中華商場逛街；另一部吳宇森執導，同樣在1986年上映的電影《英雄本色》，一開始由周潤發飾演的小馬哥，也是站在中華商場信棟與義棟之間的天橋。 中華商場拆除之後，樂舞搬遷至內湖區康寧路3段99巷39弄92號，持續以相當的規模營運中。 1988年6月3日出刊的〈攝影報導〉刊載了4月30日至5月1日裡中華商場24小時的樣貌，呈現出平時客人看不到的中華商場日常。 這份刊物是中國文化大學新聞系製作的學生刊物，於1987年9月30日創刊，是全台灣第一份大專院校製作的攝影報。
中華商場天橋: 天橋上的魔術師II》20張老台北照片，走一遍中華商場歷史與庶民生活記憶
在閱讀完本隱私聲明後，如您對本隱私聲明或與本隱私聲明相關的事宜有任何問題，請通過下文第6.1款的聯絡方法與我們聯繫。 電話則是自1952年12月28日始從4碼改升為5碼，台北市區為2字頭，北區為4字頭。 而1958年1月1日起因電話使用需求不斷擴張，台北市「4」、「5」字頭電話號碼前加「5」字改為六碼。
中華商場天橋: 中華商場的時代地景（下）：失去的「天橋大觀園」
波密拉（Pamela）颱風造成北台灣嚴重災情，大水蔓延了整個中華路忠孝西路口，已淹到北門的腳邊。 而一旁的台北郵局（今北門郵局）外面罩著鷹架，玄關仍維持著五連圓拱柱廊，這或許是改建為大理石玄關前的最後身影。 中華商場中最長的信棟匯聚了許多的唱片行，除了一樓的「新新」、二樓的「佳佳」外，還有「哥倫比亞」、「米高梅」、「遠東」等都是當時人們娛樂追星的重要基地，「環球唱片行」也是其中一家。
中華商場天橋: 呉明益の小説「歩道橋の魔術師」をドラマ化 今はなき「中華商場」を再現
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祈德尊區議員陳劍琴則指，直至開會前仍然接到街坊投訴表明反對接連祈德尊新邨路段天橋。 中華商場天橋 她指，過往與項目相關的閉門會議仍有不少反對聲音，尤其祈德尊新邨與荃灣廣場之間的天橋為「三不管」地帶。 該天橋過往一直不屬於祈德尊新邨、荃灣廣場及政府所管理，街坊長久關注天橋的衛生問題。 一旦完成海盛路天橋接駁工程，勢必引入更多人流，令相關問題惡化。
中華商場天橋: 台湾国家図書館、かつて台北市内に存在した大型商業施設「中華商場」の写真を募集：小説『歩道橋の魔術師』の舞台
緊鄰西門町鬧區、八棟三層樓的中華商場，共可容納1,644個租戶，平均每戶只分得約2坪大空間；一樓為商店，二、三樓為住家（後來二樓也幾乎成了商店），堪稱當時北台灣最摩登新潮的公有綜合商場。 由於中華商場每一棟之間，皆可透過二樓平台「連續而不間斷」的天橋形式彼此相連。 如此一來，所有的行人訪客，都能夠不受車流影響，以居高臨下之姿，享有完善且不受干擾的路權，自由穿梭於立體交錯的空中走廊，儼然柳暗花明、別有洞天，更增添不少走逛城市的多元視野及探索樂趣。
由此可知新美達的電話申請設置可能約在1952年至1958年間，時間早於中華商場建設，其中原因耐人尋味。 此為新美達相片材料行的底片紙袋，上面寫有行號的地址「台北市中華商場忠段下東五七舍」、電話「31189」，以及營業項目之一的「放大沖晒」，由這些字樣可以得知過去中華商場店家的地址與當時電話的編寫方式。 我們可能會隨時基於法律法規的變更及為了更好地提升客戶服務、優化我們的產品、服務、網站等合法合理的原因而修改本隱私聲明的條款，該等修改構成本隱私聲明的一部分。 未經您明確同意，我們不會削減您按照本政策所應享有的權利。 對於重大變更，我們還會在變更生效前提供更為顯著的通知（包括對於某些服務，我們會通過彈窗提示、網頁公示等方式進行通知，說明個人信息保護政策的具體變更內容）。
