工程包括翻新各層洗手間及2至3樓增設了一道全新的玻璃樓梯，方便人流來往。 第4期前稱軒尼詩道28號，現名為太古廣場第5座，為樓高27層的寫字樓，總樓面面積逾146,000平方呎，是一幢統一業權的商業大廈。 太古廣場5座前身為大生商業大廈，大廈在2022年起進行翻新工程，並在同年12月改名。 太古廣場平台的榕樹高度超過20米，據說有過百年歷史。 地產商在1986年建設第1期時，曾向政府建議將榕樹搬到別處，以免妨礙工程進行，但當時的政府強烈反對。 最終王歐陽建築事務所及法國濬海及公共建築工程公司的工程人員於是建造了個直徑18米、深10米的「巨型花盆」，保護樹根和泥土。
超過60條巴士路線途經鄰近太古廣場三座的主要街道，包括皇后大道東、金鐘道及莊士敦道，連接港九新界各處及機場。 太古港鐵站覆蓋範圍遍及太古城、康怡、康山、南豐、柏架山等多個屋苑，惟想使用升降機直達大堂，只能乘搭D1出口的升降機，受惠群眾只有太古城一帶居民。 據東區區議員估計，12年後太古區將有近1萬名65歲以上人士，認為有必要增設可由地面直達大堂的升降機，便利有需要的人士。 當列車離開尖沙咀站，駛入維港下面嘅地鐵隧道去金鐘站嗰陣，嚴金鐘喺列車頭卡車廂（肇事車卡冧巴：A167；現已修復），用打火機點著一個裝有天拿水（Thinner，即稀釋劑）嘅膠樽。 當時任職政務主任嘅乘客季詩傑即時喝止對方，但膠樽成功被點燃，火勢順易燃液體迅速蔓延，並產生大量濃煙。 65歲老翁嚴金鐘喺當日朝早七點半至九點期間，響地鐵荃灣站入閘，上咗一列往中環站方向嘅荃灣綫061號列車。
太古廣場三期港鐵出口: 九龍灣
現金鐘道（前為皇后大道東一部分）以北在1878年起便用作海軍船塢（當時港人稱之為「鐸也」，即Dockyard音譯），而金鐘道以南一帶為威靈頓軍營、維多利亞軍營，兩邊均為軍事用地，故良久以來來往中區及灣仔的交通十分不便。 本站設有21間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 酒店氛圍熱情友好，待人接物親切自然，每位客人盡享個性化服務體驗。 MISSIONHILLSCOUNTRYCLUB位於秩父的黃金地段，毗鄰市區內各大主要景點。
連線購物商場的包括有甲級商業大廈(太古廣場一、二及三期) 、五星級酒店 (香港港麗酒店、港島香格里拉大酒店、香港JW萬豪酒店及奕居) ，還有提供共270個單位的酒店式住宅，令太古廣場被認定為城中最精心設計、規劃最完善的香港購物中心。 根據1994年發表的《鐵路發展策略》，南港島綫於金鐘所設的車站位於太古廣場（現金鐘站以南），並被命名為「太古廣場站」。 直至2002年地鐵公司重新研究南港島綫，一度將終點站改為灣仔站而不前往金鐘站，惟最終為方便乘客轉車而將終點站設於金鐘站。 而金鐘站中庭、L4層的轉車大堂與L5層轉乘通道則為配合南港島綫及東鐵綫工程而後期擴建，擴建部分位於已重置的夏慤花園地底，並設有巨型天窗能讓自然光滲進車站。 太古廣場的商場部份共有5層，現時擁有約160家名店及設Harvey Nichols百貨公司。
太古廣場三期港鐵出口: 大堂
港島香格里拉大酒店 座落於太古廣場上蓋的港島香格里拉大酒店擁有 565間客房，每一間均坐擁維多利亞港或太平山頂的迷人景緻。 酒店的其他服務和設施包括豪華閣貴賓廊、米芝蓮星級食府夏宮、24小時開放的健身室及室外游泳池等。 華御結分店遍佈香港、九龍及新界，包括商業區、購物商場、鐵路站、各大型屋苑以及學校周邊等，我們希望大家都能品嘗到由日本米所製成的美味「御結」。
- 地皮前身為寶華大廈及晏頓街、蘭杜街的舊樓，項目完成後將連接太古廣場3座地下行人隧道及太古廣場5座。
- 大堂亦設數碼服務站，供MTR Mobile用戶列印禮品換領券；已入閘區中央設iCentre互聯網中心，提供免費上網服務；非付費區設郵箱，供乘客投寄信件。
- ）是一個位於香港香港島東區康山康山花園地底，屬於港鐵港島綫的鐵路車站，於1985年5月31日啟用。
