直至上周，正式推出約140個太古城車位開放予地產代理發售，私家車車位售價介乎155萬至255萬元，相連車位售價約340萬元。 需要留意的是，太古城不設會所，但提供少量消閒設施，包括羽毛球場、平台花園、及泳池等，但當中只有觀海台、海天花園及海景花園設有泳池，目前屋苑管理費約每呎2元。 另外，買家亦要留意車位的按揭制度有別於物業按揭，車位最高只能承造4成按揭，而按揭息率亦不會與物業按揭相同，一般批核的按揭年期最高只有15年，因此車位投資者自身要有一定資金。 購買車位亦要留意屋苑的公契是否設有限制，因部分屋苑可能規定車位只能出售予指定人士，例如只能售予同一屋苑業主、住客等。
想了解車位是否容許出售給外人或給外人租用，可翻查大廈公契條款，條款會註明購買、出售或使用者指明身份，指明身份可能是住戶、住宅業主或非住宅單位業主等。 假如公契內有標明不得售與非住宅業主、或者非住戶不能使用的話，買賣及使用權便會受到限制。 對於住宅投資者甚至一般用家來說，車位是比較容易接觸的第二項物業投資。 可供買賣的貨車車位不多，通常都位處工廠大廈內，巿場上的流通量少，一般人難以接觸。
太古城車位比例: 太古城車位首度對外發售 大手客近200萬購13個電單車位
在住宅項目內，雖然有部份貨車車位，但多數用作垃圾車或時租之用，一般不會拆售。 他又說，相信部分買家為投資者，當車位拆售後，車位亦將在二手市場出租及買賣，不過，買家及租客亦都限業主。 想買入私家車代步，上班無需逼地鐵，假日可與家人遊山玩水？ 在香港養車除了要應付油費、車保及維修費，香港停車場收費高昂，月租至少幾千元，如想一勞永逸便要買入車位。 太古城車位比例 2022年7月初，市場消息透露太古城逾1100個車位及160個電單車車位將會放售，市值23.6億元。
- 雖然樓齡較高，但由於鄰近太古坊和太古城中心等商業中心，因此受到一班於附近上班人士的歡迎，它亦是在港日本人及韓國人的聚居地之一。
- 如遇到這個情況，許多時接手的地產代理或律師，都會要求買家簽署一份聲明，內容大致是買家得悉該車位的公契限制，因該限制而引致損失，不能追討地產代理或律師樓。
- 代理又指，太古城地契有規限私家車位只可讓屋苑住戶使用，不過電單車位則沒有此限制。
- 現時太古城中心的辦公大樓與鄰近的太古坊已成為了港島區的另一個商業中心圈。
- 身為投資者及用家，趁勢入市是理所當然的，但專家提出選購車位放盤的8大要點，搵車位！
業界認為，太古地產採取招標方式出售，車位不設定價，主要是測試市場水溫，觀察市場承受能力。 雖然以上按揭政策，也增加購置車位的成本，但相對來說影響較微。 物業投資者資金苦無去路，入場費便宜、大不了可以full paid的車位便水漲船高。 現時各銀行比以往更樂意承造車位按揭，息口只比住宅貴一點之餘還有現金回贈，所以也有不少購入車位的業主，也會考慮申請按揭。 獨立車位並不能向按證公司申請按揭保險，但如果車位連同住宅物業合契出售，如果樓價及車位總價值為1,000萬以下，可以一筆過使用按揭保險申請，800萬以下可申請高達九成按揭。
太古城車位比例: 私家車位限屋苑住戶使用 電單車位無限制
【車位2021・車位投資】隨着疫情逐漸放緩，住宅市場開始升温，車位買賣亦轉好，單是今年首季，純車位成交註册登記宗數按年倍升，專家預期今年全年宗數和金額會大升。 身為投資者及用家，趁勢入市是理所當然的，但專家提出選購車位放盤的8大要點，搵車位！ 代理指，太古城中心樓上，呎價一定是最高，甚至乎高於外面海景花園，望海的單位。 參考鄰區同系西灣河鯉景灣，今年車位售價介乎115萬至202萬元不等；而同區康怡花園則約140萬至170萬元；同屬太古地產出品的MOUNT PARKER RESIDENCES，車位售價普遍逾200萬元。 若比較太古的指引價300萬元，較上述屋苑高1.6倍至五成。 業主於今年7月以280萬購入，現享租金回報率近2.8厘。
