富康花園車位月租2024全攻略!(小編推薦)

與住宅物業不同,車位估價通常都不設網上查詢服務,如要看車位是否到價,就要致電個別銀行查詢。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前,不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 我對車位的狀況感到滿意,並同意你的價錢。 我今天要作實租用/購買車位,請於今天回覆作實。

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資料來源:金管局要留意的是,與住宅不同,車位按揭最多只能承造50%按揭,而且一般還款期最長只有15年,息率亦較高,所以單獨將車位申請按揭,目前並非受歡迎的做法。 按揭方面,金管局剛放寬了非住宅物業的按揭成數,沒有按揭貸款的申請人,購買車位最多可申請50%按揭貸款,有按揭貸款的則要減一成。 另外,申請人同樣要進行壓力測試(詳見下表)。 假設車位的成交價是200萬元,根據非住宅物業的印花稅稅階,稅率為1.5%,所須繳付的印花稅是3萬元。

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若然到訪屋苑探望親友,市民只能使用屋苑提供的臨時泊位,即屋苑商場對出車路。 本港泊車位嚴重不足,經常一位難求,不單令車主苦不堪言,而車位動輒加租,加幅且以倍數計增長。 位於將軍澳私人參建居屋苑康盛花園,便出現超貴臨時車位,每小時收費高達60元,較銅鑼灣鬧市的大型商場車位收費,還要貴三成。 香港房屋委員會 (房委會) 於公共屋邨、居屋屋苑、商場及工廠大廈設有泊車位。 有意租賃人士可致電或親臨所屬屋邨 / 屋苑 / 商場 / 工廠大廈辦事處查詢及索取申請表格。

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究竟如何可發揮到最大的慳稅效果,我們一文為大家解構。 與其他國際城市相同,香港的公共交通網絡完善,基本上已覆蓋所有大型住宅區,而且買車容易養車難,汽油稅高昂,所以如非必要,私家車從來都是奢侈品,因此亦較受經濟環境所影響。 經濟好的時候,需求急增;經濟差的時候,需求暴跌,所以價格波動較大。 富康花園車位月租 根據運輸署2011年進行的《交通習慣調查》,香港約14%住戶擁有至少一部私家車。 該調查亦顯示不同地區住戶擁有私家車的情況有別,傳統較富裕地區(例如灣仔)和新發展區(例如馬鞍山)的私家車擁有率較高。

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迎富地產代理林穗華指,一三年起樓市辣招連番推出後,資金轉而流入車位市場,而車位愈來愈不夠用,部分自用業主更不計較租金回報,搶車位停泊愛車,令車位價格癲升,拖低租金回報。 富康花園車位月租 中原李卓衡指,荃灣區一些偏遠的屋苑如朗逸峯及寶雲滙,車位叫價介乎70餘萬至100萬元不等,租金回報約介乎兩至三厘。 代理指,寶雲滙發展商去年中開售的一批車位曾掀炒風,據悉曾有摸貨成交價達49萬元,持貨一周炒貴75%。

  • 另外,中原徐國樺指,奧運站帝峯‧皇殿最平車位放盤叫價500萬元,貴過九龍站屋苑車位價,放租價更叫9,000元,租金回報率僅2.2厘。
  • 美聯李錦榮指,投資客憧憬港珠澳大橋通車推高東涌車位價,近年紛紛偷步入市,帶動區內車位價格漲不停,惟租金升幅追不上車位價,拖低租金回報。
  • 財政司司長陳茂波今早宣讀《財政預算案2023》,我們替大家整合今次房屋及買樓政策懶人包,並會實時跟大家更新。
  • 由於興建地庫停車場成本高昂,而且每掘深一吋,成本就以倍數上升,所以現在大部分發展商都只提供地契列明的最少車位要求,變相削減車位供應。

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因此,雖然私家車 數目在 2006 年至 2018 年間增長 53%,但同期泊車位數目只增加 11%。 事實上,較常見的車位按揭方法還有一個,但只限於持有物業的人士。 方法就是將現有物業轉按並加按套現,除可享有住宅物業的低息外,還可以將還款期拉至最長30年,雖然目前普遍銀行都取消轉按的現金回贈,但一旦恢復,此舉更可賺取為數不少的現金回贈,幫補雜費開支。

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一般代理行亦有車位買賣的服務,佣金一般為成交價的1%,或設有最低收費1萬元。 不過,如鎖定某個屋苑的車位,準買家亦可到該屋苑的告示板、車位交易網站查看,盤源分分鐘較多,亦不需要支付經紀佣金。 富康花園車位月租 地下層全室內車位,不撇雨、不西斜,4月可起租,近大閘,輕鬆易泊。

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至於中產家庭聚居地的將軍澳屋苑,美聯林志堅表示,車位價輪流破頂,以日出康城緻藍天為例,最近車位做價衝上近250萬元破頂,原業主持貨兩年間急升64%。 目前屋苑最平車位放盤叫價230萬元,以入場月租4,100元計,租金回報約2.1厘,差過同區住宅一般2.5至3厘的租金回報。 港置劉浩勤指,同區維景灣畔、新寶城及新都城,租金回報亦隨車位價格上揚而僅得兩厘多。 位於將軍澳半山位置的康盛花園,屬私人參建居屋,樓齡為27年,5棟大廈合共1,850個單位。 然而,屋苑提供的泊車位僅約232個,即平均每7.9戶爭一個車位。

