輕鐵一直伴隨屯門居民成長，穿梭區內大小屋邨，成為當區的日常景貌。 基滙資本民坊斥資數千萬元，將位於屯門三個輕鐵站之間、毗鄰青山東麓的「山景街市」，改造為以鐵路和火車站為主題的時尚特色街市，務求在活化工程融入當區獨特的城市風貌，營造具親切感的社區樞紐。 經過7個半月的活化工程，「山景街市」於2021年1月25日重新開幕，為街坊帶來更舒適和豐富的購物餐飲體驗。 基滙資本民坊在2018年開始營運長沙灣李鄭屋商場後，逐步進行設施活化工程，並於2021 年2 月完成開幕。 民坊團隊除了從商業營運角度出發，重新規劃商店組合，引入更多食肆，為街坊提供多元的餐飲選擇外，亦從優化民生社區角度考慮，投放額外資金及資源，徹底解決商場三十多年扶手電梯「有上無落」的難題，便利數以萬計街坊及長者出入。 藝術文創愈來愈多受大眾重視，藝術融入生活，不僅為社區環境增添美感，更讓都市人暫離煩囂。
連接西座住宅出入口與前屋邨行人路高低位置,斜道寬闊,斜度低矮,頂底兩端設有黃色觸覺警告帶,兩邊設有扶手,固定在兩邊同色欄杆上,兩邊欄杆旁無牆壁. 連接與街市之間走廊通道,通道是寬闊平坦無障礙的住宅出入口,前設斜道連接與街市之間的走廊通道,往來街市及屋邨行人路,無觸覺引路徑,門是不綉鋼框格對開推門. 連接往來寶泰樓與陸慶濤小學的屋邨汽車路旁行人路,通道是寬闊平坦無障礙的住宅出入口,前設斜道連接行人路,斜道底端設有黃色觸覺引路徑,橫向伸延一格轉向沿行人路往寶泰樓伸延,分支對應停車場伸延的引路徑,及繞過寶泰樓A翼往寶仁樓伸延,門是不綉鋼框格對開推門. 專營巴士從佳景路近浩明苑的入口駛進總站，前方設有以「新都城二期」（Metro City Phase II）為名之落客站，不遠處為兩組車坑，每組配備4個鋸齒形乘客候車月台。 雖九巴自動報站系統駛至落客站時已廣播「巴士總站、多謝乘搭」字眼，實際上車長不會強迫乘客在該站下車，乘客可留在車上繼續行程，直至巴士到達站內相關路線上落客站為止。
寶林街市: 香港街市 – 逸東邨
此外，寶琳站西面、C出口對出的貿業路亦有一小型專綫小巴總站，詳情請參閱香港巴士大典條目「寶琳站 (貿業路) 寶林街市 寶林街市 總站」。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。
寶林邨寶寧樓 連接東座住宅出入口與前與街市之間走廊通道高低位置,斜道寬闊,斜度低矮,頂底兩端設有黃色觸覺警告帶,兩邊設有扶手,固定在兩邊同色欄杆上,兩邊欄杆旁無牆壁. 慧安園自設住客會所，設施包括泳池、桑拿浴室、網球場、兒童遊樂場、平台花園等，而毗連的寶翠花園則有足球場、單車徑、休憩公園，不遠處為寶林體育館，可供進行各項體育活動，康樂配套齊備。 慧安園基座為「慧安商場」，加上附近有寶林街市、寶林商場、新都城中心等購物熱點，在購物及飲食上提供豐富的選擇。 慧安園距離港鐵寶琳站約8至10分鐘步程，屋苑周邊亦又有小巴及巴士站，交通便捷，衣食住行均照顧周到。 我們更作出四大承諾，每個放盤物業都是真實委託、真實在售、真實圖片及真實價格，摒棄同一單位重複刊登，讓你更清晰掌握慧安園售盤的真實資訊。 連接面向體育館的東座3樓行人通道,與穿過住宅3樓層的走廊通道高低位置,斜道是寬闊的金屬板,斜度低矮,頂底兩端無觸覺警告帶,兩邊設有欄杆形扶手,固定在金屬板上,兩邊扶手旁無牆壁.
