1980年3月26日，水利電力部在西北基地召開底開車試製研討會，水利電力部機械製造局及有關單位領導參加會議，會議確定產品名稱為“K18DG型底開門煤炭漏斗車”。 現任中國能源建設集團寶雞電力設備有限公司總經理助理、企業管理部主任，參與了《列電人史志（西北基地篇）》主筆起草工作。 時昌助理物業經理呂國榮指，其職位主要負責巡查6區迷你倉，包括淘大工業村所在的九龍灣區，及按下級區域經理匯報處理迷你倉設施等事宜，其職級僅次於時昌創辦人時景恒。
- —–該物業於1999年落成，共分3座，每座樓高40層，每層分16伙，共提供1,920伙。
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- 項目共提供780伙，共分4座大廈，主要提供三房及四房戶，另外提供兩房戶。
天晉各期入伙至今，曾發生多起事件，包括不少住客墮樓身亡、包括內地中炬集團時任總裁朱景圖，亦曾在2018年因為屋苑會所噴水池衛生惡劣而導致多名住客感染退伍軍人病毒。 這些圖紙成了該廠試製底開門煤炭漏斗車的第一手資料，經過技術消化和吸收提升，該廠將其側開門改為底開門，馬上投產。 1983年3月完成施工設計，1984年完成2輛樣車車體及傳動機構的試製。
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—–項目已經落成，其中單位以3房及4房為主，標準單位面積由1,000至1,400平方呎，而另外項目提供的特色戶，建築面積最大逾2,500平方呎。 天晉共有5期, 41座包括分層樓宇及洋房，提供3,726個單位，單位實用面積由334呎至1,963呎。 根據地政總署記錄，發展商於2007年5月18日所繳交的地價總額為33億4523萬元，故地段年期為該日（2007年5月18日）起計的50年，另每年差餉為估值的3%。 天晉 IIIA，位於唐賢街19號，發展商為新鴻基。 項目共提供960伙，提供1至4房戶，以中小型單位為主，以3房為主打，其中1房至3房戶佔項目約3分之2，實用面積由334平方呎起。
憑藉底開車這種產品，西北基地已經從列車電站安裝、檢修和備品配件製造的綜合企業，轉型發展為我國電力系統唯一生產坑口電廠鐵路運煤專用車輛的專業廠家，曾躋身我國機械工業重點企業行列，是部屬電力裝備骨幹企業之一。 將軍澳天晉一直深受中產家庭喜愛，皆因樓盤位置優越， PopCorn、PopWalk、海天晉匯和將軍澳廣場等大型商場就在眼前，飲食、購物及娛樂不假外求。 交通配套完善，距將軍澳港鐵站僅一步之遙，附近有多條巴士及小巴路線，來往坑口、寶琳、機場及觀塘等地都非常方便。 會所名為Club Aves，分別位於地下及2樓，總面積合共超過約36,000平方呎。 會所設施包括總長約達32米的室外泳池、按摩池、健身室、閱讀室、兒童遊戲室「童灝樂園」、宴會廳「耀目之宴」、餐廳「淘樂閒座」及室外燒烤場。 地下及3樓為住客會所，名為Club Apus，入口採用大量大型水晶裝置。
天晉平面圖: 將軍澳本月暫錄154宗成交 三房佔半數 天晉IIIA套三房戶 1180萬元沽
呂又言，時昌除了消防後備燈以外沒有額外購入其他防火設備，消防喉、滅火筒等則由業主恒隆配備。 而消防後備燈均由泰發裝修公司負責，安裝標準及數量一律會由泰發處理，時昌不會另外聘請消防承辦商檢視，也不知道泰發有否尋找承辦商協助。 呂稱「可能你會覺得少⋯但我哋真喺唔知要幾多盞（後備燈），公司入職時無要求我哋要有相關知識」，但承認無主動查問安裝規格是否合標。 不過，呂又提到公司的雲端系統曾遭黑客入侵，加上忘記了帳號密碼，故某些「不太重要」的文件遺失，例如包含逃生路線之手繪迷你倉平面圖。
於2012年7月7日開幕，設計參照同樣為港鐵物業的九龍站大型高級商場「圓方」，服務對象為新界東區內年輕中產及旅客，亦吸引港島及東九龍居民，28分鐘即可到達中區及上環。 天晉II 周邊大廈 將軍澳廣場，位於唐德街1號，距離項目約2分鐘路程。 —–該物業於2003年落成，共分8座(第1期分1-3及3A座，第2期分5-8座)，每座均樓高45層，每層分8伙，共提供1,440伙單位。 天晉II 屋苑其他期數 天晉，位於將軍澳港鐵站上蓋，發展商為新鴻基及港鐵。
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天晉II 附近設施 保良局黃永樹小學，位於唐賢街2號，距離項目約3分鐘路程。 —–該校創立於2000年，為一所全日制資助男女小學，核網編號為95。 天晉II 附近設施 仁儕醫院王華湘中學，位於唐俊街8號，距離項目約3分鐘路程。 —–該校由1999年創校，為仁濟醫院第六間中，為政府資助的一所男女子文法中學。
