另外，觀塘勵業街50號翠華集團中心近期亦以逾1.4億元完成補價，可作商業發展用途。 太子道西294至296a號 韋堅信測量師行物業發展及投資董事許偉國表示，九龍塘太子道西294至296A號全幢物業，將以100%業權份數及現狀部分交吉及連租約(備有重建退租條款)出售。 項目地盤面積約12334方呎，最高地積比率5倍，規劃為「住宅(乙類)」用途，可重建總樓面超過6.16萬方呎，市場預計成交價可高達5億元，以此計算，未補地價前的每呎樓面地價約8000元。 市區豪宅地段亦有住宅項目完成補價，何文田太子道西294、294A、296及296A號發展項目，地盤東面為住宅項目傲名，補地價金額超過4.88億元，涉及樓面面積約6.17萬方呎，以此計算每方呎補價逾7,900元。 至於九龍塘窩打老道93至95A號住宅地盤，亦以逾3.62億元完成補價，總樓面近4.9萬方呎，每方呎約7,400元。 選乘港鐵，但此路線班次頻密、收費便宜、走線直接、服務時間較長，更與大部分途經觀塘或將軍澳的九巴路線提供轉乘優惠，備受乘客歡迎。
1998年12月5日：由尚德開出後，改為右轉唐明街，並取道寶順路直入將軍澳隧道公路，不經寶康路、運亨路及運隆路。 1998年3月6日：296A線投入服務，循環來往尚德及觀塘裕民坊。 當時尚德邨總站設於廣明苑廣寧閣對開之寶康路路邊，由總站開出後駛經運亨路及運隆路。 1950年代，舊啟德機場停機坪一帶開始發展成今日的新蒲崗工業區，太子道被延長至現今彩虹交匯處一帶，路段也在1979年1月12日分拆為「太子道西」及「太子道東」，以打鼓嶺道為分界線。
太子道西294至296a號: 大廈資料：太子道西296號
此外，其士國際（00025）去年底斥資約3.33億元，購入太子道西292至292號D的舊樓，以可重建樓面計，每呎約8500元。 另黃氏家族於去年初斥資5.16億元，購入太子道西294至296號A舊樓，以可重建樓面計，呎價約8367元。 佳明集團向越秀地產購入的區內新樓明寓，早前透過招標方式出售一個中低層單位，成交價逾4800萬元，呎價近3.7萬元。 該幢僅三層高的舊樓，樓齡接近60年，現有九個單位已全數租出。
方面，預計樓盤向北/西北高層單位視野較為開揚，遠眺獅子山翠綠景致，中低層單位則以望周邊樓景為主，低層單位同時會受太子道西交通高峰時段之噪音影響。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 2021年4月1日：凌晨時分，太子道西發生懷疑涉及毒品的飛車斬人案，一名27歲姓葉男子報稱借用友人的七人車驅車往龍崗道買食物途中，駛至近龍崗道2號對開時突然有一輛套上假牌的寶馬私家車衝前閘停七人車。 3名「刀手」迅速趨向司機位，亂刀狂斬葉男然後登車逃去。 警員在車上檢獲一批包括搖頭丸、可卡因等毒品，事後循車牌尋獲車主，30歲姓蕭車主涉嫌販毒被捕。 1992年12月2日：6名賊人打劫旺角太子道西一間珠寶金行，賊人準備截的士逃走時與警員駁火，的士跌落泥坑，其中一名賊人傷重死亡。
太子道西294至296a號: 太子道西294至296A號周邊相似樓盤
今年最大貢獻來自南區的2,670伙，焦點為黃竹坑站上蓋港島南岸3期及4期分別有1,200伙及800伙；佔了全港島總供應的一半(52.7%)。 【新盤2022】2021年香港隨著新常態逐步放緩，住宅市場表現及買賣登記金額都有上升。 利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示，2021年一手私宅市場於發展商積極推盤下，全年共錄得近1.75萬宗一手私宅買賣登記，除按年大升17%外，更為過去4年的次高水平。
北部都會區概念推動新界西北發展，區內住宅發展項目加快完成補地價。 據地政總署資料，元朗宏業西街21號工廈重建地盤，新近以8.18億元完成補地價，准重建作分層住宅用途。 總伙數第二多為新地共有7,043伙，惟當中若以獨資項目計算(包括港鐵項目)，則有達6,568伙，算是今年實際的潛在推盤王。 至於其他較多獨資項目的發展商包括如會德豐的3,402伙。 其次則為新地及港鐵合作的天榮站上蓋項目，涉及1,929伙。
