摩天大樓樓層多，出入的人次亦較多，因此升降機設備需比一般大廈作更多考慮。 目前香港不少摩天大樓的設計，載客升降機不會由地面直通頂層，使用者如要前往較高樓層，需在指定的中轉樓層轉乘另一部升降機，以減低升降機平均上落時間。 通常由地面大堂至中轉樓層會使用較高速及載客量較高的升降機。
在安全管理上除了常見的刷卡、門房與安全人員之外，還有自美國引進的靜脈辨識系統。 宏盛帝寶外觀雖稍具歐洲宮廷風格，但建築工程皆與日本企業有緊密的關係，同時執行日式雙重品管作業模式，幾乎各項工程均有兩家公司參與。 據宏盛建設的宣傳，宏盛帝寶由日本建築大師丹下健三及台灣的三大聯合建築師事務所設計規劃，全棟外觀、內裝牆面與地板皆為進口的花崗石等高級石材。 結構設計與工程由台灣的怡和工程、永峻工程和日本的織本匠構造設計研究所（現改名為「織本構造設計」）擔當，並採用新日本製鐵的制震壁，共用了1196片制震壁，設有斜撐式及壁式的黏彈性阻尼器，制震規格可抗七級強震，和台北101不相上下。 施工營造則有日本五大營建工程巨頭之一的鹿島建設在台灣的子公司中鹿營造及台灣的助群營造（宏盛建設為其主要股東）負責。 2001年，宏盛建設開始推出宏盛帝寶的預售案，拆除廣播電視大廈，同時投資新台幣70億元動工興建宏盛帝寶 。
寶豪大樓: 大廈資料：栢豪商業大廈
受檢人士若在3月9日11日期間已進行檢測，會獲視為已遵從強制檢測公告的規定。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 租住御金・國峯第7座的一對公務員夫婦，昨日（4日）清晨雙雙墮樓，2人分別伏屍平台2個單位的花園，而2人同住的單位有打鬥痕跡。
雖然售樓說明書已經提示買方如果不明白有關「官契內容撮要」條文應在簽約前向經辦律師詢問，但仍有港灣豪庭業主感到不滿，表示自己購買物業時被發展商的售樓廣告誤導，以為平台花園是住客專用，因此發展商回應謂售樓書已說明平台花園是公眾地方。 香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家也可以為你安排編制估價報告，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的估價情報。 面對海量按揭機構選擇，林林總總的按揭方案，讓按揭初哥束手無策，還要親身到逐家銀行了解，耗盡時間與心力。
寶豪大樓: 台灣美光要求澄清否則提告 工會籲公開資遣方案
相對於昔日的九龍市區，政府對這些地區的高度限制較為寬鬆。 不過，荃灣區的如心廣場仍因高度限制影響，而需要大幅削減其原來超過520米的建築高度設計。 在硬體的建築工藝方面，大陸建設考量台灣位處地震帶，常會感受地震的威力，尤其是耐震的鋼骨結構超高層大樓，地震發生時搖晃感更是明顯。 為了提升「宝格」住戶的居住舒適度，重金採用總重達150噸、要價5000萬元的阻尼器設計可大大減緩大樓因為地震、颱風或強風造成結構物擺動過大的情況，增加住宅安全性與舒適性。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,490，年齡中位數為 39.8歲。 ）位於香港九龍大角咀福利街8號，為一住宅項目，地產發展商為恆基兆業及香港小輪，項目設計師為劉榮廣伍振民建築師事務所。 以上述曾發生5屍命案的德福花園單位為例，事發至今雖已近20年，但恒生和渣打銀行的網上物業估值服務，仍未能為同翼8個單位提供估值，而中銀進一步收緊，同層共16個單位都不提供估價。 業界人士補充，銀行不提供網上估值，不代表一概不接納按揭申請，銀行會視乎案發距今的時間、承按單位與案發單位的距離等等，再考慮申請人是否已落實簽約購入單位，再決定是否接納按揭申請。 缺點摩天大樓過多，令香港成為名副其實的「石屎森林」。 密集的摩天大樓大幅窒礙空氣流動，較低矮的建築物及路面缺乏來自海上的新鮮空氣補充，使鬧區空氣污染情況惡化。