物業投資一定會考慮租金回報率，先講解影響車位租金的幾個主要原因。 筆者先行劇透，車位投資價值往往不能從簡單的租金回報率計算，將在往後篇幅詳述。 太古城車位比例 同時，亦推出雙連車位（套裝車位）介乎340萬至440萬。 車位按揭銀行普遍提供P按計劃，但如果貸款額為200萬以上，個別銀行會願意提供更多按揭優惠，現時車位按揭計劃一般介乎於P-2.25%至P-2.35%(P為5%)。 如想預計知道每月按揭還款額，可使用車位按揭計算機，輸入資料計算每月還款，或直接向按揭專員計數。
太古城車位比例: 太古城海景花園
發展商趁疫情趨穩重啟推售步伐，一手市場2021年熱鬧起來，發展商紛紛把握出擊機會，而且當中有具規模的大型項目，上車盤以至豪宅樣樣有，買家不愁… 疫浪下樓價表現堅挺，但隨住數年前的一手樓花三年的額外印花稅（SSD）綑綁期屆滿，過萬伙二手半新樓單位於2021年隨時湧入二手市場，供應急增，… 日出康城自第1期首都入伙起計，至今已發展約10年，有消息指出今年年底第十期會於年底開售。 儘管名城戶數達4,264戶，車位卻只有700多個，平均約每6伙爭1個車位，反映車位供應未能滿足到住戶需求。
區議員趙家賢被刀手咬斷的左耳朵於次日做手術駁回，但因為被太古城男居民咬斷時嚴重破壞其耳廓軟骨組織，於手術一周後因情況未有改善，耳廓須要移除。 太古城並無住客會所，不過附近有鰂魚涌公園，設人造草足球場、網球場和籃球場。 太古坊的私人會所Butterfield’s於2017年裝修前亦可讓居民申請入會。 太古城向海邊的北面是鰂魚涌公園，南面向山一面則鄰接另一大型屋苑康怡花園與康山花園，西面建有有蓋行人天橋連接太古坊。 其中逾百個車位在今日（19日）正式發售，私家車位售價介乎155萬至280萬元，而相連車位售價為340萬至360萬元。 據悉，截至今日下午6時許，私家車位已沽出約20個，當中約六成為「街外客」。
太古城車位比例: 太古地產出售太古城第六期車位
值得留意，近兩年發展商拆售太古城的車位，買家對象一直只限於屋苑業主，不過最新一輪銷售，車位銷售對象已擴展至非屋苑業主，即「街外客」亦可買入。 此外，據悉太古城地契有規限私家車位只可讓屋苑住戶使用，不過電單車位則沒有此限制。 在樓企高企下，不少人轉到車位投資，早兩年差不多每個月都有破屋苑最高，破同區最高成交，炒到市區車位同一層上車盤差不多價錢，所以不少朋友也想買個車位來投資。 車位租金癲價一山還有一山高，目前全港月租最貴的停車場為何文田天鑄，月租高見1萬元。 太古城車位比例 新界車位亦見癲價，車位及住宅比例1比7的荃灣海之戀，5樓一個車位去年11月以8,500元租出，料貴絕新界。 趙鴻運認為租金合理，「泊地下梗位差唔多啦，問題係現時全城waiting，自由泊3,180蚊嗰啲，你仲要可能兜幾個圈先有位，嘥時間啦，係咪先？我覺得5,200蚊都好合理」。
【本報訊】香港經濟疲弱，樓價未見大跌之餘，部份屋苑車位月租更疫市創新高。 太古地產早前拆售鰂魚涌太古城逾200個車位，至今賣出逾150個，投資者比例料達三成，有業主買入不足一周便租出，月租高達5,200元，創屋苑新高之餘，亦是港島東區歷史次高。 太古地產發言人指，是次出售車位計劃符合集團出售部分非核心資產，並將資金投資於新商機及公司核心項目的發展策略，至於會否推出其他期數車位，公司仍在審視安排。
