走過了河上鄉的景點之後，必定要吃一碗當地的豆腐花滋潤一下。 除了豆腐花之外，這裏也有很多不同的小食，來到河上鄉不能不吃。 新界圍村似是有一股不可侵的霸氣，三個90後男孩竟然敢從市區搬到入上水圍村，還租下一整棟村屋，上居下舖。 店外掛着的三角招牌，寫着「ATMA」，這是梵文靈魂、靈性的意思。 物陶瓷器皿，陶瓷師有時更來到 ATMA 當起兼職咖啡師，有時由舉辦市集。 來到位於金鼎湖畔的「何時河地」，開業數月已累積不少人氣，全因為Cafe座位圍繞湖畔景致，很有外地的田園氣息。
互相幫助也挺好的，就是路上補胎，賣水等設施不多。 －踩完全程我們用了約4個多小時（包含拍照時間）。 我覺得可以預5小時或以上較為鬆動，畢竟沿路上有不少cafe，進去吃個下午茶吹一下冷氣也好啊。 大圍踩去上水 離開迎海薈後其實也沒有什麼其他支路了，沿單車徑一直踩至西沙路便對了。 經過吳園後不用一分鐘，已經可以接城門河畔的單車徑了。
大圍踩去上水: 香港踩單車 路線10大推介
在河的對岸，更可看到羅湖機車行車室，原來是九鐵維修柴油機車的地方，停泊着一卡鮮艷的橙色列車。 很快就來到羅湖得月樓警崗，因為得月樓村而命名。 天橋對岸就是羅湖口岸，除了港鐵站，亦能看到羅湖商業城及高樓大廈，不過屬於禁區，只能在橋後遙遙相望。 去年開幕的超級單車徑，評價好壞參半，連接了上水至元朗一段，全長約18公里，路段斷開，對於平時很少踩單車的人來說，也有一定難度。 今次單車團的路綫，偏向挑選單車徑及平路為主，大部分路段寬敞無車，兼去到不少打卡靚位，適合周末輕鬆踩。
- 單車除了可以時租外，更可以日、 週及月計出租，咁就想幾時踩單車都得啦。
- 不過大家還是要注要安全，因為不時都會有車出入，而且相信假日車和人都會更多。
- 科學園：香港科學園位於香港新界大埔區白石角吐露港沿岸，東南部分屬於沙田區，毗鄰白石角海濱長廊，鄰近香港中文大學。
- 男事主最終被搶去名錶，身體多處受傷，浴血倒地。
- 【大埔好去處】 由大圍踩去大尾督這條單車路線，可以說是全香港最受歡迎的單車路線之一。
- 大尾督的燒烤場平均消費(連爐費)是每位HKD$120-HKD$150。
- 大家可以到梅窩的老友記單車店租車，那裏提供許多高質素的單車。
- 經過大片草地後，未幾便會見到一座橋，轉右再繼續行就到目的地。
又是時候約親朋好友出門郊遊踩單車，乘著涼風，沿路看看美景！ 添好運單車店提供來回沙田至大埔路線的單車租借服務， 大家可於沙田、大圍、馬鞍山、大埔或大尾督交車，十分方便。 另外，店舖更推出學生、團體及機構優惠，想租平單車的朋友仔可以留意下。 分店1：上水新豐路111號地下分店2：上水新運路188號地下G10 舖 上水單車匯合中心由「幸運單車」單車進駐，可在元朗交車，租車$80起/日。 距15分鐘步程劍橋廣場亦有一間以全日$20作招徠的「 單車特賣場 」，其實是首30架一款車種$20租全日，不過其他車種都只不過$50全日，唯不能到元朗還車。 南生圍是香港著名打卡點之一，其白楊樹路、小木橋、橫水渡等，更是不少港產片、電視劇的取景地點。
大圍踩去上水: 香港美景相關新聞：
而這個被喻為超級單車徑的「新界單車徑網絡」，將新界西同新界東的單車徑連接，途經不少文化景點，例如元朗錦田河、新田大夫第等。 早前連接元朗至上水、全長11公里的新單車徑亦已開放，即全段 60 公里長的屯門至馬鞍山的單車徑主幹線已完成。 不少人放假都喜歡約三五知己去踩單車親親大自然。 加上近日新界單車徑網絡的開放，令大家踩單車更方便！ 雖然知道香港有哪些地區有單車徑可以踩單車，但有時到不熟悉的地區時，卻不知道哪裡可以租單車，令人煩惱。 今次就為大家介紹香港各區的租單車地點，包括：大圍、將軍澳、西九龍、大埔、沙田、屯門、東涌等等，部分出租單車的地方更以超抵價$20即可以租足全日！