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- —–項目共分8座，每座樓高40層，每層均設10伙，整個項目合共提供3,200伙。
- 天晉II 附近設施 港島高爾夫球會，位於至善街3號，距離項目約8分鐘路程。
- 1981年12月末，西北基地按照生產轉型的實際需要，調整了生產機構和勞動力組合，完成了生產準備、物資儲備、工裝製作等相關工作，為1981年小批量生產底開車創造了有利條件。
- 1層停車場(住宅物業部份)包括︰ 154個住客車位(包括2個傷殘人仕車位) 19個電單車車位 31個訪客車位(包括1個傷殘人仕車位) 另有99個單車車位在地下。
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天晉平面圖: 商場
1982年2月，全面展開DCM-1型側開門煤炭漏斗車（以下簡稱側開車）的設計工作。 側開車設計參考了東北電力設計院赴西德的考察經驗，在西德側開車基礎上進行設計和優化。 1981年9月12日，按照水電部機械製造局、電力建設總局和列車電業局聯合下發《新型底開車設計方案研究討論會會議紀要》的要求，該廠由技術科牽頭成立了側開車設計小組。
一，是為適應西南、西北地區列車電站發展需要而建設的“西部大後方”，是列車電站物資供應、技術支援的“列電之家”，是從事列車電站製造、檢修、安裝，並承擔備品配件生產任務的綜合型電力修造企業。 天晉平面圖 大型坑口電廠鐵路運煤車輛原本都是由鐵路車輛工廠生產，在國民經濟調整改革初期的1980年，國家為了加快電源建設，由電力企業自己配套生產電力裝備。 合一亭於2003年12月12日正式揭幕，由伍宗琳女士贊助、前中大建築系陳惠基教授設計而成。 中大前校長、新亞書院前院長金耀基教授曾讚譽其水天一色的景緻為「香港第二景」。
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在市場經濟大潮中，水利電力部西北列車電站基地（以下簡稱西北基地）生產了為坑口電廠運煤的底開門煤炭漏斗車（以下簡稱底開車）。 就是這種產品使西北基地成功轉型，一舉實現了第二次創業目標，為國家電力建設做出了積極貢獻。 2016年牛頭角淘大工業村時昌迷你倉四級大火致2名消防員殉職，包括高級消防隊長張耀升及消防隊目許志傑，死因研訊今續。 時昌助理物業經理今供稱，員工遇上「所有緊急情況都喺通知我哋3位（意指助理物業經理）」，而倉內消防後備燈的安裝標準由裝修公司負責，時昌並無額外尋找消防承辦商檢查。
天晉II 周邊大廈 尚德邨，位於將軍澳南填海區，距離項目約5分鐘路程。 天晉平面圖 —–該邨於1998年開始入伙，共分9座，單位總數5,561個，現由新昌管理服務有限公司管理。 將軍澳豪宅屋苑天晉由新鴻基地產及香港鐵路合作發展，全個項目分5期，共有22幢住宅大廈及8幢獨立屋，提供3,726伙住宅單位，入伙日期在2012年12月至2017年12月。 美聯物業高級分區營業經理林浩德表示，將軍澳再錄得高價成交，將軍澳南海天晉1房戶近日以789萬元沽出，創項目同類單位新高價。 據了解，原業主於2016年4月以463.6萬元購入，是次轉手帳…
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天晉單位面積選擇多，介乎334至1,965平方呎，樓價範圍也相對較大，吸引不少用家物色天晉的售盤。 不少放盤單位配置窗台、露台及工作平台，房間間隔由1至5房，戶型有標準戶及特色戶，當中以第五期的海天晉有最多類戶型，包括連平台戶、連平台及花園戶，以及連天台戶等。 【虧蝕118萬】天晉低層3房1,250萬易手香港置業區域營業董事范文濤表示，該行剛促成的一宗天晉三房兩廁連儲物室的買賣成交，區內客斥1,250萬元購入單位，實用呎價約16,984元。
不設13樓、14樓、24樓、34樓及44樓。 在住宅樓座下，有地庫2樓，地庫1樓，地下，地下上層，1樓至4樓。 中國製造網移動站為您找到446條鐵路配件的產品價格、批發行情、市場動態等詳細信息，為您採購鐵路配件產品提供真實可靠的價格參考。
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設施包括室內外泳池、按摩池、「極光之宴」宴會廳、兒童遊樂室、麻雀玩樂室、健身室、美容室、休閒雅座等。 當中室外泳池「鑽映池」長達42米，更是區內罕有的設施。 西貢區的將軍澳@中原樓市片區，區內共17,737個私人住宅單位，涉及人口共118,623人。
