若然Budget有限，又想擁有臨海的居所，不妨考慮位於海帆道的凱帆軒，雖然離港鐵奧運站最遠，但臨海而建居住環境優美舒服，更吸引是樓價長期落後鄰近屋苑，是小家庭進駐奧運站屋苑的入門之選。 美中不足的是，屋苑並非臨海，部分單位近望旁邊滙豐中心及舊區市景，最優質之選可揀第1及2座的A、B室，低層已可望開揚海景，另第3座中高層單位可越過滙豐中心望海。 但如果你希望減少首期開支，不介意供款多的話，就可以選擇折扣額少一點的建築期付款，折扣額為16.5%，變相樓價是656萬元。 你在入伙前只需自己支付一成樓價65.6萬元，餘額90%可以在入伙時借新按保。 因為新按保要在物業落成時才可以借取，1,000萬元以下可借取最高80%，而800萬以下可以借90%，這個單位可以借90%，連同5%按保費29.52萬元，貸款額619.92萬元上會，變相月供就是24,494元，月入有58,664元可過測試。 選用這計劃，你的支出會大了，但首期及雜費支出就可壓縮至90萬左右，就可進駐柏倣莊最平價單位。
據《鐵路發展策略2014》，北港島綫獲落實興建，並採用交匯方案，將軍澳綫會延長至添馬站與東涌綫轉乘。 2021年1月15日，網上流傳一段短片指，有2名男子在東涌線車廂内全身赤裸，並疑於進行猥褻行為，令一眾網民嘩然。 2019年9月至11月期間，受反對逃犯條例修訂草案運動相關事件影響，港鐵稱部分車站遭到破壞或因應警方要求，東涌線多次關閉部分車站及停駛。 2019年3月24日凌晨約0時10分，東涌綫一列開往香港站的列車在行駛途中疑似發生集電弓故障，降速行駛至欣澳站停車後發現部分集電弓脫落。 雖然維修人員事後通宵進行修復工作，但該故障當天早間仍未修復。 奧運站上蓋 青馬大橋、馬灣高架道路和汲水門大橋，鐵路部份結構改為只容納上下行各一列列車，成為全綫班次的樽頸，令此路段的班次，限制於每2分15秒每方向才可以有一列列車通過。
奧運站上蓋: 大單邊 香港鰂魚涌康怡花園*業主直接放盤*有蓋車位或
2008年9月28日：合併收費區，南昌站的東涌綫4號月台（往香港方向）和西鐵綫1號月台（往屯門方向）之間的分隔牆壁打通。 Baby Kingdom – 親子王國 香港 討論區› 首頁 › 自由報料› 住奧運站上蓋, 有冇人知屯門小欖燒烤樂園點坐車去? 65公頃的西九龍新油麻地避風塘用地，重新規劃作新海濱旅遊區，於區內沿岸興建特色餐廳、旅館、商舖，配合燈光或水幕表演等特色娛樂，並與西九文化區、尖東星光大道串成具香港獨特人文風貌的旅遊長廊，形成世界級旅遊點。 賞櫻不一定要到日、韓，其實香港亦有不少賞櫻地點，無論在開揚的郊野，或交通便利的市區，都不難發現片片粉紅。 如有天櫻花正開，大家便要把握一瞬即逝的花期，感受初春花盛的氣息。 奧海城 MUJI 店內設有 Cafe & Meal MUJI 與 MUJI Books，內藏逾 8,000 本圖書，大部分是與生活態度有關的書籍。
新九龍廣場為香港油尖旺區中型商場之一，樓高2層，於奧海城未建成時，為大角咀最大型之商場。 奧運站上蓋 奧運站啓用初期，因該站周邊上蓋物業大部份未入夥，因此使用量稀少。 直至啓用數年後，隨着周邊上蓋物業（如：維港灣、柏景灣、帝柏海灣、君匯港等）陸續入夥，人流不斷上升。 奧運站是東湧線首個落成的車站，原來計劃命名為“大角咀站”，由於落成時風帆選手李麗珊在亞特蘭大奧運會上為香港首獲奧運金牌，隨後張耀祥和趙仲磷在殘疾人奧林匹克運動會亦為香港取得金牌，地鐵遂與港協暨奧委會達成協議，將該命名為“奧運站”。 中原林海燕指出，屋苑只提供兩房單位，整體供應都比其他屋苑同類放盤為多，而且地點偏離港鐵站，所以樓價相對親民，議價空間較海桃灣業主大，普遍有2%至3%。 目前凱帆軒買賣放盤有約50個，市景盤叫價680萬元起，海景盤則750萬元起，相比浪澄灣2房戶叫價動輒850萬元平一截，至於頂層特色戶更無放盤。