太子道西294至296a號: 太子 @中原樓市片區
項目前身為太子大廈，位於 太子道西233至235號，樓高五層，共提供30個分層住宅及1個地舖，於1959年落成。 方面，項目距離港鐵太子站及東鐵線旺角東站分別約8至10分鐘步程。 而於太子道西沿線有多條巴士及專線小巴路線，來往港九新界多處地方。
自2008年9月項目開展，城市規劃委員會已於2010年3月12日根據《城 市 規 劃 條 例》第9條公布其核准發展計劃圖。 發展商統計方面，恒地2022年共有14個項目合計7,289個單位，成為今年單位伙數供應量最多的發展商，當中大部分均為合資項目，獨資只有約2,943伙。 至於該區亦為市建局重建項目的集中地，今年在4項中佔了3項，其中以恒地長沙灣映築提供的337伙最大型。 單是九龍城區便有多達30個項目共10,375伙，乃全港18個分區中選擇最多的一區，其中啟德除上述跑道區外，另有3個項目，帶動整體啟德供應有多達7,561伙。 另外同區較矚目的還有何文田，共有8個項目涉及1,707伙，當中以何文田站1期的918伙最多。 鐵路站上蓋項目仍然是今年最大焦點，涉及6個站，共有11個項目遍及港九新界合共提供11,669伙，佔全港總伙數達34.3%；至於啟德跑道區今年將有10個項目提供5,945伙，為市區最矚目的潛在新盤。
太子道西294至296a號: 太子道
上址現有一幢3層高、共18個單位之住宅，實用面積共約16,192方呎，其中264，264A及264B號現為交吉，而266，266A及266B號則有多個租客，包括創立50年的幼稚園。 方面，項目附近有牛津遁遊樂場、天光道運動場等供公眾使用；距離十多分鐘步程另有亞皆老街遊樂場、宋皇臺遊樂場、九龍寨城公園及賈炳達道公園可以選擇。 方面，亞皆老街及太子道西沿線民生商店及食肆林立；於衙前圍道一帶有更多飲食選擇，同時還有九龍城廣場及街市可供日常購物。 太子道西 號，原先為一列16幢戰前唐樓群，於1930年代初由一間比利時建築公司興建，當時被稱為「摩登」住宅，目標客戶為中產家庭。
項目是由其士國際發展的分層住宅新盤，位於九龍何文田太子道西292A至292D號，於2018年8月獲批建築圖則。 資料顯示，上述地盤位於元朗市地段第461號，坐落元朗東頭工業區，住宅樓朗屏8號以北，地盤面積約3.42萬方呎。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 至於今年利嘉閣指借有一共6個1,000伙或以上的大型新盤分散於港島、九龍及新界，當中以會德豐夥拍港鐵的日出康城12期項目規模最大，單位總數達2,000伙。
太子道西294至296a號: 巴士
2021年5月1日：配合將軍澳隧道轉車站（往九龍方向）啟用，往牛頭角站方向增停該站，並增設與停靠該站各九巴路線之間的八達通轉乘優惠。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 1920年代，香港政府開發旺角（現今稱為太子）一帶，並興建一條連接九龍城附近的主要道路，原名宜華徑。 1922年4月6日，英國王儲愛德華王子（後來在1936年即位成為國王的愛德華八世）到訪香港，參觀了這條主要道路的興建工程。