而沿途還有多個歷史文化古蹟，如宋代名臣文天祥後人的居所大夫第和附近的文天祥公園和東山古廟，可以打卡之餘，亦可讓小朋友增加對歷史偉人的了解。 而上水古洞和雙魚河亦是綠意悠閒，而且亦是觀賞候島和自然生態好地方。 到達洪水橋後，如選擇繼續向前踩，便可以一直前往元朗，但你亦可以左轉入天水圍，但沿途有部分路段或要踩馬路，要小心車輛及行人。 大圍踩去上水 天水圍市內單車徑四通八達，貫通不同屋苑及居民設施。
大圍踩去上水: 上水石湖墟 黃花風鈴木步道
雖然南生圍附近的農場大多已廢棄，但沿途風景優美，小徑綠草如茵。 如果想挑戰全長20公里，路線需時約三小時，挑戰者不妨去天豐單車租借單車。 同是往大美督的方向，過了元洲仔公園後，會有一個位轉右落海濱公園，落斜去到海傍轉右，然後依着林村河傍的單車徑踩，去到大和路汀角路交界的燈位，過去大埔消防局。
到達終點後，不妨去附近的咖啡店休息充一充電，或者躺在大埔海濱公園的草地上歇息。 沙田至大埔的路線平坦易行，需時約三小時，週末聚會最適合！ 目前情況不明朗，大家等不及去的話，千萬記得留意路面狀況。 政府08年拍板興建一條橫跨新界東西的單車徑，東起自西貢，經馬鞍山駁吐公單車徑，再由大埔至粉嶺、上水，然後再往元朗，出屯門、青公，終點為荃灣，全長約82公里，大家稱之為超級單車徑。 六年過去了，西貢段因斫伐樹木太多而胎死腹中，荃灣入屯門、元朗過上水段均未見動工，惟有大埔至粉嶺段終於竣工，於是一條約30公里的單車徑，貫穿新界東，由大圍可輕輕鬆鬆踩到上水。
大圍踩去上水: 將軍澳海濱長廊
單車店更不時購入新單車以保證租借單車的安全性及質素。 返回單車徑，踩過豪宅加州花園後便轉入攸壆路，旁邊是牛潭尾排水道，對岸是錦繡花園，一直踩便抵達錦繡花園門口。 等紅綠燈塞過錦繡大道後，轉入錦壆路及壆圍南路，到錦田河旁，南生圍就在河的另一邊，也是觀鳥勝地，元朗亦已近在眼前。 比起國外，香港很少地方能近距離拍攝地鐵列車，而這裏便是熱門的列車拍攝點。 這間Casa Cafe & Bistro 位於海濱長廊旁的西餐廳，地理位置絕對優越，近海傍面向海，一邊食飯一邊望海傍景真係好chill，有種喺外國渡假嘅感覺。
海上高架橋連接將軍澳海濱單車徑，組成全長五公里的沿海環迴單車徑，橋上設有觀景台，大家可以一邊踩單車，一邊欣賞將軍澳灣及東邊水道的美景。 馬鞍山單車徑的景色文化氣息極重，在這踩單車除了能強健體魄更可了解老香港歷史文化。 馬鞍山單車徑途經烏溪沙石灘欣賞日落，是浪漫的拍拖勝地，以及全港保存最為完好的傳統客家圍村之一的曾大屋，十分有歷史價值。
大圍踩去上水: 車站舊稱
屯馬綫一期通車後，本站成為屯馬綫一期及東鐵綫的交匯站。 2014年3月30日，在黑色暴雨警告信號生效期間，受到大雨影響，本站與九龍塘站、荃灣西站、黃大仙站一度出現水浸。 1976年8月25日颱風艾倫襲港期間，豪雨將現時大圍站東面橫跨城門河的11號橋沖塌，列車服務因而受阻，九廣鐵路（英段）被分為南、北兩段。 1983年啟用的成全路臨時車站，是為「大圍車站」的前身，其雛形可追溯至早年因兩種不同情況，而在大圍設置的臨時鐵路車站。 大圍站大堂位於月台下面，約有屯馬綫月台的8卡長度。 於2003年12月24日啟用的主要大堂採用挑高式設計，上面只有四條連接2、3號月台的斜道遮蓋。
前一段是吐公單車徑，早前已介紹，今起三集介紹大埔至上水段。 早前本站曾撰文章有關荃灣單車徑 路線、荃灣單車徑租車收費話你知！ 如果以一般人時速10公里計算，踩完全程大約需要6小時。 因為全條行晒會好花時間同精神，所以今次Glide會先介紹由屯門租車，經元朗，踩到上水，去上水cafe飲咖啡，再還車。
大圍踩去上水: 第 10 站 將軍澳 富康單車
今次Glide會先介紹由屯門租車，經元朗，踩到上水，去上水cafe飲咖啡，再還車。 中間會有好多打卡點同景點可以慢慢睇同影相打卡景點。 新界單車徑接駁屯門與馬鞍山，途經元朗、上水、粉嶺、大埔、沙田等。 從大水坑單車公園出發，沿馬鞍山海濱長廊單車徑可以踩至烏溪沙，路線簡單平坦，風景宜人。 終點位烏溪沙石灘更有「香港的澎湖」之稱，是本地浪漫打卡景點之一，不少情侶會在這留待到黃昏拍攝magic hour。
