他又說，工地有指引，施工期間需要有消防裝置及消防泵等，成本應該不高。 至於起火大廈樓宇結構，倪學仁說，需要在現場做測試，由於火警高溫對鋼筋有影響，一般肉眼看不到，需要打開混凝土檢驗，相信屋宇署有要求相關結構工程師提交報告，而如果受到影響，則需要有方案應對，進行拆除或加固工程等。 大埔去深水埗巴士 尖沙咀發生暖男勇救墮海女郎事件，今日(7日)凌晨接近2時，一名年約30歲女子，在梳士巴利道近天星小輪碼頭一帶徘徊，期間向一名20餘歲男子借手機，惟他驚聞女子與丈夫傾電話時情緒激動，且有生離死别之感；詎料該女子歸還手機數分鐘後即告墮海。
轉乘優惠不適用於聯營路線、假日旅遊路線、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士K12, K14, K17, K18線。 路线2从大埔中心到南昌站大概路程20.7公里，全程约需68分钟,途经11个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有东铁线→新巴701路。 路线3从大埔中心到南昌站大概路程21.03公里，全程约需70分钟,途经12个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有东铁线→新巴701s路。
大埔去深水埗巴士: 大埔去西九龍（深水埗）只有 72 是否太少選擇？
乘搭900線往港島方向轉乘其他路線／由其他路線轉乘900線往白石角並不設優惠；由38B線轉乘900線往港島方向／乘搭900線往白石角轉乘38B、271X、272P、287D線亦沒有優惠。 2013年8月19日：270B線投入服務，當時只於星期一至五繁忙時間提供服務，早上由上水開往長沙灣道近欽州街，下午由長沙灣道近北河街返回上水。 2008年12月7日：隨着70線於2008年12月7日起永久停駛，九巴由當日起增闢本線與73、74A及81的轉乘優惠以取代70線。 和增設本線與6、6A（已取消）的轉乘計劃，填補多年來本線來往太子及旺角的空白。 从大埔中心 约步行787.0米到大埔墟站， 乘坐东铁线经过6站，在旺角东站下车； 约步行353.0米到旺角弼街， 乘坐九巴212路经过6站，在富昌邨下车； 约步行77.0米便到达终点南昌站。 近日有網民在Facebook群組中分享了一張相片，配以內文描述：「爸爸！！好刺激咁喎！！」，背景是尖沙咀文化中心梳士巴利道馬路，途中可見一位男士雙手牽着一男一女小孩，年齡貌似八至十餘歲，二人穿着滾軸溜冰鞋在馬路上行走。
港珠澳大橋10月23日正式通車，去澳門或珠海玩又多一個交通選擇，相比$300以上的來回船票，坐巴士幾乎便宜一大截，但考慮到交通時間，究竟哪一項最適合你？ 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 Roasterpig.blogspot.com.mo 除了去新娘潭和烏蛟騰的275R巴士，其他巴士路線都是在大尾篤作為巴士總站。 每天運行往返大埔至大尾篤的巴士只有75K，星期日及公眾假期增加了275R停經大尾篤。 凡購買 B5 三天來回車票，三天內來回港珠澳大橋香港口岸及迪士尼/欣澳的乘客，來回程可 享九折優惠。
大埔去深水埗巴士: 免費 | 政府送機票詳情、時間表、登記申請方法及頁面 (附︰邊3間航空公司負責派機票?)
