太古城中心範圍有超過1,800個車位，停車場設有車位數量指示牌燈箱，方便駕駛人士找到車位，縮短泊車所需時間。 太古城第六期車位，原以招標形式推出售，指引價為300萬元，後來發展商改以價單形式，推售第六期全部227個私家車車位，車位定價介乎190萬至270萬元；雙連車位（套裝車位）定價介乎340萬至440萬元。 然而，樓價飛升，而且鐵路站上蓋的新住宅項目買少見少，這些新盤的價格往往令人咋舌，買得起的都中產以上、非富則貴。
其後第二期至最新的第十一期「海天花園」於1979年至1987年分階段完成。 而在太古城中心第三期及第四期兩幢商廈於1992年入伙後，太古集團在1993年亦把太古城中心第一期重建成商廈。 而「好運街市」及栢嘉商業大廈舊址，則改建名為「東隅」的四星級酒店，於2010年開業。 今午去到茶餐廳，有客人話傳聞太古城車位將會分折出售，大約300萬一個，問我抵唔抵，其實冇所謂抵唔抵，自用就抵，如果是太古城業主，就算現在未買車，都可以先買一個車位收租，就算當作投資都唔錯，而且不會影響首置配額，又不用付15%印花稅。 太古城車位值得投資嗎 消息指太約有200多個車位出售，我相信銷情一定很緊張，我不是替太古賣廣告，以事論事而已，客人問買車位有什麼特別地方要注意，很簡單，記住買左手邊的車位。
太古城車位值得投資嗎: 大廈名稱及建築設計
同樣近東區走廊的「觀海臺」，因為樓齡新，屋苑有泳池，而且部分單位有機會望到北面海景，較叫價普遍比較高，亦被視作較「翠湖臺」優質的太古城盤。 「金殿臺」雖有向北單位，但因北面剛好建有「海景花園」，海景全數被遮擋；相反，「星輝臺」除了內園景，亦有少量單位側望東北方公園對出海景。 對於著重隱私，希望單位較開揚，能夠望向自然景觀的用家，可考慮「星輝臺」。 屋苑之中以「海天花園」具備最多優點，包括最近屋苑商埸「太古城中心」及港鐵站入口、獨擁泳池、又是樓齡最輕一期，樓價幾近是最硬淨。 不同屋苑大致可分為三類，第一類是近太古站和商場，第二類是近高速公路「東區走廊」，第三類是近向北的鰂魚涌公園。 太古城建於港鐵太古站上蓋，附近設甲級商廈 ，屬港島東核心商業地段，往來中環金融區亦數站之遙，吸引附近工作的白領入住，租務需求穩定。
售價方面主要視乎期數，如第6期車位售價介乎190萬元至270萬元；相連車位介乎340萬至440萬元。 2022年7月初，市場消息透露太古城逾1100個車位及160個電單車車位將會放售，市值23.6億元。 而發展商在2020年起出售太古城個別期數的私家車車位予太古城住宅業主。 計算方法很簡單：月租乘十二個月，再除以購入價，回報率愈大，即代表收益愈高。 假如以100萬元買入單位，月租2,500元，回報率則有3厘。
太古城車位值得投資嗎: 太古散貨 擬向公眾放售太古城千個車位 平均每個203萬港元 回報率3.7厘
不同大廈的公契，有不同的限制，部分住宅可能規定，車位只能出售予指定人士，指定人士可能是同一屋苑業主、住客。 若大廈公契列明，車位不得向非住戶出售，即是說，放售時客源較細，投資價值自然大打折扣。 代理透露，有關比例愈高愈好，一般來說，若高見5比1，即5戶爭1車位，則出現供過於求，車位承租力，以及租金抗跌力，相對較強。 不過，代理提醒，若真的有意投資，需留意附近屋苑的車位數量，若供應緊張，車主自然租用鄰近停車場。 太古城中心為港島區最大型購物中心，由太古地產管理及擁有，佔地111萬平方呎，共提供約170間商舖，分兩期設計，第一期共有六層，當中包括1座21層高的辦公大樓；二期則共有四層。
