）是一個位於香港新界西貢區將軍澳寶林貿業路旁，新都城中心一至三期之間，屬於港鐵將軍澳綫的鐵路車站，於2002年8月18日啟用。 於2009年11月30日投入服務，途經東涌北、大窩坪、黃大仙、鑽石山、牛池灣、九龍灣、牛頭角、觀塘市中心、將軍澳市中心、調景嶺及坑口，為城巴E22A線的特別班次，只於平日繁忙時間提供服務。 寶林公共運輸交匯處 寶琳站（Po Lam Station），港鐵將軍澳綫的總站，位於香港新界西貢區將軍澳寶琳貿業路。 車站為半開放模式，設有一個側式月台，月台位於地面，並設有月台幕門。
九巴於2015年1月起，首次於上課日派出單層巴士行走此路線固定的60字軌，有別於往年只於暑假或其他長假期才使用的安排。 另外，平日早上有來自98C及297線的Enviro500 MMC 12米（ATENU）柯打，中午及晚上有690線的富豪B9TL 12米（AVBWU），2022年12月28日起晚間增加一輛來自290E線之柯打。 而298E雖然同以坑口站為總站，但兩線在一般情況下並不會互相柯打。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。
寶林公共運輸交匯處: 列車服務
將軍澳運動場（英文：Tseung Kwan O Sports Ground）是位於香港新界西貢區將軍澳新市鎮的綜合運動場，由建築公司巴馬丹拿設計，於2006年4月動工，耗資3億5千萬港元，於2009年年初竣工，於同年5月19日正式開幕。 將軍澳運動場是2009年全港運動會及2011年全港運動會田徑比賽的主場館，亦是2009年東亞運動會田徑比賽的場地 ，香港政府新聞網，2006年6月12日 ，香港政府新聞網，2009年5月19日。. 現在坑口的土地，大部分均是原來的鴨仔灣（即現水邊村一帶）填海而來。. 城巴有限公司是香港的一家巴士公司，同時提供專利巴士和非專利巴士服務，經營多條香港島、北大嶼山、香港海洋公園、沙田第一城、香港迪士尼樂園、香港國際機場及深圳灣口岸的巴士路線，並有巴士租賃服務。
- 過海隧道巴士N691線是香港的一條通宵過海隧道巴士路線，由九巴及新巴營運，來往調景嶺及中環（港澳碼頭），途經尚德、將軍澳市中心、坑口、寶琳、翠林邨、康盛花園、馬游塘、秀茂坪、藍田、東區海底隧道、北角、銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環。.
- 而據《坑口鄉事委員會五十周年特刊》載，馬游塘村的起名是與開村的祖先有關，當時開村先祖來到馬游塘村，看到風水地形像是馬兒在塘邊遊走，因此得名。
- 港鐵及路政署鐵路拓展處向灣仔區議會提交文件，匯報沙中綫「紅磡至金鐘段」的最新進展。
- 茵怡花園共設有6幢35至50層出售住宅大廈，共1894個出售單位及1幢36層出租大廈，共971個出租單位及6項政府／團體／社區設施。
- 早上特別班次逢星期一至星期五(公眾假期除外)於上午7時05分、上午7時10分及上午7時45分由寶林往順利。
國光客運服務非常好，雖然搭車時間很久，過程都有休息站不怕餓肚子。 到武陵農場車會開到上面讓人下車再走回入口處不用來回奔波，推薦給想賞花沒有車或不想開車的人。 至於前葵涌已婚警察宿舍公共租住房屋發展計劃，經諮詢區議會後，房屋署決定興建兩座公屋大廈，提供約900個單位，署方於2015年批出7.92億元的工程合約予協興建築。 屋邨現已命名為葵翠邨（Kwai Tsui Estate），已於2018年2月入伙。
寶林公共運輸交匯處: 寶琳站 (貿業路) 總站
