自住出入方便，投資亦具潛力，大部份單位景… 馬鐵落成，屯馬線一期開通，馬鞍山區交通網變得更加完善，區內物業升值潛力大大提升。 今次介紹的屋苑恆安邨，鄰近港鐵恆安站，步程大概 5 分鐘左右… [可公司轉讓]-隱世[超值]大宅;傳統豪宅地段, 高私隱度, 靜中帶旺; [寬闊開揚遠景]-巨廳巨房, 連一個車位.
- 時任沙田區議會交通及運輸委員會主席姚嘉俊指出，每逢上下班繁忙時間，小巴線於大圍站站口「打曬蛇餅」，「話就話搭幾分鐘，但閒閒地要等15至20分鐘。」。
- 嘉湖山莊最大特點是綠化空間比例大，總面積佔地400萬平方呎，而整體綠化空間為約360萬平方呎，所佔綠化空間的面積為全港屋苑之最。
- 始終如一地報導真相、弘揚中國傳統文化是《大紀元》的使命。
- 2020年自行分配學位數未顯示，88校網中聖母無玷聖心學校超收23名學生，沙田官立小學及香港九龍塘基督教中華宣道會陳元喜小學則分別超收6名及3名，總共超收32名學生，情況不算嚴重。
- 88 校網不乏上車居屋盤，受惠於大圍完善配套，備受市場追捧，當中值得留意的有富嘉花園及海福花園，靠近大圍站及鐵路上蓋商場，生活便捷。
為配合公司「真心代理」的服務宗旨，世紀21奇豐物業於2016年正式推出「待您好一點」四大客戶保障，當中包括全港首創的「置業。冷靜期」、「＄100萬防假業主賠償保障」，「凶宅過濾系統」及「獨家精明眼」服務。 2020年，我們希望進一步加強對客戶的保障，計劃為客戶推出第五大置業保障——《置業自學團》。 恆峰花園為大圍區內少數設有住客穿梭電梯大堂的私人屋苑 （另一屋苑為名城）。 住客穿梭電梯目的為提供雙重保安，地面大堂有一個保安站，大堂電梯只去到平台不能直達住客樓層。 住客經平台走到自己住宅大堂，然後再乘坐獨立電梯前往各樓層，各座大堂均有管理員24小時駐守。
大圍私人屋苑: 九龍城區
據地產代理資料，現時大部分私人屋苑樓價回升，但亦有部分屋苑落後大市，逆市下跌。 鐵路上蓋物業一向是升值保證，上車客預算有限制，又想追求交通方便，就是以位置為最大賣點的上車私樓。 珀玥於 2019 年落成，位於大圍交通黃金地段，與港鐵大圍站只有 5 分鐘步程，一站即到沙田站，往來沙田市中心相當快捷；亦有巴士直達觀塘、灣仔等地，性價比相當高，深受上班一族歡迎。 未來沙中線開通後，屋苑更享有三鐵匯聚優勢，成為業主追求升值、自住一大動力。 荃灣區議會，於1981年成立，是香港十八個區議會之一，負責協助處理荃灣區的事務。 荃灣區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。
若按15大屋苑計算，周末兩天則錄得約23宗買賣成交，按周亦升回落約17.9%。 日前，市場更爆出一批為數過百個的車位淪為銀主物業，並推出市場放售，意向價合共約7,200萬元，平均每個車位叫價60萬元，為近年本港最大宗車位銀主放售個案。 88 校網不乏上車居屋盤，受惠於大圍完善配套，備受市場追捧，當中值得留意的有富嘉花園及海福花園，靠近大圍站及鐵路上蓋商場，生活便捷。 相比之下，超收人數高達69名的沙田91校網，雖然比88校網有更多出名小學，但相對地競爭亦大得多，以致成功率偏低。
大圍私人屋苑: 港鐵
【香港樓市・全港屋苑之最】不知大家對香港私人屋苑了解有多少？ 今期特地設計了「屋苑之最」的龍虎榜，透過多方面的資料，看看哪些屋苑可以上榜。 【全港屋苑之最】不知大家對香港私人屋苑了解有多少？ 此外，沙田區中學校網表現優秀，不少出名的地區名校，例如聖羅撒書院、浸信會呂明才中學、沙田蘇浙公學等。 另外賽馬會體藝中學同樣位於沙田區，子女如果對體育方面發展有興趣，不坊考慮及早搬入校網。
大圍88校網的學校表現算平均，大部分的風評都不俗，亦有幾間表現突出的熱門學校，例如香港九龍塘基督教中華宣道會陳元喜小學、迦密愛禮信小學等。 當中聖母無玷聖心學校、沙田官立小學更設有聯繫的英中，有助減輕將來升中家長的煩惱，因而更受歡迎。 無疑，荃威花園、置富花園、栢慧豪園樓價未算太高，入場費介乎300多萬至500多萬元，但可能要負擔另一些費用。 大圍私人屋苑 大圍私人屋苑 荃威花園、置富花園樓齡皆達45年，要留意大廈是否需要維修，以及單位內櫳設施會否老化，可能要負擔一筆維修費或裝修費。
大圍私人屋苑: 私人屋苑
