在舊大埔墟火車站的原址改建而成的香港鐵路博物館是另一個大埔特色景點！ 你可以在這個博物館看見實體傳統蒸汽火車、柴油發動火車頭、不同時期的普通等和頭等車廂，有點像置身外國一樣。 舊火車站大樓帶有傳統中式建築，很像拍古裝片的場景，適合拍照打卡。 鐵路博物館環境古樸，可以看到英殖風格火車和傳統中式建築，反映香港中西合璧的特色。
香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第501S號線（上水站—裕民坊）調整服務〉［交通通告］，2022年9月22日。 新界專線小巴502線是香港一條往來清河邨及大埔那打素醫院的專線小巴路線，由吳樂父子有限公司承辦，為粉嶺南、大窩西支路及大埔的居民提供往來北區醫院及那打素醫院的服務。. 清河邨公共運輸交匯處（英文：Ching Ho Estate Public Transport Interchange）是位於香港新界北區上水清河邨的巴士總站。 位於清曉路清河邨商場對出，在清河邨和御皇庭之間，北區醫院附近。 現時有三條巴士路線及一條小巴路線以此處為總站，另外亦有4條巴士路線途經此站。. 香港科學園與數碼港相似，同樣採用一個類似大學校園的低密度規劃，以高科技及應用科技（包括生物醫療科技、資訊及通訊科技、電子、綠色科技及物料及精密工程）為主題的研究基地，由香港科技園公司於2001年5月7日開始運作。
大埔火車站去康樂園: 路線資料
交匯處亦是九條巴士路線的總站，位於愉翠商場地下。. 北區（North District），因其爲香港十八區中最北的區議會分區而得名，於1980年從大埔區拆分獨立成區，是香港兩個陸地連接中國大陸的區份之一（另一個為元朗區）。 北面和中國广东省深圳市以深圳河、沙頭角河及中英街作邊界，香港和內地的其中三條邊境過境通道（文錦渡、羅湖、沙頭角）都位於北區，西面與新界元朗區，南面和大埔區相連。 傳統上北區分為上水、粉嶺、沙頭角和打鼓嶺四個部分，故獨立成區前亦稱爲上粉沙打地區，此外還包括大鵬灣的吉澳、鴨洲等離島。
- 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。
- 沿粉嶺公路駛至石崗/康樂園出口，於康樂園迴旋處第二個出口轉左入林錦公路，再駛約10分鐘便到達一段大斜路，上斜方向更由單線變為雙線行車。
- 你可以在這個博物館看見實體傳統蒸汽火車、柴油發動火車頭、不同時期的普通等和頭等車廂，有點像置身外國一樣。
- 香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。
- 九龍坑山位於衛奕信徑第八及九段的交匯處，但有些指示的標記卻以油漆塗在路邊的角落裡，難以發現，真令人費解。
位於大埔區的北約理民府管理的地域包括了今日的大埔區、北區、元朗區、屯門區及沙田區，但不包括九龍水塘以西的地域及西貢北（當時屬南約）。 1948年元朗區從北約分拆；到後來1970年代，沙田區在政府發展沙田新市鎮之時自立成為單獨一區；最後是北區於1980年獨立成區。 1974年起往上水方向曾作出一個改動，先繞經橫頭磡然後進入獅子山隧道，直至1980年1月13日改由窩打老道直入獅子山隧道，不再經橫頭磡。 路線2：於太和火車站乘火車離開，或巴士路線64K、71K、72、73、73A、74A、E41。 (E41於太湖花園附近乘坐。) 簡介此路徑經沙螺洞登上約440米高的九龍坑山，並可在山頂以不同角度觀看大埔、粉嶺甚至更遠的馬鞍山，然後可選擇遊覽環境清幽的鶴藪水塘，或取道交通較方便的衛奕信徑第八段(逆走)至太和火車站。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20K、20R、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2014年12月28日。
