此路線大致沿大潭篤水塘塘畔行走，道路既平坦又寬闊，可輕鬆地漫遊四座具歷史價值的英式古橋。 沿途所設的無障礙設施大致良好，唯獨洗手間的衛生情況太也惡劣，亟待改善；而水塘的上下車地點也對輪椅使用者甚為不便。 電動輪椅使用者Terry：今次試行的大潭水塘的路段相當平坦，對輪椅使用者的挑戰不大，配上英式古橋建築，沿途景色宜人。 鑑於香港人口急增，薄扶林水塘的儲水量不敷應用，當局於1883年動工興建大潭水塘，第一期工程於1888完成。 1894年，香港爆發鼠疫，市民對清潔食水需求殷切。 當局先後在1897至1917年間增建大潭副水塘、中水塘和大潭篤水塘以應付需求，而第一期所建的水塘則改稱為「上水塘」，以資識別。
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- 大潭水塘隧道出水口1883年灣仔大坑道2009年12月18日列為二級歷史建築。
- 二次大戰以後，大潭郊野公園內的原生植被已被嚴重破壞。
- 飽 覽 優 美 的 風 光 後 ， 便 要 隨 陡 斜 的 山 徑 下 坡 至 大 風 坳 ， 接 柏 架 山 道 離 開 。
- 大潭郊野公園的地質主要由兩種岩石組成，分別是公園北部的花崗岩及南部的火山岩。
離開抽水站建築群後向北行，可到達大潭水塘行山路線行程的最後一站——最近經常在各大風景相片「洗板」的大潭篤水塘水壩觀景點。 沿著繼續大潭水塘道北行，大潭水塘行山路線途中會經過3條屬於法定古蹟、已具115年歷史的石橋。 大潭水塘道 石橋架於水塘及引水道之上，不受樹木遮擋，是全段路途上最能欣賞到大潭篤水塘景色的位置，大家可以預留時間，在這裡與已運作逾百年的水塘及以花崗石拱形構造的石橋合照。
大潭水塘道: 水塘
（圖片來源：秋之風景寫真站網站圖片）橋面寬13呎， 兩旁橋拱跨度20呎， 中間橋拱跨度30呎， 是一座四孔橋。 由入口至大潭中水塘路段， 會經過四座石橋， 石橋是用花崗石建成， 半圓拱形結構， 以多條巨柱作承托， 非常優美細緻的建築風格。 她们最常去的行山地点便是大潭水塘，路线简单易行，绝对适合一家大小去游玩。
在別過水塘的美景後，你大可沿著大潭水塘道走出大潭道。 大潭水塘道 沿路都是平坦的石路，途中有兩處燒烤及休憩地點，適合一家大小到來野餐。 若你仍是意猶未盡，大可以往對面乘坐巴士到赤柱遊玩一番，繼續享受香港郊野一日遊。 大潭水塘道 大潭郊野公園範圍內有四個水塘，那些水塘是港島早期食水供應的主要來源，包括大潭上水塘、大潭副水塘、大潭中水塘及大潭篤水塘。 大潭郊野公園（鰂魚涌擴建部分）則與大潭郊野公園北部相連，包括柏架山與畢拿山的北坡，佔地二百七十公頃，是鄰近港島東居民的晨運熱點。
大潭水塘道: 路線資訊
難度5級 [中級路線]短評大潭景色美不勝收，穿梭於各具特色的水塘之間，沿途參觀石橋及水壩建築，就像上了香港水務歷史寶貴的一課。 沿著大潭水塘道倘佯，可以欣賞到多個至少具105年歷史、已成為古蹟的水務設施，天色良好之時更能看到水塘波光粼粼、水色山光的景緻。 由大潭郊野公園南門步行到大潭篤4號燒烤場，再南行到大潭篤水塘水壩並折返起點，需時只約2小時。
徐徐向上行，約十五分鐘，到達這座「紅屋」，這座建築物已經有超過一百年的歷史，當年是某大汽水廠主席的居所，現已無人居住。 有附近居民在努力爭取它成為法定古跡，除了可保存歷史遺物以外，亦不想它被拆掉另建住宅，影響附近私人樓的樓價。 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴路線第14號(赤柱炮台 — 西灣河)加開特別班次及新巴第63號線(北角碼頭—赤柱監獄)提前營運時間〉［交通通告］。 原來大潭篤水塘係大潭水務文物徑既其中一部分; 呢條文物徑包含廿多個歷史建築物，而呢條水壩就係1917年建成。 由壩頂望落壩底，係美麗既海大潭灣海景，抬頭望上去百呎高既壩頂，見住一架架小汽車係頂上經過，又係另一番景色。 當遇上雨季，係壩底重可以見到流水湧出，好似瀑布既美景，令人目不暇給。
大潭水塘道: 香港”行山“路线，大机会“偶遇”发哥、刘嘉玲等大牌明星～