「WealtHub睿富」匯聚中外財經、投資、企管名家之智慧，助你掌握理財之道，豐富投資視野，打開致富大門。 日出康城自第1期首都入伙起計，至今已發展約10年，有消息指出今年年底第十期會於年底開售。 太古城車位值得投資嗎 儘管名城戶數達4,264戶，車位卻只有700多個，平均約每6伙爭1個車位，反映車位供應未能滿足到住戶需求。
太古城車位值得投資嗎: 投資車位所需資金較少 4招揀高回報車位
區議員趙家賢被刀手咬斷的左耳朵於次日做手術駁回，但因為被太古城男居民咬斷時嚴重破壞其耳廓軟骨組織，於手術一周後因情況未有改善，耳廓須要移除。 太古城交通方便，在太古城中心地下（太古城道路面）及五樓（英皇道路面）設有巴士站，另外太古城中心地下亦設有的士站，區內有多條行人通道連接港鐵太古站。 太古城亦設有道路出入口連接港島東區走廊，以及東區海底隧道（經西灣河及東區走廊）。 太古城向海邊的北面是鰂魚涌公園，南面向山一面則鄰接另一大型屋苑康怡花園與康山花園，西面建有有蓋行人天橋連接太古坊。 太古城是香港島其中一個中產居民為主的地區，居民收入與其餘中產區如跑馬地相若，根據2016年香港人口統計，太古城的家庭收入中位數為 HK$59,400，為跑馬地（即HK$62,000）的95.8% 。 如果可以一手買起、6-7個億…肯定好過買舖、每個月收球零回報有接近兩厘回報、唔洗靠單一大客、揸得200個就有定價權…衹要定價合理就冇乜煩惱、車位勝在冇裝修期冇乜手尾細節囉唆。
另外，國務院建議按照國有金融資本出資人相關管理規定，將中央金融管理部門管理的市場經營類機構剝離，相關國有金融資產劃入國有金融資本受托管理機構。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。 香港討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 )， 同時亦有不刪除留言的權利，如有任何爭議，管理員擁有最終的詮釋權 。
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此外，不同大廈的公契，對於車位出租或出售會有不同的限制。 例如有部份住宅規定，車位只能售或租予同一屋苑的業主或住客，或有些車位規定必須連同物業單位一併購買(即是合契)，令表示投資者將來放租或放售時客源會較細，令投資價值大打折扣。 太古城車位值得投資嗎 投資者如想入市，最好先向物業的管業處要求查閱公契副本或向土地註冊處付費查閱，確認公契條款。
- 車位雖然只是一個獨立的空間，比起有間隔及結構的住宅相對簡單，但仍必須實地視察。
- 與住宅物業不同，車位估價通常都不設網上查詢服務，如要看車位是否到價，就要致電個別銀行查詢。
- 此外，不同大廈的公契，對於車位出租或出售會有不同的限制。
- 另方面，中原地產研究部報告指，8月整體住宅車位買賣登記錄444宗，涉及成交金額約8.79億元，較7月分別下跌約27.6%及約15.4%，註冊宗數及金額齊創今年4月後的4個月新低。
- 不過有危亦有機，當長建考慮到英國通貨膨脹而將英國電力業務提價賣，香港步入通脹周期，與「電」掛勾的充電車位，就更有條件加租。
按照目前政府規定，車位按揭最高只能造4成，而按揭息率亦不會與物業按揭相同，一般批核的按揭年期最高15年。 一般而言，因為影響車位價格的情況較為複雜，如停車場是否在屋苑或商場附近、車位是否位於停車場出口，就連那一層、單邊位、闊度及有沒有蓋等因素都會影響車位售價。 即是說，投資者本身要有一定資金才可入市，須預備6成首期。 太古城車位值得投資嗎 與住宅物業不同，車位估價通常都不設網上查詢服務，如要看車位是否到價，就要致電個別銀行查詢。 另外，準買家亦可參考新近車位叫價、成交價、租金來評估目標車位的價格水平，但車位成交透明度遠較一般住宅低，只有坊間零星網站有提供成交紀錄，所以投資者不宜漁翁撒網式尋找車位，應先鎖定心儀地點，再縮窄範圍選擇，這樣才有更深入了解。 太古城最早的一期在1976年落成，至今長達44年，單位數目超過1.2萬伙。
