粵港澳大灣區為香港的企業和年輕人創造龐大的發展機會。 香港特別行政區政府2021年試行「大灣區青年就業計劃」（下稱「計劃」），鼓勵在香港及大灣區內地城市均有業務的企業聘請香港的大學畢業生，派駐他們到大灣區內地城市工作。 根據評估研究，參與計劃的企業及畢業生對試行計劃的評價非常正面，故香港特區政府決定於2023年開始恆常推行該計劃。 2016年11月，粵港澳高校聯盟正式創盟，由香港中文大學聯同中山大學及澳門大學發起，以連結三地大學、培養人才及推動地區發展為目標，合作範圍包括科研、學生交流、協同創新及智庫建設等。
2017年3月，中國國務院總理李克強在第十二屆全國人大五次會議上的《政府工作报告》中提出要推動中國大陸與港澳地區深化合作，研究制定粵港澳大灣區城市群發展規劃，發揮港澳獨特優勢，提升在國家經濟發展和對外開放中的地位與功能」。 大灣區內的銀行機構可按照相關規定開展跨境人民幣拆借、人民幣即遠期外匯交易業務以及與人民幣相關衍生品業務、理財産品交叉代理銷售業務。 擴大香港與內地居民和機構進行跨境投資的空間，穩步擴大兩地居民投資對方金融産品的渠道。 在依法合規前提下，有序推動大灣區內基金、保險等金融産品跨境交易，不斷豐富投資産品類別和投資渠道，建立資金和産品互通機制。 支持香港機構投資者按規定在大灣區募集人民幣資金投資香港資本市場，參與投資境內私募股權投資基金和創業投資基金。 支持香港開發更多離岸人民幣、大宗商品及其他風險管理工具。
大灣區建築: 發展與建設
建設貫通潮州到湛江並連接港澳的濱海景觀公路，推動形成連通港澳的濱海旅遊發展軸線，建設一批濱海特色風情小鎮。 探索開通澳門與鄰近城市、島嶼的旅遊路線，探索開通香港－深圳－惠州－汕尾海上旅遊航線。 堅持陸海統籌、科學開發，加強粵港澳合作，拓展藍色經濟空間，共同建設現代海洋産業基地。 強化海洋觀測、監測、預報和防災減災能力，提升海洋資源開發利用水平。 優化海洋開發空間佈局，與海洋功能區劃、土地利用總體規劃相銜接，科學統籌海岸帶（含海島地區）、近海海域、深海海域利用。 大灣區建築 在保障珠江河口水域泄洪納潮安全的前提下，支持澳門科學編制實施海域中長期發展規劃，進一步發展海上旅遊、海洋科技、海洋生物等産業。
- 同年10月14日，香港科技大學與廣州大學簽署合作辦學意向書。
- 所城曾湧現過賴氏「三代五將」、劉氏「父子將軍」等明清兩代十幾個將軍，因之享有「將軍村」的美譽。
- 規劃秉持「深圳灣雲城市」這一核心理念，打造基於智慧城市和立體城市，虛擬空間與實體空間高度合一的未來城市典範，完型深圳灣，構建世界級濱海城市天際線。
- 2018年，粤港澳大湾区谋划科技创新发展战略，强化科技创新协同机制，推动国际科技创新中心建设。
- 2020年7月，广东省人民政府常務會議審議通過了《大湾区大学办学初步方案》，在東莞濱海灣新區籌建以理工科起步的新型研究型大學。
美國財長耶倫表示，財政部非常仔細地關注矽谷銀行和其他機構的近期發展，她認為當銀行面臨財務損失時，是令人擔憂的問題。 強化屬地金融風險管理責任，做好重點領域風險防範和處置，堅決打擊違法違規金融活動，加強薄弱環節監管制度建設，守住不發生系統性金融風險的底線。 廣東省要嚴格落實預算法有關規定，強化地方政府債務限額管理，有效規範政府舉債融資；加大財政約束力度，有效抑制不具有還款能力的項目建設；加大督促問責力度，堅決制止違法違規融資擔保行為。
大灣區建築: 生活 POWER-UP
