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寶琳翠園: 港鐵
寶琳站是將軍澳線的上行總站，乘客可在此乘坐往北角列車，往返港島、九龍及新界等地。 若果乘客需要在該站往康城站，需在將軍澳站轉乘往康城方向的列車。 另外，每當上下班繁忙時間之後，部份將軍澳線的港鐵列車在本站清客後，便會暫停服務，返回將軍澳車廠。 令候車的乘客知道該列車在到達本站後將返回車廠，並不會載客。 由於寶琳站鄰近多個大型屋苑或屋邨，因此人流眾多；而在星期六、日及公共假期，因有不少來自東區、觀塘區和將軍澳之乘客前往新都城購物，人流較平日繁忙。 在兩鐵合併前寶琳站是三個可直接由月台走出車站的地面車站之一，另外兩個是荃灣站和欣澳站。
另外，每當上下班繁忙時間之後，部份將軍澳綫的港鐵列車在本站清客後，便會停止服務，返回將軍澳車廠。 該列車到站後，會在開門落客前響號，令候車的乘客知道該列車在到達本站後將返回車廠，並不會載客。 寶琳站是將軍澳綫的上行總站，乘客可在此乘坐往北角列車，往返港島、九龍及新界等地。
寶琳翠園: 個人架生
大廈二樓則設有賽馬會香港小童群益會社區中心，與商場二樓連接。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 寶琳翠園 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
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寶琳翠園: 寶林邨
例如：廣告網路使用網站圖示以在個人資料中添加某人所訪問的網站的資訊並在此等資料的基礎上決定添加何種廣告條。 網站圖示的另一種用途是提供一種對多少人訪問過某一網站的獨立的計數。 美心會運用各種安全技術和程序來保障閣下的資料，避免未經授權的存取、使用或披露。 寶琳翠園 鑒於互聯網的性質，美心不能保證資料傳輸是百分之百的可靠。
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1985年，將軍澳發展第一期的填海區工程完成，第一個公共屋邨正式開始興建。 1988年寶林邨落成入伙，初期的寶林邨只有兩期發展項目。 將軍澳第一座落成的公共屋邨大廈為寶仁樓及寶泰樓，故此將軍澳第一個公共屋邨是寶林邨。 寶琳站是港鐵將軍澳線的總站，位於新界西貢區將軍澳寶琳貿業路地面。
寶琳翠園: 個人工具
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與其他的港鐵站不同，車站大堂、出入閘機和月台也在同一層。 由於本站只有一個月台，列車只能在同一個方向到達和離開，因此列車只會停留一段短時間，以免妨礙下班列車進站；正因如此設計，不時列車會為了保持安全距離而在未到站時減速，甚至停下，直至前方列車離開。 另外，在本站1號月台後方，設有一條不對外開放的路軌供列車停泊，但列車不能從該路軌駛進1號月台上客；同樣地，列車進入1號月台後，將無法駛進該段路軌。 閣下同意將翠園與閣下之任何糾紛、爭議或索談交由香港法庭審理。 翠園保留權利可隨時更新及更改本網站內容，並有權單方面修改使用條款而不另作通知。 翠園亦不會向上述以外的第三者提供、披露、供存取及傳送閣下的資料。
寶琳翠園: 商場
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寶琳翠園: 港鐵將軍澳綫資訊站Tseung Kwan O Line information station
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