太古城車位比例: 太古城車位比例: 太古城六期車位價單形式推 入場價190萬
而每次過銀行罰息期把本身按揭轉去另外一間銀行，這種方法可以直接減少按揭總額和供款，節省更多相關物業的開支。 例如500萬轉按金額，回贈2%，扣除律師費，可減少大概$90,000按揭支出。 每個住宅單位的業主可以遞交一份招標文件，以購買最多1個私家車車位及1個電單車車位，而賣方不一定接納出價最高的投標書，全權酌情決定接納或拒絕任何投標書，簡得說，並非價高者得。 同區大型屋苑康怡花園，現時車位月租介乎3,200至3,500元，太古城較之貴近五成。
如遇到這個情況，許多時接手的地產代理或律師，都會要求買家簽署一份聲明，內容大致是買家得悉該車位的公契限制，因該限制而引致損失，不能追討地產代理或律師樓。 有些管理處保安嚴密，不容許外人進入屋苑或停車場範圍，即使順利成交，非住宅業主在購入車位後最多只能自用，車位價值便大幅降低。 太古城車位比例 物業價值分為現時價值及潛在價值，現時價值比較容易理解及比較，最簡單就是租金回報率。 表面上，租金扣去租務經紀佣金、差餉、地租及管理費等乘上（1-空置率），再除以購入車位的必要開支，便可計算預期租金回報率。 再深入點可考慮是否容易管理，例如住宅收租，要考慮裝修及日常維修等瑣碎事，車位沒有這些煩惱，亦不用擔心凶宅及租霸問題，投資者會接受較低租金回報率。 太古地產發言人回覆《香港01》表示，由9月19日起，除了太古城住宅業主，太古城第1期至第9期B的停車位同時開放予非太古城住宅業主選購。
太古城車位比例: 太古城安盛台5期
【車位2021・車位投資】單是今年首季，純車位成交註册登記宗數按年倍升，專家預期今年全年宗數和金額大升，提出選購車位放盤8大要點。 1000萬以下的私人住宅最高可以承造6成或500萬按揭，較低者，而1000萬或以上的私人住宅最高可以承造5成按揭。 如果首次置業人士想申請高成數按揭，即是按揭保險的話1000萬以下物業最高可以承造8成半按揭，1,000萬以上至1,125萬元以下（上限900萬），1,125萬元以上-1,920萬元（上限960萬）。 轉按是將按揭轉去另外一家銀行，有別於首置按揭，申請者本身在某間銀行已經申請了按揭，因各種理由，例如想賺銀行和轉介回贈，想再轉按來套現現金，節省利息和供款支出，或者想退回按揭保險費等。
港島東「中產」屋苑鰂魚涌太古城，落成超過40年老牌屋苑，儘管規模多達61幢住宅，超過1.2萬伙，惟總數涉及4,500個車位，太古地產（1972）一直未有出售車位，業主只能承租車位。 住戶入息較高的地區，車位租值自然較高，但是車位價格亦只會更高。 大碼車位的租金回報率許多時遠低於2%，比大碼住宅的情況更為極端。 屋苑住戶與車位數目比例越大、大單位比例愈高，車位需求便較高。 在不熟悉的地區，準買家可參考附近爛地停車場或屋苑管理的停車場月租。
太古城車位比例: 按揭計算機
車位雖然只是一個獨立的空間，比起有間隔及結構的住宅相對簡單，但仍必須實地視察。 如果車位臨近柱位泊車較不方便，以及留意附近是否有喉管失修情況，如果出現漏水，會影響車位價格。 太古城車位比例 了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。