研究設立為澳門居民在橫琴治病就醫提供保障的醫療基金。 更好發揮港澳在國家對外開放中的功能和作用，提高珠三角九市開放型經濟發展水平，促進國際國內兩個市場、兩種資源有效對接，在更高層次參與國際經濟合作和競爭，建設具有重要影響力的國際交通物流樞紐和國際文化交往中心。 2009年完成的《大珠三角城鎮羣協調發展規劃研究》把“灣區發展計劃”列為空間總體佈局協調計劃的一環，並提出四項跟進工作，即跨界交通合作、跨界地區合作、生態環境保護合作和協調機制建設。 2010年粵港澳三地政府聯合制定《環珠三角宜居灣區建設重點行動計劃》，以落實上述跨界地區合作。 廣東省2016年政府工作報告，也包括“開展珠三角城市升級行動，聯手港澳打造粵港澳大灣區”等內容。
發揮香港在金融領域的引領帶動作用，鞏固和提升香港國際金融中心地位，打造服務“一帶一路”建設的投融資平臺。 支持廣州完善現代金融服務體系，建設區域性私募股權交易市場，建設産權、大宗商品區域交易中心，提升國際化水平。 支持深圳依規發展以深圳證券交易所為核心的資本市場，加快推進金融開放創新。 支持澳門打造中國－葡語國家金融服務平臺，建立出口信用保險制度，建設成為葡語國家人民幣清算中心，發揮中葡基金總部落戶澳門的優勢，承接中國與葡語國家金融合作服務。 研究實施促進粵港澳大灣區出入境、工作、居住、物流等更加便利化的政策措施，鼓勵科技和學術人才交往交流。
大灣區建築: 香港快運推1.5小時環港遊
支持澳門發展租賃等特色金融業務，探索與鄰近地區錯位發展，研究在澳門建立以人民幣計價結算的證券市場、綠色金融平臺、中葡金融服務平臺。 支持深圳建設保險創新發展試驗區，推進深港金融市場互聯互通和深澳特色金融合作，開展科技金融試點，加強金融科技載體建設。 在符合法律法規及監管要求的前提下，支持粵港澳保險機構合作開發創新型跨境機動車保險和跨境醫療保險産品，為跨境保險客戶提供便利化承保、查勘、理賠等服務。
首先这个联合大学的来头就不小，而且又是建立在珠三角地区，教育资源肯定很丰富，而新型的全能人才我相信也会逐步培养出来。 依托粤港澳良好合作基础，充分发挥深圳前海、广州南沙、珠海横琴等重大合作平台作用，探索协调协同发展新模式，深化珠三角九市与港澳全面务实合作，促进人员、物资、资金、信息便捷有序流动，为粤港澳发展提供新动能，为内地与港澳更紧密合作提供示范。 ，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，总长约55千米，是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。 2018年10月23日上午，港珠澳大桥开通仪式在广东省珠海市举行。
大灣區建築: 澳門在大灣區的定位與發展方向 – 澳門人的優勢及機遇
創下全世界第一座懸吊式綠建築、擁有全球最大懸吊景觀中庭、全球景觀穿透性最高的圖書館、全球首座挑高7.5公尺無柱遮蔽式廣場。 第二期：位於第一期南邊空地，大樓樓高地上27層，地下4層。 大灣區建築 地下4樓至地下2樓作為停車場，地下1樓至地上5樓為文創書局，地上6樓至地上27樓規劃約300間房間之MICE會館、MICE附屬研習設施、展演、映演設施，其服務客層包含本國旅客、國外旅客。 由於硅谷是計算機和互聯網公司的聖地，這邊還有一個風氣就是人人都在學CS（Computer Science），不管是其他工程學科，還是商科，乃至人文學科的學生都在爭先恐後地學着CS。 這很大程度上是因爲硅谷科技企業飛速發展對計算機人才的需求及其旺盛，因此不斷提高了從業者的待遇，吸引更多的人加入。
推進大灣區城際客運公交化運營，推廣“一票式”聯程和“一卡通”服務。 構建現代貨運物流體系，加快發展鐵水、公鐵、空鐵、江河海聯運和“一單制”聯運服務。 加快智慧交通系統建設，推進物聯網、雲計算、大數據等信息技術在交通運輸領域的創新集成應用。