1866年，「井欄樹」一名已於英國人出版的地圖中出現。 九龍巴士91M線係香港九巴一條來往將軍澳寶林邨同鑽石山站嘅巴士線，途經香港科技大學、清水灣道呢啲地方。 寶林公共運輸交匯處 ），龍運巴士公司因其位港鐵葵芳站以南，而稱之為葵芳（南）總站，位於香港新界葵青區葵芳貨櫃碼頭路與葵福路交界之迴旋處旁邊，葵芳多層停車場對面。 提供將軍澳寶林、翠林、康盛花園、馬遊塘往來藍田的接駁港鐵巴士服務，回程並繞經藍田興田邨及康華苑，於1989年8月9日起投入服務。 提供寶林、翠林、康盛花園、馬遊塘往來觀塘、九龍灣、新蒲崗、九龍城、土瓜灣、紅磡、油麻地、旺角的巴士服務，於1988年5月27日起投入服務。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。
總站擴建部份竣工後，位於啟能綜合康復服務大樓（協青社原址）旁的停車彎，巴士停泊位置需向後移至現址，方便行人和確保交通安全，相關位置已被髹上影線取代「巴士站」。 重建前的停車場供貨車、客貨車、私家車、電單車停泊，於2008年12月30日最後一天營業後關閉。 觀塘鐵路站巴士總站和福塘道擴建工程，緊接在2009年農曆新年假期後動工，並於同年7月竣工。
寶林公共運輸交匯處: 月台暨大堂
1976年4月1日起投入服務，是坑口和清水灣道沿線居民往返九龍市區的路線。 現時途經景林邨、坑口、大埔仔、香港科技大學、壁屋、井欄樹、牛池灣、新蒲崗及鑽石山。 由於寶琳站鄰近多個大型屋苑或屋邨，因此人流眾多；而在星期六、日及公共假期，因有不少來自東區、觀塘區和將軍澳之乘客前往新都城購物，人流較平日繁忙。 與其他的港鐵站不同，車站大堂、出入閘機和月台也在同一層。 由於本站只有一個月台，列車只能在同一個方向到達和離開，因此列車只會停留一段短時間，以免妨礙下班列車進站；正因如此設計，不時列車會為了保持安全距離而在未到站時減速，甚至停下，直至前方列車離開。
新界巴士路線296M，由九巴營辦，來往坑口站及康盛花園，途經將軍澳醫院、靈實醫院（←）、尚德、寶林及翠林邨。 星期日89X觀塘(月華街) 寶林公共運輸交匯處 沙田鐵路站觀塘鐵路站 沙田鐵路站經過近十二年時間打造，觀塘市中心重建項目內的公共運輸交匯處――觀塘裕民坊公共運輸交匯處於2021年4月2日啓用，九巴16M之起訖點由當日頭班車起遷往該處，本交匯處第二度成為其中途站。 ），是香港一個位於九龍觀塘區的公共運輸交匯處，供公共巴士和公共小型巴士作為總站之用，其中一部份可供其他車輛駛入作短暫停留。 滙景花園設有大型平台花園連接屋苑兩端各座樓宇，除了為居民提供休憩空間外，這種「跨越式平台」更遮蓋著屋苑下方一段鯉魚門道，紓緩道路交通噪音對住宅的影響。
寶林公共運輸交匯處: 九龍巴士297線
當列車抵站後會停留一段短時間上落客後便會以相反方向離開，以免妨礙下一班列車進站；正因如此設計，下一班列車不時會為了保持安全距離而在未到站時減速甚至停下，直至前方列車離開。 經布袋澳村路、大坳門路、清水灣道、坑口道、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路、寶豐路、欣景路、佳景路、欣景路及寶林公共運輸交匯處。 經寶林公共運輸交匯處、欣景路、寶豐路、寶琳北路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、常寧路、寶寧路、坑口道、清水灣道、大坳門路及布袋澳村路。
調景嶺體育館位於將軍澳翠嶺路2號，於2015年4月23日啟用。 體育館提供多元化的康樂設施供個人及團體租用，還每月舉辦不同類型的康體活動，歡迎市民報名參加。 車站閣樓（U1層）分為南（B出口）、北（A出口）兩部份，是站內大部份商店的所在，設有多條扶手電梯通往月台，兩者之間設有面向貿業路的露台及行人通道，配合多組行人天橋，貫通周遭新都城中心商場各期及叠翠軒。 客務中心設於車站大堂中央位置，自啟用至今一直由外判商安排客户服務主任當値。 在設計上，客務中心與出入閘機用作分隔車站大堂非付費區及月台。 行人可在大堂乘搭扶手電梯前往閣樓；若使用客用升降機，須先離開車站範圍，沿站外之貿業路行人路前往。
