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大角咀嘉運大廈重建: 面積(實/建)
迎岸租務成交個案，月租均低於1萬元，一個實用面積183平方呎開放式單位租值更低見9,000元，令港島區重現1萬元樓下租盤。 大角咀屬於傳統舊區，近年來受惠於鄰近奧運站的發展，區內舊樓獲發展商及市建局積極收購，當中恒地（00012）在區內7個重建項目，組成「利奧坊系列」，除了住宅之外，還提供不少零售、商舖的生活配套。 該區區議員鍾澤暉表示，因應居民關注區內保安問題，他嘗試聯絡在區內積極收購及擁有多個單位的發展商召開會議，回應居民憂慮。
單位原叫價478萬，累減38萬或約8%，終以306萬獲買家承接，實用面積呎價19,742，低於市價兩成… 市場消息透露，北角月園街的嘉運大廈一個低層C室，實用面積153平方呎，屬於開放式間隔，剛以310萬易手，呎價20,261元。 新冠肺炎疫情逐步緩和，不少投資者出動撈底，當中港島區細價納米樓成搶購對象。 市場消息透露，北角月園街的嘉運大廈一個低層B室，實用面積202平方呎，屬於開放式間隔，剛以360萬易手，呎價17822元，呎價… 大角咀嘉運大廈重建 市建局初步建議，重劃後項目提供約10,300平方米的住宅樓面面積，可建約200個面積300至600平方呎的住宅單位，亦會提供2,000平方米的非住宅樓面面積，預計可以在2024/25年完成，預計項目總發展成本為17億元。 資料顯示，恒基亦持有萬安街16至22號舊樓全數業權；據恒基年報顯示，該公司於大角嘴嘉善街、萬安街及大角嘴道一帶有多個收購項目，總地盤面積約3.18萬方呎，若以地積比9倍作重建發展，可建總樓面約28.6萬方呎。
大角咀嘉運大廈重建: 馬頭角 / 土瓜灣 / 紅磡 / 九龍城
中原林龍南透露，北角嘉運大廈高層C室，實用面積153呎，建築面積232呎，開放式間隔，業主以306萬將單位易手，折合實用呎價2萬。 世紀21北山地產高級客戶經理梁淑儀表示，新近錄得北角嘉運大廈成交，單位為低層A室，實用面積202平方呎，1房間隔，座向北面望街景，獲區外首置上車客以約410萬元承接，… 大角咀大廈位於大角咀橡樹街63號（中原樓市片區：大角咀）。 發展商都提供了「建築期付款」，同時也容許搭配「高成數按揭」，但其低息期相對稍短，首兩年為3厘，第三年起4厘，其後全期則6厘。 因為發展商均希望準買家能在低息期後盡快轉按至銀行。
嘉運大廈大角咀 奧運站現時有不同類型的商店，包括便利店、麵包糕餅店、外賣店、診所、銀行等。 車站內亦設有各樣自助服務，包括自動櫃員機、自動售賣機和自動照相機，以及香港郵政郵箱。 市區重建局今（26日）公布，建議以實用面積呎價18,023元，向大角咀橡樹街／埃華街發展項目的物業業主提出收購，是自今年5年收購重建西營盤海味街項目後，第二高的收購呎價紀錄，亦是市建局九龍區重建項目最貴收購價紀錄。 市建局董事會轄下的土地、安置及補償委員會，今日開會後批准這個建議收購價，並經公開抽籤委託七間獨立顧問公司，評估同一地區七年樓齡的重置單位呎價所得。
大角咀嘉運大廈重建: 開放式單位 (80個)
位於市區黃金地段的大角咀，發展商的收購及重建活動正進行得如火如荼。 惟不少唐樓單位被收購後空置「無王管」成為罪惡溫床。 入屋爆竊、換鎖佔據單位、隨地便溺嘔吐、灌水水浸等招數層出不窮，住客責成管理公司不力，希望發展商正視。
鍾澤暉又指，恒地的保安公司在會議後曾驅趕部分單位的佔用者。 該區罪案頻生，多名不願透露身份的唐樓居民向記者表示，多個已被收購的單位被不法份子佔據使用，是罪案的主因。 有居民指，有收購數年的單位本來被鎖上，但鎖頭設計容易被破壞，有人破壞原有的鎖鏈後，甚至換上自己的鎖防止「外人」出入；管理物業的保安公司在門口貼上告示，即日或翌日已被人撕去。 居民質疑，收購商未有管理好自己的財產或物業，任由罪案滋生，令餘下的業主居民增添「賣樓」壓力，背後有壓價收購的動機。
大角咀嘉運大廈重建: 物業地圖