大灣區建築: 經濟優勢
在今次座談會上，深圳市前海深港現代服務業合作區管理局副局長謝暉暉、珠海市橫琴新區管理委員會副局長鄭慧仙也分別介紹了當地惠港政策、香港企業和專業人士開業執業情況和發展機遇。 加快推進深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴等重大平臺開發建設，充分發揮其在進一步深化改革、擴大開放、促進合作中的試驗示範作用，拓展港澳發展空間，推動公共服務合作共享，引領帶動粵港澳全面合作。 深化粵港澳合作，進一步優化珠三角九市投資和營商環境，提升大灣區市場一體化水平，全面對接國際高標準市場規則體系，加快構建開放型經濟新體制，形成全方位開放格局，共創國際經濟貿易合作新優勢，為“一帶一路”建設提供有力支撐。 實施重要生態系統保護和修復重大工程，構建生態廊道和生物多樣性保護網絡，提升生態系統質量和穩定性。 加強珠三角周邊山地、丘陵及森林生態系統保護，建設北部連綿山體森林生態屏障。
支持落馬洲河套港深創新及科技園和毗鄰的深方科創園區建設，共同打造科技創新合作區，建立有利於科技産業創新的國際化營商環境，實現創新要素便捷有效流動。 支持江門與港澳合作建設大廣海灣經濟區，拓展在金融、旅遊、文化創意、電子商務、海洋經濟、職業教育、生命健康等領域合作。 加快江門銀湖灣濱海地區開發，形成國際節能環保産業集聚地以及面向港澳居民和世界華僑華人的引資引智創業創新平臺。 推進澳門和中山在經濟、社會、文化等方面深度合作，拓展澳門經濟適度多元發展新空間。
大灣區建築: 大氣河風暴再來襲 國家氣象局向整個灣區發水浸預警（視頻）
廣州市為引進香港科技大學規劃預留土地約2平方千米，選址廣州市南沙區，香港城市大學、香港大學醫學院、香港中文大學醫學院、澳門科技大學等高校落户大灣區內地相關工作加快推進。 東莞市政府研究制訂籌建工作方案，基本明確辦學定位、辦學模式和服務方向，校園用地和經費保障初步落實，推進設立“大灣區大學”。 在現時眾多葡語系國家中，巴西是飛速發展的金磚四國之一，而位於東非的莫桑比克北接肯尼亞，屬於「一帶一路」的輻射地帶，而透過隸屬於歐盟的葡萄牙，大灣區的商品甚至可以進入龐大的歐洲市場。 更多葡語國家的經濟信息，可瀏覽 “Macauhub“。 中央有關部門要結合自身職能，抓緊制定支持大灣區發展的具體政策和措施，與廣東省政府和香港、澳門特別行政區政府加強溝通，堅持用法治化市場化方式協調解決大灣區合作發展中的問題。 廣東省政府和香港、澳門特別行政區政府要在相互尊重的基礎上，積極協調配合，共同編制科技創新、基礎設施、産業發展、生態環境保護等領域的專項規劃或實施方案並推動落實。
建築與人類的居住環境息息相關，從房屋到城市，涉及各個層面及規模。 為滿足人類對居所和生活質素的追求，建築學創建不同空間，供社交、工作及獨處之用。 牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，像對待生命一樣對待生態環境，實行最嚴格的生態環境保護制度。 堅持節約優先、保護優先、自然恢復為主的方針，以建設美麗灣區為引領，著力提升生態環境質量，形成節約資源和保護環境的空間格局、産業結構、生産方式、生活方式，實現綠色低碳循環發展，使大灣區天更藍、山更綠、水更清、環境更優美。
大灣區建築: 珠海置業 中山置業 大灣區一手樓盤