【新盤2022】2021年香港住宅市場表現及買賣登記金額都有上升，利嘉閣指出去年一手私宅市場按年大升17%，今年將有105個一手私宅項目供應。 巴士台 HK Bus Channel，〈30/7【#本港巴士消息】今朝港鐵 #不合作運動 期間，九巴調配原98A-5車UB8256行走296A線加班車於調景嶺港鐵站協助疏導乘客。 太子道西294至296a號 〈運輸署就SKDC文件第361/20號 「查詢將軍澳來往觀塘巴士線的載客率」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會討論文件會上呈閱(三)，2020年11月。 太子道西294至296a號 如乘客在蘇屋至西洋菜里上車，可於將隧轉車站下車前，先以同一張八達通或同一個流動電子支付工具賬戶確認一次，然後再轉乘，可享雙向分段收費優惠。 侯王道至伯爵街：東西行路段有行車天橋分隔，天橋屬九龍城交匯處的一部份，西行天橋至獅子石道／述德街為止，述德街至伯爵街以石壆分隔。
太子道西294至296a號: 使用狀況
1968年，設立香港幹線編號系統，將太子道東及太子道西納入11號幹線，1974年撤除，但當中不少路牌至80年代才更換。 第一太平戴維斯董事總經理兼投資及銷售部主管袁志光表示，近年區內多個樓盤銷情均不俗，發展商及老牌家族亦有意收購區內舊樓，如過去一年便先後有兩個舊樓成功售出。 296A線作為尚德邨主要跨區接駁線，開辦初期已獲安排使用高載客量車輛，以丹尼士巨龍12米（3AD，在2015年重新引入，已再次撤離）及富豪奧林比安12米（3AV）為主。 後來加入丹尼士三叉戟12米（ATR）行走，至2012年短暫加入一部低載版配置歐盟五型引擎的富豪B9TL（AVBWU98／PV9867，已撤離）。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。
- 至於今年利嘉閣指借有一共6個1,000伙或以上的大型新盤分散於港島、九龍及新界，當中以會德豐夥拍港鐵的日出康城12期項目規模最大，單位總數達2,000伙。
- 韋堅信測量師行物業發展及投資董事許偉國表示，九龍塘太子道西294至296A號全幢物業，將以100%業權份數及現狀部分交吉及連租約(備有重建退租條款)出售。
- 1922年4月6日，英國王儲愛德華王子（後來在1936年即位成為國王的愛德華八世）到訪香港，參觀了這條主要道路的興建工程。
- 當中，元朗區主要受惠3個分別逾千伙的大型項目支撐，其中包括今年伙數次多的單一大盤─天水圍天榮站上蓋項目的1,929伙，其次為西鐵錦上路站餘下期數的1,485伙，帶動整個元朗共11個項目合共提供7,503個單位，成為全港潛在供應量第二多的分區。
- 是次標售的地盤極具重建價值，料獲發展商及老牌家族垂青。
乘搭港島、九龍市區（包括新巴西九龍專線）或北大嶼山路線轉乘上表城巴、新巴路線而享有轉乘優惠的乘客，在此站轉乘可享連續優惠。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 太子道西59號位於大角咀太子道西59號（中原樓市片區：大角咀）。 該地盤面積約12,334方呎，現重建發展最高地積比率為5倍，目前規劃為「住宅(乙類)」用途，可策劃重建總建築面積逾6.16萬方呎。 若以市場預計成交價可高達5億元計，未補地價前的樓面地價每方呎約8,000元。
太子道西294至296a號: 太子道西296號附近的大廈
此外，市區也有住宅項目完成補地價，為太子道西294至296A號地盤，補地價金額4.8822億元，以項目可建樓面約6.17萬平方呎計算，每呎樓面補地價約7,900元。 發展商去年接受訪問時透露，項目將提供300伙，主要提供實用面積約330平方呎的一房戶，佔全盤單位數目一半，實用面積220至250平方呎的開放式戶佔一成，餘下單位則為兩房戶及三房戶。 據地政總署資料，星星地產（1560）旗下元朗宏業西街21號工廈重建住宅項目，以8.18億元完成補地價。
