葵蓉苑原訂作居屋之用,政府2002年停售居屋後,與葵涌邨附近的「葵馥苑」一併改為紀律部隊宿舍。 立法會財務委員會於2004年7月21日通過向房屋委員會購買居屋剩餘單位,以重置紀律部隊宿舍計劃的撥款申請。 今晚(23日)近10時,1男1女由富強樓高處飛墮地面,救護員趕抵證實2人均當場身亡。
車站在荃灣線計劃初期,大窩口站主要服務三棟屋村至大窩口邨一帶居民,後因1979年動工之荃灣線定線影響三棟屋村大部份地基,政府把舊有三棟屋搬遷,併成為現時由康樂及文化事務署管理的三棟屋博物館。 大窩口站是香港港鐵荃灣線的一個地底車站,在新界大窩口,荃灣區裏面。 這個站是正青山公路近住大窩口邨對面國瑞路公園地底。 大窩口站在1982年5月10日啓用,用深綠和淺綠做主色。 大窩口站於1982年5月10日隨着荃灣綫首段工程通車而啟用,而車站由日本青木建設及飛島建設聯營公司負責興建。 車站原本在荃灣綫計劃初期,大窩口站主要服務三棟屋村至大窩口邨一帶居民,後因於1979年動工之荃灣綫定線影響三棟屋村大部分地基,政府將舊有的三棟屋搬遷,並成為現時由康樂及文化事務署管理的三棟屋博物館。
大窩口邨跳樓: 車站結構
如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄,但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站,亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費(過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎)。 【on.cc東網專訊】荃灣大窩口邨富秀樓,今日(4日)傍晚6時許,一名中年漢疑從高處墮下,倒臥大廈對開空地,街坊發現報警。 警方到場用綠色帳篷遮蓋遺體,調查後證實死者姓甘(48歲),現場沒有檢獲遺書,相信事主從上址一單位墮下,事件無可疑。 荃灣大窩口邨富秀樓,今日(4日)傍晚6時許,一名中年漢疑從高處墮下,倒臥大廈對開空地,街坊發現報警。 此外,大窩口徙置區亦用作安置受荃灣新市鎮及垃圾灣發展所涉填海工程影響的漁民。 翻查資料,當年盛安樓曾發生轟動一時的弒母案。
於有關情形下,讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限,故不能完全監察所有留言,若讀者及用戶發現有留言出現問題,請聯絡我們。 香港討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 ), 同時亦有不刪除留言的權利,如有任何爭議,管理員擁有最終的詮釋權 。 大窩口邨跳樓 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論,敬請自律。
大窩口邨跳樓: 車站啟用
營辦商可自行釐定服務時間、收費及行車路線。 以上資料僅屬常規服務細節,可能與實際運作有所出入,並以營辦商決定為準。 往觀塘乘客可於葵涌廣場至大窩口油站及圓墩圍至福來邨永嘉樓免費乘搭本線到荃灣(賽馬會德華公園),再轉車往觀塘。
大窩口邨附近設有商場,加上設有行人天橋往大窩口站,另有(逾30條)巴士路線途經葵涌青山公路(兩旁)及紅、綠小巴等往返港九新界各區。 由於大窩口位處山谷位置,經葵涌邨可到達葵興,葵盛東邨可到達葵芳,荃灣市中心亦可步行抵達。 大窩口邨是中國香港的一個公共屋邨,位於新界葵涌大窩口,於1961年入夥,於1970年代開始重建,新建樓宇於分別於1979年-1993年入夥,現由香港房屋委員會負責屋邨管理。 葵賢苑是居者有其屋屋苑,屬於大窩口邨重建第五期項目,鄰近大窩口邨及大窩口體育館,共有兩座樓宇,在1993年落成。
大窩口邨跳樓: 香港樓宇目錄
