行大約十分鐘左右，右手邊會見到一個大涼亭，涼亭後便是前往流水響的山徑。 後半程全都是落山，少許上斜也沒有，路況平坦易走。 本網頁所提供的遠足路線及交通資料只供參考。 遠足人士應在出發前自行選擇最合適的路線，以及查閱運輸署或相關交通機構網頁以獲取最新的交通資訊。 沿西九龍快速公路行駛，途徑美青路、貨櫃碼頭南路、呈祥路、歌和老街，便可到達。 創新中心坐落於九龍塘核心地段，鄰近多間院校並與人氣購物中心又一城 Festival Walk 相連，乘搭港鐵由市中心前往只需19分鐘，由香港國際機場或深圳關口出發僅需45分鐘。
到帝欣苑右轉至大埔頭徑（於大埔墟南盛街乘21A到此亦可）。 直走便見指示牌（衛奕信徑第八段），沿鋪設美觀的山徑而上。 先左走至沙羅洞村一走，後返回剛才路口直往馬路。 沿路而走不多久右踏水泥梯級至鳳園（沿馬路亦可不經鳳園直達汀角路，時間相約），再循車路直出汀角路。
大埔九龍坑: 大埔超級城B區停車場 Tai Po Mega Mall Zone B Car Park
「浩然廬」對大部分港人來說，是一個十分陌生名字。 不過，當看到這古老住宅的照片或影片後，會否令人勾起一分熟悉感。 這座白色大宅住於大埔九龍坑，由於外型獨特，經常成為電視劇集甚至電影的取景場地，亦曾被列為三級古蹟。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 根據區議會選區分界圖，此站所在的一段大窩西支路位於北區與大埔區分界線上，南行站往大埔方向屬於大埔區，而北行站往粉嶺方向則屬於北區。 由於立村較遲，所以在1819年編《新安縣志》中，並無本村的記載。
山頂上設有香港數碼地面電視廣播之主要發射站，服務馬鞍山、大埔區、粉嶺及上水等地。 九龍巴士向此路線乘客提供轉乘優惠，根據九巴巴士轉乘計劃網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）顯示，乘客可在將軍澳、大老山隧道轉車站或大埔轉乘區內指定九巴路線，只需支付轉乘路線的車費。 大埔九龍坑 例如由將軍澳前往元朗，可乘搭本路線到大埔轉乘九龍巴士64K線，總車費是港幣9.5元。 大埔九龍坑 同年6月，運輸署把此路線經營權批給九巴，編號為96，並在同年12月12日起配合將軍澳－藍田隧道通車而投入服務。 九巴為隆重其事，特意在開線當天於康盛花園公共運輸交匯處舉行首航活動，提供道具供乘客於當天與相關全車身廣告巴士拍照留念，並向乘客送出精美禮品。
大埔九龍坑: 科學園
據他們說，先祖原居於流水響上方的谷地，名為雲山下，以耕田維生。 步往村公所的路途上，我們遇上每塊瓦片都完整、似是新修的陳氏祠堂，陳村長說最「正宗」的祠堂在雲山下，不過都倒下了。 一八九八年前，他們太公輩有兩家人離開了交通不便的原居地，落戶在可以通往大埔的九龍坑，向原居民買地，並登記入籍，後來雲山下其餘的村民都陸續遷居至此。 因為一心打算在此定居，錯失了為原村登記的機會，因此今天在新界鄉村登記冊上追查不到。
雖然比起愛情天梯，九龍坑山只有海拔440米高及千級長樓梯，也沒附帶甚麼轟烈的愛情故事，但若然有人願意跟你並肩同行翻越眼前天梯，陪伴，或許就是最長情的告白故事。 繼續上山，走過上斜泥路便來到一小山頂，有人於石上寫了「玉秀峰」字樣。 此處289.7米高，官方稱此處為康樂園，估計玉秀峰為大眾俗稱。 休息一會後，漫長的樓梯大挑戰就開始了，上了不知多少級樓梯後，終於來到下一個休息點，有涼亭坐椅、甚至腳底石春路。 走至高處，可180度橫瞰林村至大埔海濱公園一帶，甚至遠眺至對岸大埔滘。
大埔九龍坑: 大埔 西徑村
