壹傳媒創辦人黎智英上月入稟高等法院，要求法庭宣布人大釋法不會影響法庭批准英國御用大律師 Tim Owen 大窩口停電 來港代他抗辯的決定。 另外，就Tim Owen及任何其他不具有香港全面執業資格的海外律師，以辯方律師或法律代表身份代表黎智英出庭抗辯或提供法律意見，是否牽涉國家安全問題一事，希望法庭向行政長官提出，並取得行政長官發出的證明書。 黎智英被控違反《港區國安法》，去年獲高等法院批准由英國御用大律師Tim Owen 來港為他辯護，律政司不服提出上訴，在上訴及終院均敗訴。 全國人大常委之後應特區政府提請就國安法第14及47條釋法，指出在危害國安案件聘任海外律師問題，應當取得行長官發出的證明書。 民政事務總署今日（十二月二十六日）已在各區開放共十八間臨時避寒中心，供有需要的市民避寒。 中心會於明日（十二月二十七日）日間寒冷天氣警告仍然生效期間繼續開放。
- 乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄，否則有關優惠將失效。
- 政府昨晚將大窩口邨富德樓、深水埗慶豐大廈劃為受限區域，分別約1,695人和80人接受檢測，深水埗受限區並無發現陽性個案。
- 政府將於「受限區域」內設立臨時採樣站，並要求受檢人士於明日凌晨一時前接受檢測。
- 因疫情受到控制，現時大部分的流動檢測採樣站輪候人數並不如高峰期多，市民無需取籌號即可以進場做檢測。
- 由於大窩口位處山谷位置，經葵涌邨可到達葵興、葵盛東邨及葵芳、荃灣市中心及石圍角邨、城門谷一帶亦可步行前往。
- 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
她說，橫琴已有新項目完成，部分已經銷售，餘下的綜合商業部分亦正在招租；集團亦正密切關注南沙發展。 她提到，港澳兩個特區同樣是重要旅遊城市，應利用自身優勢做到互惠，可以加強互動和合作，包括完善港珠澳大橋的作用，以及發展「一程多站」概念。 去年6月中朗屏中電電纜橋爆炸起火，引致屯門元朗及天水圍大停電，影響10多萬戶居民。 有市民稱因事件導致冰箱食物變壞，基於食物太多，入稟向中電申索 6000多元。 中電於小額錢債審裁處指對方無理纏繞，特別提到該市民稱涉案包括10樽1.5公升鮮奶，等於每3日要飲用2樽，但沒有提供證據證明，因此申請剔除申索。 提出申索的市民反駁指，旅居美國時曾每日飲1加侖鮮奶，案件將於本月23日宣判。
大窩口停電: 香港樓宇目錄
若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 1992年：配合上海街逐步改為單向南行，此路線往荃灣方向於旺角多次改道：5月21日：介乎荔枝角道至旺角道改為單向南行，改經旺角道及彌敦道前往荔枝角道。 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。
站內亦設有各種自助服務，包括自動櫃員機、自動售賣機以及香港郵政郵箱。 2005年，房委會將旗下商場出售予領匯房地產信託基金（現為領展），以籌集資金，而大窩口商場就是其中一個出售項目。 直至2017年11月，領展招標透過招標形式，以230億港元出售旗下17個商場，大窩口商場輾轉落到基滙資本旗下，而民坊是基滙資本的商場管理團隊，負責管理商場以及相關設施的日常營運事宜。 有人調侃道「中國憲法直接把美國包含進去不是更讚」，也有人指出中國大陸和台灣是「一邊一國，互不從屬」。 台灣新北市板橋區一間店的老闆娘周四（9日）在店內搭升降機時突遇故障，在門尚未關閉的情況下突然上升，導致老婦上半身卡在升降機內，但下半身卻懸掛在外面。 我們致力維持供電系統安全，然而遇上惡劣天氣如颱風、第三者損毀及設備失靈，都有機會引致電壓驟降、供電不穩，甚至停電的情況。
大窩口停電: 社區會堂 / 社區中心
乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 大窩口站於1982年5月10日隨着荃灣線首段工程通車而啓用。
乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 曾有大窩口邨區議員多次要求加建扶手電梯直達行人天橋，但鑑於屬跨區事宜而屢遇阻滯。 大窩口站是香港港鐵荃灣線的一個地底車站，在新界大窩口，荃灣區裏面。 大窩口站在1982年5月10日啓用，用深綠和淺綠做主色。 大窩口站（英文：Tai Wo 大窩口停電 Hau Station）是港鐵荃灣線的一個地底車站，位於香港新界荃灣區青山公路近大窩口邨的國瑞路公園地底。