大窩口邨富強樓,今日(7日)凌晨4時許,一名姓葉(41歲)女子倒臥上址對開,疑從高處墮下,保安員報警求助。 警方今早10時47分接報,指一名男子倒臥在大窩口邨富雅樓對開地面,懷疑他由上址高處墮下。 警方及救護員接報到場,事主已陷入昏迷,由救護車送院搶救。 警方封鎖現場,正調查事主身份及其墮樓原因。 另一方面,除富華樓連續發生兩宗跳樓事件外,富榮樓亦在去年9及10月發生兩宗自殺慘劇,一男一女均因感情困擾跳樓喪生。
地鐵興建時已預計使用量較其它車站低,因此設施的數量比大部分車站少。 號月台:荃灣綫荃灣方向(右邊車門)由於車站人流較少,因此只設有2條電梯、2條樓梯和1台升降機連接大堂。 此站、杏花邨站及迪士尼站同是前地鐵電梯數量最少的車站。 有人調侃道「中國憲法直接把美國包含進去不是更讚」,也有人指出中國大陸和台灣是「一邊一國,互不從屬」。 昨晚(10日)7時許,一名31歲女子在港鐵鑽石山站一列車車廂內,遭一名男子施「鹹豬手」非禮,色狼得逞後逃去。 執法人員接報到場調查後,將案件列作「非禮」處理,並追緝一名涉案男子;他年約30至40歲、高約1.8米、蓄短髮,身穿深色長風褸及戴藍色口罩。
大窩口邨跳樓: 香港凶宅
不過新的出入口只設有「有上無落」的扶手電梯,多名荃灣區議員促改為興建升降機。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通,可於港鐵本地服務(包括輕鐵及港鐵巴士(新界西北))全綫享有特惠車費,但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵,需支付成人車費。 大窩口邨自2月16日(年廿九)至今已發生三宗跳樓自殺悲劇,之前兩名男死者分別24歲和41歲,街坊指兩年多以來該邨至少有9人跳樓亡,資料顯示,當中7人是邨內居民,2人是邨外居民。 更令人感到詭異是去年12月中有一名自殺者墮樓位置,與昨天的一宗完全相同。 葵涌大窩口邨今(6日)晨發生墮樓事故,警方於凌晨4時17分接到一名57歲李姓男子的家人報案指,懷疑男子從大窩口邨富安樓高處墮下。
事發時,澳洲籍男子DavidWilcox,剛巧陪伴妻子回娘家拜年,當來到富華樓時目睹有人跳樓自殺,毫不避忌地取出相機拍下照片。 警方消息稱,昨下午2時許,大窩口邨富華樓的街坊聽到巨響,目睹一名男子從高處墮下,倒在大廈對開空地於是報警。 警員及救護員到場將傷者送院急救,但稍後證實不治。 除了大窩口外,還在大坑東、石硤尾和李鄭屋興建徙置大廈,時至今天,李鄭屋和大窩口的徙置大廈已重建完成,而大坑東的徙置大廈已全部拆卸,重建工程仍進行中。 1967年,顧問公司Freeman, 大窩口邨跳樓 Fox, and Partners於研究報告中建議荃灣、大窩口兩站設於沙咀道地底。 但因後來荃灣線的車廠決定於青山公路-荃灣段以北興建而將走線北移,兩站的位置因而改為現時位置。
大窩口邨跳樓: 使用情況
救援人員接報到場,發現一名男子倒臥平台昏迷,將他送往仁濟醫院治理,其後證實男子死亡。 警方在現場檢獲遺書,經初步調查,相信男子從上址一單位墮下,而死因有待驗屍後確定。 往荃灣乘客可於九龍灣站至觀塘花園大廈喜鵲樓免費乘搭本線到觀塘終點站,再轉車往荃灣。 往荃灣乘客可於九龍灣站/淘大花園至觀塘花園大廈喜鵲樓免費乘搭本線到觀塘終點站,再轉車往荃灣。 大窩口體育館位於新界葵涌大窩口大廈街39號(毗鄰大窩口邨及葵賢苑),於1992年12月18日啟用。 體育館提供多元化的康樂設施,歡迎個人及團體於開放時間內租用。
房委會於2004年售出予政府後被改為政府宿舍。 )是香港的一個居者有其屋屋苑,位於大廈街43號,屬於大窩口邨重建第五期項目,項目還包括大窩口體育館,共有兩座樓宇,在1993年落成。 另一個新上榜的凶宅單位,則位於竹園南邨華園樓,單位曾在今年發生兇殺事件。 在今年6月,黃大仙竹園南邨華園樓走廊位置,兩名男子疑因借錢問題爭執,一名男子持生果刀襲擊對方,男傷者身中多刀,之後昏迷不治。 血案發生後,走廊滿佈血漬、範圍約十呎,有血漬更濺到鐵閘內,甚至濺到鄰居的家門。