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈粉嶺公路轉車站12月23日啟用 輕鬆接駁市區〉［新聞稿］，2018年12月21日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈270B 班次調整 平日晚上加密班次，修改星期六、日及假日開車時間〉［乘客通告］，2014年9月24日。
【港珠澳大橋】香港人最喜歡去澳門，周不時都趁六、日或短假期過大海玩，因為夠晒近同方便！ 去年10月港珠澳大橋通車後，港人去澳門又多了一個交通選擇，大家可以乘搭「金巴」和「港澳直通巴」兩種方法由香港經港珠澳大橋去澳門，當中以24小時營運的「金巴」最平，每程只是$65。 65歲長者或合資格殘疾人士，必須以八達通繳付車資，方可享受兩元票價優惠。 周末是難得的親子時光，閒時來個本地親子一日遊或幾個家庭的親子好去處。 提供創造優質家庭活動的親子時間方案，讓您享受本地親子活動，給家長與孩子一起探索香港人新奇有趣的地方和活動。
大埔去深水埗巴士: 巴士資訊
乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 2013年《施政報告》提出推行「區域性巴士路線重組」，北區乃首個試點，透過有關模式大規模重組巴士路線網絡，其中建議開辦新路線，方便居民直達九龍西。 在首輪建議中原定以奧運站為總站，其後九巴於2013年5月13日向北區區議會呈交最後修訂版本，市區總站建議設於深水埗（欽州街）。 同年7月8日的最終版本中，簡化了九龍市區行車路線，並於長沙灣道路旁設總站。 如果不介意轉車或者想減少步行時間，你可乘搭290/290X到光輝圍站下車，再乘搭302小巴，在匯力工業中心下車，過對面馬路轉入白田壩街，然後一直走便到達南豐紗廠。
文锦渡口岸位于罗湖区沿河路，该口岸有社会停车场，但车位紧张，建议旅客选择地铁9号线或公交或者的士。 旅客过关后可乘坐大巴到达香港上水广场，大巴开行时间为上午7时至21时。 您要乘坐的应该是 E 42 龙云巴士 ；巴士是从 沙田（博康）出发，经过大围道道机场。 最后一班车是午夜12 点 发车，经过沙田围路、沙田市中心巴士总站、帝都酒店、文化博物馆、秦石邨、车公庙、新翠邨新明楼、海福花园、然后到 大围道，您可以自己调整时间。 红色专线小巴无固定班次、路线、车费，除了禁区外均可上车接客，且一般车满司机才会开车。 一般来说，乘客在下车的时候付钱（大部分是现金，极少数红色小巴可以用八达通），司机也会准备零钱来找零。
大埔去深水埗巴士: 南豐紗廠交通
12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，轉乘第二程應繳車費，乃以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者（指定組合除外），故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 小童優惠額折半計算；而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 小童優惠額折半計算；而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者（上面另有備註1的指定組合除外），故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴北區短途分段收費計劃8月14日實施 5條跨區線 12個車費回贈點 穿梭北區新選擇〉［新聞稿］，2022年7月29日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴加強第270B號線(上水-奧運站)服務〉［交通通告］，2022年5月11日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈270B 增加往上水班次及新增星期六、日及假期服務〉［乘客通告］，2013年10月29日。 2021年8月，此路線由182線調入一輛富豪B8L 大埔去深水埗巴士 12米（V6B166／XE651）行走。 適逢當時正值2020東京奧運舉行，九巴特意為該車披上特別設計的白色底主題全車身廣告，以配合此路線之九龍端總站奧運站。
大埔去深水埗巴士: 觀塘宜安街 — 荃灣福來邨 紅色小巴
本路線是大埔區唯一不途經隧道來往九龍市區的全日對外巴士路線，亦曾是唯一使用12米雙層巴士行走大埔公路（大埔至沙田段）的路線，直至九龍巴士73A線及九龍巴士72A線於2017年加入12米雙層巴士為止。 由於大埔已有全日行走的72X線往來旺角及大角咀，繁忙時間也有取道青沙公路直接往返大埔、大角咀及旺角的272X線，因此延長走線後，擴展的客源主力在深水埗及太子一帶上下班的大埔居民。 由於延長路線後，往大埔方向途經彌敦道（屬旺角專營巴士低排放區），故用車必須達到歐盟四型或以上排放標準。
