九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴優化天水圍對外網絡 69M、265M及269M線提升服務〉［新聞稿］，2014年11月28日。 2005年10月26日：晚上七時許，該車行走往天恆方向的班次，駛至屯門公路近麗城花園時有乘客發現車尾着火冒煙。 事後AP23（JR3544）因車尾損毀嚴重及車齡已高而不獲復修，提早於同月26日正式除牌。 在轉乘第二程車前，乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。 乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄，否則有關優惠將失效。 天悅邨 路程／登車站空調收費全程收費$11.7往麗瑤邨方向之分段收費大欖隧道$10.7荃景圍天橋起$5.4往天恆邨方向之分段收費荃灣眾安街起$10.7天華路美湖居起$4.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
最新確診名單的6,039幢大廈中，有507幢位於港島東區，為全港18區之冠。 確診大廈有不少為大型私人屋苑，包括太古城、杏花邨、城市花園、康怡花園等。 當中太古城前日增至29座有居民確診，昨日回落至18座，意味著有11座在過去14日未有再出現新增個案，該處的大爆發似乎已有緩和。 港島東區仍屬「重災區」，共507幢大廈上榜；其次為元朗區及油尖旺區，分別有496幢及451幢大廈有人確診。
天悅邨: 天悅邨 服務設施大樓的交通站點
莫耀勤和劉文光獲悉事件後，隨即趕赴現場跟路政署職員了解情況，並向屋邨管理人員提供具體和適切指引，安排當值人員跟進和張貼通告。 他們又關注維修工程進度和屋邨鹹水供水情況，與莫議員和居民保持緊密聯繫。 已確認之八達通或單程車票只適用於從確認入站或購票車站起，作單一方向乘車前往另一車站，期間不可重複車站。 乘客在回程或再乘車時（包括所有循環路綫），必須重新確認八達通或另外購買合適車票。
今晨（1月2日）凌晨零時許，悅富樓中層一單位突然起火，冒出大量濃煙，多名居民報警求助，約530名居民分別自行逃生至天台及地面。 天悅邨 房屋事務經理莫耀勤和副房屋事務經理劉文光獲觀塘區議會副主席莫建成來函嘉許，讚揚在處理順天邨附近的順安道鹹水管爆裂事件表現專業，態度積極。 乘客如想前往車票上所示方向或收費區以外各站，必須重新購買合適車票，方可乘車。
天悅邨: 香港欖球總會天水圍社區運動場
開車時間（小時）開車時間（分鐘）星期一至五1805、25、451920星期六、日及公眾假期不設服務以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。 此項建議終在2014年元朗區區域性巴士路線重組時獲九巴採納並成功落實，並採用2000年的路線發展計劃建議中的走線，該走線比967線更進取，到達天華路後便離開天水圍，連嘉湖北也近乎不再覆蓋，僅於回程停靠天華路美湖居站。 邨內設有多個露天單車泊位，提供合共545個泊位；各座樓宇地下亦分別設有社福服務單位和區議員辦事處：香港電台租用華祐樓天台設置該台第三台、第五台及普通話台的轉播站。
2019年3月4日：早上約十時半，一輛中型貨車在西九龍公路近擎天半島因壞車停在左二線，並打開尾板。 期間一輛往金鐘（西）方向的Enviro500 MMC（6359／UC6127）懷疑收掣不及撞向貨車，肇事巴士車頭嚴重損毀，巴士司機被連人帶椅拋出車外當場死亡，貨車司機送院後亦傷重不治，另有15名巴士乘客及貨車上1名女乘客共16人受傷。 有關事件詳情，可參閱條目「2019年西九龍公路城巴與貨車相撞意外」。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 於此路線服務時間以外，乘客可選乘過海隧巴969線由天水圍北往港島，或過海隧巴967X線由港島往天水圍北。 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。
天悅邨: 長者鄰舍中心