我們可以看到城門河上有不少橋樑連接兩岸，其中以瀝源橋的中國風設計最為特別，藍色的設計與天空相映成趣。 上水周圍都係單車徑, 而且四通八達, 我完全攪唔掂O的方向. 該外賣員的影片火熱後，被不少網民起底，他近日在網上透露在送外賣時，遇到惡意攻擊，有人破壞其單車的軚，又有人罵他在拍視頻。
大圍踩去上水: 單車新手路線
從大水坑單車公園出發，沿馬鞍山海濱長廊單車徑可以踩至烏溪沙，路線簡單平坦，一直沿海邊踩，風景宜人。 烏溪沙石灘有「香港的澎湖」之稱，是本地浪漫打卡景點之一，不少情侶會在這留待到黃昏拍攝magic hour。 相信有不少人已經踩過大圍至大美督的單車路線，浴途風景怡人，平路較多，一直都是香港人周末郊遊的單車路線。 由大圍站出發，浴途可以經過科學園作補給，終點為大美督堤壩，風景絕美、打卡一流。
月正式通車，車友們自然可以在假日組團來個單車遊，而普通市民亦可以選擇其中難度較低的路段，一家大細來一次假日輕鬆單車之旅，影靚景打卡，兼可增進親子關係。 大圍踩去上水 蒲崗村道公園設有高架單車徑，全長只有一公里，最適合單車初哥磨練技術。 家長可以租借不同大小的單車，跟小朋友到小童區玩耍，放電兼享受家庭樂。 大圍踩去上水 想刺激一點，不妨去隔壁的滑板場或專為 BMX 單車手而設的單車場，挑戰自己。
大圍踩去上水: 沙田
月台列車不停靠部分設欄杆阻隔乘客入內，至2017年1月15日八卡列車投入服務，方拆除欄杆開放整個月台。 現時只有屯馬綫南行（往屯門方向）及東鐵綫南行（往金鐘方向）互相轉乘的乘客可以直接通過斜道轉車，其它轉乘方向的乘客均需途經地面大堂。 佔地約19,700平方米的大圍站建於車公廟路、美田路及紅梅谷路交界處（「八爪魚天橋迴旋處」）之北，即村南道／積運街與車公廟路之間，屬架空車站，而港鐵大圍車廠位於車站西南面。 因為用咗一個鐘左右已經嚟到，所以我哋見有第二間豆花就唸住試吓！ 我哋去返嗰日行過既祠堂，之後就去返上次任食豆花既 – 鴻淘士多。 但係踩得太快，早餐都未落格，所以任食其實都只係食咗一碗豆花同一杯豆漿。
大圍踩去上水: 踩單車 好去處 香港踩單車10大路線推介：除沙田、大尾篤更有這8個必踩美景單車路線選擇！
而公園採用歐陸式的建築風格，觀景台等設施都很適合打卡。 租單車的地方有幾間，小妹推介這間，可以日租或時租，老闆很耐心，替我找一架合適的單車，又幫我調較坐位。 雖然超級單車徑建成與否仍然是未知數，但慶幸我們都找到一些較少汽車的小路可走，風景怡人之餘，亦減少長期於繁忙馬路上踩單車發生意外機會。 今時今日買一碗豆腐花都要$15，$12豆腐花放題真係抵食到冇朋友，而且十分新鮮(豆品廠現場即製)，口感及味道完全不可比擬。 所以各位朋友仔，有時間不妨前去，保證一試難忘。
大圍踩去上水: 九龍灣公園單車場．訓練少年車神
今次介紹的單車路線，與之前介紹的有小小不同，因為今次的路線，小編建議有自己單車的朋友踩這條路線，因為，上水未有單車舖提供租車服務！ 而最近可以租單車地方，就是粉嶺聯和墟、華明邨及花都廣場，三個地點與火車站也有一段距離。 加上上水與粉嶺的單車徑接駁得不太清淅，又沒有清淅路線指示，初次去的話會較易迷路。
由大圍踩至大美督是最經典的單車路線之一，很多初學人士都會嘗試這條簡單路線。 要添新意可以由大水坑出發，在單車公園落斜過橋至城門河對岸，很快便到大學站附近，繼續沿科學園及大埔海濱踩，上斜落斜各具挑戰。 大半路程都可依傍海邊，更可以看到未起好的將軍澳跨海大橋。 元朗踩去南生圍大家就踩得多，由元朗踩去屯門碼頭，相信這條單車新手路線就較少人試過。 元朗至屯門碼頭沿路都有單車徑，相對踩馬路安全。 大圍踩去上水 元朗本身已有不少單車舖以及餐廳，出發前做好補給，沿途會經過百鳥塔、洪水橋、藍地（有不少餐廳）等地，中途補給站可到屯門富泰商場稍作休息。