寶林街市: 發展沿革
如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。
基滙資本民坊大膽發揮創意，加入童話故事元素，突破傳統屋邨的街市設計，並參考東歐建築風格，活化友愛街市 。 位於新界屯門的友愛街市經過4個月的活化工程後於2020年6月重新開幕。 基滙資本民坊自2018年營運友愛街市以來，一直希望善用街市空間，增加商舖的數量和種類，為街坊帶來煥然一新的體驗。 「笑，嘻」為主題的屯門兆禧苑商場，經過8個月的活化工程後，於2020年7月8日重新開幕。 基滙資本民坊斥資數千萬活化兆禧苑商場，重新規劃商店組合，增設匯聚民間美食的「兆禧食坊」，保留具社區情懷的小店；活化停車場上蓋的球場為特色多用途運動場 ──「兆禧主場」。
寶林街市: 車站位置
寶琳填海區域，為香港房屋委員會旗下屋邨之一，並分別由廣東水利水電工程發展有限公司（第1期）及金門建築有限公司（第2期）承建；2003年4月，於租者置其屋計劃第六期甲將寶林邨內部份單位出售予租戶，現由業主立案法團管理屋邨事務。 2019年9月4日：晚上於港鐵寶琳站，大批市民於站內聚集要求港鐵回應8月31日停駛事件，有市民與在場示威人士發生衝突，一名女子疑因拍攝大頭照而被在場人士包圍，雙方發生推撞。 港鐵約凌晨12時表示，因寶琳區有公眾活動進行，為審慎起見，將軍澳線寶琳站已經暫時關閉，列車亦不停寶琳站，並改以坑口/康城為尾站，以保障乘客及員工的安全，直至另行通知。 翌日上午0時5分，港鐵表示，因寶琳區有公眾活動進行，為審慎起見，將軍澳綫寶琳站已經暫時關閉，列車亦不停寶琳站，並改以坑口站為尾站，以保障乘客及員工的安全，直至另行通知。 港鐵表示，寶琳站車站職員受襲，亦有人暴力破壞鐵路設施，有關行為可能構成嚴重罪行，以及違反法庭頒布的禁制令，港鐵已經報警，會嚴正跟進及保留追究權利。 此站的接駁巴士上落客點設於寶琳站（貿業路）小巴總站，可用，或依職員指示前往。
客務中心設於車站大堂中央位置，自啟用至今一直由外判商安排客户服務主任當値。 在設計上，客務中心與出入閘機用作分隔車站大堂非付費區及月台。 行人可在大堂乘搭扶手電梯前往閣樓；若使用客用升降機，須先離開車站範圍，沿站外之貿業路行人路前往。 民坊、Red Bull及藝術企業SWL首度合作，為民坊旗下位於屯門友愛和安定邨的愛定商場（H.A.N.D.S）上蓋籃球場進行活化工程，已於2019年11月中完成，重新對外開放。
寶林街市: 中原城市租金回報率 (2022年12月份)
將軍澳涉6個地方，其中包括：將軍澳東港城 6 座、將軍澳新寶城 6 座、將軍澳安寧花園 6 座；日出康城2幢大廈：將軍澳日出康城緻藍天珀峰、將軍澳日出康城緻藍天珀峰，以及1個公共屋邨將軍澳寶林邨寶寧樓。 寶林邨寶寧樓 本港爆發第五波疫情，衞生防護中心今日（30日）公布，新增81宗確診，當中15宗列不明源頭。 疫情殺入將軍澳，日出康城臨海屋苑MALIBU 1B座有一名40歲男居民（#14040）確診，他本月27日發病，屬源頭不明個案；寶林邨寶寧樓有三宗確診，與早前個案有流行病學關連個案。
- 除了門市自取外，最近更推出地鐵輕鐵站交收服務，很適合忙碌的香港人。
- 途經寶林公共運輸交匯處的專綫小巴路線資料營辦商路線號出發地目的地服務形式順亞投資15A坑口（將軍澳醫院）茵怡花園每天日間服務●註：回程分站設於總站外的「欣景路」站。
- 全港社區檢測中心為市民提供檢測服務，並設有預約及即場登記服務。
- 連接鉍公園之間屋邨行人路,通道是一扇門闊度的住宅出入口,前設斜道連接行人路,無觸覺引路徑,門是不綉鋼框格單邊推門.
