連接街市1樓層熟食中心的出入口與商場2樓層往來33至36號商舖的出入口；斜道是寬闊的有蓋行人天橋斜道，橫過汽車路，斜度略高；頂底兩端無觸覺警告帶，兩邊是白色矮牆、頂有棕色欄杆，兩旁無牆壁。 安基苑停車場 安基苑停車場 連接汽車路旁行人路，通道寬闊，出入口設有一段向上的梯級，兩邊及中間裝有扶手。 出入口內是街市的地面層，梯級的頂部設有一部雙向運行的自動電梯，往來街市地面層與1樓之間。
由地面至1樓熟食中心附近，共有八段梯級，每段梯級有4-6級踏板，踏板闊250毫米，豎板高150毫米，兩邊裝有扶手，頂部、底部和平台設有觸覺警告帶。 通道與貨車卸貨區相鄰，闊1.05米以上，通道前的石柱上貼有國際暢通易達標誌及指示牌。 經過一小段斜道後到達街市的1號升降機前，斜道的頂端與升降機之間鋪有觸覺引路帶。 再繼續前行可到達街市的一個地面出入口，出入口平坦，凈空間闊1.05米以上，升降機與街市地面出入口之間無觸覺引路帶。 安基苑設有五層停車場，由新鴻基地產旗下威信停車場管理，提供時租、日泊和月租私家車、客貨車及機車(只限月租)車位，時租收費在晚上11點至翌日早上7點會較低，日泊收費相若5小時時租。
安基苑停車場: One Bay East 停車場 (宏利大樓 Manulife Tower 花旗大樓 Citi Tower)
安基商場位於東九龍的核心，鄰近牛頭角巴士總站，面對牛頭角街市，為1984年落成的居者有其屋計劃屋苑安基苑的一部分，近處有牛頭角上、下邨，樂華邨、振華苑和一些私人屋苑。 今次記者就為大家整合全港充電泊車場的資料，包括最多車主使用的Tesla SuperChargers位置、領展／中電等不同充電場地資料。 安基苑停車場 地圖是掛牆式，離地1.5米，地圖無發聲裝置，地圖前無觸覺引路帶。 安基苑停車場 扶手高0.95米，直徑闊50毫米，僅頂部有平行地面延伸設計，無方向箭咀和觸覺點字資料標誌。
因此，私家車位投資從來都不及於住宅物業投資的升值步伐。 投資車位回報，一般相比其他物業高，沒有煩瑣之維修保養，惟由於市場亦相對較小，因此升值能力亦受限制，但亦不失為一項穩定的投資。 假如項目是位於地鐵範圍500米以內, 批準興建的車位數目將會比500米以外的項目減少25%. “天晉車位售價大約1佰萬, 租金約每月$4,000至$4,100.回報率大約每年4.8-4.9%,是一個不俗的投資回報”他說.
安基苑停車場: 九龍灣 熱門屋苑
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 如今全港超過百間停車場具備電動車充電設施，可是充電泊車位逐漸普及，不過各停車場的充電插頭、制式不同，電動車車主外出拜年／探朋友前，不妨先了解各區的充電站停車場，以及場內的插頭型號、速度和數目。 作為一家收集稀有汽車的商店，我們致力與 VIP 客戶建立良好的關係。 2015年本公司在香港九龍灣開設旗艦店，而人汽集團屬下的商店目前正在擴大和發展中，請參閱網站了解更多詳情。
雖然是室內，該停車場疑為通風，有約十多平方米位置「通天」。 陳俊傑形容設計「奇怪」，又向記者提供一段片段時稱，早前「黃雨」期間，大量雨水流入停車場，而通天位置旁約10位充電位和裝置全被淋濕，令人憂慮充電安全，故已向房屋署要求跟進。 據充電站的「用戶指南」，當中指明要求用戶掩鎖充電裝置，以確保安全。 安基苑停車場 安基商場（前稱安基苑商場）屬舊式居屋商場，1984年落成，樓高兩層，商場頂部為平台。 租戶包括結婚繡品、茶餐廳、眼鏡店、上海理髮店、補習社、牛頭角郵政局、香港郵政「智郵站」、豐昌順校服店、洗衣店、嘉豪酒家和惠康超級市場。 商場同時提供行人天橋，連接牛頭角下邨、牛頭角市政大廈及牛頭角巴士總站，經牛頭角下邨的行人天橋網絡，可到達港鐵九龍灣站和牛頭角上邨。
安基苑停車場: 香港房屋委員會及房屋署
熟食中心行人路設有黑色觸覺引路帶，一端往1號升降機伸延，一端經過熟食中心伸延及轉向，連接自動電梯，及經過燒味肉類市場，轉向至乾貨市場，再轉向往2號升降機伸延，至升降機前詢問處。 無分性別，廁所門是單邊趟門，門上貼有輪椅標誌牌，標誌牌上有觸覺點字資料；緊急叫喚鐘顯示器設於門頂，門內外設有把手和扶手。 廁所內面積寬闊，有摺合扶手，并附有中英文及點字；緊急叫喚鐘按鈕位於L扶手下邊，有中英文及觸覺點字使用通告。 無分性別，門上貼有國際暢通易達標誌牌，標誌牌上有觸覺點字資料；緊急叫喚鐘顯示器設於門頂，門內外設有把手和扶手。 廁所內面積寬闊，摺合扶手放下時高0.77米，并附有中英文及點字；緊急叫喚鐘按鈕位於L扶手下邊，有中英文及觸覺點字使用通告。
連接與振華苑之間的汽車路,通道是寬闊平坦無障礙的商場貨運汽車出入口閘門,往來商場L13號升降機,無觸覺引路徑,閘門是灰色金屬框鐵網對開大閘門. 連接地面層往來商場的出入口與走廊通道,通道是寬闊平坦無障礙的升降機通道,往來商場2樓層,只有一部升降機,無觸覺引路徑. 連接往來L13號升降機通道的商場室內出入口,通道是寬闊平坦無障礙的商場室內走廊,往來商場2樓層,無觸覺引路徑.