「smartME 智能地產平台」一直以客為本，推出了「地產代理」及「放盤搵盤」程式。 嘉湖山莊最大特點是綠化空間比例大，總面積佔地400萬平方呎，而整體綠化空間為約360萬平方呎，所佔綠化空間的面積為全港屋苑之最。 屋苑設有兩間住客會所，分別是嘉湖鄉村俱樂部及嘉湖會所，以及購物商場嘉湖新北江商場及嘉湖銀座(現稱+WOO 大圍私人屋苑 嘉湖)，並且設有五星級酒店暨服務式住宅嘉湖海逸酒店。 屋苑不設單一大型商場，但有三個較小型商場，包括萬事達廣場、美孚廣場和美孚新邨四期商場，商場內民生店、食肆雲集。 交通便利是一大賣點，巴士總站和港鐵美孚站位於邨內。 另一上車居屋為雲疊花園，位處港鐵大圍站與顯徑站之間，毗鄰車公廟道遊樂場，6座大廈提供近 2,000 伙單位，於 1989 年入伙。
88 校網伙數最多屋苑，要數逾 4,200 伙的名城，未有柏傲莊之前，名城是最近大圍站的大型屋苑，由長江實業發展，於 2010 – 2011 年入伙，12 座物業一字型排開，當中以第三期最近鐵路站。 值得一提，因大圍鄰近多間大學，名城亦特別受到大學生租客歡迎。 柏傲莊位於車公廟路 18 號，共 7 座大廈逾 3,000 伙，戶型涵蓋開放式至 4 房，吸引各類買家。 另外，港鐵大圍站距離香港中文大學僅 3 個港鐵站，有潛力吸引於中大就讀的內地生租住。 珀玥位於美田路 28 號，主攻呎碼較細的 1 房戶，實用面積大概 200 幾呎，是 1 座樓高 23 層的單棟小型住宅，提供大約 118 個單位，吸引不少單身一族及分支小家庭注意。 屋苑亦有為住客提供基本康樂設施，包括健身室、瑜珈室及最適合三五知己或家庭聚會的戶外燒烤場。
大圍私人屋苑: 走廊位多 實用稍遜
第六屆荃灣區議會有19名民選議員及2位當然議員，共有21名議員，原本民主派佔16名，然而2021年區議員辭職潮及宣誓後，再無陣營佔據主導權，仍在任8名議員當中4名為民主派議員，4名為建制派議員。 現任荃灣區議會主席是陳琬琛先生，副主席是邱錦平先生。 2009年11月底，「荃灣行人天橋網絡擴充計劃」 動工，連接港鐵荃灣西站及荃灣站一帶的行人天橋網絡，並延伸至荃灣東部關門口街及至西部的大涌道，2013年中啟用，成為全港規模最大及最長的行人天橋系統。 2007年，如心廣場建成，是當時全香港第五高的樓宇。 現時則是全香港第六高樓，但仍保持著全新界第一高樓的位置。 1982年，地鐵（今港鐵）荃灣綫於5月10日正式投入服務，並取代觀塘綫直通尖沙咀站及中環站而成為主線。
利嘉閣地產黃埔二行高級聯席董事余美寶表示，黃埔花園剛過去周末錄得1宗成交，單位為3期2座高層A室，實用面積約755方呎，最新以約1,030萬元成交，折合實用面積呎價約13,642元。 中原分區經理黃裔材稱，嘉徑苑伙數不多，加上業主大多惜售自用，故交投疏落。 屋苑對上一宗成交要追溯至六月底，一個A座中高層4室，單位建築/實用面積665/506方呎，以自由市場價432萬元成交，建築/實用呎價6,497/8,538元。
大圍私人屋苑: 樓盤編號# 2539632
大圍近年人口急增，大型屋邨美田邨落成後，交通不勝負荷。 大圍私人屋苑 時任沙田區議會交通及運輸委員會主席姚嘉俊指出，每逢上下班繁忙時間，小巴線於大圍站站口「打曬蛇餅」，「話就話搭幾分鐘，但閒閒地要等15至20分鐘。」。 根據2014年《沙田土地發展研究計劃》意見調查題示，不足4成區內居民滿意土地規劃。 居民希望大圍區內增設街市，圖書館、康樂文娛場所及公園。 不過政府及城規會多年來一直以「供應大致充足」及「已在分區計劃大綱圖上預留土地」為理由，完全否決地區人士的訴求。 大圍近年人口急增，大型屋苑如名城、美田邨等相繼落成，唯社區設施不足，多年來只有一個欠缺空調的大型街市、兩個體育館。
由宏安集團發展的薈蕎，為區內較新的住宅項目，於 2018 年入伙， 2 座大廈提供約 330 伙，樓盤特色之一是綠樹環抱，私隱度高。 同位於積運街的金禧花園，則為新鴻基發展的私人屋苑，同享配套優勢，6 座大廈提供逾 750 伙，實用面積介乎 310 – 480 餘呎，於 1985 年入伙。 2005年，地鐵（今港鐵）迪士尼綫正式投入服務，香港迪士尼樂園亦落成。 地產商亦紛紛在區內興建多項高級酒店及住宅項目。
大圍私人屋苑: 樓盤編號# 2570071
在過去兩天的十大指標屋苑買賣當中，若按地區劃分以九龍區交投最旺，共錄得7宗買賣，其次為新界區，共錄得5宗成交，而港島區則錄得3宗成交。 若以屋苑劃分，康怡花園及新都城表現最佳，各有3宗成交；其次為美孚新邨、嘉湖山莊及映灣園，分別錄得2宗成交；黃埔花園、麗港城、沙田第一城各錄1宗買賣；至於太古城、杏花邨則雙雙「捧蛋」，本周末未有錄得交投。 大圍私人屋苑 近年文華新村曾維修，於2014年第三季完成維修工程。
