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持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫,將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費,然後以同一張八達通繼續車程;於目的地出閘時,餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低,多付的車費亦會於目的地出閘時退回;但是,任何於這兩個車站同站出入閘的旅程,都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份,須獨立收費。

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大廈樓高18層,主要集飲食、零售及樓上舖於一身, 地下至3樓為銀座式商業樓層;5至8樓及11至20樓為樓上舖樓層,9樓是平台空中花園;10樓則是隔火層機房,大廈不設4,13及14樓,現時大廈用戶包括飲食、醫療及零售行業。 大廈外形設計獨特,從正門看呈現L型,只有5樓以上是反光玻璃幕牆設計。 大廈附近樓宇密集,現時大多低層單位都是望街景及樓景,高層則是開揚城市景。 太子集團中心毗鄰多個名廈,包括北京道一號、亞太中心、力寶太陽廣場及美麗華廣場。

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警方指63人被捕,年齡介乎13至36歲,檢獲汽油彈(13歲被捕者身上檢獲)、防毒面具、雷射筆、彈叉和頭盔等物品。 港鐵隨後宣佈因車站設施被破壞,太子站、旺角站及九龍灣站關閉,列車不停這些車站,直至9月2日早上太子站才重開。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。

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用戶須依賴自己查証以確定資料的準確性。 若因錯漏而引致任何不便或損失,本公司及中原網頁概不負責。 2019年8月31日:警方進入太子站並登上一列荃灣綫往中環列車以拘捕示威者為名,發射胡椒噴劑及催淚水劑,同時無差別毆打正於4號月台停泊的荃灣綫列車車廂內乘客。 警方將站內其他乘客及記者驅逐出站後接管車站,荃灣綫及觀塘綫列車不停此站。 詳細可參閱2019年太子站警方執法事件。 太子中心 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務,詳情可留意港鐵公布,或站內告示。

合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵,需支付成人車費。 太子站是荃灣綫及觀塘綫的中途站,乘客可在此站乘搭荃灣綫列車,往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地,或乘搭觀塘綫列車,往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地。 太子集團中心位於尖沙咀漢口道及北京道交界,毗鄰大購物商場 – 國際廣場,周遭商廈、酒店及商場林立,為本地及外地遊客飲食,消閒及購物必到之地。 此外,交通亦便捷非常,往港鐵尖沙咀站只需步行數分鐘;廣東道及彌敦道設有多條巴士線來往各區。

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  • 1991年3月11日約上午9時41分,太子站機房出現跳火,冒出大量濃煙,消防員到場戒備,並疏散站內乘客,封閉太子站,事件中無人受傷,但加上當日的其他意外,使交通幾乎癱瘓。
  • 負責建設),但是該站在荃灣綫竣工之前一直未開放。
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  • 太子道西近旺角警署一段建有架空行車天橋,樁柱深入地層,故太子站B和C出入口地底沒有足夠空間可供加設升降機。
  • 樓盤內的VR影片是由放盤者提供的,%PLATFORM%並沒有核實該資料是否符合有關單位的實際情況,有興趣人士可自行進行視察及查證以確定資料的準確性。

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太子站原擬於2006年進行行人隧道延展工程及出入口修改工程,原計劃於2008年完成。 隧道位於西洋菜南街地底,長160米,連接始創中心和太子站B2出口。 計劃中必須將太子站原向西洋菜南街的B2出口轉為面向太子道西,重新興建後的出入口會更不接近聯合廣場,受到聯合廣場的商戶反對。 有關工程於2005年於《香港政府憲報》刊憲,惟工程至今未進行。 負責建設),但是該站在荃灣綫竣工之前一直未開放。

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港鐵公司亦曾考慮在運動場道A出入口裝設升降機,惟在該處加裝升降機需佔用部分行車道,旅遊巴駛經該處時,會造成不便,故此港鐵公司最終選擇在太子站E出入口加設升降機。 至於施工時間表,他表示港鐵公司將在諮詢委員會後整合方案,再提交相關政府部門審批,加上需作詳細設計和進行招標,預料工程於2011年年底方可展開。 由於工程需時約一年半,他預料升降機將在2013年年中正式啟用。

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如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料,可參考「乘車應變錦囊」,或瀏覽運輸署網頁。 1979年香港地鐵「修正早期系統」(即現時的觀塘綫)通車,並於該地設立一站,但當局未有使用「旺角」之名,而以太子道之「太子」二字來命名該車站。 自此之後,大多數市民或遊客,約定俗成地稱此區為「太子」,使得「太子」自成一區。 然而香港官方並沒有「太子」,只有「旺角」,本區範圍所屬的三個油尖旺區議會選區亦有兩個以旺角為名;而以「太子」為名的區議會選區,卻屬於九龍城區議會。 而車站實際上所處位置的地名仍為「旺角」。