請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 寶琳站的英文簡寫是「POA」並非「POL」，由於港鐵各路綫的代碼全以「L」作結尾，寶琳如根據正常的車站代碼編碼法編碼得出結果亦是以「L」作結尾（POL），故此，這個站的代碼要改為使用「Po Lam」，成為：寶琳「POA」。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。 專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 使用指定八達通轉乘下列指定路綫另有更高轉乘優惠：路線起訖點可享優惠的小巴車費金額每程可享優惠適用之八達通種類15M寶琳站康盛花園$4.2或以下$0.5成人17M寶琳站翠林$3.7$0.5成人優惠細則撮要： 1.
寶林街市: 街坊茶居撤出將軍澳 老闆：「係街坊唔捨得我！」
1985年，將軍澳發展第一期的填海區工程完成，第一個公共屋邨正式開始興建。 【Now新聞台】新增新冠病毒確診個案中，343宗屬本地個案，初步確診約有200宗。 凌晨4時許，一名男子從將軍澳寶林邨寶寧樓高處墮下，飛墮大廈屋簷重創昏迷，救護員到場證實事主當場身亡。 全港社區檢測中心為市民提供檢測服務，並設有預約及即場登記服務。
周二（3月2日）晚上約9時，一名女子由將軍澳寶林邨寶寧樓高處墮下，倒臥簷篷，奄奄一息。 過海隧巴690線隨後投入服務，順理成章地進駐全新寶林總站，往寶林方向仍繞經舊總站；直至將軍澳隧道通車，該路線亦修訂行車路線。 本文介紹的是位於新都城中心二期地下的室內巴士及小巴總站：關於貿泰路新都城中心一期的免費穿梭巴士上落客站，詳見「新都城中心一期」。 2001年，房委會在寶林邨剩餘土地內加建的小型單位大廈寶儉樓、接駁寶林商場、新都城二期及港鐵寶琳站的行人天橋；另外，寶林邨文娛活動會堂亦於同年落成啓用。 將軍澳的慧安園位於寶琳毓雅里，旁邊為寶翠公園、富麗花園及旭輝臺，帶來翠綠的公園景觀或住宅區樓景，環境清雅舒適。
寶林街市: 寶林村 筍盤推介
之前的資料還顯示，居葵涌邨夏葵樓的16歲確診女生（個案編號13470），就讀的香港道教聯合會圓玄學院第三中學位於將軍澳尚德邨，學校近日爆發疫情，先後有13名不同班級的學生和1名職員染疫。 寶林商場樓高四層 (第一期：L19號升降機前往三樓平台商場、第二期：L38-39號升降機)，商店主要設於1至3樓，而寶勤樓商場則設於該大廈三樓（跟寶林商場三樓屬同一層，為商場一部份），主要提供補習社、服飾及飲食舖位。 今日新增的81名患者，扣除4宗輸入個案及在檢疫中心確診患者，共有40幢住宅上榜。 變種病毒殺入將軍澳，繼尚德邨香港道教聯合會圓玄學院第三中學多人染疫及尚德邨尚禮樓昨日有確診患者後，根據衞生署公布確診大廈名單，將軍澳臨海私人屋苑日出康城5A期MALIBU 1B座有一名40歲男子（#14040）確診。 ）為香港公共屋邨之一，位於新界將軍澳第十四區寶琳填海區域，為香港房屋委員會旗下屋邨之一；2003年4月，於租者置其屋計劃第六期甲將寶林邨內部份單位出售予租戶，現由業主立案法團管理屋邨事務。
- 隨後於1988年3月又選擇的陸續遷入將軍澳新市鎮之西貢區將軍澳新址，1988年4月寶林邨入伙。
- 慧安園基座為「慧安商場」，加上附近有寶林街市、寶林商場、新都城中心等購物熱點，在購物及飲食上提供豐富的選擇。
- 將軍澳選舉票投新界東選區，將軍澳警署屬東九龍總區，郵政網頁上說這明明屬於九龍，規劃署默默把它劃為新界西貢區。