主要街道包括佛光街(何文田段)、太子道西(何文田段)、亞皆老街(何文田段)、窩打老道(何文田段)、界限街(何文田段)、公主道(何文田段)。 另外，區內主要屋苑包括 皓畋,半山壹號,俊民苑,ONE HOMANTIN,天鑄。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,120，年齡中位數為 太子道西294至296a號 46.6歲。 此外，市區亦有住宅項目完成補價，九龍城太子道西294、294A、296及296A號項目，補價金額逾1.4億元，涉及樓面面積約6.17萬方呎，每方呎補價逾7,900元。 太子道興建初期只連接大角咀（今通州街交界）至九龍城以南一帶。
太子道西294至296a號: 項目背景及動向
如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 太子道西294至296a號 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 路程空調收費全程收費$5.4收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
太子道西294至296a號: 太子道西294號附近醫院
其後有財團在2007年出資收購大部分單位，至2010年再獲財團 (據悉為⌈會德豐地產⌋)以5,480萬元增購6伙單位，部分收購價較2007年高逾四成。 ）是香港九龍太子的建築群，落成於1930年代，為香港市區現存最大的相連戰前唐樓群，並於2010年被評為二級歷史建築。 韋堅信測量師行獲聯合業主委託以公開招標形式出售九龍太子道西294至296A號全幢物業，將以100%業權份數及以現狀部分交吉及連租約(備有重建退租條款)出售。
太子道西294至296a號: 太子道西59號
由太子道東東行往協調道的天橋則於2021年9月25日啟用，提供一條比啟新道更方便快捷的天橋前往啟德一帶。 至於該區第三大項目落入南區，為鴨脷洲利南道66號的295伙，推動南區成為今年港島最大的新盤倉。 另外，中西區亦為今年港島選擇較多的分區，合共有14個項目預備應市，僅次於九龍城區及南區；其中不少為山頂獨立屋及半山低密度豪宅等，料可受惠通關後的內地資金需求。 港島區方面2022年有33個潛在項目伺機開賣，項目量為全港三大區中第二多，但涉及總單位數量只有3,797個，其中就有近九成的項目均屬200伙以下的小型新盤。
至於買賣登記金額方面，亦隨登記量大升，全年勁錄2,368.58億元，按年增加37%，為史上次高水平。 韋堅信測量師行物業發展及投資董事許偉國表示，地盤毗鄰傲名及雋瓏，由於現時發展規劃仍處於低密度水平，該區未來住宅新供應量預料仍會相當有限，唯併購活動仍會相當活躍。 另外，標售物業位處名校網內，鄰近喇沙書院及瑪利諾修院學校(中學部)等傳統名校。 【大公報訊】記者林志光報道：市區舊樓有價有市，有業主趁發展商渴地之際，放售所持物業，其中何文田太子道西264至264號B舊樓，現以招標方式出售，七月五日截標，業主意向價約三億元。
太子道西294至296a號: 太子道西294號附近的大廈
項目是由新鴻基地產和會德豐地產合作發展的分層住宅新盤，位於九龍何文田，預計落成日期為2023年4月30日。 油尖旺區的大角咀@中原樓市片區，區內共21,121個私人住宅單位，涉及人口共79,898人。 主要街道包括海庭道(大角咀段)、通州街(大角咀段)、太子道西(大角咀段)。 另外，區內主要屋苑包括 港灣豪庭,富榮花園,大同新邨,海富苑,利奧坊．
項目最高可建樓面約17萬平方呎，以此計算，每呎樓面補地價約4,800元。 油尖旺區的太子@中原樓市片區，區內共14,526個私人住宅單位，涉及人口共39,055人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,000，年齡中位數為 43.8歲。 太子道西194號位於太子太子道西194號（中原樓市片區：太子）。 太子道西194號的實用面積由1,052呎至1,138呎。 此外，市區重建步伐持續，公營機構市建局2022年共有4個成熟項目有機會應市，涉及單位總數876伙，當中較大規模者為長沙灣映築提供的337伙等。