曾發揮隔離確診人士和緊密接觸者的竹篙灣社區設施完成「歷史任務」，昨天舉行關閉儀式。 保安局副局長卓孝業說，竹篙灣由2020年7月16日投入服務，兩年多來一共接收27萬人入住，見證隔離設施的質素逐步提升，由大家口中的「糟糕灣」變成「竹篙灣大學」。 大蛇灣 他衷心感謝國家援建設施，以及不同部門不同團隊之間的協作，還有曾入住竹篙灣的市民，形容他們為防疫犧牲了自由。
位於西貢蚺蛇尖西北，除了蚺蛇坳有山徑通落沙灘外，也可由流灣咀南走至蛋家灣，越灣後之山坳循山腰之小徑前往，十分清靜，水清沙白。 位於萬宜水庫往大浪灣入口，水清沙「極」幼, 遠離市區，更是觀星好地方。 西貢市中心乘坐94號巴士到黃石碼頭總站下車(星期六、日及假期可於鑽石山巴士總站乘坐96R或沙田市中心乘坐289R前往黃石碼頭)，轉乘前往塔門街渡(所有班次均會途徑高流灣上落客)。 蚺蛇尖是不少行山愛好者視為人生必去一次的攀登目標，雖然坡度陡峭又多碎石路，但在頂上可以環顧西貢壯闊的山巒海峽，氣勢十足。
大蛇灣: 大蛇灣遇溺斃命事件簿：
新手上到船都唔使怕，事關添哥助手阿成玩了Wakeboard 4年，一般難度動作如Backside和360等都難不倒他。 難得同埋一條船，無論跟他學一招半式，又或睇佢Show Quali，一展水上英姿，也是不錯的消遣。 今次為大家介紹的這條路線輕鬆易走，全程只有十數級梯級，全程稍有點吃力的，是上大蛇頂的約1公里路程，行山新手都能輕鬆完成！
往大水井方向離開，到達菠蘿輋便會有3號小巴離開，去到西貢碼頭。 難度：★★☆☆☆ 時間：4 hours 路線：水浪窩➢榕樹澳 ➢深涌 ➢白沙澳➢海下路 簡介：深涌、榕樹澳位於西貢西郊野公園，大部份路段沿海邊而行，優美寧靜得黎又易於前往，係條唔錯既休閒路線。 難度：★★☆☆☆ 時間：1.5 hours 路線：石角路(峻瀅)➢釣魚翁郊遊徑➢釣魚翁➢清水灣道 簡介：在日出康城附近有一條隱蔽小徑可以好快登上釣魚翁，只花45分鐘就可以登頂，落山由清水灣道離開，全段只需要一個小時多。 今次《無人之境》的目的地就是西貢大蛇灣村，說實話，對於這個海灣上的熊仔頭渡假中心（Club Captain Bear），個人來說並無任何回憶與感情，要不是它結業後丟空成為本地山野的著名廢墟，我甚至連這間約在10年前倒閉的渡假村名字都未曾聽過。
大蛇灣: 西貢沙灘7大推介＋交通及設施全攻略 港版馬爾代夫！
位於西貢的大浪西灣，曾當選「香港十大勝景選舉」第1名。 位於萬宜水庫往大浪灣入口，水清沙「極」幼，遠離市區，更是觀星好地方。 難度：★★★★☆ 時間：4 hours 路線：荃錦坳➢大帽山山頂 ➢ 麥理浩徑8段 ➢ 梧桐寨 簡介：坐車至荃錦坳下車開始，雖然已經是大約500米上，不過仍要行上高 957米 大帽山。 上大帽山的路段是沿著大帽山道行，過了大帽山後後段比較陡峭，若是從東邊上山則比較辛苦。 到 了一座涼亭後(大約是700多米高的位置)，從這座涼亭後的一段山路下山前往梧桐寨，這段落山路則比較吃力，因為都相當長的時間，之後經過散髮瀑、主瀑、 中瀑及井底瀑之後，便可以坐車離開了。 難度：★☆☆☆☆ 路線：城門水塘82小巴站➣水壩➣下城門水塘➣大圍 時間：2.5 hours 簡介：在城門峽主壩沿梯級而下，通往下城門水塘，這邊人跡稀少，比較僻靜。
