不止香港人住的地方細，香港不少停車場泊位亦出名細，就連出入的通道，都窄小得非尋常司機能夠駕馭。 有車主在facebook群組「小心駕駛（討論別人駕駛態度）」上載相片，可見有私家車駛離車場時撞牆，塞死整條通道，分享事件的車主指涉事司機已失蹤，最少兩車頂死走唔到。 大圍富嘉花園停車場 是次大維修的用料及規格都會在合約內說明，顧問公司會進行監管及驗收的工作，若果所用的材料與合約不付而又沒有合理解釋，顧問公司就會失職，就可以按法律途徑追討，因此請在沒有根據的情況下，請不要胡說八道。
有網民不諱言指佐敦德興街伊利應當是最難泊「地獄場」第一名，最入的車位甚至只能倒車入位，所以網民寧願泊在附近貴幾元的238停車場，亦不會越級挑戰。 有網民分享在美居中心泊車的經驗，指停車場職員著他泊好才打飛入場，意味職員有可能不時見證車主們因車場太多柱位導致太窄而放棄。 網民認為伊利沙伯大廈的停車場難度在於上落時的彎位又窄又急，行車時要盡靠單邊偷位，加上要快速扭軚，驚險度高。 有網民直言其他榜上有名的停車場難度不高，但認為西環均益大廈是黑洞，獲另一網民贊同均益真算得上是港島區的代表。
大圍富嘉花園停車場: 新界
有興趣嘅朋友可以睇以下既片段，齋想睇停車場嘅朋友請繼續睇落去。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 富嘉花園停車場位於大圍大圍道，樓高5層，雖然位置鄰近港鐵大圍站，但停車場入口卻頗隱蔽，設於屋苑旁的一條小路盡頭，當到達小路盡頭，已經馬上要90度 … 亦有網民分享以往駕駛技術「水皮」，離開該停車場時要阿姐幫忙睇位和帶路，才能全身而退。 大圍富嘉花園停車場 至於失去蹤影的出事車主，有人就笑他可能「發脾氣走咗」，「可能即刻去補補鐘，補完返黎再揸返走」。 這名車主在帖文中未明言這個撞車停車場位置，惟不少網民一睇，即認出涉事的是有「德興街黑洞」之稱的佐敦伊利停車場，感慨「泊呢到我寧願泊街」、「個場撞穿牆出去會快少少」。
由上層往下的車道，入口處彎位幾乎呈直角九十度，兩旁牆壁落下一個個挑戰失敗司機的血汗傷痕，上下斜度及出入口都極窄。 裡面還有一個入急又窄的 S 型彎位，司機駛經過此關卡才可駛至出口收費機。 與其他地獄停車場不同，柴灣環翠邨停車場的難度不在於出入口和上落斜，反而在於超窄的泊車位。
大圍富嘉花園停車場: 九龍城泊街及九龍城廣場（九龍區）
美松苑停車場 美林商場停車場 秦石商場停車場 隆亨商場停車場 富嘉花園停車場 新翠商場停車場 嘉田苑停車場 顯徑商場停車場 名城停車場 仁安醫院 ESSO油站- 大圍富嘉花園停車場 大 … 【本報訊】大圍富嘉花園一批小業主，不滿屋苑維修費高達9,100萬元，多次干預工人開工及與法團成員衝突。 法團早前針對至少六名小業主取得臨時禁制令。 I) 大維修的合約是富嘉業主法團與承辨商簽署，要取得合約，也應賄賂法團，不是管理公司。 在這問題上，法團主席在2013年9月29日的業主大會上也說明，表示自己不涉貪，不怕業主向廉政公署舉報。