為方便調派車輛疏導於大欖隧道轉車站候車乘客，運輸署批准九巴調派單層巴士行走於該處起載往天恆邨之短程班次。 為進一步提升服務水平，運輸署再於2022年11月7日批准九巴調派12.8米巴士行走由荃灣（眾安街）至天恆邨的特別班次，以配合繁忙時段於荃灣及大欖隧道轉車站候車的乘客需求。 然而，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。
當局於1990年代初將該地連同區內其餘3幅原預留作工業同醫院的用地，改為發展公營房屋。 天華邨連同第3及31區居屋地盤（分別現今的天盛苑及天頌苑）一同於1996年8月進行打樁，屋邨上蓋則由保華建業於1997年6月起興建，1999年11月落成。 若市民使用網上平台有困難，可致電 自動系統登記身分證明文件及電話號碼，衞生防護中心會於稍後聯絡有關人士，以完成申報程序。 美孚新邨全邨合共八期均告上榜，共99座，全邨合共提供13,149個單位。
天悅邨: 天悅邨 服務設施大樓附近的大廈
」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 天悅邨 天悅邨 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 設施包括小型兒童遊樂場、單車停泊處、多層停車場及服務設施大樓。 由於天悅邨規劃時正值「八萬五建屋計劃時期」、於是用盡最高的地積比率興建，因此屋邨休憩空間較其他的公共屋邨為小，並且被區內市民批評設施太少。 ）是香港的一個公共屋邨，位於元朗區天水圍新市鎮北部，由房屋署總建築師（1）設計，並由香港房屋委員會負責屋邨管理。 美麗田園醫療健康（02373）午市上漲12.23%，報28.45港元，成交額1437.22萬港元。
789（往小西灣）減$1.590分鐘屯門／天水圍過海隧道路線互轉，以及轉乘629線的優惠，只適用於第一程支付全程車資的乘客。 轉往西區、半山區及小西灣路線的優惠，只適用於第一程在西區海底隧道收費廣場或之前各站登車的乘客。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。 乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
天悅邨: 班次
天悅邨（Tin Yuet Estate）巴士站，位於新界元朗區天水圍天華路39號天悅邨多層停車場外，毗鄰天富巴士總站與天悅邨服務設施大樓，天頌苑頌棋閣對面，屬單向東行路邊中途站。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴擴大轉乘優惠計劃 首次覆蓋至馬灣〉［新聞稿］，2021年2月25日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴投得天水圍北路線，現已全面投入服務〉［新聞稿］，2001年5月3日。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強69P線早晨特別巴士服務〉［新聞稿］，2004年3月29日。 車長只會在駛抵大窩口轉車站前後，將八達通處理器的路線調為適用於此轉乘計劃的「C48Z」，故乘客於大窩口轉車站以外的車站進行轉乘，將只能享有正常的$4.2優惠。 2009年4月14日：早上七時許，該車行走往麗瑤方向的班次期間，於青朗公路發生火警，巴士車尾引擎及上層車廂尾端的天花板損毀。
天悅邨: 服務時間
網上流傳一條影片，指元朗康景街3至19號地下一間便利店，有兩名男子各不相讓，初則口角，繼而動武，便利店職員聯同一名顧客報案及制止。 影片中可見，便利店內貨物四散於地，一名無戴口罩的白衣男子怒極，手持玻璃樽扑向一名體形肥胖、貌似格鬥遊戲《拳皇》人物陳國漢的男子，並與其口角指「X你老母，扯X爛晒我啲袋」。 對方反唇相譏「你扯X爛我呀，我扯X爛你？」白衣男子與胖漢互相指責對方向其吐口水。 中電代表再次受事件致歉，表示電纜橋在晚上 7 時 10 分起火，三組 13 萬 2000 伏特的高壓電纜損毀，元朗、屯門及天水圍共 16 萬客戶受影響，事件中未有人受傷。 中電代表稱，在晚上 11 時半左右已陸續為 14 萬客戶恢復電力供應。 起火單位一名49歲姓鍾男住戶吸入濃煙不適，需送往天水圍醫院治理；另外兩名女子吸入濃煙不適，經救護員治理後，拒絕送院。