大埔火車站去康樂園: 康樂花園 屋苑資料
除汽水機外中途不設補給，到訪當天買齊水及乾糧才由大埔墟出發。 乘28K小巴至松仔園下車，至安全島過馬路到達大埔滘自然管理區入口，開始緩緩上斜。 經過公廁後，去到大埔滘自然教育徑起點，感受林蔭處處，即使中午也不怕曬，較入口涼快不少。 【84校網】新盤集中地白石角 揀樓選校全攻略… 大埔白石角為近年落成新樓重鎮，過去半年有3個新盤入伙，並令當區租金受壓。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20E、20K、20M、20P、20R、20S、20T、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2022年4月4日。
- 火炭（Fo Tan）位於香港沙田區，是沙田新市鎮的主要工業區。
- 大埔區議員關永業等人指，警方共帶走24人，另外5人受傷，於凌晨0時30分前送院。
- 週末放假不一定要到商場逛街shopping、看電影、人迫人，趁機會到郊外進行戶外活動、親親大自然，心情更輕鬆愉快，讓身心都得到舒緩。
- 事後該學生更患上創傷後遺症，並決定放棄DSE考試，其後到外地休養。
康樂園喺大埔道十八咪半左近，原爲農莊，軍人李福林亦居於此。 東便係菓園，西便係花園，以住花園新年時，會賣桃花。 英國接收新界時記載，康樂園原本係大坑山圍附近一谷。 康樂園（Hong Lok Yuen），香港一地，亦係一園，喺大埔以北。 園於一九八〇年到一九九三年間，變成住宅區，屬低密度。
大埔火車站去康樂園: 大埔滘鹿山路線資訊：
墟內有很多具有歷史的建築，包括聯和墟戲院、聯和市場和畢打奧餐廳。 九龍坑（Kau Lung Hang）是香港一處地方，位於香港新界大埔區九龍坑山西坡下，狹義的九龍坑是指九龍坑山與龍山之間、桔仔山坳下方的山谷，即九龍坑村的所在地，廣義上的九龍坑是指龍山與康樂園路之間、粉嶺公路以東、整個九龍坑山西坡下的遼闊谷地。 大埔工業邨巴士總站（Tai Po Industrial Estate Bus Terminus）是香港新界大埔區的巴士總站，位於大埔工業邨內，大昌街及大貴街交界。 大埔區（Tai Po District）是香港十八區的其中一區，位於新界東部，範圍包括大埔、東平洲、大埔滘、汀角、船灣、林村谷，白石角及它的外飛地為赤門海峽兩岸的西貢半島北部（西貢北）。 它的總面積約為148平方公里，是香港第二大行政區域。 根據2016年中統計，大埔區人口為303,926人。
呆呆萌萌的草泥馬，一身毛絨絨的像毛公仔可愛，讓人忍不住想抱抱。 別以為想見草泥馬就一定要到外國，大埔的有機農莊蝶豆花園，就特別由澳洲引入數隻不同顏色的羊駝，參觀者可以在園內購買糧食，親身試試餵飼羊駝。 場內有可愛的動物外，亦有大量蝶豆花、風車花海、天鵝湖等的打卡位，另一邊亦有不少遊樂設施，將彈跳床、滑梯等，同時也會舉辦手作、有機種植、小點心製作班等，親子活動或一大班朋友遊覽，都會玩到不捨得走。 週末放假不一定要到商場逛街shopping、看電影、人迫人，趁機會到郊外進行戶外活動、親親大自然，心情更輕鬆愉快，讓身心都得到舒緩。 大埔區的交通很方便，Klook 為你推介大埔熱門行程，不如記低以下的推介，趁放假去唞唞，既可欣賞大自然的美，又能和可愛的動物接觸，或是行行山、踩踩單車，都是很好的選擇。
大埔火車站去康樂園: 沙田第一城
而且大埔公路一帶居民多數為「有車階級」，較少乘搭巴士，乘客主要是流水客。 九龍巴士74X線是香港一條來往大埔中心及觀塘碼頭的巴士路線。 大埔火車站去康樂園 本線另設有以下多條分支路線： 九龍巴士74B線，祇於平日星期一至五上午由大埔中心單–開往觀塘碼頭，途經九龍灣商貿區及觀塘商貿區；平日星期一至五黃昏由九龍灣單–開往大埔中心。 九龍巴士74C線，祇於平日星期一至五上午由九龍坑單–開往觀塘碼頭，途經大窩西支路、太和邨及大埔富亨邨。