項目於地庫1層至1樓設有3層式商場，面積約2,085平方米(2.24萬平方呎)，由Höweler + 大角咀嘉運大廈重建 Yoon建築事務所負責設計。 涉案大廈為大角咀洋松街56、58、60及62號與菩提街6、8號一幢9層高商住大廈，判詞中指出，有關大廈於1963年入伙，地下有6個舖位，而1樓至8樓則各有6個住宅單位，大廈總樓面面積為2,520平方米。 大角咀嘉運大廈重建 原來計劃命名為大角咀站，臨近落成時的1996年7月初，前地鐵公司曾一度表示正考慮以車站附近的櫻桃街命名為櫻桃站，以反映車站位處大角咀舊區之外的新發展區。 除鄰近居民外，使用車站的乘客還包括在滙豐中心、中銀中心或鄰近車站的工貿建築物上班的人士。 本網站的內容概不構成任何投資意見，本網站內容亦並非就任何個別投資者的特定投資目標、財務狀況及個別需要而編製。
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大角咀嘉運大廈重建: 大角咀 / 旺角 / 油麻地
地積比轉移可將一些會被降低規劃價值的地點改建為休憩空間，騰出未用盡的地積比轉用在另一大型重建地盤，使整區重建規劃一體化。 大角咀嘉運大廈重建 預計2022年諮詢不同專業團體及相關持份者。 大角咀嘉運大廈重建 此外，市建局研究建議將現時晏架街污水泵房遷移並進行升級工程，並將其現址與新九龍廣場及鄰近地區的老化樓宇合併，構建成一個更大型的混合式發展，作為鄰近社區的社區/商業核心。 此活動節點只在概念藍圖「正」方案中建議，方案將於2022年開始進行。
【平盤銳減】本刊統計中原地產網上放盤資料，現時全港共有近15,873個買賣放盤，較2018年12月中旬減少約2,500個。 多區代理指，最近市場交投轉快，業主又因睇好後市而封盤，令市場盤源銳減。 世紀21日昇地產執行董事黃文龍表示，北角業主大多對按揭放寬持正面態度，認為未來600萬至1,000萬元物業會更「吃香」，因此於施政報告出爐後，即時有兩成業主加價，亦有5%放盤業主封盤；而普通議價空間亦… 【樓市反應】二手市場方面，部分業主在施政報告公布後，對後市回復信心，即時封盤或加價。 中原地產副區域營業經理王勤學表示，政府於本周三（16日）放寬按揭成數後，元朗即時有5%放盤業主主動提高叫價，更有業主…
大角咀嘉運大廈重建: 楓林花園2房正南山景戶 610萬元獲上車客承接 成交價低市價5％
由於後者只有一柱，位於「1座A室」(447呎)，故不特別作分析，單位為光廁設計，向西北望昂船洲海景，準買家有需要時可按負擔能力作樓價排序。 以「利奧坊」系列來說，恒基在區內已發展了三個項目，包括利奧坊． 曉岸」、「利奧坊．凱岸」及「利奧坊．曦岸」。
- 橡樹街項目於今年3月開展，並於11月23日刊憲授權進行。
- St. Teresa’s Hospital (一)本院停車場採用電子泊車系統，備有先進的保安功能，能辨認汽車款式及車牌號碼。
- 鍾指出，恒地席間有表示有聘請保安公司管理已收購物業，並每日在不同時段巡查。
- ●市場消息透露，尖沙咀君怡酒店獲買家以逾40億元洽購。
- 有關系統已於2013年11月23日啟用，用以顯示未來四班列車抵達時間、天氣、溫度以及乘客資訊；而舊有的發光二極管顯示器系統則被拆除。
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TVB旅遊節目《吃貨橫掃曼谷》由「少年食神」林澄光帶住靚女主持高海寧、彭慧中同陳星妤（前名陳聖瑜）去泰國飲飲食食，彭慧中同陳星妤以水著示人當然吸睛，林澄光多年前同高海寧拍飲食節目時傳過緋聞，再次合作自然咁晒綽頭。 而負責帶路搵威嘅林澄光，本身都有唔少負面新聞，同森美一度稱兄道弟之後因為錢而反面，「臭朵」之後絕跡電視一段時間之後，因為同大台藝人混熟而再次蒲頭。 市建局的「油旺研究」建議把大角咀變身「綠悠社區」，當中建議興建高架行人網絡，多條綠色走廊及多個公共休憩空間等。 研究亦提出地積比轉移，即是將某個地段未用盡的地積比，轉用在另一地段，解決地盤零散，甚至重建區內規劃的限制。
大角咀嘉運大廈重建: 港鐵
設施包括健身室、閱讀室、宴會廳、室內共享空間及室外園景區。 2013年10月20日，取代磁帶車票的新智能車票率先於奧運站售票機售賣，故奧運站成為港鐵系統中首個發售新車票的車站。 相關文件顯示，上址地盤佔地約26,954方呎，擬建1幢不多於31層高樓宇，與已獲核准方案相比，住宅樓面增加約14%，至約230,452方呎，令單位量增加68伙。