寶林公共運輸交匯處: 寶林公共運輸交匯處
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1989年，地鐵觀塘綫經藍田延長至鰂魚涌，以及2002年將軍澳綫通車，漸漸失去其主要功用。 本文介紹的是位於鯉魚門道東行滙景花園基座下的公共交通總站：關於鯉魚門道港鐵藍田站外的巴士站，詳見「藍田站 (鯉魚門道)」。 萬平方米，是全香港最大的有蓋公共運輸交匯處，其巴士總站部分呈矩形狀，中央部分設4條車坑，上落客區設於矩形四邊，而其小巴總站部分則呈五边形狀，共設19條車坑。 途經寶林邨、翠林邨、康盛花園、馬游塘、寶達邨、秀茂坪、四順、井欄樹、壁屋、香港科技大學、蠔涌、白沙灣、西貢市中心。 寶林公共運輸交匯處 1996年5月6日投入服務，途經景林邨、坑口（北）、厚德邨、頌明苑、將軍澳隧道、觀塘繞道、九龍灣商貿區、啟德隧道（只限去程）、新蒲崗（只限回程）、九龍城（只限回程）、土瓜灣及紅磡。
寶林公共運輸交匯處: 中環（港澳碼頭）巴士總站
因此不少市民誤將「寶琳」及「寶林」混淆，實際上兩者有所分別。 由於鐵路路軌需要由地面（寶琳站）慢慢下降至地底（坑口站），地鐵公司喺寶琳站南面，一路沿住景林邨旁邊起咗一個綠化公園，一方面覆蓋路軌，另一方面可以為區內提供綠化空間。 新蒲崗（San Po Kong）是香港九龍黃大仙區東南部分一個地方，是指牛池灣以西、太子道東以北、啟德明渠以東、彩虹道以南的區域，名稱來源於該地原來的蒲崗村。 寶林公共運輸交匯處 「蒲崗」之名是「蒲田」和「山崗」的結合，分別指開村村民祖籍及該地地形，原址爲新蒲崗西北角的彩虹道遊樂場一帶。
乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 1979年9月30日，因應地鐵修正早期系統（現港鐵觀塘綫）觀塘站通車啟用，主要為油塘、藍田、秀茂坪、將軍澳居民提供鐵路接駁交通服務。
寶林公共運輸交匯處: 香港的士
線，稱為環狀線，亦稱循環線，是指起點站与终点站相连的交通線路，路線呈英文「O」或阿拉伯數字「0」等環形形狀。 運行於上的大眾交通工具大多採取一定時間內在線路上不間斷運行。 寶林公共運輸交匯處 企業廣場（英文：Enterprise Square）是嘉里集團在香港九龍灣投資的大型商業項目。 孟公屋，是香港西貢區的一條村落，主要居民包括俞姓、成姓和劉姓的原居民，三家姓都有祠堂，亦有馮姓原居民。
- 因此唔少市民誤將「寶琳」同埋「寶林」混淆，實際上係有分別。
- 不過有說，據1924年政府軍部地圖所示，當時的馬游塘稱為「Lau Tong」，有村屋數間，在山坳上有不少田地。
- 新蒲崗（San Po Kong）是香港九龍黃大仙區東南部分一個地方，是指牛池灣以西、太子道東以北、啟德明渠以東、彩虹道以南的區域，名稱來源於該地原來的蒲崗村。
- 裕民坊公共運輸交匯處為市區重建局觀塘市中心重建項目的產物，取代原有的觀塘仁愛圍公共運輸交匯處、輔仁街小巴總站與仁信里小巴總站3個巴士／小巴總站的功能，於2021年4月2日上午5時半啓用。
- 乘客若在兩站間轉乘，無論使用八達通還是單程車票，均需當作兩段車程處理，並繳納再入閘收費。
- 青葵公路（英文：Tsing Kwai Highway），是香港3號幹線的一部份，由葵涌高架道路及長青橋（即藍巴勒海峽橋）組成，連接長青隧道青衣東出入口以及荔枝角西九龍公路的快速公路，車速限制每小時80公里。