2011年6月5日：一輛往上水方向的豐田Coaster在獅子山隧道撞向前方因爆胎停下，行走公共小巴旺角至上水線的同款小巴（KP685），19人受傷。 的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。 此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。
大埔火車站去康樂園: 康樂園鄉村俱樂部
2019年9月7日晚上9時許，有區內街坊在大埔墟站集合，計劃進行築人鏈行動。 但約一小時後有防暴警員帶備催淚彈槍到場，引起在場市民不滿要求警方收隊。 直到當到晚約10時15分，站內的防暴警員增至數十名，以及兩隻警犬，現場有約200至300人聚集。 直到晚上約11時30分，車站的防暴警員撤退後，部分示威者破壞站內的閘機。 其後大批防暴警員突然從連儂隧道及的士站進入車站包抄追捕，約十多人被捕，其中包括至少5名中學生。
根據運輸署《服務詳情表》，此路線需使用3輛小巴提供服務，其中2輛為19座位小巴。 根據運輸署服務詳情表資料，501S線上水總站位於上水站，實際上總站設於新豐路南行近龍琛路交界、石湖墟郵政局斜對面的巴士站旁。 沙田第一城（City One Shatin，簡稱第一城）是香港新界沙田區至今最大型的住宅項目，由52幢住宅樓宇組成。 屋苑內設有兩座購物商場（置富第一城及置富第一城‧樂薈）、休憩花園、球場及游泳池等設施供住客使用。
大埔火車站去康樂園: 康樂園(大埔)護理安老院
）是一個位於香港新界大埔區大埔運頭塘新達廣場旁，屬於港鐵東鐵綫的鐵路車站，於1983年4月7日啟用，以取代原有的舊車站。 大埔火車站去康樂園 大埔公路有支路叫康樂園路，出入康樂園，內裏有廿幾條街。 成立於1865年，是英國首批提供IB國際文憑學制課程的學校，著重培育學生發展科學、科技、工程及數學等學科，為每位學生提供個性化教育。 大埔火車站去康樂園 香港校舍在2018年8月才開辦，這間位於大埔科進路的校舍樓高7層，同時開辦小學及中學課程。 校舍內擁有特大的三層式開放圖書館、空中球場、泳池及大型體育館，供學生發展文娛興趣活動。 而該校有名的「森林學校」課程，便有為小學一、二年級的學生提供，讓學生可以定期走到野外學習。
該物業一直由康樂園發展商黃氏家族由1984年落成持有至2022年初。 該獨立屋在2022年初放售，最終獲得內地客以3億元購入，實用呎價約3.23萬元，創屋苑成交價及呎價新高。 負責放售的第一太平戴維斯代理指，放售康樂園第九街一號屋，兩層高，連花園、室外泳池及私家車庫，總佔地面積約4.5萬平方呎（連同現為籃球場的短期租約土地在內）。 物業實用面積約9,280平方呎，為屋苑內面積最大別墅。
大埔火車站去康樂園: 服務時間及班次
如果你住在城市中心，平日見盡熙來攘往的都市生活，來到三門仔將會感到別有一番風味。 三門仔距離大埔市中心只需半小時車程，但這條魚村有別於大埔市中心的高樓大廈，只有一棟棟矮小的房子和棚屋，仍然保持昔日的風貌。 想進一步認識香港歷史，就不要錯過村內的漁民生活文化展覽館，了解昔日的漁村生活。 沿西九龍快速公路行駛，途徑美青路、貨櫃碼頭南路、呈祥路、歌和老街，便可到達。 科學園地理位置便利，從市中心駕駛15分鐘或乘30分鐘巴士即可到達；與內地邊境及深圳亦只需半小時車程。
而通常北行列車會使用1號月台上落客；而南行列車則會使用4號月台。 408米的鹿山沒有開揚景色，不難理解人氣較附近的針山、走馬崗等低，勝在是炎夏之選。 惟人氣不高的前提下，蜘蛛網及雜草叢生是預計之內，帶備手套及穿長褲可以減少難度及受傷危險。 原路折返到大路，較難看清絲帶，迷路了一會後終回到正途。
大埔火車站去康樂園: 香港