大窩口停電: 流動檢測站/社區檢測中心開放時間
2005 年，原業主香港房屋委員會將商場出售予領匯房地產信託基金（現稱領展房地產信託基金），以籌集資金。 2017 年，領展房地產信託基金招標出售商場，由基匯資本牽頭財團投得，交易於 2018 年生效。 1977年大窩口邨開始進行重建工程，與石硤尾邨和大坑東邨不同的是，香港房屋委員會把大窩口邨所有第二型徙置大廈拆卸重建，新樓宇於 1979 大窩口停電 年至 1993 年入伙，並以「富〇樓」命名；第四型徙置大廈第20座則加上「富裕樓」名字。 由於荃灣綫的走綫會影響三棟屋村的地基，在三棟屋搬遷的同時，荃灣站亦向東北遷移。 地鐵興建時已預計使用量較其它車站低，因此設施的數量比大部分車站少。
〈通州街新填地深水埗新渡海碼頭 大窩口停電 大窩口停電 明日起啟用 設備一流率先採用電動開關閘 渡輪航程時間不改仍為十五分 碼頭廣場巴士總站將同時啟用〉，《華僑日報》，1978年6月24日。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 大窩口停電 路程／登車站收費全程收費$6.8往旺角方向之分段收費美孚轉車站起$6.6旺角警署起$5.4往荃灣方向之分段收費怡靖苑起$6.0收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 往荃灣乘客可於九龍灣站至觀塘花園大廈喜鵲樓免費乘搭本線到觀塘終點站，再轉車往荃灣。
大窩口停電: 車站佈置
另一名港區人大代表陳振英說，習近平全票當選代表民望和人心所向，又指習近平一直關心香港事務，相信他再度當選，會繼續貫徹支持一國兩制，香港發展將越來越好，港人值得高興。 黑龍江省人大代表喬文志指心情激動，認為是民心所向，相信習近平當選後，將帶領人民共同致富，加快復興步伐。 貴州省人大代表夏華形容，習近平連任是中國人民的福音，又指當看到習近平宣誓時熱淚盈眶，非常感動，感受到全國人民都是一樣的心聲。 行政長官李家超將於星期日下午前赴北京，列席下星期一舉行的十四屆全國人大第一次會議閉幕會。
中電代表指出，申索人沒有提供證據證明食物因停電變壞，亦沒有證據顯示事前購買食物或事發時食物放在冰箱，相中的蔬果食物更沒有明顯腐爛。 申索人聲稱本案為「小市民對大財團」，中電停止供電應該要通知用戶，但中電沒有向用戶解釋電纜橋故障，屬拒絕提供電力，並反駁指一般買東西不會留單據，又反問對方上星期買完菜有無留下單據。 根據十八區區議會區域劃分，大窩口站行政上屬於荃灣區，德士古道至昌榮路一段的青山公路－葵涌段是荃灣區及葵青區的分界線，車站建於青山公路以北，故屬於荃灣區。 基滙資本商場管理團隊民坊發言人表示，大窩口商場自80年代落成後並未曾進行活化工程，設施殘舊，更沒有冷氣，商場規劃未能滿足時代需求，其中一入口扶手電梯「有上無落」；有主要通道只有樓梯而沒有電梯，令街坊特別是長者及出入十分不便。
大窩口停電: 車站票務
而現時僅有4間的流動檢測採樣站會有派籌服務，屆時現場會有工作人員派發籌號，應用程式及網站（連結按此）只可以讓你查看排隊狀況，並不是用作拿籌號。 在政府官方地圖上，沒有「大窩口」這地名，只有「大窩口邨」、「大窩口體育館」、「大窩口道」，位置屬於「荃灣」及「葵涌」交界。 現時第一期商場正進行翻新工程，工程包括更換地磚及天花、加裝空調系統。
港鐵去年所有鐵路和巴士服務的總乘客量按年跌6%，降至約15.2億人次。 港鐵在公共交通的市佔率升至48.3%，增加1個百分點，受惠屯馬綫全綫和東鐵綫過海段通車。 公司表示，香港與內地之間的過境口岸最近重開，為客量帶來正面影響，特別是過境客量將逐步回升；去年下半年機場快綫客量亦已回升。 港鐵表示，政府就票價調整機制檢討展開為期3個月的公眾諮詢，以尋求可行務實的方案，維持公司的財務可持續性，以推展新鐵路項目，應付不斷上升的保養維修開支，同時回應公眾對票價調整的關注。 港鐵又指，正參與北部都會區的發展計劃，預計今年展開東鐵綫新增的古洞站建造工程；亦正與政府商討有關南港島綫西段及北港島綫項目，科學園/白石角站則正進行建造研究。