奧運站上蓋: 九龍 9110 屋苑
第一期主要分三大景觀：向東望城門河、向南望獅子山、向西及向北望內園及針山一帶，而景觀的選擇往往取決於戶型。 至於生活配套方面，馬鐵大圍站的基座設有65萬呎商場，可解決區內多年來沒有大型商場的困局。 商場由港鐵獨資營運，港鐵早前還公布與誠品合作，上蓋30萬呎商場，連同頂層空中花園交由誠品營運，打造全港首個生活商場。 另外沿著附近小商舖，在「大圍站」對面的「富嘉花園」下方設有多間小商舖，有很多小食及茶餐廳。 環繞「積富街」及「積富街」一帶也開設了不少特色小店，頗有文青氣息。
根據港鐵向香港立法會提交的文件披露，東涌綫最繁忙時段載客率在2014年和2015年均為85%（以車廂每平方米站立4人計算），最繁忙路段在奧運站至九龍站之間。 奧運站上蓋 雖說如此，由於本綫班次較疏（因部份路段需與機場快綫共用路軌，繁忙時間班次也不能比3.5分鐘一班更密），因此即使載客率相對較低，繁忙時間乘客逼滿本綫車站月台和車廂的情況依然常見。 來往大嶼山東涌站與中環的香港站，途經大嶼山北岸、青衣島、荔景和西九龍填海區，全長31.1公里，車程約29分鐘，大部分路段和機場快綫並行或共用轨道。 東涌綫於1998年6月22日通車，通車時只有6個站，後來南昌站和欣澳站分別在2003年12月16日和2005年6月1日啟用，現時共有8個車站。 基座下為奧海城二期和公共運輸設施，設有多條巴士線的總站，亦設兩條小巴線連接市區。
奧運站上蓋: 位置
由華懋和港鐵合作發展的瑜一，是何文田第一個鐵路盤。 何文田站坐擁觀塘綫和屯馬綫雙綫優勢，連接港島、九龍兩大核心CBD，去金鐘只需12分鐘，去尖沙咀亦只需9分鐘，盡顯鐵路盤地利優勢。 海桃灣樓齡只有7年，屬於奧運站一帶較年輕的私人屋苑，不過，屋苑只有3座物業，提供522伙，論規模可謂奧運站小型之選。 幸而單位間隔沒有因發展規模細而變得單1，2房至4房戶均有選擇，實用面積446至982方呎不等，戶戶有露台，迎合不同置業人士的需要。 項目其後連番加推，開售首日共推約500伙，並截收約530票，即日售出約350伙。
後來當英方作出多項讓步後，當中包括將機場鐵路的西隧、青嶼幹線和北大嶼山公路段更改為雙線設計（奧運至荔景段則於通車初期為雙線，但預留四線設計，並於南昌站通車同時加建另外兩條行車線），才能達成協議。 機場鐵路工程是香港機場核心計劃之一，為香港國際機場及後勤區（即北大嶼山新市鎮）興建連接九龍西及香港島的快速鐵路。 部分路段（西區沉管隧道、青衣至欣澳段及欣澳至小蠔灣車廠段）由兩條綫共用兩條來回方向的路軌，其他路段則共有四條路軌。 東涌綫是全香港首條全綫安裝月台幕門的鐵路綫，東涌綫的香港、九龍、奧運、荔景、青衣及東涌站也是首批安裝月台幕門的車站。 【鐵路上蓋／樓盤／物業】鐵路成為香港交通骨幹，屋苑位置只要有鐵路的路軌經過，就會同時看到樓價上升的軌跡！
奧運站上蓋: 樓盤編號# 2574137
