沙田区的大围@中原楼市片区，区内共18,126个私人住宅单位，涉及人口共183,378人。 另外，区内主要屋苑包括 名城,柏傲庄,金狮花园,丰盛苑,显径邨。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 22,580，年龄中位数为 44.7岁。 部分名城租盤可享城門河景、獅子山山景及翠綠林景，開揚景致令人心曠神怡。
- 現在富嘉花園、金禧花園兩房大約 萬左右，如果金獅花園最平單位260呎，大約455萬左右。
- 至於另一邊則望向屋苑的平台後，會正望整個大圍舊區的景緻，這邊單位就主要向西、西北或北。
- 不過政府及城規會多年來一直以「供應大致充足」及「已在分區計劃大綱圖上預留土地」為理由，完全否決地區人士的訴求。
- 所有中、高層向東南，向西的單位，都能望到開揚獅子山及針山山景，那低層呢？
- 香港每有大型基建興建，都會引發一些爭拗，特別是興建鐵路時，就更會出現是否會破壞風水的問題，早年香港興建地下鐵路時，便已經出現過這類的爭執。
- 近年美田邨及私人屋苑名城入伙後，對區內交通及社區設施造成嚴重負荷。
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大圍名城: 按揭計算機
三房的單位其中二個房真係好細，我見有d人將張相做上窗枱，個廳就OK的，名城d車位好貴的，不如你親身走去睇下。 近年美田邨及私人屋苑名城入伙後，對區內交通及社區設施造成嚴重負荷。 「港漂家租務」地產的客戶中，有四成港漂生選址居於大圍，因為大圍鄰近浸大、中大、城大、理大幾間大學，而大圍中，內地生特別喜歡名城。 綜合而言，名城具備各種優勢，現時因新樓入伙導致低水，將來有待貨源歸邊及交通社區發展，都算是換樓升級之選。 沙中線於2018年通車，2020年東鐵線甚至連接至金鐘站，交通到時會有大幅度的改善。 名城以大單位為主，打開了鄰近屋邨及屋苑缺乏大單位的缺口，這樣既可釋放同區的換樓需求外，交通的改善也會吸引外區人前來居住，造成剛性需求。
直廳只有三房單位，分別為三房( 呎)及三房加雜物房(981-1,000呎)。 日字廳間格較多元化，除了三房(1,030呎)及三房連雜物房(約1,103呎)，也有四房單位(約1,264-1,376呎)。 另個別座數的頂層有複式特色單位，面積為2,060-2,368呎。 所有單位除二樓部份單位因附設平台而沒有露台外，其餘單位均設有露台及工作平台。 2016年11月底，有住戶發現家用食水出現黑點沉積物，煤氣熱水爐水隔亦遭沉積物阻塞，開水亦見有黃泥水流出。
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另外，巴士亦係大圍住客主要乘搭既交通工具之一，其中過海車既話可以搭182，會經灣仔，而出旺角總站尖沙咀有81C，去觀塘亦有89B，去荃灣亦都專線小巴添，如果夜返都唔使擔心，因為紅磡港鐵站有通宵車N281入返大圍。 圍方The Wai各層都會設有開放中庭，以透視感強的設計來加強場內空間感。 圍方The Wai的2至4樓設有合共約8萬平方呎綠化休憩空間，讓大家可以逛街之餘，可以到這個綠化空間歇息一下。 而位於圍方The Wai 2樓的中庭，就有約5,000平方呎的表演場地，用來舉辦不同展覽或表演活動。 方面，於港鐵大圍站周邊有多間餅店、便利店、銀行及食肆，到雲叠花園商埸亦僅5至8分鐘步程，於田心村及隆享邨一帶亦有多間特色餐廳及街市。 單位間隔包括三房及四房，分為：3房2廳、3房2廳連儲物房、3房2廳連工人套房、4房2廳(連套房)及連工人套房等多種。
第一，選用即供折扣額最高去到20%，但你要很快就要上會。 就是簽約當日交低5%訂金，簽臨約後30日就交低多5%，180日內就要找清餘額90%，即你只有6個月時間去找銀行上會。 時間很倉促，加上樓花期長達兩年，所以你要預備傳統銀行四至五成首期，最高只能做到五至六成按揭來看待。 根據港鐵在2010年向城規會遞交的規劃許可申請文件，全盤只提供849個私家車車位、90個電單單車位、475個單車車位，當中不排除部份車位是屬於商場部份，變相住宅車位的數目更加少。 至於第一期獲分配的住宅車位有120個，差不多6.5戶才獲分配一個車位。 事實上，在未有「溱岸8號」及「名城」之前，傳統大圍區都是以上車盤屋苑為主。
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而現時市場流傳，一期783個單位中，一房及兩房單位各佔29%、三房佔39%、而四房則佔3%，但數字未能作準，同樣只能作參考。 港鐵在2014年9月重新推出招標，補地價金額回落至103.56億，較2012年時招標時減價18.5%，每呎補地價金額回落至3,832元。 大圍名城 針對基座的60萬呎商場，港鐵也拋出兩個方案予發展商選擇，可以選擇全權營運商場，或放棄營運商場。 放棄營運商場，港鐵會代繳75億元的商場及補地價建築費，令每呎補地價進一步降至2,500元；港鐵列明，發展商收回成本70%後就要分紅，而分紅比例最少15%。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