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加上名城約樓齡10年，早年買入的業主，開始有額外錢買車養車，亦會令到當區車位需求增加。 太古城附近有不少大型中產屋苑，太古站上蓋有著名「居屋王」康山花園，以及同為十大屋苑之一的康怡花園；向東有西灣河嘉亨灣，區內用家會將四者互相比較。 太古城車位值得投資嗎 太古城佔地面積廣，不同座數的質素差距比較大，配套就座座差不多，始終太古城不設會所，樓齡又較高，設施難以媲美新落成屋苑。
每個住宅單位的業主可以遞交一份招標文件，以購買最多1個私家車車位及1個電單車車位，而賣方不一定接納出價最高的投標書，全權酌情決定接納或拒絕任何投標書，簡得說，並非價高者得。 雖然太古城有逾1.2萬個單位，但車位數目不缺，非固定車位月租約逾$3,000，一直由發展商太古地產管理，但直至2020年起，太古地車開始拆售車位，每個車位價格約$200至$300萬，預計會推高往後的車位租金。 由於根據其車位不容許非屋苑居民停泊，故曾有聲音指車位指引價格太高。 需要留意的是，太古城不設會所，但提供少量消閒設施，包括羽毛球場、平台花園、及泳池等，但當中只有觀海台、海天花園及海景花園設有泳池，目前屋苑管理費約每呎2元。 不過近年發展商賣停車場步伐加速，除了太地，今年恆地亦以5180萬元沽出柴灣東貿廣場44個車位。 改以一籃子方式賣車位套現，既瞄準市場上不失感興趣的投資者，亦可能考慮到長遠而言，維持車位的成本會增加。
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而有關出售事宜符合公司出售部份非核心資產的發展策略，並將所得資金投資於發展新商機，以及公司的核心項目。 買家同時購買兩個私家車車位，每個車位可享有1.5%售價折扣優惠。 若經首輪銷售後，仍有車位可供出售，將以先到先得形式向太古城所有業主推售。 太古城入伙40年來，一直未有出售車位，所有業主都只能承租車位，車位月租一般約3,000多元，假設以200萬元成交，租金回報大約1.8至2厘。
- 不過，他提到，政府未有對所有新增車位的產權定下劃一標準。
- 供應方面，施工人員、施工材料可以順利進場，很多住房專案復工率大大提高，而需求方面，目前各房地產項目的售樓處看房量大幅提升，成交量也明顯改善。
- 不過，如鎖定某個屋苑的車位，準買家亦可到該屋苑的告示板、車位交易網站查看，盤源分分鐘較多，亦不需要支付經紀佣金。
- 私家車車位業主投標時，需連同20萬元本票作臨時訂金、電單車車位則為3萬元。
- 平台花園亦擺放當年最頂尖香港藝術家的作品，如文樓和李福華等。
- 想買入私家車代步，上班無需逼地鐵，假日可與家人遊山玩水？