落山主打行石級，邊行邊望黃嶺、屏風山的漂亮山脈。 沿「沙螺洞」方向繼續前行，至八仙嶺郊野公園牌匾後的小路抵達發射站，再沿指示牌輕鬆下行至沙螺洞村及鳳園。 登完頂漸入佳境，可以輕鬆下山，不妨獎勵自己，歎碗山水豆腐花。 山間有食神，皆因下一站是活古村的根據地沙螺洞。 一片山谷之中，有張屋及李屋兩條客家村，是擁有400多年歷史的客家村，部分古村雖已人去樓空，卻是香港的二級歷史建築；張氏後人更懂得保留傳統，供應傳統客家私房菜及山水豆腐花，是行山客的理想加油站。 各位生態粉絲，別忘了沙螺洞有「蜻蜓天堂」之稱，記得帶定大炮 （長鏡） 打龍去。
進內參觀，便可了解傳統的三進兩院式建築，由於修建得宜，家塾於2001年，獲得聯合國教科文組織亞太區文物古蹟保護獎的優異項目獎。 【動物專訊】不少貓狗場默默幫助有需要的動物，但要得到規劃許可，並非簡單的事。 浪浪之家創辦人April現時正向城規會申請，將她位於大埔九龍坑所購的土地用作「臨時動物寄養所」用途，她解釋希望該場地可以讓那些老弱傷殘、難以找到領養的狗能夠安居，不用流離失所。
大埔九龍坑: 九龍坑老圍（小巴總站）
休息一會後，漫長的樓梯大挑戰就開始了，上了不知多少樓梯後，終於來到下一個休息點，有涼亭坐椅、甚至腳底石春路。 走至越高處，可180度橫瞰林村至大埔海濱公園一帶，甚至遠眺至對岸大埔滘。 九龍坑山因爲一支獨秀，高於各聚居地，係起發射站或者山頂轉播站嘅好地點。 站分佈山頂東西，訊號可到馬鞍山、大埔、大埔海、粉嶺同上水、羅湖等地。 抬頭已見九龍坑山（Cloudy Hill）山頂的數碼電視訊號發射塔。
有指登上九龍坑山的天梯約有1,500級，比屯門九逕山少一點，但於山腰仰望延綿上山的長梯倒氣勢更強，皆因此梯沿山脊綫走，無樹遮陰，晴朗天下注意防曬。 大埔九龍坑 當日於山頂遇到幾個玩滑翔傘的人，看着他們自由於天上飛翔，很是興奮！ 原來這兒是香港唯一可駕車直達的滑翔飛行場地，可飛至沙螺洞、屏風山、黃嶺、八仙嶺等地方，但注意需由教練指導、訓練或陪同方可玩。
大埔九龍坑: 大埔 帝琴灣 凱弦居
西行，經大埔郊野步行徑，落到山中谷地沙螺洞，東去八仙嶺，或者轉南而行，落到山腳鳳園。 尾段還可參觀大埔鳳園，一睹香港多樣的蝴蝶品種，是一條非常適合初行者作「升級挑戰」的進階行山徑。 「九龍坑山」高海拔440米，舊名「合雲山」、「雲山」，英文名「Cloudy 大埔九龍坑 大埔九龍坑 Hill」，位於大埔以北，流水響以南的一座高山。
往後的路況變成了泥路，都算好走，只是一少部份比較崎嶇。 大埔九龍坑 當見到一舊被塗滿白漆，紅字寫著「玉秀峰」的大石，便知道即將到達玉秀峰了。 玉秀峰上有標高柱，左面可看到九龍坑的景色，對面的就是北大刀屻及大刀屻。
大埔九龍坑: 九龍坑村屋中層2房
這1500級水泥樓梯都是修整完備的樓梯：不會一時跨度大，一時跨度少；斜度如中小學的樓梯一樣，不會斜得不斷喘氣。 雖然整條路線需要行高行低，要走過玉秀峰、九龍坑山山坡，但路況很平整，很適合散步、練氣、練跑山之用。 有人在地上寫著這條路共有 2,170 級樓梯，一個單是看到已感到疲倦的數字，而且這段路有數個上升位置，對已走了接近 15 公里的膝頭來說是個意志的考驗。
及後沿路下山，至分岔口右轉往「蝴蝶天堂」鳳園，可順道賞蝶才離開。 此站是三條繁忙時間路線（九巴74C、271P及273C）的起點，以及一條每天服務的九巴74D線之總站；該等路線車輛會在開出前停泊在和興路「和興村」站等候，待至接近編定時間再駛往此站載客。 74D線投入服務初期更須私牌返回大埔中心報到，然後再抽調巴士到此站開出。
大埔九龍坑: 九龍坑 #2097549 售盤樓盤詳細資料
但對於喜歡連綿不斷的山景的人，九龍坑山是必到的路線。 原路折返山路出口，行石屎路去鳳園（Fung Yuen），途中係分岔口改行樓梯落私人屋苑嵐山（Mont Vert）。 樓梯好長吓，接連多個墓地，回望九龍坑山方向，喺一個山墳後方散射出大範圍山火痕跡。
- 前段山徑都是以梯級為主，間中有平路，行一段路之後都會有涼亭。
