同時，中環站與香港站之間有屬於收費區範圍的行人隧道連接，方便乘客轉乘東涌綫和機場快綫。 交易廣場一期是中環中心地段的甲級寫字樓，以行人天橋與中環的主要建築物相連，可直達天星碼頭、港鐵站，交通便利，中環巴士站正處於廣場地面。 交易廣場一期高52層，總面積 600,000 平方呎，寫字樓層樓面面積 中環廣場平面圖 13,000 平方呎。 ）是香港的一座摩天商業大樓，位於灣仔港灣道18號，為香港第三高樓及灣仔區最高的大廈，高度僅次於環球貿易廣場及國際金融中心二期，也是世界第51高樓，樓高374米，地上78層。 中環廣場雖以「中環」命名，但其實際位置並非處於中環，而是中環以東的灣仔。
座落於沙田站，新城市廣場位處新界中心點，交通四通八達，瞬間即達。 由一期、三期和HomeSquare組成，成為全港最大購物商場之一。 中原(工商舖)開創先河，提供一站式物業顧問服務，除一般物業買賣及租賃代理外，更設有獨立之專業顧問部為各界提供估價、可行性研究、項目策劃及物業更改用途等專業服務。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
中環廣場平面圖: 港鐵路綫圖
香港中環廣場，位於香港島的灣仔區，地址是灣仔港灣道18號。 它是香港的摩天大樓，高度僅次於環球貿易廣場、國際金融中心二期，位於全港第三，樓高374米，地上78層。 香港中環廣場，位於香港島的灣仔區，地址是灣仔港灣道18號；上海中環廣場屹立於上海市中心優越地段，是市內尊貴罕有的甲級商業中心；廣州中環廣場位於廣州中心生活圈、環市東CBD核心生活圈，坐享廣州最便捷的生活配套，能夠為業主提供最完美的白金級生活享受。
此外，由於J1及J2出口靠近舊立法會大樓（即今終審法院大樓），以往倘立會外舉行較大型的示威活動，該二出口或會因應警方要求而臨時停用。 不過，由於立法會已於2011年中遷往位於金鐘站附近新立法會綜合大樓，因此有關出口應再無因抗爭集會而封閉之需要；但每年11月第二個星期日和平紀念日紀念儀式於J1出口對面的和平紀念碑舉行時，該出口仍會暫時封閉。 只需經由太古廣場4樓平台，即可於正義道旁進入柏暉徑停車場。
中環廣場平面圖: 車站票務
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- 中原(工商舖)為本港發展逾40多年的中原地產有限公司成員之一，目前為全港最大之工商舖物業代理，員工人數超過700人，當中逾500人為前線營業隊伍，分行據點約30間，遍佈港九新界。
- 2021年2月20日：下午6時許，港鐵中環站3號月台扶手電梯位置，一幅1米乘0.5米的石屎突然壓毀假天花後塌下，傳出隆然巨響，乘客紛紛閃避。
- 政府各部門並未對此站有統一命名，「交易廣場公共運輸交匯處」、「交易廣場公共交通交匯處」等名稱亦見於部分文件之上。
- 國際級高端配套匯聚，珠海中心大廈、會展中心、中演大劇院、容閎貴族教育體系、規劃中的哈佛麻省醫院等盡享世界級生活體驗。
- 中環廣場雖以「中環」命名，但其實際位置並非處於中環，而是中環以東的灣仔。
- 交易廣場一期高52層，總面積 600,000 平方呎，寫字樓層樓面面積 13,000 平方呎。
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由當日起，修正早期系統縮短至油麻地，並改稱觀塘綫，原有旺角至中環的列車服務改由荃灣綫提供。 自此中環站便改隸荃灣綫，成為該綫的下行端總站。 中環站位處香港中心商業區（CBD）之核心，不少商業機構及政府部門在車站周邊設立辦公室，而且中環為香港的交通樞紐，故此站設置大量出口，照顧乘客通勤、轉車等的需要。 此站過往曾是全港鐵路系統中出口最多的車站，出口編號排列至K，直至2004年才被尖沙咀及尖東站取代。
中環廣場平面圖: 閣下的私隱權利