現時所指的梨木樹，通常就是指梨木樹邨，而梨木樹更因應城門隧道通車而成為葵涌與新界東之間的主要捷徑，附近設有城門郊野公園。. 九龍巴士273P線是香港一條由太和單–往荃灣西站的巴士路線，而九龍巴士273C線是香港一條由九龍坑單–往荃灣西站的巴士路線，均由九巴營運。. 尖沙咀（廣東道）巴士總站（英文：Tsim Sha Tsui Bus Terminus）是香港一個路邊車站，位於尖沙咀廣東道彩星集團大廈，港威大廈和太子酒店的對面，只有271和271P線以此站為總站。. 大埔墟站在兩鐵合併前已開始進行全面翻新工程，工程耗資約8,400萬元，包括更換月台頂部的嵌板、增高車站月台頂部及月台支柱、翻新洗手間、遷移客務中心及增加商店設施。 有關工程大部分已於2009年竣工，並與香港大學合作在車站屋頂建立首個鐵路「空中花園」，屋頂綠化有助車站隔熱，預計車站可降溫攝氏約2.3度，每月可節省約10萬元電費開支。
大埔火車站去康樂園: 主要私人屋苑
咖啡店提供西式輕食為主，配以自家烘焙的手沖咖啡及花茶，水準不俗，絕對值得一訪。 想感受老香港的懷舊氣氛， 就不要錯過位於大埔墟市中心的香港鐵路博物館。 博物館前身為舊大埔墟火車站，原建於1913年，以中國的傳統建築風格設計，像中國傳統的雕刻和金字頂建築特色，份外有特色和風味，適合拍照打卡。
大埔火車站去康樂園: 大埔墟站
而負責該案件的西九龍裁判法院裁判官香淑嫻指出雖然被告可疑，不過控方唯一依賴的閉路電視證據「質素欠佳」、「顏色失真」，無法證明畫面中的人是被告。 她又指案件中，沒有人目擊他們在車站的行為及到達時間。 大埔火車站去康樂園 大埔墟站是一個架空車站，大堂與月台以「丁」字型相連，並且由2條通道連接。
大埔火車站去康樂園: 路線全長
英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。 1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。 同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。 1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。
大埔火車站去康樂園: 新界專綫小巴21K線
向北到泰亨坳仔村，向南過三渡坑、梅樹坑入大埔，向東可到林村。 大埔滘自然教育徑設有4條路線，是夏天避暑理想行山熱點。 然而藏在大埔滘之中408米的鹿山卻成滄海遺珠，有意登上香港最高150座山峰的行山友不妨一試。 而入讀香港的國際學校，便可讓小朋友在成長期間適應國外教學模式，將來升學便較易涵接。 大埔火車站去康樂園 要數最多國際學校的地區，首選港島，但其實大埔區都有不少優質國際學校，包括英國墨爾文學校、挪威國際學校、日本國際學校、香港美國學校及康樂園國際學校。
九廣鐵路電氣化啟用可謂標誌著 70 號線由盛轉衰的分水嶺，九廣鐵路電氣化於 年間分三期啟用，1982年5月6日九廣東鐵紅磡至沙田段電氣化啟用，縮短了往來沙田至九龍市區的交通時間，九巴開辦 69K 往來彩園至沙田火車站，令本路線乘客量開始流失。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第501K號線(欣盛苑-聯和墟)(循環線) 新界專線小巴第501A號線(雍盛苑-聯和墟) (循環線) 新界專線小巴第501S號線(裕民坊-上水站) (通宵服務路線) 調整車費〉［交通通告］，2018年5月2日。 九龍巴士72線是香港的一條巴士路線，來往大埔（太和）及長沙灣。 72線是现时唯一途经大埔公路大部分路段的巴士路線。 本線另設特快272E，途經吐露港公路、青沙公路，逢星期一至五上下午繁忙時間提供服務，上午由大埔（太和）開往深水埗（欽州街），下午由深水埗（欽州街）開往大埔（太和）。. 九龍坑巴士總站（英文：Kau Lung Hang Bus Terminus）為香港一個露天路邊車站，位於新界大埔區/北區大窩西支路近大窩東支路交界。