根據運輸署資料顯示，截至2020年7月，撇除公共車輛、政府車輛與特別用途車，本港共有751,829輛持牌車輛，當中私家車佔比達76%，如果加上同樣可泊私家車車位的輕型貨車，佔比更高達86%，所以這文將集中分析一般私家車車位的投資。 是次以價單形式推售的第六期全部227個私家車車位，將優先供第六期業主，即青松閣（第33座）、翠榕閣（第34座）及綠楊閣（第35座）選購，尤其是於10月13日至11月2日期間遞交招標文件的業主。 每位車位單價介乎190萬至270萬元不等，同時亦推出雙連車位套裝，介乎340萬至440萬元，較購買單一車位有折扣。 車位按揭的壓力測試與住宅按揭相同，供款與入息比率要求均為每月供款不得高於每月收入五成，壓力測試要求為每月供款不得高於每月收入六成。 如果買入車位前有按揭在身，供款與入息比率及壓力測試需要調整一成至四成及五成。 （四）現時環球各地鼓吹減碳排放，車輛亦逐漸從傳統的燃油汽車改變為充電新能源汽車，目前停車場只有8個充電位以及能否全面增加充電車位都會影響太古城車位的升值潛力。
太古城車位值得投資嗎: 太古灣道紫樺閣電單車位
想買入私家車代步，上班無需逼地鐵，假日可與家人遊山玩水？ 在香港養車除了要應付油費、車保及維修費，香港停車場收費高昂，月租至少幾千元，如想一勞永逸便要買入車位。 據招標文件顯示，私家車車位指引價為300萬元，電單車車位指引價為15萬元，招標期由10月13日至11月2日下午3時。
有一點要留意，太古城部分頂層單位不設電梯，需要由對落的鳳凰樓行樓梯上，這些頂層單位的定價，有機會比其他高層單位相宜。 「翠湖臺」為太古城第 1 期，樓齡最高，靠近西灣河，失去毗鄰太古站的地利，加上建於斜坡之上，故樓價普遍是整個太古城之中最親民，不少用家把它與附近康怡花園比較。 「安盛臺」近港鐵太古站和鰂魚涌站，享雙站優勢，亦受惠於與天橋相連的大型商業及消閑綜合社區「太古坊」，部分高層單位遠眺北面鰂魚涌公園對出海景，故樓價仍然企穩。 屋苑基座大廈有各種民生商舖及食肆，另設佔地超過100萬方呎的地標商場「太古城中心」，餐飲、超市、娛樂應有盡有，連同鄰近康怡廣場，組成區內大型購物圈，生活不假外求。 市區車位一位難求，有老牌屋苑入伙逾40年突然拆售車位，說的是太古地產旗下的太古城，早前推出屋苑第六期約289個車位招標出售，意向價每個300萬元。
太古城車位值得投資嗎: 太古城下月拆售第七、八期車位涉352個 入場費200萬起
原業主於2011年2月以$1,000萬買入單位，持貨12年，租金回報3.5厘。 上述租出單位為晉環1B座高層C室，實用面積475平方呎，屬2房間隔，向西北望開揚山景。 譚浩智指，業主以約$2.4萬放租約1個月後吸引外區客洽詢，雙方經議價後減價$2,000，以$2.2萬租出，實用呎租約$46.3，低市價約2%。 據悉，新租客為外國回流貿易商人，心儀單位位於黃竹坑地鐵站上蓋，坐擁交通優勢；加上單位享全新名牌家電，故睇樓1次即決定承租。
太古城車位值得投資嗎: 車位種類與標準車位面積
作為十大藍籌屋苑之首的太古城落成已達43年，太古地產宣布首度拆售其車位，會分階段出售太古城第六期共289個車位，當中包括227個私家車車位及62個電單車車位。 太古地產已向太古城第六期業主發出邀請信，會在本月起分階段推售車位，首批32個私家車車位及4個電單車位會以招標形式發售，截標日期為11月2日下午3時正。 太古地產分階段拆售太古城第六期車位，首批32個私家車位及4個電單車位招標形式發售，其中私家車位指引價300萬元租金回報約1.2厘，揀高回報車位靠4招。 值得留意的是，從各大車位網站平台可見，市場上不乏太古城車位租盤，一些租盤早於今年年初刊登廣告，至今仍無人問津，當中亦留意到部份車位需要劈價至5,000元才成功租出。 業主可以遞交一份招標文件，並以購買最多一個車位及一個電單車車位， 入標買家需提供20萬本票，以作購買私家車車位，若購買電單車位，本票則為3萬。 已入伙逾40年的鰂魚涌太古城，其車位一直由太古地產持有，昨日推出第6期的車位拆售，太古地產發言人稱，將於今個月起會分階段拆售該批車位，共涉及227個私家車車位，以及62個電單車位。