海桃灣 奧運站上蓋C5出口步行1分鐘, 沿路有蓋行人天橋, 樓齡為區內第二年輕, 鄰近奧運鐡路站巴士總站及專 … 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 香港各區不少商場都是寵物友善，九龍狗商場有圓方、Mikiki，港島狗商場則有赤柱廣場，部分狗狗商場不但有寵物專用設施，更開設了狗可入餐廳。 2015 年，美食廣場大食代搬遷到一樓，原址改為佔地約 14,000 平方呎的無印良品連 MUJI Books。 奧海城 MUJI 按照服裝、家品、Cafe & Meal MUJI 等主題劃分為不同區域，每個區域均有相關主題書架，例如家品區擺放空間與收納相關書籍，Cafe 旁則擺放飲食書籍，把圖書與商品二合為一。
奧海城 2 期商場樓高 3 層，樓面面積達 60 萬平方呎，為奧海城三期建築群中最大的。 2013年10月20日，取代磁帶車票的新智能車票率先於奧運站售票機售賣，故奧運站成為港鐵系統中首個發售新車票的車站。 除鄰近居民外，使用車站的乘客還包括在滙豐中心、中銀中心或鄰近車站的工貿建築物上班的人士。 此外，鄧智輝指，港鐵3月份載客量持續上升，商場人流顯著增多，商場出租率達到100%，對未來市道感審慎樂觀。 唔少人飛咗去英國生活，亦因此有唔少歌手將會去英國開show，3月底周國賢本來安排喺英國舉行3場個唱，但係喺倫敦O2 Forum Kentish Town舉行嘅第二場，場地網頁列出演出已經取消嘅通知。
奧運站上蓋: 奧運站上下車站
全盤只提供一柱三房一套連工人房的設計，就是2A座A室，835呎，所以如果你對工人房有需求，無疑你都一定只有這個選擇。 奧運站上蓋 首批都有推出9個，售價介乎1,743-1,994萬元。 可以比個參考大家名城及溱岸8號的三房一套連儲物房或工作房，現時二手入場價分別1,200萬及1,560萬。 發展商剛公布首張價單，首批發售180伙，扣除最高20%的折扣優惠，折實平均呎價18,922元，較同系同區項目「溱岸8號」的二手呎價高約2%。 項目將於10月10日早上11時開放示範單位及收票 (示範單位地址：荃灣愉景新城商場3樓)，最快下周開售。 第一期開放的示範單位，地址位於荃灣愉景新城商場3樓，包括三個單位：2A座18樓A室、2B座18樓C室、3A座18樓B室，全都屬於無改動形式，當中2A座18樓A室是向東望城門河景的戶型。
比較特別是第3類和第4類，物業下有一個大車廠，這車廠少見天日，為藏陰之地，每天又有車廂移動。 奧運站上蓋 風水上，陰可以是蔭財，也可以是招陰邪，所以地鐵物業上蓋在此情況下，一般坐向吉排龍吉可以招財，但如果坐向不吉，可以招煞，例如德福花園曾有5人命案單位，在建築時已發生有人墮梯死亡之事。 在人丁方面，這些物業利生女不利男，但今日社會觀念有變，有人會覺得生女有時比生男更好呢。
奧運站上蓋: 香港人喜歡居住於地鐵上蓋或其附近，因為有地鐵站的方便出行及上班。從堪輿的角度，這些住宅是否福地？
總括來說，一房在方向上是不相伯仲的，全數都是向西北望針山方向，以及都會有西斜問題。 面積則部份因近電梯位，變相有些一房有玄關，有些則沒有，變相有輕微差別，相信最終以價錢角度考慮。 我們在懶人包都提過，此柱扭向北邊，但也是會對正第8座，日後要望內園及樓景為主，景觀會輸蝕；但這一柱有一點補償，就是它是唯一一房中非黑廁類別。
- 除鄰近居民外，使用車站的乘客還包括在滙豐中心、中銀中心或鄰近車站的工貿建築物上班的人士。
- 2012年2月，香港電台電視部製作的《警訊》節目，當中提及盜駕與刑事毀壞巴士的情節，並於此總站的站長室以及43C線站位取景。