第一輛樣車於1985年一季度，在鐵道部四方車輛研究所通過固體靜強度試檢。 天晉平面圖 1986年底完成開閉機構、風動系統等廠內試驗。 1987年上半年完成電控系統安裝及廠內試驗，併發往河北省邢臺電廠進行現場工業試驗。 為了適應軸檢需要，西北基地於1982年1月，在三車間內設置油線室、掛瓦室、制動室。 據不完全統計，1981〜1999年的20年間，累計製造底開車3452輛、廠改車1420輛、廠修車1736輛，綜合產量6500多輛，產品質量穩定，深受用戶歡迎。 在財務核算上，列車電業局從1980年開始實行“虧損包乾，減虧提成”的辦法，西北基地面臨虧損逐年增加，“找米下鍋”的困難境地。
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上述售出單位為天晉3B期1B座低層B室，實用面積約736方呎，屬三房兩廁連儲物室及開放式廚房間隔，向東南。 范文濤指，原業主以1,500萬元放盤約半年後吸引區內客洽詢，雙方經議價後減價以250萬元易手，實用呎價約16,9… 商場命名為PopWalk，位於地下及1樓，佔地6.6萬平方呎，商場於2016年8月28日開幕。 場內共有38個商舖，包括酒樓，並預留1.8萬方呎樓面予fusion by PARKNSHOP超級市場，預期每年租金收益約3,000萬元至3,300萬元。 1層停車場(住宅物業部份)包括︰ 154個住客車位(包括2個傷殘人仕車位) 19個電單車車位 31個訪客車位(包括1個傷殘人仕車位) 另有99個單車車位在地下。 天晉平面圖 每當人們在各大火力發電廠的儲煤場看到整列的底開車馳騁在鐵路線上，源源不斷地為電廠運送燃煤時，就會想起西北基地，想起“寶廠”。
天晉平面圖: 將軍澳天晉 IIIA一手新盤
惟昨日作供的迷你倉區域經理黃家晉稱，不清楚誰負責操作冷氣機。 天晉II 附近設施 鄧英喜中學，位於唐賢里2號，距離項目約3分鐘路程。 —–該校創立於2000年，為一所全日制資助男女子中學，分區為西貢區。
天晉平面圖: 天晉四成單位出事 入伙兩年冷氣即壞
天晉II 附近設施 基督教宣道會宣基中學，位於唐俊街6號，距離項目約1分多鐘路程。 —–該校於1999年創辦，為一所以中文教學的政府津貼中學。 天晉II 周邊大廈 寶盈花園，位於唐俊街11號，位於項目的對面。 —–項目共分8座，每座樓高40層，每層均設10伙，整個項目合共提供3,200伙。
市場人士普遍湊合圖片來放盤, 事實5個屋苑非同一發展項目的不同期數，屬5個獨立發展項目，只可稱為同一系列，各自受其批地文件管轄，各項目住宅單位業主無權使用其他項目部分的公用地方及設施。 入伙只有兩年的將軍澳樓王天晉爆出冷氣機故障潮, 管理處記錄顥示, 全部一千個單位, 超過四成住戶需要維修冷氣機。 業委會主席質疑, 發展商新地附送的珍寶分體式冷氣機, 剛過保養期即故障屬不尋常, 住戶還要承擔搭棚維修費用。 專家指如此大規模壞機實屬罕見, 估計與製冷零件質量有關。 新地及珍寶立即承諾延長全屋苑冷氣機保養期十八個月, 並向自費維修冷氣的住戶退款。 2018年12月4日，衞生防護中心公佈天晉IIIA有3名住客或訪客爆發退伍軍人症，其中2名男住客於將軍澳醫院留醫，情況危殆。
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從1985年起，先後在《寶雞日報》、《西北電力報》、《陝西電力報》、《中國電力報》、《電線電纜報》等各類媒體，發表新聞稿件500餘篇。 言論稿件曾見諸《工人日報》，10多篇行業性新聞專稿發表在《機電商報》和《中國電纜網》，連續8年被評為陝西電力系統和電線電纜報社優秀通訊員。 單位的整體設計以mix and match為主，設計師選用了大量雲石、捫皮、木材，物料多以同色系配搭，以統一視覺效果。
天晉住宅部份由港鐵負責管理，屋苑管理費每平方呎建築面積為2.75元，貴絕將軍澳區。 設施包括下沉式花園「花漾銀映」、總長約達30米室外泳池「澄映池」、室內泳池「燐映池」、健身室、乒乓球室、閱讀室、兒童遊樂室、休閒雅座等。 完工日期為2014年9月，管理費實用每呎3.4至3.5元。
天晉平面圖: 將軍澳南新盤災後現形 揭重創之謎
港鐵稱天晉客務處按大廈公契及《建築物管理條例》規定，並根據既定採購程序以招標形式甄選承辦商，有關合約期都是較短期，當召開業主大會後，將會有兩至三年的較長期合約的保安服務投標書供業主投票選擇。 皇冠假日酒店將於2012年9月28日開幕；智選假日酒店則於10月26日開幕。。 第1座(38層) 第2座(40層) 第3座(41層) 第6座(41層) 第7座(40層) 第8座(38層) (註︰包括隔火層及天台) 住宅由5樓開始。
天晉II 附近設施 將軍澳運動場，位於將軍澳之唯一運動場，距離項目約5分鐘路程。 —–該運動場於2009年落成，為2009年東亞運動會之田徑比賽場地。 天晉II 周邊大廈 將軍澳中心，位於唐德街，於項目之西邊旁。