2021年11月11日，机电智慧建造基地揭牌仪式在广州举行。 总建筑面积近4000平方米，配备了全自动管道套丝生产线、全自动管道压槽生产线、全自动风管生产线、全自动螺旋风管生产线、CNC数控加工中心、全自动配电箱生产线及智能焊接生产线等7条生产线和智慧仓储功能。 2018年9月23日7时，广深港高铁香港段首班列车G5736次从香港西九龙站发车，前往深圳北站，广深港高铁香港段正式投入运营，标志着广深港高铁全线正式开通运营。 是一座连接深圳蛇口东角头和香港元朗鳌堪石的公路大桥，亦称“深港西部通道”，2007年7月1日开通。 全长5545米，其中深圳侧桥长2040米，香港段3505米，桥面宽38.6米，全桥的桩柱共457支，共12对斜拉索，呈不对称布置，独塔单索面钢箱梁斜拉桥，为中国国内最宽、标准最高的公路大桥。
在双方互赠礼物时，广东省为朴市长特别准备的一幅画像出现差错，不过朴市长欣然笑纳。 1979年及1989年省港兩地在正月初二晚直播羊城賀歲萬家歡.2009及2012粵港兩地再次舉辦除夕倒數節目，並名為粵港同慶接金牛及金龍吐艷迎新歲。 粵港競合促使珠三角成為改革開放的先驅（1978年）1978年12月18日，北京舉行的中共十一屆三中全會，為中國大陸對外改革開放的起點。 中国文旅名蹭大湾区，依然“背 地产商想打造自己的文旅品牌，是一个非常大的消耗，运营团队、创新力、营销力度等缺一不可，对企业的体量，运营效率等都有一定要求，而这些正是房产企业向文旅转型时的短板。 大湾区的巅峰生活，在云端之上 当大湾区乘着时代的浪潮风发泉涌，横琴IFC琴澳湾1号作为人居典范，树立了湾区豪宅全新标杆形象。
大灣區建築: 服務範疇
明清以來，珠三角灣區就是一個城市，廣州、深圳、香港、澳門、東莞、佛山、中山、珠海、江門都是同一座城市，這個城市就叫廣州府，自設立以來，經濟發達、商貿繁榮、文教鼎盛，是廣府文化的核心地帶和興盛之地。 粵港澳大灣區已形成通信電子信息產業、新能源汽車產業、無人機產業、機器人產業以及石油化工、服裝鞋帽、玩具加工、食品飲料等產業集羣，是中國建設世界級城市羣和參與全球競爭的重要空間載體。 截至2022年2月，粵港澳大灣區11個城市GDP達到12.63萬億元。 國務院於今年2月出台《粵港澳大灣區規劃綱要》，銳意將三地打造成新型智慧城市群。
大灣區建築: 香港本就面對創科「人才荒」
澳門特別行政區位於珠江口以西，包括澳門半島、氹仔島、路環島等，總佔地面積5.59萬平方千米。 2017年3月30日，由廣東省人民政府發展研究中心主辦的“粵港澳大灣區發展論壇”正式成立組委會，粵港澳大灣區發展論壇組委會全面落實建設粵港澳大灣區的指示和粵港澳大灣區建設發展，圍繞建設粵港澳大灣區展開全方位、多角度的推進工作與研究、調查、討論、交流等工作。 大灣區建築 《粵港澳大灣區發展規劃綱要》把澳門列入廣深港澳科創走廊中，目前，澳門已經設立了四個重點實驗室，分別在中醫藥、積體電路、生物醫藥、月球與行星科學等都有一定科研基礎。
大灣區建築: 相關日誌
兩所大學在體育賽場上針鋒相對，在學術上也相互競爭，決不讓步。 例如伯克利每年都有一個「砍樹日」，而斯坦福也有相應的燒熊玩具、用劍刺熊玩具的節目。 伯克利大學座落在伯克利東部，依山而建，整個校園高低起伏。 校園的主體部分我感覺和北京大學的大小相當，但由於建在山上，總校園的一頭走到另一頭顯得比較遠。 但如果把東面的山算上，伯克利大學就相當大了，不少實驗室都建在了東面陡峭的山上，包括勞倫斯國家實驗室。 學校的正中央是一座高塔，名叫薩瑟塔（Sather Tower），爬上薩瑟塔可以一覽整個校園的風景。
大灣區建築: 青年發展
