宋皇臺公園在1959年建成，除了擺放石碑外，並沒有添加兒童和長者康樂設施，只有一些花花草草，和供人休息的長椅。 背包豬三人今次的香港小旅行主題是土瓜灣懷舊小旅行， 土瓜灣地鐵站未來開通後，土瓜灣一帶將會來個翻天覆地的變化。 趁著土瓜灣地鐵仍未開通，背包豬三人去看看仍保留香港昔日情懷的地方，地鐵線開通後恐怕都不會再看到，成為歷史陳跡了。
現在嘗試從這書中，尋找昔日文人的足跡，重塑當年「宋臺舊址」的風貌。 宋王臺花園 港鐵公司按沙田至中環綫環境影響評估報告的建議，在土瓜灣站工程展開前，在工地指定範圍內進行相關考古工作，於2012年11月至2013年12月期間進行。 此站及土瓜灣站項目合約由「三星—新昌合營」取得，由新昌營造集團有限公司建造，負責興建全長1.6公里的鐵路隧道和兩個鐵路車站，其中此站本擬名為土瓜灣站。
宋王臺花園: 九龍城區
宋王臺首當其衝，巨岩慘被轟裂，拋滾山腳，幸好「宋王臺」及其旁七字完整如故。 香港光復後，港府繼續擴建機場，並在原址建造了啟德機場客運大樓。 剷平了聖山，原有的宋王臺址，便成了啟德機場的一部分。 宋王臺花園 宋王臺花園 戰後，應趙氏族人的請求，港府在啟德機場以西修建宋王臺公園，將原來的不規則岩石，依照刻字結構，削成長方體，放置在公園內，供後人瞻仰。 修整後的殘存岩石尺寸僅為原來的三分之一，遷移到新建的宋王臺花園展出，又於一九六零年正式向公眾開放。
與該等網站並無任何關係，因使用或誤用該等網站導致的損失，我們概不負責。 一九五七年歲次丁酉冬月，新會簡又文撰文，台山趙超書丹。 而選材監刻，力助建碑，復刊行專集，以長留紀念者，則香港趙族宗親總會也。 背包豬三人來到宋皇臺公園，園內人流稀少，別說遊人，連做運動的居民也寥寥可數。 如果不是歷史加持，基本上和舊區內的普通公園没差別。
宋王臺花園: 宋皇臺站 九龍城賈炳達道公園
使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 宋王臺花園 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。
公園是集宋代歷史及保育於一身的著名歷史景點，參觀時不妨發揮一些想像力，幻想自己是宋帝的忠臣，又或是宋室後人，暢遊時懷舊一番。 宋皇臺站（Sung Wong Toi Station）是港鐵屯馬綫上其中一站，位於九龍九龍城區啟德發展區西南角與馬頭涌接壤的地帶，服務鄰近的九龍城及馬頭圍社區。 此站為一地底車站，具體位置在世運道與德高道一帶，宋王臺遊樂場之東，香港飛行總會以北。 ）是位於香港九龍城區馬頭涌的一塊紀念石碑，相傳是南宋皇帝宋端宗趙昰，和其弟趙昺被元朝軍隊追逼，南逃流亡到此。 後人為了紀念此事，特地在大石刻上「宋王臺」三個字。 「宋王臺」碑石原本是一塊巨大的石頭，立在馬頭涌海邊一個稱「聖山」的小山上即後來啟德機場客運大樓一帶，「宋王臺」石碑後來被遷移到距離約300呎的現址放置。
宋王臺花園: 九龍寨城公園
搭港鐵屯馬線在土瓜灣站下車，由A出口步行約3分鐘，可抵逾60年歷史的永香冰室。 永香於1959年開業，吊扇、卡位、地板、彩色窗花、電掣、海報、時鐘都保留了當年模樣，也是港產電影熱門取景地。 這裏食物勝在實惠，一杯熱西冷紅茶只賣$12，抵飲。 永香更供應少見的窩蛋多士，在烘底多士上放一 隻太陽蛋，蛋黃剛熟軟綿不粉。 提提大家，永香沒有冷氣，建議早上較涼快的時段來，如要涼冷氣可考慮附近另一間懷舊冰室金雀冰室。 海心公園是土瓜灣居民常去的休憩公園，原址為海中的海心廟，四周奇石嶙峋，最出名的是栩栩如生的魚尾石。
但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 另外，大堂已入閘區一處天花亦預留位置，待在車站完工後重置的「J2古井」建成後，井槽的混凝土底板日後可更換為透明底板，供乘客在大堂仰望古井內裏結構。 在古蹟辦安排重置古井前，該預留位置的假天花貼有示意圖，方便乘客辨識。 消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等，並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。 使用AlipayHK支付寶、Tap & Go拍住賞領取消費券可以將 $5000 消費券合併使用，八達通由於有儲值上限限制，所以不能合併使用不同期數的消費券。
宋王臺花園: 歷史