翻查資料,近年才落成的銀湖和迎海的單位與車位比例,均較2000年入伙的翠擁低,當中2009年入伙的銀湖有2,169伙,但只有289個車位;至於2013年起入伙的迎海,有3,542伙,泊車位僅832個。 根據法例,登記車主的地址如有改變,須在72小時內通知運輸署,否則即屬犯罪。 記者上月按網上招租的車位編號實地視察,記錄10輛私家車的車牌後查冊,發現其中9輛車的車主,是住在翠擁以外的街客,當中5人報住迎海,4人報住銀湖。 自從政府於2011年4月起限制發水樓後,規例限定地面停車場面積只能獲得一半寬免,另一半要於總建築樓面上扣減,只有地底停車場能獲全數豁免。

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美聯李錦榮指,投資客憧憬港珠澳大橋通車推高東涌車位價,近年紛紛偷步入市,帶動區內車位價格漲不停,惟租金升幅追不上車位價,拖低租金回報。 近年資金欠缺出路,令車位成為喪炒對象,即使是交通便利的鐵路沿線屋苑,車位價一樣癲升,租金回報不斷「縮水」。 本報統計30個鐵路盤的車位入場叫價及租金,租金回報全部三厘以內,部分更低見一厘多,回報低過買樓收租。 參考其他地方供上落貨的臨時泊位,如鑽石山居屋龍蟠苑,首半小時免費,及後第二小時收費32元,較康盛花園低近半;即使商業大廈如鰂魚涌英皇道1063號,首半小時免費,及後每小時亦僅收28元。

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相比住宅物業,車位的管理成本較低,既不用裝修,也不怕租霸,所以扣除差餉地租、管理費,及物業稅後,市場亦可接受較低的租務回報,淨回報低於2厘的亦大有人在,準買家最好先參考附近車位的租金,再考慮能否接受這樣的投資回報。 當然,在政府不斷壓縮車位供應的情況下,有投資者亦主力看升值潛力,往下我們會陸續分析。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考,並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位,本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 用戶須依賴自己查証以確定資料的準確性。 若因錯漏而引致任何不便或損失,本公司及中原網頁概不負責。

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香港有不同類型的車位投資,除住宅車位外,還有工商廈車位,還有專屬大型貨車的車位可供選擇。 依照規劃署的標準,一般可供私家車、輕型貨車及的士的車位,標準是2.5米闊、5米長、2.4米高,面積134.55平方呎。 富康花園位於將軍澳唐明街1號,由房委會 / 其士集團發展,屬私人參建居屋,入伙時間由07/1998開始。 富康花園共有10座,提供3966個單位。

而用戶則可瀏覽及搜尋服務商的資訊,並直接聯絡相關服務商。 記者向曾抽查車牌的4個屋苑管理處查詢如何處理違契情況。 翠擁華庭和銀禧花園均未正面回應,僅指所有車位已售予屋苑業主,管理服務中心提供智能卡給各業主作為停車場出入之用。 近年住宅車位成交價屢創新高,新樓盤車位僧多粥少,固然大幅升值,但原來沙田翠擁華庭、銀禧花園、將軍澳新寶城,以及南豐廣場等4個樓齡約20年的屋苑,車位價過去10年間飇升4倍,升幅超越同區屋苑。

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同時,逾70位翠擁華庭住戶卻要輪候由管理處提供的約30個車位。 然而,樓價飛升,而且鐵路站上蓋的新住宅項目買少見少,這些新盤的價格往往令人咋舌,買得起的都中產以上、非富則貴。 即使樓盤鄰近鐵路站、交通方便,有能力的人通常都想擁有一部車,能在市區中有私人空間,在車位供應短缺下,租值與價格自然上升,這也解釋了為何將軍澳、黃竹坑的車位價格近年飛升。 根據《香港規劃標準與準則》,規定鐵路站 500 富康花園車位月租 米半徑範圍內的新住宅項目須將泊車位供應比率調低 15%或 25%。

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雪上加霜的是,康盛花園是不設時租及日租車位,而可供月租的車位如鳳毛麟角,半年內「零放租」,令訪客變相「焗貴泊」。 香港租車位的價格也是全球數一數二的,好普通在半山或中環這些地區的車位都最少要5,000圓港幣一個月。 這種價錢在全球某些國家可以租到一個大洋房 。 但是因為車位短缺而車輛在香港每年增加車位價格不會有太大跌價的空間 富康花園車位月租 , 除非在香港車輛的數大大減少 富康花園車位月租 。 免責聲明:本網站(88DB)之分類廣告列表、搜尋結果列表、刊載之廣告內容均由用戶及自動搜索引擎提供,本網站僅提供自動搜尋結果及相關自助發佈工具,不代表本網站贊成當中內容或立場。 SOLO 迷你教室,租期靈活,最短可租3個月,近地鐵站,交通方便 24小時保安系統,密碼鎖,設有茶水間,包水,電,冷氣,管理費,獨立房間,環境寧靜,租金低。

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地政總署證實,4個屋苑的地契均訂明,泊車位只供住戶和訪客使用,將跟進問題。 記者又發現,全港至少另有8個屋苑,亦涉嫌有同類情況,顯示違契情況普遍。 財政司司長陳茂波今早宣讀《財政預算案2023》,我們替大家整合今次房屋及買樓政策懶人包,並會實時跟大家更新。 自住業主可以善用「居所貸款利息扣稅」,一共20個年度可以扣減,每年上限十萬元,究竟怎樣申報才可以用盡免稅額呢?