大窩口邨跳樓: 車站位置
除了大窩口外,還在大坑東、石硤尾和李鄭屋興建徙置大廈,除了原石硤尾邨美荷樓及石籬中轉房屋外,所有徙置大廈已拆卸進行重建。 重要聲明:本討論區是以即時上載留言的方式運作,香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見,並非本網站之立場,讀者及用戶不應信賴內容,並應自行判斷內容之真實性。
- 大窩口邨附近設有商場,加上設有行人天橋往大窩口站,同有(逾 30 條)巴士路線途經葵涌青山公路(兩旁)及紅、綠小巴等往返港九新界各區,交通方便。
- 89線於2012年縮短至石頭街,令此總站恢復使用。
- 總部設在美國紐約的大紀元媒體集團創辦於2000年,在全球30多個國家及地區設有分支機構,發行5大洲,網絡版本有21種語言,是海外最大的中文媒體。
- 警方及救護員到場,經檢驗後證實女事主已當場死亡。
西面係葵涌,行政上歸葵青區,另包括國瑞路附近,屬於荃灣區嘅幾條鄉村。 個位置大概係響大窩口道呢個山谷一帶,大窩口邨起好之後,亦都指埋邨同邨周圍。 橫跨青山公路 - 葵涌段近港鐵大窩口站B出口的行人天橋加建自動扶梯. 連接大堂及月台升降機曾於2017年1月13日起暫停使用,以更換為較新型號,並於2018年1月重投服務。 現場為樓高17層的大窩口邨富強樓,晚上約10時,有居民發現一對男女長者從高處墮下,兩人倒地相隔約3米,大廈石屎平台遺下其中一人的一隻鞋,目擊的居民立即報警,警方與救護員趕至證實兩人已死亡,用帳篷將兩人屍體覆蓋現。 事發在晚上10時許,大窩口邨富強樓有兩男女從高處墮樓。
大窩口邨跳樓: 香港大廈搜尋
工程於 2020 年 9 月接近完成,新商戶包括大家樂(由富麗花園遷至現址),麗香園冰室,金伯樂酒樓,爭鮮壽司外帶,以及優品360°等。 大窩口邨各大廈以「富〇樓」命名,是以共通字命名樓宇的房委會公共屋邨中少數與屋邨名稱或鄰近主幹道及其諧音皆無關的公共屋邨之一(另外為牛頭角下邨、和樂邨及福來邨)。 當時新建的富秀樓與富平樓採用了相連長型樓宇類型當中較少使用的「L」款樓宇,相連長型L款樓宇在全港公共屋邨當中僅建有四座,另外 2 座位於橫頭磡邨的宏光樓及宏顯樓。
荃灣區議會交通委員會昨日(2月20日)討論,根據文件,港鐵倡在目前大窩口站B出口附近興建新的C出口,設「有上無落」的單向扶手電梯及樓梯,疏導B出口人流的作用。 兩個出入口將配合目前正進行的行人天橋工程,日後經行人天橋的居民,可以行經扶手電梯前往B出口或C出口,或乘升降機直達車站大堂。 港鐵表示正進行設計,工程最快於2024年第二季開始,2028年第一季竣工。 【獨媒報導】目前僅設有兩個出入口的港鐵大窩口站,乘客目前主要使用B出口經行人天橋返回大窩口邨,惟該處只有一部升降機直達車站大堂,否則只能使用樓梯。 港鐵向荃灣區議會提交文件,倡佔用部分國瑞路公園增加第三個出入口,以疏導前往行人天橋的人流。
大窩口邨跳樓: 屯門六旬漢悅湖山莊停車場梯間墮行人路 送院不治
尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站,分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫,將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費,然後以同一張八達通繼續車程;於目的地出閘時,餘下車費會被扣除。
大窩口邨跳樓: 車站所屬行政區