水塘的水面澄明如鏡，但只要你細心點看，就會發覺水面穿插著一些小動物，當中很多都是巴西龜。 這種外來品種似乎已成功在香港建立了龐大的勢力，在很多水塘都可找到牠們的蹤跡。 但緊記不要嘗試捕捉或傷害牠們，因所有在香港野外生長的龜類都是受法例保護的。 只要你在淺水灣坳往東走，緩緩沿著蜿蜒的山路而行，就可到達大潭公園的水塘區。 這段路平坦好走，左邊看到大潭中水塘，就像是一塊綴在綠林之中的綠寶石，在陽光的照耀下閃閃生輝；右邊則能清楚看到淺水灣及南灣一帶的景色，及在淺水灣對出的熨波洲。 只要舉頭一望，不難發現幾隻麻鷹在天空中盤旋，牠們有時更會飛得頗接近地面，很容易觀察。
大潭篤水塘水壩1912年至1917年大潭篤水塘1994年列為一級歷史建築，2009年9月18日列為法定古蹟。 大潭篤水塘水掣房1917年大潭篤水塘1994年列為一級歷史建築，2009年9月18日列為法定古蹟。 大潭水塘道 大潭篤水塘紀念碑1918年大潭篤水塘1994年列為一級歷史建築，2009年9月18日列為法定古蹟。
大潭水塘道: > 香港好去處搜尋
一路上風光不俗，不單可以看看在港島區極為罕見的大片紅樹林外，更可一覽紅山半島豪宅的景致。 及後見到二人背著三個背囊，形跡可疑，幸此時已到達車輛甚多的大潭水塘道。 今次介紹遊記的路線是上述12標路線的另一個極端，於難度較低的小西灣出發，全程避走山頂，務求以最短及最舒適的方法完成港島兩極劏青蛙路線，可說是「終極薄切」的劏青蛙路線。
大部分圍繞水塘的山徑都非常輕鬆易行，加上沿途有多樣化的動植物，適合行山初哥或一家人放假郊遊親親大自然，不過要記得自己垃圾自己帶走。 大潭水塘位於香港島南區的一組水塘，包括大潭上水塘、大潭副水塘、大潭中水塘及大潭篤水塘，是香港第二個水塘。 水塘內有21項列為法定古蹟的水務歷史建築群，連成大潭水務文物徑。 回到大潭郊野公園南門後，大家可以橫過大潭道，沿大潭水塘道繼續大潭水塘行山路線行程。 向東行8分鐘後，可以抵達法定古蹟——大潭篤原水抽水站建築群。 這個建築群包含了抽水站、多間員工宿舍、與排煙設施，自1905年起陸續落成。
大潭水塘道: 巴士
这个暑假，不妨一家人去玩一下，说不定还能在途中遇上“胡说八道会”的一班美女。 在原本的设计中，大潭笃水塘的水坝约800呎，跨越今大潭童军中心对出的大潭港海面。 但相信因为技术上的困难，当局才把水坝后退到现时的位置。 工程包括兴建储水量达14.2亿加仑的大潭笃水塘及扩建抽水站及输水管。 大潭笃水塘的原址以前有一条细小的客家村落，有76位居民。 他们的祖先约于1600年由广东省东北部的梅州市梅县区及五华迁来，以耕种维生。
文物徑全長5公里，設有10個資訊站，介紹古蹟功能和歷史意義。 其中大潭篤原水抽水站員工宿舍群於2022年6月被納入活化歷史建築伙伴計劃第六期，由護‧聯網慈善基金有限公司及海港學校基金會有限公司合作，活化爲「水圓地方」，預計2028年落成。 對於我們來說，遠足旅行的考慮點是，山路步行要不太難，沿途要空氣清新、風景如畫，山光水色一望收。 對此，這條由鰂魚涌至大潭道的大潭水塘郊遊徑，包括了柏架山道自然徑及大潭水塘道。 沿途雖是車路，但除了郊野公園的政府車輛以外，其他車都不能進入，所以污染較少，空氣清新。
大潭水塘道: 古蹟
不過很快便能接上完整的泥路，旁邊是護土牆，看到水流後便向下行，在轉彎位置或是分叉路都有絲帶作為記認，不用擔心會迷路。 根據絲帶指示向下行，景色會越來越開揚，看到海岸景色，行3分鐘便來到機槍堡。 從入口的梯級下走小許，見到引水道，便沿之繼續，彎彎曲曲的行走，雖樹蔭不多，然路途平坦，走起來十分舒服。 這引水道把四周的水收集，輸往大潭水塘，看著延綿幾公里的引水道，邊走邊看，集水卻不多，可見食水珍貴。
在 第 二 次 世 界 大 戰 時 ， 英 軍 與 日 軍 曾 在 這 裏 激 戰 ， 漫 天 烽 火 。 水壩段南北兩端燈柱裝有八組交通探測器，從車頂拍攝影像，避免拍攝車上人士容貌和車牌號碼，既可保障市民私隱，亦能收集實時交通數據，靈活調節燈號。 車輛通過水壩一般只要約145秒，平均車龍不超過200米。 運輸署推出優化方案，利用智能方法進一步縮短等候時間。 2018年1月，署方聘請香港中文大學系統工程與工程管理學系研發「智能交通燈」，該系統首次引入影像分析技術，藉此辨別車輛種類、長寬度等，從而計算實時車流和車龍，得出最有效綠燈時間。