- 尾段還可參觀大埔鳳園，一睹香港多樣的蝴蝶品種，是一條非常適合初行者作「升級挑戰」的進階行山徑。
- 回程逆走衞奕信徑第八段至大埔頭，吃喝玩樂皆便捷。
- 離開半春園後，便會進入錦石新村，穿過林村河的行人天橋，沿河邊向北行，經帝欣苑過火車橋底隧道，便到達大埔頭村。
英政府改派金文泰接任，金督按兵不動，靜待國民政府，由依循孫中山聯俄容共政策，逆轉為清黨。 果然，在1926年10月，國民政府解除香港封鎖，罷工結束。 因主持的更迭，抑或太平盛世下坊眾無憂無慮，祠廟到了八九十年代，都衰落了。
大埔九龍坑: 九龍坑山景點2︰九龍坑山芒草
除了較熱門的西貢外，新界的東北部，包括九龍坑山、新娘潭、八仙嶺、荔枝窩等，也值得一走，而且部份山嶺比西貢的還要高，挑戰性更大。 路線2：約 10 公里 需時路線1及2：約 4 小時 難度路線1及2：●●●（●為最易，●●●●●為最難） 起點交通路線1及2：巴士路線72X、73X、74X往大埔中心，或75X往富善邨。 終點交通路線1：於鶴藪水塘乘坐52B小巴返回粉嶺火車站。 鳳凰山嘅天梯樓級出名高所謂「天梯」，就係指一啲好多樓梯，好險要嘅山路，而且高度要有番咁上下，好似登天一樣。 雖然香港嘅山唔算高，但過千級嘅「天梯」亦有好多，所以大家計劃行山路線前，亦不妨了解一下，萬一要行都有心理準備。 這一段的起點在新屋家上碗窰，經過半春園和位於大埔頭村的敬羅家塾後，便要走上440米高的九龍坑山頂。
大埔九龍坑: 九龍坑山．樓梯大作戰
九龍坑山可說是針草的簡單版：針草帽有2000多級樓梯，九龍坑山有1500級樓梯，但九龍坑山只有400多米高，不夠針草高（ 米高），也不夠針草陡峭。 要行針草帽，可以先來九龍坑山練練要不斷拾級而上的腳力。 綠色力量由 2018 年 4 月開始，喺沙羅洞展開為期兩年的保育計劃，涉及面積同九龍公園差唔多咁大。
大埔九龍坑: 使用狀況
香港電台嘅香港電台第一台，用九十三點二兆赫； 香港電台第二台，用九十五點三兆赫；香港電台第四台，用九十七點八兆赫。 新城電台嘅新城知訊台，用一百點零兆赫；新城財經台，用一百零四點七兆赫。 九龍坑山，有好多唔同自然生境，好似灌木叢同草地。 好多登峰蝴蝶同埋罕見嘅蝴蝶，都有機會見到，包括寬帶青鳳蝶、窄斑鳳尾蛺蝶、電蛺蝶同金斑蛺蝶。
有指登山此天梯約有1500級，比九逕山少一點，但於山腰仰望這條延綿長梯倒氣勢更強，皆因此梯沿山脊綫走，無樹遮陰，晴朗天下注意防曬。 及後沿路下山，至分岔口右轉往鳳園，可順道賞蝶才離開。 由山東南望，近見大埔海，遠見船灣海，極目可見赤門、沙田海。 這次為了遷就不常運動的友人，選了難度不高的九龍坑山。 出發前沒有期待，山坡不陡峭、鋪設整齊的樓梯都令這個路線沒有難度。
現時大宅沒有古蹟評級，亦有人居住，但部分行山人士會專程來到門外，窺視這座大宅。 九龍坑山位於衛奕信徑第八及九段的交匯處，但有些指示的標記卻以油漆塗在路邊的角落裡，難以發現，真令人費解。 另外前往鳳園的路上，發現可愛的燕鳳蝶，可惜未能拍攝下來。 沙羅洞村是香港唯一的淡水濕地，具有極高生態價值，因此被漁護署列為具特殊科學價值地點；另外沙羅洞村的荒廢村屋亦已被列為香港二級歷史建築。 電臺方面，香港三間主要電臺，都有喺九龍坑山起發射站，家下全部都係特高頻兼調頻（FM）廣播，但呢個站唔係乜臺都有。 商業電台嘅商業一台，山上以八十八點三兆赫廣播，而商業二台就九十點七兆赫。
前段可說是沒有支路，只要沿主徑一直走便可。 好快又來到另一個較大的休憩處，這樣還有鞦韆。 本文所用的方法，是經沙螺洞登上九龍坑山，除了沙螺洞至九龍坑山的後半段比較陡峭外，其餘的路段均十分好走，而且可在九龍坑山頂欣賞大埔及粉嶺的風光，是個不錯的行山好去處。 九龍坑村落所在，昔日曾是大埔區通往打鼓嶺和沙頭角區必經之處。