- 臨別秋波，一眾街坊今日仍冒雨來到街市，買最後一餐餸，在平民飯堂吃最後一餐飯，送別陪伴他們三十年的寶林街市。
- 基滙資本民坊在2018年開始營運長沙灣李鄭屋商場後，逐步進行設施活化工程，並於2021 年2 月完成開幕。
外表粗獷的他，雙手刺上多個電影角色小丑的紋身，與平日所見的「牛肉佬」大有不同，但他拿起肉刀，卻是有板有眼。 在寶林區最平均的叉燒和燒肉可以在這裡買到，而且價錢是最實惠的，外買飯盒都有不錯的水準，對於將軍澳區來說是一大的福音。 大混戰過後，店內食品散落一地，凳子翻跌在地上，門口遺下血漬。 事件中，46歲餐廳職員胸傷、48歲顧客鼻和頸傷、62歲顧客多處受傷，清醒被送往將軍澳醫院治理。 涉案46歲餐廳職員的45歲胞弟亦為涉案食客，但沒有受傷，被扣留調查。
寶林街市: 寶林街市 – 將軍澳商舖租售
連接穿過西座住宅的屋邨汽車路與住宅西座前行人路,位於汽車路兩邊各有一個,面積寬闊,設有欄杆使斜面變得狹窄及有障礙,斜度低矮,兩邊斜面無觸覺警告帶,頂端連接西座前行人路,是行人道及保留面積,視野開揚. 大公文匯全媒體報道：政府今日（31日）凌晨刊憲，因應2宗本地個案、6宗與早前個案有關的個案，以及9宗初步陽性檢測個案，有36個指明地方被納入強制檢測公告。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 連接東座住宅出入口與前屋邨行人路高低位置,斜道寬闊,斜度低矮,頂底兩端設有黃色觸覺警告帶,底端警告帶連接同色引路徑伸延及分支,兩邊設有扶手,固定在兩邊同色欄杆上,兩邊欄杆旁無牆壁.
連接面向寶林街市的西座3樓行人通道,通道是一扇閘門門闊度的住宅出入口,前臨平坦平台,旁設斜道連接行人通道,無觸覺引路徑,閘門是不綉鋼框架單邊閘門. 今日有多幢住宅大廈上榜，包括青衣宏福花園2座、大埔美新大廈、葵涌石蔭東邨蔭裕樓、大圍金獅花園2期金貴閣、將軍澳寶林邨寶寧樓、牛池灣彩雲(二)邨明麗樓、柴灣翠樂邨翠祿樓、屯門良景邨良萃樓等。 此站東面的新都城二期地面層為寶林公共運輸交匯處，有多條專營巴士及專綫小巴路線設站，該交匯處可由A2或B1出口經新都城中心二期商場內的扶手電梯前往。
寶林街市: 寶林邨
連接西座住宅出入口及斜道,通道是寬闊平坦無障礙的屋邨行人路,位於住宅與公園之間,旁是穿過西座住宅的屋邨汽車路,一邊往來寶泰樓,另一邊越過屋邨汽車路往來寶林街市,無觸覺引路徑. 資料圖片衛生署衛生防護中心昨日公布，本港新增81宗新冠肺炎個案，4宗屬輸入個案，77宗為本地個案。 寶林街市 人口密集的將軍澳，繼尚德邨尚禮樓出現無源頭個案後，當局昨指日出康城MALIBU一名40歲男子（個案編號14040）也確診，同屬無源頭個案；寶林邨寶寧樓有3宗確診，患者與早前個案有流行病學關連。
寶林街市: 寶林村 位置地圖
座落寶林邨的迦密主恩中學1987年創校，為將軍澳新市鎮發展揭開序幕。 首條服務該區的巴士路線九巴93A線於當年9月開學日投入服務，位於寶琳北路校舍對面的第一代「寶林巴士總站」在同月19日正式啟用，成為將軍澳新市鎮首個巴士總站。 慧安園於1994年入伙，是寶琳區內首個私人屋苑，見證著將軍澳新市鎮的發展與變遷。 慧安園設有4座住宅大廈，分別樓高43層，合共提供1,280個單位。 慧安園的單位實用面積為351至578平方呎，分為2房及3房間隔，以2房戶佔大多數。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。