- 其中港島香格里拉酒店位於5樓至7樓及41樓至56樓，餘下的樓層為共27層的太古廣場二座寫字樓部份。
車站東面擴建部分位於太古廣場及夏慤花園地底，設施集中於L5與L6層。 列車抵達本站終點站時，先進入8號月台清客，然後會駛入本站以南越位隧道調頭，之後才駛入7號月台上客前往九龍新界及邊境禁區。 在沙田至中環綫過海段通車前，僅開放予公眾範圍僅兩邊月台中間之轉綫位置，轉乘通道設有兩部升降機連接L6層，樓層南端設客用洗手間。 前地鐵公司曾於1988年5月起實施繁忙時間附加費，在平日上班時間由其他車站入閘前往佐敦站、尖沙咀站及港島綫上環站至銅鑼灣站的乘客須支付額外車費。 直至1989年觀塘綫延伸至鰂魚涌站後，荃灣綫並不再是往返港島區及九龍區之間的唯一一條地鐵路線，而經觀塘綫往返港島區及九龍區的乘客也無須支付繁忙時間附加費，轉乘人流才稍為回落。 隨著九巴在1991年開辦過海隧道巴士300線後，金鐘站使用量再稍為減少，故前地鐵公司亦於1993年取消繁忙時間附加費。
太古廣場三期港鐵出口: 前往 Megabox
的士上落處位於太古廣場一座及二座的4樓平台入口，以及太古廣場三座的星街小區入口。 此外，太古廣場的四家酒店正門亦分別設有獨立的士候車處。 駕駛列車嘅車長決定將列車駛去金鐘站，並廣播通知乘客準備疏散。 逃生期間，季詩傑曾經同其他乘客試圖截住嚴金鐘但未成功，嚴金鐘喺9點15分逃離金鐘地鐵站，並喺第二日中午12點25分返到屋企。 由於金鐘站係由一大片船塢空地發展出嚟，所以地鐵響金鐘站規劃咗大型嘅公共運輸交匯處。
- 而金鐘站F出口連接太古廣場的行人隧道，乘客可經F出口前往太古廣場，或前往灣仔太古廣場三期以及皇后大道東一帶。
- 太古廣場有5座甲級辦公樓（太古廣場1、2、3、5及6座）、4家5星級酒店（香港港麗酒店、港島香格里拉大酒店、香港JW萬豪酒店及奕居） ，還有提供共270個單位的服務式住宅（太古廣場栢舍）。
- 除此之外，唔少乘客都會利用呢個站去金鐘廊同太古廣場等等地方返工、買嘢同飲食。
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- 當時駕駛該列車的車長張振斌決定將列車駛往金鐘站，並以廣播通知乘客準備疏散。
在港島綫通車後，金鐘站公共運輸交匯處漸漸轉型為往來港島各區巴士路線的中途站，及部分過海巴士路線的終點站。 由於金鐘站原址為一大片船塢空地，所以當時地鐵公司在金鐘站規劃了大型的公共運輸交匯處。 現時金鐘站公共運輸交匯處設有分為金鐘（東）公共運輸交匯處及金鐘（西）公共運輸交匯處。 2007年，金鐘站F出口擴展到皇后大道東及星街一帶，故亦吸引一些往返灣仔一帶的乘客經F出口使用金鐘站。
太古廣場三期港鐵出口: 地鐵縱火事件
2017年1月20日：前政務司司長林鄭月娥乘車後，不懂得使用此站閘機，把八達通拍卡後要其助手提醒出閘。 香港特別行政區政府選址添馬艦興建新政府總部及立法會綜合大樓，該等設施現已入伙，亦令金鐘站人流進一步提升。 至於英文站名「Admiralty」即海軍總司令部之意，但金鐘站一帶從未作為海軍總司令部的所在地。
請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 太古廣場三期港鐵出口 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 本站設有12間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
太古廣場三期港鐵出口: 酒店和辦公室