2019年4月17日：約下午一時，一輛往長沙灣方向的Enviro500 MMC 12米（ATENU）於平安里站受違泊車輛影響，未能駛入巴士站。 巴士站有輪椅使用者要求上車，惟車長剛放下斜板，未及協助時，該名乘客便強行上車，失去平衡翻倒受傷，事後送院治理。 2019年12月16日：中午，一輛往長沙灣方向的富豪B9TL（AVBWU176／PY4306）於寶鄉街巴士站出站時與一輛新界的士相撞。 2001年9月1日：早上七時許，一輛往旺角方向的非空調巴士在大埔公路上斜時因減慢車速，遭尾隨的客貨車撞及車尾後，客貨車失控衝過對面線與一輛運魚車及運菜車相撞，司機死亡，另有六人受傷。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴新增路線287P 提升43P、240X及270B服務〉［新聞稿］，2021年6月11日。
大埔去深水埗巴士: 機場快綫
1980年6月3日：因獅子山隧道公路與P5路（今沙田鄉事會路）之間一段沙田繞道封閉，更改行車路線：大角咀碼頭方向改經未命名路（今橫壆街）、P2路（今源禾路）、P5路（今沙田鄉事會路）及大埔公路 – 沙田段。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴皇后山專線78A增港鐵轉乘優惠來回慳$3 多條北區路線加強服務〉［新聞稿］，2022年5月13日。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客須使用同一張八達通卡、信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）繳付車資並轉乘，方可享用轉乘優惠。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 2013年3月24日：往長沙灣方向，本線提早設立分段收費，由石梨貝水塘收$6.5，原本該分段收費由薩凡納藝術設計大學（香港）開始。
筆者曾指出香港最理想的居住地方是去大陸、澳門及機場都要快捷方便，除西九龍外，東九龍的藍田也屬此類。 九巴・龍運伴你深宵行 KMB・LWB Night Bus Service. 離島.機場 葵青 荃灣 屯門 元朗 北區 沙田 西貢 大埔 深水埗 油尖旺 九龍城 觀塘 黃大仙 中西區 東區 南區 灣仔. 灣仔站 – 荃灣福來邨的紅色小巴由灣仔站A4出口出發，途經美孚新邨、葵芳新都會廣場、葵興、葵涌邨、大窩口站，最後到總站福來邨，你可在此處下車，朝荃灣市中心相反方向走，橫過大涌道，然後沿著白田壩街一直走便到達南豐紗廠。 若要由香港乘搭「金巴」，可以乘搭多架龍運機場巴士或城巴機場巴士，抵達機場後，以下巴士線會再前往香港口岸；又或於欣澳、東涌站乘搭全新線路巴士前往。
大埔去深水埗巴士: 收費
▲再向前行就是蝴蝶谷食水主配水庫，但由於這是一個地盤，保安阻止我們入去，唯有打道回府，回到大埔道，繼續往沙田方向出發。 內容主打日本、韓國、泰國、台灣等地旅遊景點、路線、手信及美食攻略，搜羅必去必打卡景點、網紅酒店及人氣餐廳，提供不同主題旅遊路線提案。 立法會交通事務委員會 二零一七年一月二十日會議的跟進事項 九龍巴士（一九三三）有限公司巴士網絡新專營權事宜，表2，運輸及房屋局運輸科，2017年2月3日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴72、81、86B及272P線改經T3號道路〉［新聞稿］，2005年11月23日。
- 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。
- 每名乘客只可免費攜帶一件體積不超過30吋 x 20 吋 x 13吋、重量不超過20公斤的行李。
- 上车时付钱，通常使用八达通（也可以用现金，但不会找零）。
- ️坐双层巴士注意自己的行李，不得带多于一立方米的物件上车，且车长有权拒绝携带超额行李的乘客上车。
- 港島昨日發生「炮彈飛的」嚴重交通意外，一輛的士沿炮台山道落斜時失魂，直衝至英皇道交界近電車路軌位置，猶如打保齡球般撞飛3名途人，事故中4人受傷，當中兩人重傷昏迷。
- 亦曾派出利蘭奧林比安兩軸巴士（BL）及梅斯特斯平治O305（ME）。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈270B 班次調整 平日晚上加密班次，修改星期六、日及假日開車時間〉［乘客通告］，2014年9月24日。
2006年2月7日：下午近二時，一名中學男生乘坐一輛往長沙灣方向的丹尼士三叉戟（ATR46／HX7241）期間在車上吸煙，引起乘客注意後把煙蒂塞入冷氣槽內，燒著隔塵網的塵埃釀成火警，男生事後被捕。 2013年11月4日：下午五時許，一輛往長沙灣方向的富豪奧林比安（AV179／GZ5940）在沙田近沙田大會堂失控撞向石壆，無人受傷。 1982年12月29日：一輛往大埔墟方向的丹拿F型（D662／AD7597）在大埔道近石梨貝水塘轉彎時，閃避對面私家車而急速扭軚，但因地上遺留大量膠珠而導致巴士失控，衝向水塘斜坡，至一棵大樹前停下，巴士事後凌空傾斜於水塘斜坡之上，意外中無人受傷。 2016年，沙田車廠（上水分廠）（S）加入配置歐盟五型引擎的富豪B9TL 12米（AVBWU）行走。 2011年9月26日，此路線改為全空調服務，僅餘的非空調巴士（S3V3、S3V12）被兩輛丹尼士巨龍9.9米雙層空調巴士（ADS69／GT3820、ADS79／GT4502）取代。 1978年4月25日：配合西九龍走廊建築工程，往大埔墟方向改經博文街、大角咀道、櫻桃街、櫸樹街及晏架街。