市建局規劃及設計部主管鄧文雄指，由於9倍地積比率限制、高昂的收購成本及建築成本急升等因素下，預計今次項目會虧蝕，但目前未有具體數字。 橡樹街項目於今年3月開展，並於11月23日刊憲授權進行。 項目地盤總面積約820平方米，項目內的樓宇建於1963至1977年，覆蓋7個街號，初步建議在項目內提供約4,990平方米的住宅樓面面積，以及約1,000平方米的商業樓面面積。 此外，橡樹街項目的合資格住宅自住業主，可選擇橡樹街項目原址所興建的新發展項目內的「樓換樓」單位，或市建局的煥然壹居項目內的「樓換樓」單位。 油塘「朗譽」首批開出了128個單位，即供平均呎價17,938元，開放式單位折算414萬元，又能否抵銷了長樓花期的缺陷? 我們會透過一文剖析「朗譽」的特色，其景觀、交通等優劣，並就樓盤開則提供揀樓建議。
大角咀嘉運大廈重建: 商場
申請人為中信泰富旗下公司Lindenford Limited，涉案物業位於大角咀角祥街嘉運大廈，與殼牌發展（香港）有限公司共同持有，答辯人為城規會。 嘉運大廈大角咀 香港凶宅資料庫是一個私人的數據資料庫，包含各類型不同物業的凶宅資料，不論是公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家都可以為你提供該物業是否凶宅的資料讓你參考。 嘉運大廈位於北角月園街10-16號（中原樓市片區：北角）。 (綜合報道)(星島日報報道)中信泰富旗下公司持有的大角咀嘉運大廈，受城規會的旺角分區計畫大綱圖限制建築高度，並規定須設計成雙子樓，以達通風效果。 記者：吳清廉 中信泰富（0267）旗下公司Lindenford Limited，昨向高院申請司法覆核，要求推翻城規會拒絕對旺角分區計畫大綱圖的修改建議。 入稟狀指，申請人擁有的大角咀嘉運大廈原本有十三層樓高，八三年被區分為工業區大廈，九三年被改為商業/辦公室區大廈，但其相連的油站仍予以保留。
大角咀嘉運大廈重建: 「建築期付款」(新按保必選此項)
除鄰近居民外，出入本站的乘客還包括在滙豐中心、中銀中心和周邊工貿建築物上班的人士。 了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。 嘉運大廈大角咀 大角咀嘉運大廈重建 大角咀深旺道3號嘉運大廈，佔地約2.9萬方呎，向城市規劃委員會申請重建為全新商業大廈，並重置物業地面現有的加油站。
大角咀嘉運大廈重建: 恒地九建大收購 大角咀唐樓成罪惡溫床 業主：不會賤賣
福全街50號由裕泰興以5500萬購逾八成業權，項目坐落於住宅（甲類）用地，若重建項目，地積比率為9倍。 福全街31號由永發置業收購，可建樓面39,627平方呎，每呎樓面地價為10,346元，2020年11月進行地基工程的諮詢服務。 大角咀洋松街一帶舊樓早年被財團申請強拍，土地審裁處今（15日）頒下判詞，指由於所涉樓宇的高樓齡與日久失修，認為重建屬合適做法，因此頒令將樓宇進行強拍，底價為3.26億元。 租住上址劏房約半年的梁女士表示，每月租金約1,300元，她說單位居住環境惡劣，夏天熱得要打開房門睡覺，擔心重建令她難以在同區找到租金相若的地方。
大角咀嘉運大廈重建: 成交/註冊日期
香港美利酒店The Murray停車場| 中西區停車場| KKLEO 香港美利酒店The Murray停車場是一個位於香港中西區中環紅棉路22號美利大廈，鄰近中環, 酒店的停車場。 嘉運大廈原為工廠大廈，1999年正式改建成樓高13層的商廈，地面設有油站，地庫則為停車場。 惟城規會去年4月尾落實旺角分區計劃大綱草圖，在嘉運大廈設80米高度限制，又以加強空氣流通為由，規定嘉運大廈由地面計起的20米以上，將大廈如U形設計般，由一幢分 為兩幢，中間相距13米。 另外，在大角咀市政大廈及港灣豪庭廣場亦設有適用於該站的港鐵特惠站，為使用成人八達通的乘客提供港幣2元的車費回贈。 嘉運大廈大角咀 本網站的內容概不構成任何投資意見，本網站內容亦並非就任何個別投資者的特定投資目標、財務狀況及個別需要而編製。 在作出任何投資決定前，投資者應考慮產品的特點、其本身的投資目標、可承受的風險程度及其他因素，並適當地尋求獨立的財務及專業意見。