另外,學而思還有許多免費數學課程和講座,老師亦會犧牲自己休息時間去為小朋友補課,真心覺得學而思值得推薦。 通過17年積累的奧數課程體系,由國際頂尖的數學教育家參與設計,經香港本地專家指導完善,貼近小朋友認知規律,科學化、系統性地培養數學思維。 本站設有18間商店/自助商店/自動售賣機(截至2020年2月),最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 太子道西近旺角警署一段建有架空行車天橋,樁柱深入地層,故太子站B和C出入口地底沒有足夠空間可供加設升降機。 太子中心 太子會的設計以淺色為主,配以啡金色線條點綴,並以放射型流光設計的金屬飾板及色調悅目的木質面板塑造明亮優雅的環境,讓貴賓倍感雅致閒適。

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65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通(包括「樂悠咭」)及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫,有關車程將收取成人八達通車費;而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 有關車程將收取小童八達通車費或額外費。 港鐵公司曾考慮在運動場道A出入口裝設升降機,惟升降機需佔用部分行車道,對駛經該處的旅遊巴造成不便,故此港鐵公司最終選址太子站E出入口加設升降機。 太子珠寶鐘錶公司保留使用太子會之最終決定權,及修定上述優惠內容及其他使用細則之權利,而不作另行通知。 會員不可自攜食物或飲品到太子會,所有食物及飲品只限堂食,不設外賣或外送服務。

)位於香港九龍旺角,座落油尖旺區北部,名稱來自於愛德華太子。 原為塘尾村一部分,區內新舊樓宇林立,以商場和住宅大廈為主。 太子位處彌敦道一帶的著名旅遊購物區之邊陲,其中位於旺角以北。

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至於「旺角」的核心位置亦因為旺角站所帶動的商業活動而擴展到芒角咀一帶(即亞皆老街到登打士街之間),成為繼中環後香港第二個主要的商業中心區。 太子中心 現時太子為廣義旺角的北面核心,以社區服務為主(如旺角大球場、旺角警署),而旺角站周邊則是廣義旺角南面亞皆老街一帶的商業中心區核心。 太子不是一個正式的地名,在香港官方地圖或私營出版者所印製的地圖都未能找到它,太子之名乃源於港鐵在此設有太子站,而太子站源自這裏一條自東向西貫穿全區的太子道。 因港鐵太子站的命名,港人便約定俗成而且漸漸習慣稱呼該地為太子,情況與金鐘站和天后站相同。 另外又因旺角大球場和旺角警署鄰近於太子站,不少港人均認知太子一帶也是旺角的一部分。

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這是因為當時太子站是以轉車站為由建造;在修正早期系統通車初期,荃灣綫路軌、相應月台(1、4號月台)以及西側大堂仍由西松建設興建中。 在1982年5月10日太子站轉綫月台率先啟用之後,乘客只可在站內轉車,而車站出入口及大堂亦直到同月17日才全面啟用。 另外,車站並鄰近不少購物商場、食肆、酒店、多間中小學,以及位於大埔道、長沙灣道、荔枝角道及界限街一帶的樓宇,因此太子站出入閘客流量並處於高企水平。 :《蘋果日報》接獲消息,指警隊內部盛傳昨日傍晚6時許,港鐵太子站A出口,一名休班男警疑易服扮成女子,在通往出口的扶手電梯上偷拍一名女子的裙底春光,但被女事主發現,易服男警當場「斷正」就逮。 據悉,受害女事主是一名女高級督察,休班男警因涉遊蕩罪被捕,旺角警區刑事調查隊跟進調查。

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太子更會不定期與多個國際頂級腕錶品牌合作,於太子會內展出多款瑰麗非凡的高級腕錶,並同時展出各款匠心獨運的臻藏珠寶。 配合全天候供應的多款風味美食,為完美的購物體驗錦上添花。 早於1922年4月,英國王儲愛德華王子(即後來繼位成為國王的愛德華八世)到訪香港,參觀了該區一條主要道路,其後被命名為太子道。

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乘客只須以同一張備有可用票值之八達通,並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程,即可享免費港鐵接駁服務(如途經尖沙咀站或尖東站轉綫,必須於30分鐘內完成)。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站,但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務,免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。