交通：於鑽石山乘96R巴士，北潭涌站落車轉的士往西壩涼亭。 大蛇灣 大蛇灣 備註：全程只有少量梯級，稍為吃力的是上大蛇頂的約1公里路程。 健行的人和狗狗，可選擇從北潭涌沿麥理浩徑第一段步行約2小時到達。 而想簡單一點，可從西貢乘的士前往，下車後再步行約15分鐘可到達。
大蛇灣: 大蛇灣
大蛇灣曾設有渡假中心，並擺放了已結業熱帶雨林餐廳的機械動物，但其後渡假中心因經營困難而結業，現只剩下一片頹垣敗瓦。 大蛇灣 此外，大蛇灣曾風光一時，1970年代「朱翁」朱維德曾經商討借大蛇灣舉辦天鵝船漫遊活動，汪明荃亦開設餐館；到了1990年代，有西貢居民經營泰式餐廳，吸引不少人乘遊艇甚至直升機來吃海鮮，可惜最終生意不佳而結業。 到2006年設大蛇灣度假中心，並收留了2003年結業的熱帶雨林餐廳的明星動物作賣點，最後營運不足一年而結業。 遠自1937年，中國式帆船已被認可從離島或偏遠地方接送村民到市鎮或行政中心，例如大埔及西貢等地區。
- 現村長的父親因當時年齡小，只知道在村里沒法生活，由長輩指示把大部分土地賣出。
- 由於蚺蛇尖附近乃山重重又水重重的景貌，因此日落時形成山個山影交替的現象，配合染得金澄澄的天空，實在有如一幅流動的山水畫。
- 太陽沒有留手，天氣報告是32度，體感36以上。
- 幸好還可在西壩俯瞰創興水上活動中心的那片草坪和湖心亭，使沉悶行程略添姿彩。
- 本次交易標的資產為南油集團24%股權、深圳前海實業2.89%股權，核心資產為其對應前海自貿投資合計約6.83%權益。
- 萬宜水庫獲由香港郊野公園之友會、國際獅子總會港澳303區及漁農自然護理署舉辦，「香港十大勝景選舉」第四名。
特別是「因擴而興」的三大新城建設展現了空前巨大的發展潛力，使深港雙城合作呈現出海陸空立體推進之勢。 今日（28日）下午3時，一名19歲男子於西貢大蛇灣對開海面參加「船P」，消息指，他於遊艇玩滑梯後墮海失蹤，同行友搜尋不果報警。 水警和消防員到場搜索，其後消防蛙人落水搜救，下午近5時將男事主救起，當時他已陷入昏迷。 飛行服務隊直升機奉召到場，將男事主送往東區醫院搶救，醫護人士為他進行心外壓搶救。
大蛇灣: 西貢海旁餐廳推薦：Bistrocana
Bistrocana 裝潢以藍白簡約及開揚為主,令人猶如置身歐洲路邊小店享受假期。 餐廳內更設有能代表香港人生活態度的掛牌,室外露天茶座有「Fabulous food, Good 大蛇灣 vibes」配搭綠葉外牆。 前面有幾座大廈，唔似一般既民居，不過都係人去樓空，玻璃碎一地都係，應該都荒廢左一段時間，不過對出既大蛇灣又有人停泊遊艇。 上網查返先知，原來依到當年曾經想發展成度假村，不過搞唔成已荒廢左，十足成個侏羅紀公園咁。 係西貢坐94號巴士黎到上窰站落車之後，沿萬宜路開始行，行到去回旋處，左手邊係去西灣路，我地就繼續行右手邊既萬宜路。
- 置身鎖匙門上，一覽東海甕缸群島，並兼俯瞰白腊花山，遠觀木棉洞。
- 香港東邊水域有天然屏障保護，不受珠江淡水流影響，所以能孕育珊瑚群。
- 幸好珀麗灣附近有多個設有露天茶座的餐廳，可以在遊玩後與狗狗到露天茶座休息用膳。