2021年1月，業主立案法團收到住戶求助，指其物業被渣打銀行通知被加按，及後法團主席李女士在土地註冊處查冊後發現屋苑內有逾800個單位及商舖均被無故加按。 該區區議員李世鴻認為情況「離譜」，批評事件讓居民「新年流流搞單咁嘅嘢嚇餐飽。」土地註冊處承認出錯，誤將所有車位的文書連同不受影響的單位列入土地登記冊上「等待註冊的契約」一欄內。 渣打銀行亦證實是土地註冊處紀錄出現問題。 沿住港鐵站天橋行就可以黎到海福花園停車場。 大圍富嘉花園停車場 唯一缺點係時租只可以泊露天位，同埋過番大圍要經天橋，不過依家天橋都有電梯，應該唔算缺點啦？ 大圍（本文泛指大圍港鐵站附近既積福積輝街一帶）一向想泊車真係好艱難。
大圍富嘉花園停車場: 第6位 沙田穗禾園二期停車場
不少車主因此會以發泡膠、紙皮、膠板圍著柱子防撞。 另外，有不少網民認為所有公型房屋的停車場是一大難泊車位類別，遍佈港九新界，設計又矮又窄，時租車位慣性放置最高層，為不熟悉地勢的車主更添驚險。 香港地寸金尺土，泊車問題令不少駕駛人士極頭痛。
主要街道包括美田路(大圍段)、沙田田心村。 另外，區內主要屋苑包括 名城,柏傲莊,金獅花園,豐盛苑,顯徑邨。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,580，年齡中位數為 44.7歲。 〈即約即睇，傾價專員〉 大圍富嘉花園停車場 Michael陳生 OOO 免費比較最新放租放賣、成交、銀行估價！
大圍富嘉花園停車場: 成交記錄
一群小業主的觀察是，事實上負責工程的建築顧問公司回應稱，在3月24日的業主大會，已讓業主選擇維修項目，亦有交代所需費用。 所有20項工程詳情，也由建築顧問公司發出的「富嘉花園樓宇維修工程流程匯報」中詳細解說。 在這20項工程中，最終在3月24日的業主大會中只選取了16項。 一向泊街上車位難度不低，位置窄之餘，路面情況一般比停車場繁忙，要格外留神，九龍城泊街有很多違泊車輛令路面情況複雜，而九龍城廣場則必經視線受阻的彎位，令網民直呼寧願收「牛肉乾」。 大圍富嘉花園停車場 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
有車主在facebook上載一單泊車慘劇，可見有私家車離開停車場時撞牆，完全塞死路口，車主指涉事司機唔見人，令後面兩架車無法離開。 就算分享事件的車主沒言明，不少人都一眼認出涉事的是號稱「德興街黑洞」之稱的佐敦伊利停車場，部分更稱曾落得「簽名下場」，有網民細數香港不少「地獄停車場」，力勸駕駛經驗淺的人切勿前往。 富嘉花園（英語：Grandway Garden）是香港的私人機構參建居屋屋苑，位於香港沙田大圍，鄰近港鐵大圍站及海福花園。 中原區域營業董事黎宗文表示，大圍富嘉花園1座中層E室，面積484方呎，2房間隔，日前以760萬易手，呎價15702元。 據了解，原業主則於2016年以510萬購入單位，持貨5年，是次沽出單位賬面獲利約250萬離場，單位升值49%。 反對派夠票開業主大會,你地快D開大會,一係推翻工程等賠錢,一係通過大維修照做落去,唔好比反對派班契弟亂來,你地超過一半人已經供款,多數會照整落去.翠湖花園再開業主大會,有七成業主支持做落去.