安基苑停車場: 牛頭角
一段梯級，6級踏板，踏板闊300毫米，豎板高150毫米，兩邊及中間裝有扶手，頂底兩端設有黑色觸覺警告帶，牆壁上扶手上方有告示板凸出物，凸出不超過90毫米。 一段梯級，7級踏板，中間有巨型柱將梯級一分為二，踏板闊310毫米，豎板高140毫米，兩邊及中間裝有扶手，頂底兩端設有黑色觸覺警告帶，牆壁上有告示板凸出物，凸出不超過90毫米。 並列設有兩條梯級，均是一段梯級，4級踏板，踏板闊度及豎板高度適中，單邊裝有扶手，但兩邊牆壁前擺滿貨物，使扶手無法使用；僅頂端設有觸覺警告帶。 並列設有兩條梯級，均是一段梯級，6級踏板，踏板闊度及豎板高度適中，單邊裝有扶手，但兩邊牆壁前擺滿雜物，使扶手無法使用；僅頂端設有觸覺警告帶。 街市內地面層，有一條經過街市1樓，通往2樓花園天台的梯級，共分為六段，每段有9-10級踏板；踏板闊280毫米，豎板高160毫米，梯級的兩邊裝有欄桿式扶手，頂底兩端有觸覺警告帶。
- 最佳位置是左右沒有其他車位，本身獨立，或單邊靠柱，位於車路通道轉彎位置則屬於高危地區。
- 可是，觀塘區議員陳俊傑稱，有關小巴和巴士途經多條屋邨和屋苑，載客已漸近飽和，車輛經常爆滿，當中以83M最為情況嚴重。
- 以投資角度而言, 今年市場氣氛則未有熾熱, 田土廳及美聯物業記錄, 至今年2月止,車位買賣比往年大幅下跌82%, 共995宗.
- 他稱，該路線同為彩盈邨、彩頤居、安基苑和彩德邨居民來往彩虹港鐵站凡主要交通工的之一，以往在早上及晚上繁忙時段，彩虹港鐵站已迫滿乘客，「平均要等兩至三架車才能上車，未來全部彩興苑居民入住後，候車情況恐更久」。
- 而投資車位的另一好處，就在於其雜費支出較少，除開差餉及停車場管理費等外，幾乎沒有甚麼其他方面，例如是樓宇的維修、裝修等支出，亦不會出現如「租霸」等等令投資者得不嘗失的事項，因為只要停車場配合，就能輕易停止租戶汽車的進出資格。
扶手高0.92米，直徑闊50毫米，欄桿式扶手無平行地面延伸設計，所有扶手均有方向箭咀和觸覺點字資料標誌。 位於卸貨區，通道上堆滿貨物，街市出入口前有一支金屬短柱，但通道仍闊1.05米以上。 安基商場（前稱安基苑商場）屬舊式居屋商場，不包括新界區2，豐昌順，安基苑的五層停車場有足夠的時租車位供商場顧客使用。 安基苑（On Kay Court）巴士站，位於九龍觀塘區牛頭角振華道20號安基苑安基商場外，牛頭角巴士總站與彩霞道休憩處對面，介乎安華街與彩霞道之間，屬單向西行路邊中途站。 安基商場交通十分方便，除有多條巴士線路可直達外，步行數分鐘可達港鐵九龍灣站。 為方便駕車人士，安基苑的五層停車場有足夠的時租車位供商場顧客使用。
安基苑停車場: 安基苑停車場日泊 | 安基苑停車場
入口有暢通易達標誌，但廁格內面積局促，輪椅轉身較困難。 在你付款48小時後, 假若對方仍未繳付服務費, ParkingHK.com將於7天內退回已付之費用給你.假如雙方已付款,將不會安排退款. 香港車位價格現正於歷史新高, 是香港政府而對美國上月放寬資金措施而實施住宅樓宇市場調控政策的副作用. 但是當政府於2010年11月宣布，實行懲罰性住宅物業特別印花稅之後，車位投資市場形勢變化很大，有些閒錢湧向車位投資追逐高收益回報。 車位供應預計於2011年將達至512,800個，於2016年將上升至538,400個。
此站只有九巴23M、93P、過海隧巴619及其分支路線使用，其餘經振華道下山往牛頭角道的巴士路線只路過而不停站，並於牛頭角巴士總站內設站。 安基苑停車場 嘉和苑商場內的另一間水電店「嘉和水電鎖類工程」，零六年試過其服務，普通。 零九年頭有小維修需問價，不知是否我的表達有問題，與利光給我的價錢相差一倍。