來下田的，多是婦女，「天水圍冇咩玩，不像旺角，燈紅酒綠。」梁麗欣指，社區種植非生計，沒負擔，反而把自己地方變美後，更有歸屬感。 社區支援，特別是情緒方面，其實不一定要大搞什麼活動，種植也是個治癒過程，體驗自己的價值。 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴新路線第967號 天水圍北(天瑞路)至中環(中環渡輪碼頭)〉［交通通告］，2002年8月。 2008年1月14日：晚上八時許，一輛私家車駛至西營盤干諾道西時突然由左邊切線往右邊，此時後方一名正駕駛此路線往天恩邨的車長見狀，立即煞停巴士，惟巴士左邊車身仍與私家車相撞，7名巴士乘客受傷。
天悅邨: 天悅邨 悅泰樓的交通站點
R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 學生乘搭第二程279X線轉乘元朗區路線時，由於279X線車費可享半價優惠，但回贈作成人車資計算，故此學生全程費用比小童全程費用低。
- 港島東區仍屬「重災區」，共507幢大廈上榜；其次為元朗區及油尖旺區，分別有496幢及451幢大廈有人確診。
- 2009年4月14日：早上七時許，該車行走往麗瑤方向的班次期間，於青朗公路發生火警，巴士車尾引擎及上層車廂尾端的天花板損毀。
- 李俊為了證明自己不是瘋子，是「神探」，加入戰團，跳進狂徒的佈局，必須跟時間競賽，破盡舊案新案，才能將殺人「神探」緝拿歸案。
- 德朗邨旁的啟德大道公園12月7日啟用，屋邨的出入口距離公園較遠，為了方便德朗邨居民享用公園的設施，葉秉坤安排在較近公園的德瑤樓後門增設通道出入公園，又調較相關閉路電視的位置、增加照明裝置等，加強保安，確保居民安全。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴路線第77號(天水圍 – 落馬洲（新田）公共運輸交匯處)開辦輔助路線〉［交通通告］，2013年8月22日。
- 由於營辦商不堪連年虧損，此路線於2022年3月6日起停止服務，由港鐵巴士K74綫延長至天水圍市中心取代。
德朗邨旁的啟德大道公園12月7日啟用，屋邨的出入口距離公園較遠，為了方便德朗邨居民享用公園的設施，葉秉坤安排在較近公園的德瑤樓後門增設通道出入公園，又調較相關閉路電視的位置、增加照明裝置等，加強保安，確保居民安全。 Main content物業服務經理葉秉坤獲九龍城區區議員何漢華來函嘉許，讚揚他耐心聆聽居民訴求，積極跟進屋邨維修事宜。 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳南及天水圍北巴士路線承辦商甄選結果公布〉［新聞公報］，1999年11月30日。 2006年10月29日：一輛往麗瑤方向的Neoplan Centroliner（AP91／JV8208），早上近十時在青山公路－荃灣段近荃景圍遭尾隨一輛263M線的丹尼士巨龍（AD333／HC1365）撞及車尾。 251A、251B、251C及N269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線，前三者須步行前往大欖隧道轉車站轉乘。
天悅邨: 路線資料
然而，乘搭屯馬綫尾班車前往此站的乘客，必須於天水圍站轉乘706綫。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第77、77A及77B號線終止服務〉［交通通告］，2022年2月24日。 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴路線第77號(天水圍 – 天悅邨 落馬洲（新田）公共運輸交匯處)開辦輔助路線〉［交通通告］，2013年8月22日。 〈新界專線小巴77及77A號線更改行車路線建議〉，元朗區議會交通及運輸委員會文件2013／第19號，2013年3月。 新時代廣場往天水圍市中心：$5.52014年12月7日$5.5不設分段收費2013年8月25日$5.2收費備註大小同價。
天悅邨: 元朗油尖旺 各有逾400幢疫廈