大圍富嘉花園停車場: 私家車撞牆司機失蹤塞死條路 網民秒認出停車場：係德興街黑洞
該屋苑絕大部分樓宇買賣交易均為已補地價的自由市場買賣。 咁富嘉花園點解被稱為地獄呢，首先上落通道窄，其次係車位勁窄，泊完都開唔到門，而最衰既係佢無電梯，你泊幾高就要行番幾多層樓梯。 不過，如果你有睇上面條片的話，我地版油係咁衝都無問題，事實上無大家想象中咁窄，學阿Mike話齋，沙田區大把場窄過佢。 至於車位窄，只要你泊高多幾層，同埋搵啲柱邊位泊，咁都OK開到門。 佢係有啲位有水喉突出黎嗰排位窄啲，其餘啲位都算正常既。 咁當然，最近大圍港鐵站，價錢一定係最貴架喇。
因為整個停車場都由兩幅牆夾著兩個夾心泊車位，無論泊在左邊或右邊也一定要緊貼牆壁，否則就不能下車。 某些車位更有一條一呎闊的水管，更添泊車時的難度。 大埔超級城只算是初心者地獄，難度純粹是人多車多搵位煩，凡到假日時間可能要上七八層才會找到車位，彎位較窄，在找車位的同時亦要分心避對頭車，考驗司機一心三用的能力。 新城市廣場作為沙田市中心兼地標，其停車場斜路轉平路的出入口位已經考起不少網民，要有心理預備車底有機會被刮爆。
大圍富嘉花園停車場: 樓盤資料每日更新，更提供成交紀錄等服務
香港出名人多車多，有車一族無時無刻都要於喧鬧狹窄的馬路上穿梭，為免違例泊車，招致收取告票破財，停車場車位很多時更是一位難求，泊車時必須眼明手快，見縫插針！ 儘管如此，網民論盡全港9大難泊停車場，排名不分先後，難度亦取決於個人駕駛經驗和技術，但不少網民直言寧願收「牛肉乾」都不想駛入這些停車場，以免於車身「攞簽名」，換來更大的維修開支。 大圍富嘉花園的業主立案法團在2013年3月通過9,500萬元大型維修工程。 項目包括大廈外牆翻新，更換走廊地板、水喉及防煙門，每戶需支付8萬至11萬元，惹來小業主不滿，質疑工程透明度低，法團拖延公開工程標書及合約，令小業主無法向政府申請資助，要求解散法團的管理委員會。
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- 至於車位窄，只要你泊高多幾層，同埋搵啲柱邊位泊，咁都OK開到門。
- 有網民不諱言指佐敦德興街伊利應當是最難泊「地獄場」第一名，最入的車位甚至只能倒車入位，所以網民寧願泊在附近貴幾元的238停車場，亦不會越級挑戰。
- 有關注團體形容今次裁決是小業主的重大勝利，小業主代表稱年多來承受極大壓力，如在庭上被法團代表律師盤問5小時，質疑她別有用心，又遭公開私隱張貼於屋苑，並促請政府盡快修例以打擊圍標。
此外還有網民形容此職員阿姐的臉色比停車場設計更加地獄。 九龍灣得寶花園停車場時租車位只可以泊一樓，至少免卻司機陷入其他多層停車場的「輪迴地獄」。 然而戲玉在於出口前的一小斜左轉接駁位。 大圍富嘉花園停車場 如靠左，左邊車身很有機會在牆身留下簽名；如靠右，則車底會刮到斜壆。
大圍富嘉花園停車場: 第8位 青衣城二期停車場
如要攻頂至第五層，總共要轉 14 個 90 度彎位，簡直有如勇者攻塔一樣。 2015年6月，一名55歲男住客確診感染登革熱，為2015年首宗本地個案。 居民表示，大廈已維修約2年，聽見有人感染登革熱都幾擔心，又指不排除該住客感染登革熱，與大廈維修有關，因附近地盤常現積水，孳生蚊蟲，加上連日下雨，令附近衞生環境變差，希望承建商加快完工。 警方其後在另一樓層發現一個背包，並起回部份失物。
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大圍富嘉花園停車場: 車位搜尋
這些標書及工程合約都不屬於個人的物件，怎可強人所難交出這些法律文件，這樣絕對不是商業社會運作的模式，合約是承辨商與法團簽署，怎能隨便給人。 伊利停車場在九龍區地獄場名列前茅，享有「德興街黑洞」之盛名。 甫進場要駛上一樓已是另類的駕駛考試，不但燈光昏暗、車道狹窄，上斜路的流線設計更與秀茂坪三期享異曲同工之妙，令不少車胎卡在石壆，出車時難度加倍！ 轉角位可見有「小心勿撞水渠」的溫馨提示。 細車固然要扭多幾堂軚，長車更是不可能進出。