中華商場天橋: 天橋上的魔術師 (Traditional Chinese Edition) Kindle版
由自關西機場搭乘南海電車直達的難波站下車即達，位置絕佳。 為一座時裝、化妝品、雜貨、餐廳、咖啡廳等多達230間店鋪聚集的大型商業設施。 同時並設有免稅櫃台、祈禱室，提供行李寄存服務、免費Wi-Fi，接受各種信用卡（含銀聯卡）消費及QR code掃碼支付（支付寶、微信支付），外國旅客也方便利用的設施。 天澤（萬有）街市為天水圍北附近4個大型屋邨屋苑（天澤邨、天恆邨、天逸邨及俊宏軒）的唯一鮮活街市，於2001年開業。 街市樓高2層，共有144個攤檔，地下及1樓分別有58檔及86檔，由領展外判予宏安集團管理。
依照拍攝的角度來看，這照片應是從附近的制高點──總統府中央塔樓為拍攝位置，朝西北邊拍攝而取得。 是時，大水也湮滅了整條中華路，當時才剛開幕五個月的中華商場也未能逃過一劫，一樓也泡在水裡，災情慘重。 中華商場天橋 1961年，盧家遷入中華商場設店，萬雅齋一口氣租下忠棟內六個店面，店面大多臨鐵路而乘著旅客人潮，讓盧家成功賺得第一桶金，讓盧千萬先生能在開封街買下房子，不同於街坊鄰居需要在路邊以煤球燒開水，也不必睡在窄小壅擠的店面內，家裡的傭人還會固定送飯到店裡。
中華商場天橋: 關西自由行購物必逛「大阪高島屋」！直通南海難波站，美食伴手禮、美妝保養服飾一網打盡！
當時由於市區內縱貫鐵路橫陳其間，老蔣總統每天往返士林官邸與總統府之間必定行經中山北路平交道。 每當火車經過，柵欄放下，迫使總統車隊必須臨時停車，導致交通阻礙、險象環生，亦對元首維安構成嚴重威脅。 路政署代表指，早年行人天橋系統有不少人反對，但隨荃新天地一帶天橋落成，部份地區意見轉為支持。 路政署遂於2018年就最新行人天橋走線，諮詢了荃灣行人天橋網絡工作小組，並於2019年上半年進行地區諮詢，項目得到市民的普遍支持。 相關路線接駁四組行人天橋，包括大涌道與海盛路交界、大涌道與沙咀道交界、福來邨旁的公共行人天橋，以及連接至祈德尊新邨通往荃灣廣場的行人天橋。 路政署會上指，該走線曾於2002年獲得委員會支持，惟因地區人士反對致項目未能有顯著進展。
中華商場天橋: 新界區
負責規劃興建施工的是陸根記營造，工程進展相當快速；經過八個多月的施工，1961年4月22日，單一建築體呈長條狀、以連棟方式形成一長串排列的八座三層樓水泥建築正式落成，命名為「中華商場」，由台灣警備總司令部司令黃杰命名並題字。 此圖同樣出自《台北市中華路棚戶調查報告書》，為中華商場建設以前的街景，圖片右方為臨鐵路的西側，而中華路與鐵路之間夾著整排的竹棚屋商家，眾多與庶民生活直接相關的各行各業聚集在這裡。 在某些業務功能中，我們可能僅依據信息系統、算法等在內的非人工自動決策機製作出決定，但我們會從技術操作層面的角度盡量保證該等決定的公平、公正，且避免對您的個人權益造成重大影響或對您造成任何不合理的差別待遇。 中華商場天橋 我們會定期針對該等非人工自動決策機制對個人信息保護的影響進行評估，如果您認為這些決定顯著影響您的合法權益，您有權通過第6.1款所列方式聯繫我們要求我們作出解釋，我們也將提供適當的救濟方式。 我們透過使用Cookie以評估您在我們網站的使用情況，為您提供最佳的網站體驗。 如果您繼續瀏覽本網站，即表示您接受我們使用Cookie來收集數據。