967線於天水圍南只途經嘉湖北，備受天水圍北往來港島的乘客歡迎。 城巴不但於開線後翌年把此路線提升為全日雙向行走，而且在早上繁忙時間加開支線967X直達主線不到的灣仔和銅鑼灣之際，更實施分流措施——該段時間此路線往港島方向不停嘉湖北和大欖隧道收費廣場，由969B及969P線提供嘉湖北的過海服務。 由於城巴969系列路線客流漸增，繁忙時間客量已告飽和，卻未有覆蓋天水圍北多個新屋邨；該區居民雖可於大欖隧道收費廣場轉乘過海隧巴968線，然而後者已無法承擔額外轉乘客源，因此城巴開辦967線，提供天水圍北直達中上環之過海隧巴服務。 在《2000年至2001年度元朗區巴士路線發展計劃》中，九巴建議開辦兩條來往天水圍北及祖堯，途經元朗公路及大欖隧道的新路線，當中由天恩邨開出的路線獲命名為65M，而由天恆邨開出的路線則獲命名為265M。
天悅邨: 天悅邨單位凌晨火警 數百住客一度疏散
元朗、屯門及天水圍今日晚上七時許大停電，至深夜仍未完全恢復電力。 消防處周三（22 日）深夜與中電及警方見記者，表示消防處接報後 5 分鐘到達現場，出動 47 名消防員及救護員，共 天悅邨 15 輛消防車及救護車。 處方又表示，今次首次出動了配備熱能顯像機的滅火機械人，可以找到熱源頭及在較危險的地方滅火。
此外，中心致力推動服務使用者參與，組織中心代表會、第三齡管理委員會、義工發展核心小組、地區共享廚娘義工組，讓長者發揮所長，服務社群，積極建立長者正面的形象。 康文署2004年起推行社區園圃計劃，是「綠化香港運動」其中一項活動。 原是好事，惟計劃反應熱烈，名額卻很少；康文署指每一輪報名接獲的申請表平均約13,000份，有組織更表示天水圍出現「爭崩頭」情況。 過海路線之間免費轉乘必須在荃灣（只限930系列路線）或港島轉車，若在西區海底隧道收費廣場轉車只可享有$5.0轉乘優惠。 過海巴士路線967，由城巴獨營，來往天水圍（天恩邨）[註 1] 及金鐘（西），途經天水圍天悅邨、天晴邨、天富苑、天澤邨、香港濕地公園、嘉湖北，取道元朗公路及整條三號幹線直達港島中上環。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。
乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 此路線與69M及269M線共同提供天水圍接駁荃灣、葵涌的全日巴士服務，於開線後十多年均與269M線大幅重疊，結果在2014年元朗「區域性重組」中被提升為九巴首條、亦是唯一專責服務天水圍北的全日對外特快路線，沿天華路及天慈路駛往快速公路，而不在天水圍南設站。 天華邨內擁有多項重要社區設施，包括7幢包含長者住屋、停車場、社福單位及排球場等設施的服務設施大樓；邨內休憩及康樂設施主要設於邨內地面中心位置，並以有蓋行人通道連接。
天悅邨: 天悅邨停車場 Tin Yuet Estate
運輸署與營辦商磋商後，認為77A線之走線過於迂迴，路線由俊宏軒開出後，需要途經天水圍市中心、天瑞邨及天耀邨方前往元朗市，引致客量欠佳。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第77B號線 (天水圍市中心–新元朗中心/博愛醫院) 修改行車路線〉［交通通告］，2017年1月6日。 本園原為東華三院香港幼兒園，自1977年開始於灣仔皇后大道東12-22號東曦大廈1字樓提供日間幼兒照顧及教育服務。 隨著城市規劃及建設，有鑑於新市鎮對服務之需求，本園於2001年正式遷往新界天水圍天悅邨服務設施大樓一樓繼續提供服務，並正式命名為東華三院九龍崇德社幼兒園。 為配合協調學前服務，2005年9月本園於教育局註冊為幼兒中心暨幼稚園。
天悅邨: 大廈資料：天華邨 華悅樓
火警發生在凌晨一時許，消防將火救熄，初步調查相信有電器短路引致火警。 今日(2日)凌晨零時53分，天水圍天悅邨悅富樓17樓一單位冒出濃煙，有住客呼叫救命，多名鄰居報警求助及逃生，期間約530名住客冒寒自行疏散到樓下暫避。 當區的民政事務處將會由明日（15日）起陸續向以下地點居民、在地工作清潔員工和物業管理員工派發合共超過8萬個快速抗原測試包。 惟中電指，現時天水圍仍有兩萬戶未恢復供電，包括天水圍天晴邨、天澤邨、天悅邨、天富苑，工程人員已全力搶修，預計兩個工作天完成工作。 在新上榜的226幢「疫廈」中，元朗區昨日的疫廈數目較前日多34幢，亦是18區新增最多疫廈的地區。