大埔去深水埗巴士: 巴士/小巴 ─ 由新界西出發
城巴機場快線班次頻密、車費相宜，比較其他交通工具便宜高達一半。 使用八達通卡乘搭指定的城巴路線的乘客，轉乘住返港珠澳大橋香港口岸及市區可享優惠。 270B線的開辦，使北區自九巴71X線於1991年停辦後，再度有專營巴士路線來往深水埗、長沙灣一帶。 大埔去深水埗巴士 由於定線直接，平日繁忙時間成功吸引不少在該區上班的北區居民乘搭；即使初期假日班次疏落，客量偏低，但鑑於整體客量持續上升，此路線獲提升至全日雙向服務，九龍端則經旺角延長至奧運站，擴闊客源。 九龍／新界西方向由其他路線轉乘w3線並不設轉乘優惠；而乘搭W3線上水方向轉乘其他往新界東方向路線，除前往上水、廣福邨或沙田市中心之路線外，亦沒有轉乘優惠。 為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，上車時先繳付全程車費，下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。
大埔去深水埗巴士: 巴士/小巴 ─ 由機場/東涌出發
如使用八達通，在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。 「匪夷所思」的猥褻事件偶有發生，早前在多個社交網絡，有人以「男友視角」為題發布多段涉及巴士猥褻行為的影片及相片。 大埔去深水埗巴士 從相片估計當時巴士駛至紅磡理工大學附近，而兩人車窗外有私家車停靠，似在等待燈號。
大埔去深水埗巴士: 新界東
〈九巴服務改善建議 –第72號線延長至美孚〉，深水埗區議會交通事務委員會文件38/18號，2018年5月4日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴72、72A、74A線全空調巴士服務〉［新聞稿］，2011年9月23日。 香港特別行政區政府運輸署，〈為配合T3號道路高架橋(往九龍方向)第一階段通車而實施的臨時交通及運輸安排〉［交通通告］，2005年11月。
其中，文锦渡至香港上水线路10-15分钟一班车，到达香港上水仅需15分钟;文锦渡至香港尖沙咀、旺角20-30分钟一班车，到达香港尖沙咀、旺角仅需80分钟。 39A和39M是來往荃威花園、荃灣西鐵站和荃灣站的循環線，你可以在美環街下車，橫過青山公路（荃灣段），然後轉右一直走便到南豐紗廠。 你可以於觀塘宜安街總站上車，在荃灣總站福來邨永嘉樓下車，經行人天橋橫過大涌道，然後沿著白田壩街一直走便到達南豐紗廠。
大埔去深水埗巴士: 九巴72線
持有八达通卡，可以乘坐任何交通工具，也可以吃饭，购物（八达通在香港的任意一个地铁站都可以办理）。 你可乘搭53/234A/234B/234C/234D/A38/A31P，在荃景圍天橋站下車，便到達南豐紗廠。 大埔去深水埗巴士 你可由荃灣站A4出口出發，經愉景新城的行人天橋進入八咪半，到了地面後繼續向前走,經過愉景新城後橫過青山公路（荃灣段）馬路，然後一直走便到達南豐紗廠。 作为香港通用的电子收费系统，最初只应用在巴士、铁路等公共交通工具上，后来陆续拓展至不同种类的应用范畴，包括商店/食肆/停车场等，也用作学校/办公室和住所的通行卡。 因應皇后山邨、山麗苑落成，城巴宣布由2021年11月30日起將進軍北區，開辦78X及79X線，居民可乘兩條新巴士路線往來粉嶺皇后山、旺角及觀塘。 為避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道 (例如電台交通消息及運輸署「香港出行易」流動應用程式)了解最新的交通及公共運輸服務情況。
大埔去深水埗巴士: 中環出發去大澳交通 – 水上的士
如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的回贈機確認，或乘搭此路線時享有轉乘優惠，則收取由上車站前往終點的車費。 新界巴士路線270B，由九巴營辦，來往上水及奧運站，途經北區醫院、清河邨、粉嶺南、長沙灣、深水埗及旺角，取道粉嶺公路、吐露港公路及青沙公路往返北區和九龍西。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。
〈大埔道路面遺下膠珠引起意外 巴士失事險墮水塘 大樹挽回百人性命〉，《華僑日報》，1985年12月30日。 1978年6月17日：下午三時許，一輛往大埔墟方向的利蘭亞比安23型（L99／AD7012）在大埔道十三咪聖基道兒童院（即今鹿茵山莊）與南行線一輛建築公司吉普車相撞後翻側，造成車上8人受傷。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。