- 如欲親身探索訪大蛇灣村的熊仔頭渡假中心廢墟，可以選擇的路線主要有3條，最輕鬆的方法是從水路進入：從西貢市中心碼頭租一隻小艇，價錢會貴一點，但只需15分鐘左右即能直接到達渡假中心的碼頭登岸，難度系數是零。
- 該署亦認為，海事處有責任解釋有關遊樂船的法例規限，包括向船東、代理人及船長提供具體例子，說明法例規限之下的載客安排。
- 70年代及90年代曾有人投資大蛇灣但只是短暫的風光。
政府專家顧問孔繁毅就建議政府，整個「公共衞生緊急狀態」都可以取消。 孔繁毅話，政府嘅決定正確，宜家嘅時機成熟，流感高峰期喺3月已過，新冠病毒都唔需要擔心，社區上有好高嘅混合免疫。 不過口罩令解除第一日，街上大部分市民都繼續戴口罩，有人話會先觀望一段時間，大部分人唔戴先會除，亦有市民話，喺人多嘅地方先會戴。 大蛇灣 途中可走至岸邊觀賞「企人石」和「183燈塔」，留意落企人石的難度較高，需開林落山，企人石就在左邊海邊豎立著，和183燈塔都是打卡一流的亮點。
大蛇灣: 蚺蛇尖建議路線
1947年1月25日一架載有黃金的飛機在柏架山失事……傳聞在大潭水塘附近工作的陳發一夜致富，斥資200萬發展大蛇灣 (又名大樹灣、桃源島)。 他計劃開山填海，在島上興建碼頭，開辦街渡服務。 還打算建發電廠、海水化淡廠，經營魚場、農場、襌院、老人院和渡假別墅。 他開展了部份工程，後因計劃未得到政府有關部門批准，最終計劃告吹。 70年代及90年代曾有人投資大蛇灣但只是短暫的風光。 大蛇灣，七十年代有富商收購村民屋地計劃發展水上康樂中心，十七年後政府仍未批准計劃，及至九十年代，有泰菜館試業，不久因生意不佳而結業。
眾所周知，香港是亞太地區著名國際航空樞紐，將在粵港澳大灣區世界級機場群建設中發揮不可取代的引領作用。 寶安機場近水樓台，與香港機場有着廣闊的合作空間。 無論是機場業務拓展、空域管理，還是飛機租賃、股權融資、臨空經濟發展，乃至航空管理培訓，兩大機場都可以開展深度合作。 這樣的合作一旦全方位展開，在粵港澳大灣區的中心，將誕生一座真正名震天下的航空新城。 萬宜水庫西壩前進，雖然沿岸而走但風景被植物遮蔽，路徑亦同樣不好走。
大蛇灣: 香港華商銀行公會 The Chinese Banks’ Association Ltd
中信建投曾按前海土地貨值進行估算，在前海媽灣片區土儲對應潛在貨值達4104億元。 由於蚺蛇尖附近乃山重重又水重重的景貌，因此日落時形成山個山影交替的現象，配合染得金澄澄的天空，實在有如一幅流動的山水畫。 不過預備到蚺蛇尖看日落的朋友，一定要有同伴之餘，更請帶備頭燈、電筒等照明裝置。 前海擴容後，位於伶仃洋北部邊緣的虎門成了這片熱土的起點。 站在虎門大橋上看前海，你可以獲得一個嶄新的地理和歷史視角。
原來據說早在1998年，九龍塘商場又一城開幕，美國大型主題餐廳「熱帶雨林餐廳」（Rainforest Cafe）同步進駐，亦是亞洲首間分店，當年投資額逾四千萬港元，定位為貴價進主題餐廳，風頭一時無兩。 但隨著餐廳到2003年結業，長頸鹿、大象、蟒蛇等機械動物被流放到大蛇灣村的渡假中心內，形成了今日的大蛇灣村獨特面貌。 橋咀島是西貢海內其中的一個中形海島，位於白馬咀半島與滘西洲之間，島上有兩個泳灘，島西面有一小島稱「橋頭」，可於退潮時經連沙堤前往。