太古廣場坐落港鐵金鐘站 中環廣場平面圖 （F出口）上蓋，該車站是港鐵港島線、東鐵綫、荃灣線及南港島線的交匯點，乘客可乘搭該鐵路線，往返港鐵及機場快線各站。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 交易廣場總站直接繼承前中環總站，是目前中環三大巴士總站之一[註 4]，從此站出發之巴士路線目的地以港島南區為主。 的行人隧道連接大堂及位於中環填海區的擬建巴士總站（即現時之中環（交易廣場）巴士總站）。
毗鄰大廈如會展廣場辦公大樓、華潤大廈、鷹君中心、新鴻基中心及灣仔政府大樓等。 大廈座落灣仔北商業區核心地段，入口大堂富麗堂皇，氣派盡顯，本身設有停車場及有蓋上落車處。 另外大廈設有電腦控制高速升降系統，更方便快捷地將使用者送到每一個樓層。 發展商為新鴻基地產及信和集團聯合發展，並由中環廣場管理有限公司管理，用戶多以金融、保險、法律行業為主。
中環廣場平面圖: 路線資料
中環站的港島綫新建候車月台早在港島綫第一期通車的翌日，即1985年6月1日已由承建商青木飛島共同體移交地鐵公司，而上環至中環行車隧道之貫通儀式亦在同日進行。 當日典禮先由地鐵工程及策劃總監紀偉政引爆炸藥，使上述隧道正式貫通；隨後地鐵主席李敦和青木建設有限公司行政總裁青木宏悅合力擊破一個日本清酒酒桶，象徵月台正式移交。 1985年5月31日，港島綫第一期（柴灣至金鐘）通車。
大廈由三部先組成：塔樓立於一個100英尺高，構成主人口及公共流通空間的基座上；塔身有57個辦公樓層，並在46層處設有一空中大堂；塔頂部分包括第75層以下的6個機械設備層，其上則為立足於3個切角處的三足桅杆。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 1970年該顧問公司發表了另一份報告書，名為《集體運輸計劃總報告書》，當中提及於中環遮打道地底興建「遮打」（Chater）站，於中環必打街（後因意頭不佳而改稱畢打街）地底的興建「必打」（Pedder）站。 本站設有34間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
中環廣場平面圖: 中環廣場設計結構
2012年7月23日：時值颱風韋森特襲港，三號強風信號生效，中環干諾道中莊士大廈外牆有招牌鋁片搖搖欲墜，警方因而於大廈對出路面封路以便消防移除鋁片。 封路期間，一輛城巴7號線往石排灣方向的Enviro400（7011／RA1865）於下午12時40分離開此總站時與一輛私家車相撞，引發七車連環相撞。 1996年7月28日：早上七時許，一輛公共小巴香港仔至中環線的豐田Coaster（EA9835）離開總站時，在港景街與城巴丹尼士巨龍（704／GD705）迎頭相撞，65歲小巴司機死亡。 中環海濱活動空間位處最繁華璀璨的巿中心，佔地達大約三萬六千平方米，交通四通八達， 更可飽覽維港兩岸無與倫比的景致。
工程人員會繼續跟進及詳細調查事故原因，而受影響範圍會一直圍封直至確認安全。 中環廣場平面圖 1980年政府通過興建港島綫，於中環站德輔道中地底加建兩層共兩個側式月台，並於環球大廈地底興建畢打街大堂上層，利用通道與原有車站相連。 由於修正早期系統興建之時，早已預留結構方便日後港島綫施工，因此港島綫工程並未影響到原有地鐵服務。 中環站啟用約兩年後，地下鐵路首項擴展計劃荃灣支綫於1982年4月26日落成。
中環廣場平面圖: 物業用途
中原(工商舖)為本港發展逾40多年的中原地產有限公司成員之一，目前為全港最大之工商舖物業代理，員工人數超過700人，當中逾500人為前線營業隊伍，分行據點約30間，遍佈港九新界。 中環廣場平面圖 核心管理層由100多位資深專業人員帶領，每位主管均擁有超過10年業界經驗。 中環廣場位於灣仔北核心商業區，毗鄰入境事務處入境事務大樓、稅務大樓等政府部門、香港會議展覽中心、會展廣場辦公大樓、華潤大廈及光大中心等甲級商業大廈。