反觀餘下兩柱，包括3B座C室(723呎)、3B座E室(701呎)，雖然間隔上較靈活一點，但景觀上就向西北望針山方向，而且兩個洗手間全屬黑廁。 名城溱岸8號三房一套1100萬1200萬元三房一套連工人房/儲物室1200萬1560萬元論價錢，佔更大比例的三房一套單位，似乎就相貼少少。 首批推個三房一套，雖然售價的差別都幾大，折實1,108萬-1,725之間，但如果對照下隔離「名城」及「溱8」的三房一套。 名城的三房一套600多呎的單位，大約是1,100萬；溱岸8號的三房一套面積大一點，大約去到700多呎，都比起名城貴100萬左右，要1,200萬左右。 同區買三房一套，你大約要預1,100-1,200萬左右，柏傲莊都有類近貼近二手價的選擇。 座向上，2B座D室、3A座C室，都向西北偏北望針山方向，不及3B座B室向南望獅子山景吸引。
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高壓電纜必然會產生正離子，長期生活在這種地方，有可能吸收到不好的物質。 傳統的解決方法是在面向電纜的方位，擺放安忍水或銅製物品來擋煞，也可以放置銅製麒麟，以轉禍為福。 大圍名城 不過，李博士就指出，其實現代的高樓大廈所受的影響有限，只有低層平視鐵路的單位較不利，可以用較現代的方法，即在家中設置負離子空氣清新機解決，至於高層單位，一般的影響則不大。 柏傲莊發展項目設有7幢樓高逾49層的住宅連66.7萬呎商場，地盤覆蓋範圍內的天橋北翼將拆卸，日後改由商場內通道連接車站及四周屋邨。 大圍名城 然而不少居民及團體反對屏風樓、公共空間變屋苑私人空間及拆卸行人天橋等安排。
但我覺得，與其跟薈蕎及珀玥比較，這兩個樓盤本身規模細，比較指標低。 反而最直接比，是抽出隔離「名城」、及一站之隔都是由新世界發展的「溱岸8號」來比較。 大圍名城 兩個盤現時平均呎價分別是16,750元及18,250元呎。
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不過實用面積同時包括了22方呎露台、16方呎工作平台及132方呎外牆，亦不包括面積達34呎的窗台，結果單位最後剩下615呎，實用率不足60%。 接著盛薈推售時，首批實用面積平均呎價為11581元，較建築面積呎價8763元，高出逾24%，買家需用四分一的樓價，購買公用空間，包括會所、大堂及樓梯等地方。 名城第三期命名為「盛世」，提供1,536個單位，單位間格與第一期、二期相似，面積介乎912至1,376呎。 全數均為3房及4房以上純大戶設計，劃分南北兩翼，配合「三梯四戶」設計。 項目設有6個複式戶，分布於第2至5座頂層，面積介乎2,034至2,368呎，各複式戶均連平台及天台，面積由760至816呎。 另各座首層設連平台單位，共8個，平台面積80至94平方呎。
小区内的圣母无玷圣心学校&崇真中学中学校网为沙田区，区内共计17间Band 大圍名城 1中学，包括沙田崇真中学、宣道会郑荣之中学等。 大圍名城 在第1期会所中，各期住户不但可在长达50米的户外泳池中畅游，享受数码日光浴晒台，在冬天还有室内泳池供使用。 长江实业重组于2015年，是香港四大地产发展商之一，在香港每12个私人住宅单位中就有1个长江实业开发的，可见诚哥的实力。
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本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 圍方佔地65萬平方呎，設有4層樓面，提供150個商戶，將設大型超市、餐飲及娛樂商戶，預計明年可取得入伙紙，預計2023年投入服務，預料將成為新界東第二大的商場，僅次於沙田的新城市廣場。 中學就屬於沙田區，都有唔少名校，例如聖羅撒書院，沙田崇真中學，沙田蘇浙公學，呢D都係大部分父母既心水之選。 最方便就是會連接大圍區內單車徑，以及全港最大、約13,000呎室內單車停車場，提供約330個單車泊位，還有一系列單車友善配套設施，入口連接區內單車徑，大家在大圍踩單車，或想踩去遠一點地方想要補給都方便得多。
）位於香港新界沙田大圍，為港鐵大圍車廠上蓋的一個大型私人屋苑綜合發展項目，原址北面部份是大圍單車公園；南面部份是白石村。 名城由九鐵公司於2006年招標（可選擇只投標一部分（第一及二期為合約一，第三期為合約二）發展權，或全部兩部分發展權，唯後者優先考慮），最終由長江實業中標合作發展。 項目在2007年10月動工，於2012年落成，合共提供4,264個住宅單位，全部為三房及四房大單位，並由長江實業及港鐵合作發展。
大圍名城: 名城1期3座最近的交易
2010年4月4日，在過去兩天復活節假期中，銷情逐漸好轉。 大圍名城 長實合共售超逾100個單位，使累售單位總數增至逾600伙，佔項目單位總數44％。 2010年3月30日，長實推出呎價約7,000餘元起，向針山山景的3房單位，並特別命名為「黃金名宅」，該單位較首批推售單位低出20%。