- 而香港嘅協助單位就喺facebook出post指「已經購票的觀眾可以選擇免費轉換場次至 3月29號於O2 Shepherd’s Bush Empire 的演唱會， 或者得到全額退款」。
- 若然Budget有限，又想擁有臨海的居所，不妨考慮位於海帆道的凱帆軒，雖然離港鐵奧運站最遠，但臨海而建居住環境優美舒服，更吸引是樓價長期落後鄰近屋苑，是小家庭進駐奧運站屋苑的入門之選。
- 奧運站係機場鐵路第一個落成嘅車站，原本諗住叫佢做「大角咀站」。
就是簽約當日交低5%訂金，簽臨約後30日就交低多5%，180日內就要找清餘額90%，即你只有6個月時間去找銀行上會。 時間很倉促，加上樓花期長達兩年，所以你要預備傳統銀行四至五成首期，最高只能做到五至六成按揭來看待。 今次推出的第一期為項目的第2及第3座，提供一房至四房單位，撇除底層及頂層的特色戶，實則上提供一房至三房單位，當中以三房為主，享有的景觀也是最好。 我們亦覺得，第一期的「則王」，也在於供應最多的三房戶型之中。
奧運站上蓋: 奧運會所
講到交通最便利，首選港鐵站旁邊的海桃灣，行2分鐘即到港鐵大堂，坐擁最強鐵路優勢。 至於清一色兩房戶的凱帆軒，有海相伴，屬這帶入門之選。 奧運站柏景灣至今樓齡剛踏入20年，回顧這個區內指標屋苑，在1999年底首度開售，發展商以震撼低價出擊，首批建築面積呎價4328元，2房單位入場價250萬，價單一出旋即冰封西九龍二手市場。 項目首日發售、連加推共售出350伙，然而，當時樓市仍步入下行周期，發展商在繼後亦一度減價重推，但經過20年洗禮，屋苑造價至今已「翻兩番」，累積升幅近3倍。 講到交通最便利，首選港鐵站旁邊的海桃灣，行兩分鐘即到港鐵大堂，坐擁最強鐵路優勢。 維港灣公共運輸交匯處於1999年8月13日正式啟用，大角咀臨時巴士總站亦完成歷史使命。
早於1989年10月，當時的香港政府已決定於大嶼山的赤鱲角興建新機場，取代已經飽和，位於九龍城區的啟德機場。 當時港英政府邀請香港地下鐵路公司負責興建大嶼山機場鐵路，以連接新機場至香港市區。 當時的機場鐵路共規劃了10個車站位置，分別是中環香港、西九龍、大角咀、茘景、青衣、陰澳、小濠灣、大濠灣、東涌及赤鱲角。 奧運站上蓋 奧運站係機場鐵路第一個落成嘅車站，原本諗住叫佢做「大角咀站」。 奧運站上蓋 1996年7月頭，有傳媒報道地鐵公司考慮改用附近嘅櫻桃街叫佢做「櫻桃站」，反映個站響大角咀舊區外面嘅新發展區。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
奧運站上蓋: 奧運站車站大堂
大圍站基座設有小巴總站，分別有「403X」可前往石梨、石蔭一帶，全程10.3元之外，還有兩班前往「富山火葬場」及「顯徑」的班次。 在交通交匯處還設有多條巴士線接駁「美孚、葵芳」、「大埔、火炭、沙田」、「愉翠苑」及「駿景園」。 馬鐵「大圍站」的最大賣點就是位置，坐落在鐵路站上蓋，是兩條主要鐵路線，即東鐵線、屯馬線的交匯點。 大圍站直出港鐵九龍塘新界第一站之外，一直搭至東鐵線尾站紅磡站，也會跟西鐵線接駁起來。
奧運站上蓋: 港鐵路綫圖
東涌綫亦減輕荃灣綫在1994至96年間飽和狀態和達到分流作用。 截至2020年，東涌綫共有8個車站，當中有6個為轉車站。 除香港站、九龍站及東涌站為地底車站外，其他車站均為架空或地面車站。 不同於其他前地下鐵路公司（於2007年與九廣鐵路合併為港鐵）路綫，東涌綫多數路段均為架空及地面路段。