由於南港島綫班次並不頻密，大部分時間只需使用一個月台。 每晚8時前，列車通常使用5號月台，而6號月台通常只於每晚8時後使用。 金鐘站舊有部分主要以藍色為車站套色，大堂兩旁及荃灣綫下行月台亦有黃色搪瓷板，南港島綫與東鐵綫擴建部分則以白色為主。 2016年起，大堂及月台原鋪藍色紙皮石面的中央柱身陸續更換為白色雲石，月台最外面的柱身及牆身則更換為藍色玻璃面板，以配合年底南港島綫通車及車站擴建部分啟用。 金鐘站是荃灣綫與港島綫中途站，亦是東鐵綫及南港島綫下行總站；金鐘站是全港首個四綫交匯轉車站，港鐵在金鐘站改建工程期間稱為「樞紐車站」工程。 太古廣場三期港鐵出口 金鐘巴士站數量繁多，城巴及新巴為區內各巴士站編配英文字母代碼，並於主要中途站豎設指示牌，方便乘客找尋合適車站候車，此站代碼為A；九巴亦為其站柱冠上月台編號A1-A3。
其中中國著名企業騰訊控股公司則在三期29樓設有辦公室。 太古廣場三期港鐵出口 2019年9月15日，有反修例示威者破坏金钟站設施，其中於通往海富中心的A出口位置，有示威者以雜物及充水式護欄堵塞出入口。 而在金鐘站A出口關閉後，反修例示威者繼續破壞港鐵設施，包括破壞海富中心在地鐵站出入口附近的一塊玻璃等；另外亦有示威者合力大力摇晃，最後示威者把連著玻璃的欄桿拆掉拋落港鐵出入口，地上留下大堆玻璃碎，同樣車站的閉路電視亦有損壞。 2004年1月5日，一名65歲老翁於當日早上約7時30分至9時期間在荃灣站登上一列往中環站方向的荃灣綫列車，當列車離開尖沙咀站後駛進維多利亞港下的隧道路段前往金鐘站時，該名老翁在車廂內用火機燃點一瓶盛有稀釋液的膠瓶。
太古廣場三期港鐵出口: 太古廣場三期
請於MegaBox G或L9顧客服務中心查詢或辦理泊車優惠換領手續。 2016年12月28日南港島綫通車前稱海洋公園巴士站（Bus to Ocean Park），配合海洋公園站啟用而改為現名。 2014年9月28日：為配合雨傘革命期間之警務行動，此站臨時關閉，荃灣綫及港島綫列車來回程不停此站。
除了購物娛樂，太古廣場貫連四家酒店，設有提供270間精美套房的酒店式住宅和三座甲級辦公大樓。 到時乘客喺金鐘站一程車就可以去到沙田、大埔、上水等地區，預計可以舒緩荃灣綫過海段嘅壓力。 由於南港島綫東段起得快過沙中綫，沙中綫金鐘站嘅部份設施將提早連同南港島綫預早起。 金鐘站笪地由1878年起係船塢，響1970年代拆咗。
太古廣場三期港鐵出口: 香港仔
琳瑯滿目的港鐵精品、港鐵紀念車票、主題公園門票等均在「旅客服務」公開發售，亦會向乘客提供港鐵服務及港澳觀光遊資訊。 太古廣場三期港鐵出口 「失物及學生乘車優惠計劃辦事處」則接受有關「學生身份」或「殘疾人士身分」個人八達通卡的查詢、領取「學生身份」或「殘疾人士身分」個人八達通新卡、以及接受乘客對於港鐵範圍遺失物品的查詢，並協助失主辦理認領手續。 金鐘站嘅土地自1878年起曾經係船塢，於1970年代拆卸。
金鐘站嘅車站大堂響L1層，為方便乘客出入，車站大堂嘅收費區位於大堂嘅中間，周圍俾行人通道同埋車站商店包圍，因此車站商店主要響大堂非收費區，而收費區入面只有多組扶手電梯同埋樓梯往返月台。 太古廣場服務公寓 太古廣場服務公寓 位於馬尼拉,是家3星級酒店。 酒店距離Power 太古廣場三期港鐵出口 Plant 購物中心打車6分鐘,車程約2.5公里。 太古廣場 太古廣場是一個地產項目,位於香港香港島金鐘金鐘道85-87號,由香港英資地產商太古地產興建,是香港一個綜合性商業物業。 位於灣仔皇后大道東1號的第3期，與第1、2期有地下通道連線。
太古廣場三期港鐵出口: 列車服務
2004年香港地鐵縱火案響2004年1月5號發生，係香港地鐵由1979年啟用以來第一宗列車縱火案。 太古股份有限公司 太古股份有限公司,簡稱【太古】,英文名Taikoo(太古股份有限公司A,代碼HK0019;太古股份有限公司B,代碼HK0087),是太古集團旗下上市公司。 東海灣太古廣場二期 東海灣太古廣場二期,據東海灣制高點,背倚2000畝觀音山公園,8200畝桃花山森林公園,西南俯瞰晉江入海,上風上水,天賦居者領地。 當時駕駛該列車的車長張振斌決定將列車駛往金鐘站，並以廣播通知乘客準備疏散。