此外，辦公室會進行宣傳和推廣，加深市民和業界對大灣區建設的了解。 2009年2月，香港特別行政區、澳門特別行政區及廣東省三方政府舉行共同推進實施《綱要》聯絡協調會議，三方確定城市規劃及基礎設施為三地重點合作領域。 時任中共廣東省委書記汪洋提出打造「大珠三角城市群」概念，把「灣區」概念的發展作為重要一環。 推进粤港澳大湾区建设，是以习近平同志为核心的党中央作出的重大决策，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家战略，也是推动“一国两制”事业发展的新实践。 2019年2月18日，中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》。 按照规划纲要，粤港澳大湾区不仅要建成充满活力的世界级城市群、国际科技创新中心、“一带一路”建设的重要支撑、内地与港澳深度合作示范区，还要打造成宜居宜业宜游的优质生活圈，成为高质量发展的典范。
大灣區建築: 深圳
2017年，粵港澳大灣區內河航道通航里程已經超過6000千米，位居全國的前列；同時，粵港澳大灣區是世界上沿海港口和機場分佈最為密集的地區之一。 截至2017年底，粵港澳大灣區高速公路里程已經超過4000千米，是全國高速公路網密度最高的地區之一，核心區的路網密度已經超過紐約、東京、倫敦三大灣區；水運方面，基本形成了以西江干線和珠江三角洲“三縱三橫三線”為骨架的江海直達、連通港澳的高等級航道網。 2015年，粵港澳大灣區對外貨物貿易額超過2萬億美元，近三年非金融類對外直接投資平均存量超過1900億美元，佔全國（不含港澳台）的1/4。 粵港澳大灣區內地九市以漢族為主，漢族人口比重超過98.2%，少數民族人口比重不到1.8%。 主要的少數民族有壯族、回族、滿族、瑤族、苗族、黎族、畲族等。
該項目依据《粵澳合作框架協議》，工程於2016年4月25日動工。 《廣東與香港澳門基本實現服務貿易自由化的協議》簽署（2014年）2014年12月18日，在CEPA簽訂11次補充協議後，商務部與香港、澳門分別簽署《廣東與香港澳門基本實現服務貿易自由化的協議》，稱為CEPA《廣東協議》，於2015年3月1日實施。 「港深都會」和「珠三角都會區」提出（2007年-2008年）2007年8月9日，智經研究中心發表研究報告，提出建構「港深都會」。 1960年11月15日，香港政府首度與廣東省達成協議，每年香港由深圳水庫購買50億加侖（2,270萬立方米）淡水。 粤港澳大湾区人口变迁图谱：10年人口增35%，珠三角成最大赢家 人口净流入进一步反映各地经济竞争力。 实际上，2020年21个地市中，仅8个城市实现人口净流入正增长，均为珠三角城市。
粵港澳「東深供水工程」（1950年代-）1950年代，隨着澳門人口增加，淡水供應逐漸緊張，澳門開始與廣東建立聯繫，請求由珠海向澳門供水。 此條目介紹的是中華人民共和國針對粵港澳地區，提出的一個區域融合發展戰略。 关于地理概念上的南粵核心地區，请见「珠江三角洲」和「粵港澳」。 香港生源增多，“港生北上” 近年来，除了内地学生喜欢到香港读大学外，一些香港学生北上读书的现象也越来越普遍。 大灣區建築 除了因为内地高校的文凭在香港企业的认知度越来越高以外，一些政策如粤港澳大湾区发展规划和“免试收生计划”都极大地促进吸引着香港学生来到内地上学。
2014年，深圳市政府工作报告首次提出“湾区经济”概念，提出要以“湾区经济”新发展构建对外开放新格局，加快推进粤港澳大湾区合作。 增強大灣區文化軟實力，進一步提升居民文化素養與社會文明程度，共同塑造和豐富灣區人文精神內涵。 吸收中華優秀傳統文化精華，大力弘揚廉潔修身、勤勉盡責的廉潔文化，形成崇廉尚潔的良好社會氛圍，共同維護向善向上的清風正氣，構建親清新型政商關係，推動廉潔化風成俗。