1993年4月27日,一列荃灣綫載客列車由荃灣站駛往大窩口站途中,一個車卡的連接器鬆脫,導致最後3卡車卡與前面車卡分離,失去動力後停在隧道內。 但車長未察覺列車脫卡繼續行駛,駛至大窩口站時,經月台職員通知才揭發事故。 幸好當時沒有乘客站在車卡與車卡中間,故此沒有造成任何人命傷亡,而該次地鐵列車在行駛期間脫卡意外亦是全球首宗。 有別於一般前地鐵的地底車站,初期大窩口站月台頂部的乘車資訊是以綠底白字顯示,與此站色系一致,跟其他地底車站的白底黑字不同,直至1990年代前地鐵為所有地底車站月台更換為帶有路線色條的白底黑字吊板為止。 該吊板已在2004年安裝月台幕門時被拆除。
大窩口邨跳樓: 荃灣綫載客列車脫鈎事件
不過由於大窩口站位置相對偏遠,而唔少附近居民會喺荃灣站搭地鐵,以致大窩口站成為荃葵青甚至成條荃灣綫最少人用嘅車站。 而有大窩口邨的區議員早於2004年開始多次要求加建扶手電梯連接車站及行人天橋,但鑑於未能達成共識屢遇阻滯,而時任區議員黃炳權甚至批評政府及港鐵多次拖延。 然而經過多年爭取後,路政署於2017年12月向葵青區議會提交文件,建議於B出口旁的行人天橋加設雙向扶手電梯。 直到2020年7月10日,於上述位置加設扶手電梯獲得立法會通過,而工程於同年第三季展開,最初預計於2022年第四季啟用,及後順延至2023年第二季落成。
使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫,將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票,車票於該站出閘時會被閘機收回,乘客須再另購一張車票,繼續餘下車程,但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫,將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費,然後在另一車站(尖沙咀站或尖東站)再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程,並於目的地出閘時支付這第二程的車費。
但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通(包括「樂悠咭」)及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫,有關車程將收取成人八達通車費;而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 唔少人飛咗去英國生活,亦因此有唔少歌手將會去英國開show,3月底周國賢本來安排喺英國舉行3場個唱,但係喺倫敦O2 Forum 大窩口邨跳樓 Kentish Town舉行嘅第二場,場地網頁列出演出已經取消嘅通知。 而香港嘅協助單位就喺facebook出post指「已經購票的觀眾可以選擇免費轉換場次至 3月29號於O2 Shepherd’s Bush Empire 的演唱會, 或者得到全額退款」。 總部設在美國紐約的大紀元媒體集團創辦於2000年,在全球30多個國家及地區設有分支機構,發行5大洲,網絡版本有21種語言,是海外最大的中文媒體。
【星島日報報道】大窩口邨富榮樓,下午2時04分,警方接獲一名女保安員報案,指一名女子由上址高處墮下,倒臥富榮樓對開地上。 警方及救護員到場,經檢驗後證實女事主已當場死亡。 乘客候車時,應留意巴士路線牌上所顯示的目的地,或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地,以免誤乘相反方向之班次。 2006年,新界專綫小巴89線分拆一條短途路線89P,以此為總站。 自從營辦商非正式延長89線至荃灣(河背街),一度沒有路線實際以此為總站。