藝術村東南方則於2019年活化成牛棚藝術公園，以牛棚歷史為主題。 藝術村附近的木廠街有間隱世雞蛋卷，名為垣記，開業逾50年，以人手明火煎烘的手工蛋卷出名。 宋王臺花園 每天早上製作，約11時開店，一般約下午2時左右售罄。 其蛋卷較短和硬脆，富蛋香；另外亦有鳳凰卷，餡料有椰絲，薄脆餡香。
- 兇悍的蒙古大軍依舊窮追不捨，結果兩小末代皇兄弟被逼流亡。
- 6月13日，港鐵舉行宋皇臺站開放日，首節（上午九時至十時）主要接待來自地區及非政府組織的參觀者，隨後則供持票公眾入場，吸引超過三千人到場參觀。
- 南宋末年，蒙古军队大举南侵，先后攻占了建康和临安。
- 對許多遊客來說，石碑跟一般園景裝飾沒甚麼兩樣，可對那些對歷史感興趣的人來說，石碑標誌着宋朝忠臣的悲壯故事。
- 儘管用途不同，宋王臺的象徵意義依然一樣，代表一種寧死不屈，抵抗到底的大無畏精神。
- 2000年政府發表《鐵路發展策略2000》，首次提出沙田至 中環綫的概念，九龍灣填海區南的車站正式命名為土瓜灣站。
至於古覲圍，及附近另有二王殿村，俱為南宋末跟隨宋帝流亡至九龍灣的臣民聚居而建立的村落，如今遺跡尚待查。 臨安的杭州灣與香港的九龍灣，俱是交織歷史的沉澱與對接世界的灘頭。 走到廿一世紀，九龍寨城清拆，啓德再無國際機場，曾經在滿清傾覆，民國新立初年，顯赫一時的懷古名勝：宋王臺，近年投閒置散於繁忙公路夾雜的小公園內。 該院寺堂以仿唐代木結構建築為特色，與周邊的斧山公園及南蓮園池結合為大型的仿唐建築群，是香港的特色建築及景點之一。 志蓮淨苑亦是香港唯一的「女眾十方叢林」，為從各地而來的各方女高僧提供修道場所。
宋王臺花園: 香港都會海逸酒店
(當年啟德機場尚未興建) 東望鯉魚門，西望汲水門，水深港闊，加以孤帆落日，的確是詩情畫意。 話說1915年香港大學中文教授賴際熙，倡議保育有千年歴史的「宋行宮故址」（即今日宋王臺花園的前身）。 賴際熙與陳步墀等一班舊式文人，據說還有時任輔政司、後來的港督金文泰一同登山遊覧，並在山頂宋王臺大石旁飲酒賦詩，欣賞汲水門的落日餘暉。 但是經過一百年的歲月洗禮，除了今日放置於宋王臺花園內的殘石，當年「宋臺舊址」的一切已經蕩然無存。
- 近年懷舊當潮流，許多茶餐廳裝修成冰室的格局以吸引客人打卡，真正冰室反而買少見少，慶幸的是土瓜灣仍有真冰室。
- 宋皇臺站與附近街道宋皇臺道皆用上「皇」字；而宋王臺石碑，其所在的宋王臺花園以及附近的宋王臺遊樂場，皆從「王」字。
- 在香港日据时期，启德机场需要被扩建成两条交叉跑道。
- 屬於寨城公園前身的九龍城寨，是極具代表性的香港重要歷史遊點，在上世紀八、九十年代清拆後，便變身成為現在清初江南園林風格園地。
- 另外，在附近的考古工作，亦發現出土的19世紀末至20世紀中的日常用品，青釉瓷碎片、藥王像等，有助了解當時香港居民的生活。
- 隨著啟德機場搬遷，當年的九龍城由盛轉衰，然而卻保留了不少文化和藝術，也是各地美食的匯聚點。
此外，九龍城區地道特色食肆雲集，當中泰國菜和潮州菜尤為興旺，不乏名店、老店，為九龍城區帶來「食城」的美譽。 宋王臺花園 民初時期，著名的歷史學家、古史辨派代表人物顧頡剛曾提出：「後人何以史籍越無徵，知道的古史越多」的說法，顧氏認為古史的特點一是：「時代愈後，傳說的古史期愈長」。 例如：周代人心目中最古的人是禹，到孔子時有堯舜，到戰國時有黃帝神農，到秦有三皇，到漢以後有盤古。 特點第二是：「時代愈後，傳說中的中心人物愈放愈大」。 例如：舜，在孔子時只是一個「無為而治」的聖君，後期更成為一個的聖人，而到孟子時就成為一個孝子的模範。
宋王臺花園: 宋皇臺公園到牛棚藝術村 歷史時代的變遷(7月更新)
在寨城清拆時，當局亦保留了分別刻有「南門」、「九龍寨城」字樣的花崗岩石額、三座砲台、石樑、對聯及柱礎等珍貴歷史文物，並安放在「南門懷古」景區內。 公園分八個景區，除「南門懷古」外，還有「衙府緬昔 」、「生肖倩影」、「八徑異趣」、「四季同馨」、「棋壇比弈」、「獅子窺園」和「歸璧半亭」。 各景區各有特色但互相融合，假日不少「攝友」愛到公園拍攝。 後來，到了香港日治時期，日軍炸燬巨岩以用作擴建啟德機場兩條交叉跑道。 後來在九龍街坊福利會的請求下，由港英政府把岩石殘骸整修並搬到新建的宋王臺花園展覽，在1960年開放至今。
幸而當中三個「宋王臺」大字，與旁邊「清嘉慶丁卯重修」七個小字，還保存完好。 後來在九龍街坊福利會的請求下，香港政府把殘石整修，並移至新建的宋王臺花園展覽，並在1960年正式開放。 展覽還有「宋王臺」那巨石的歷史淵源，此石所在的聖山已被夷平，成為啟德機場北停機坪的一部份，而巨石亦被切割為長方形，遷至宋王臺花園展示，看完這裏的圖輯後，不妨上站前後比較，也能對社區發展加深了解。 屯馬綫全線通車，全新啟用的宋皇臺站及土瓜灣站可說是打通其「任督二脈」。