太古地產表示，以招標形式出售第六期海景花園，即是第33至35座，首批32個車位及4個電單車位，有分析認為全球疫情持續，不少企業需要重整業務，若今次反應理想，估計屋苑其他車位亦會拆售。 傳統上車位經營不多，但步入電動車時代，充電將是未來車位標準裝備。 每個車位一組供電裝置，即使可以將營運成本加入租金內，但維修的工夫亦增加不少。 做生意精於想多幾步的發展商，或許考慮到這一點，繼而加速將停車場出售套現。 況且出售後投資者為方便，都會將管理工作繼續交予發展商旗下管理公司，管理費照袋，何樂而不為。 我提議在雙方簽署ParkingHK.com網上協議後7天內簽署正式買賣合約及交付_____%正式訂金.＊ 你不能提及聯絡方式／車位號碼，否則帳户將被封鎖。
太古城車位比例: 最高瀏覽
現時區內私樓車位造價約150至180萬，惟太古城屋苑地段優越，故造價可看高一線，預期有關車位造價將受到考驗。 不過有危亦有機，當長建考慮到英國通貨膨脹而將英國電力業務提價賣，香港步入通脹周期，與「電」掛勾的充電車位，就更有條件加租。 假如有財團密密收集停車位，並加入全充電概念，既可以向銀行借低息綠色貸款經營，更可以包裝成綠色資產REIT上市，毋須拆售回報都有望大提升了。 近期市場蜂擁推售車位，太古地產（01972）持有的鰂魚涌太古城停車位，首度拆售予非屋苑業主，當中包括私家車位及電單車位，據悉，有投資者斥近200萬元掃入約13個電單車位。
太古城車位比例: 【車位投資】地段決定回報 車位買邊區好？
【Now新聞台】太古地產出售部分非核心資產，落成逾四十年的太古城首度拆售車位，根據招標文件，每個車位指引價300萬元，電單車位15萬元。 而截至昨日，已售出合共1,418個太古城私家車位，成交價由155萬至280萬元，電單車位共195個，每個做價15萬元。 發言人又指，所有太古城住宅的私家車位，只可由屋苑住戶或其訪客使用，至於電單車位則無此限制。 太古城位於太古灣道，由太古地產發展，由12/1976開始入伙。
太古城車位比例: 太古城高山台2期1層
按屋苑車位市值月租約4500元計，料買家可享2.5厘租金回報。 租金方面，太古城的車位售出兩年以來，不少商戶紛紛在二手市場租用車位，最高成交租金達6500元。 近兩個月，車位租金在5000至6000元之間，電單車車位月租金在1000元左右。
不過筆者建議各自找代表律師較好，假如不申請按揭的話，律師費也只是四、五千元。 無論有沒有其他物業，購買車位均採用第1標準第2部稅率從價印花稅（即雙倍印花稅）。 車位業主通常都在屋苑附近放盤，該地區不一定有連鎖地產代理，所以如想尋找車位放盤，建議在目標屋苑附近地區的地產代理查詢。 要注意的是，許多地產代理都會設下最低佣金，例如一萬元，即使車位只是數十萬元，亦要支付這筆費用。 另一個較多人選擇的方式，是網上或屋苑告示板的自讓盤，由於車位交易額細，不用預約睇樓亦不用擔心凶宅或租霸，只須核實身份、雙方價錢合得來，便可用律師樓或網上下載的臨時買賣合約自行修改並簽約，風險並不高。
太古城車位比例: 太古城車位月租6500元創新高
太古地產（1972）去年拆售太古城第六期車位後，近日再拆售第七、八期車位，涉352個，並優先供所屬期數的業主於下月24及25日選購。 據發展商提供的價單中，私家車車位定價由200萬至275萬元。 就電單車位會否有機會出現摸貨情況，區內代理指，該批車位的成交期僅為一個月，相信不少買家傾向「FULL PAY」入市，未必出現摸貨。 代理又指，太古城地契有規限私家車位只可讓屋苑住戶使用，不過電單車位則沒有此限制。