寶豪大樓: 深水埗海柏匯開放式單位 月租10500元 呎租49元
大埔區的大埔墟@中原樓市片區，區內共7,219個私人住宅單位，涉及人口共44,480人。 另外，區內主要屋苑包括 寶豪大樓 新峰花園,新達廣場,運頭塘邨,富雅花園,逸雅苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 寶豪大樓 20,000，年齡中位數為 44.0歲。 嘉豪大樓位於大埔墟富善街30-44號（中原樓市片區：大埔墟）。
帝寶總共規劃168戶，每戶坪數皆在百坪以上，大致有160坪、210坪及260坪三種，2013年最高成交價每坪達298.2萬元。 寶豪大樓 雖然房價高昂，一次購買多戶的富豪大有人在，也有集體入住的家族。 相較於地上的美屋華廈，帝寶地下的停車場同樣不遑多讓，各式罕見的高級進口跑車爭奇鬥艷，可能一塊停車格的價值就在數千萬元以上，還高過台灣尋常一戶甚至二戶以上的住家房價。 寶豪大樓位於荔枝角道 號，當中寶豪大樓分為1座，合共提供30個單位。 寶豪大樓屬於40(小學校網)及深水埗區(中學校網)。
寶豪大樓: 寶豪大樓的交通站點
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- 另外位於奶路臣街1號、1965年入伙的源發大廈也有23層，當年也屬高樓之列。
- 因此大陸建設在規劃「宝格」一案，除了在空間美學邀請Antonio Citterio操刀讓「宝格」與國際豪宅標準接軌外，大陸建設本身具有的領先同業的建築硬體工藝，以及了解台灣頂端豪宅客戶需求的軟體實力也是「宝格」一大銷售賣點。
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- 現今香港國際機場的飛行航道仍會經過青衣及荃灣一帶，但其飛行高度遠較啟德航道為高。
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寶豪大樓: 地產代理公司資料
而首座受惠於政策修訂的高樓，便是同年落成的住宅蟾宮大廈。 不過到1960年代，新建的高樓仍未有超越500英尺或150米的摩天大樓門檻。 深水埗區的深水埗@中原樓市片區，區內共27,508個私人住宅單位，涉及人口共103,169人。 另外，區內主要屋苑包括 愛海頌,丰滙,黃金大廈,東廬大樓,太子中心。
相對於美國紐約等大城市，香港興建摩天大樓的歷史其實很短。 早期的香港主要為轉口港，對摩天大樓及辦公室的需求未算太高。 加上香港政府於1903年頒佈限制建築物高度的規定：興建超過5層的建築須得到香港總督會同行政局審批核准。 1930年代至1940年代，當時的香港滙豐銀行總行大廈是全港最高的大廈；1950年代以前，半島酒店則是九龍半島最高建築物。 直到1955年，香港政府修改建築條例，放寬對建築物高度的規定。
寶豪大樓: 大廈資料：寶富大樓
大陸建設一直看好中部豪宅市場的發展，董事長張良吉表示，台中地區長期遠見的都市計劃、且有廣大且完整的土地規劃、加上有優質高品味的潛在客戶群，尤其是台中新市政中心未來長期的發展。 因此大陸建設在規劃「宝格」一案，除了在空間美學邀請Antonio 寶豪大樓 Citterio操刀讓「宝格」與國際豪宅標準接軌外，大陸建設本身具有的領先同業的建築硬體工藝，以及了解台灣頂端豪宅客戶需求的軟體實力也是「宝格」一大銷售賣點。 寶豪大樓 港灣豪庭原址本來不是私人住宅用地，以恆基為首的發展商為了港灣豪庭的發展計劃可以得到政府批准，主動提出在發展計劃內提供公共休憩用地。 因此政府在批准港灣豪庭的發展計劃時，規定發展商「在地段內興建及管理不少於9800平方米之公共休憩用地及開放該用地給公眾人士使用」。
