提供多款日式飯、麵，但店內最受歡迎終究是甜品，特別是即叫即做的抹茶、焙茶窩夫和燕麥梳乎厘。 店舖角落還設有寄賣的香港及台灣設計師手作作品，襯托整體環境簡約休閒，加上價錢適中，難怪長期客滿。 大圍有一間4層高全白色的咖啡店，外型非常矚目，店內1樓主要是廚房，2樓的環境闊落，加上大玻璃的透光設計，給人舒適的感覺，吸引不少文青專程到訪！。 「屋子空間」以純白色日系簡約設計為主，地下及2樓為咖啡店，有多款美食及飲品供應，另外兩層分別為美甲店及工作坊，按下圖睇有咩食。 事件導致東鐵綫九龍塘站至沙田站暫停服務近1.5小時，直至當日中午12時許恢復。 本身為藝術家的程展緯，同時身兼大圍站清潔工人，因不滿意時薪過低，只有最低工資。
请注意许多平台都不提供此信息或是简单地返回与 machine() 相同的值。 在 macOS 上，此函数现在会在 mac_ver() 返回的发布版字符串非空时使用它，以便获取 macOS 版本而非 darwin 版本。 有時放工突然很想按摩 ，但又不想長途跋涉的去其他按摩店（去到已渾身骨散），就會到這間位於荃灣的「知足康」。 2017年7月8日下午近5時，一名24歲男子在facebook透露無法融入社會，從大圍站大堂內的轉乘行人天橋墮下，警方接獲報案時事主昏迷，惜搶救後不治。
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公共巴士配套相當完善，遠至機場、中環及九龍各區，近至沙田本區都有巴士接駁。 而大圍區內來往各屋邨及大型屋苑與港鐵站之間則以的士及專線小巴連接。 市民租車由大圍出發，可以沿一條單車徑路線，欣賞沿途風景，分別直通大埔、馬鞍山和大尾篤。 大圍platform 租車店還鼓勵租車者，不妨在大圍租單車，然後在大埔等地方交還車。
其後列車未能開出，不少人坐在車內地面等候，也有人在月台舉牌。 直到中午12時許有人號召離開車卡後，示威者才陸續散去。 有網友指，事件發生於傍晚6時許，該名女生被指古箏太大，不獲進入月台。
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而政府於2011年11月11日刊憲大圍站道路工程，工程已於2015年12月展開，為大圍站未來上蓋發展做準備。 有關的規劃過程被居民及網民批評為黑箱作業，並沒有了解市民感受。 大圍村原名積存圍，於明朝萬曆初年建圍，是香港沙田歷史最悠久（1574年建村）以及規模最大的圍村。
- 點心中更有不少已買少見少的款式，例如沙翁、煎米雞及大大隻的灌湯餃，滿足食慾之餘更滿載童年回憶。
- 除了厚鬆餅外，店內另有提供all-day breakfast、意粉、意大利飯等餐點，選擇頗多，與朋友或另一半一同去就最好不過。
- Café樓高4層，1樓與2樓為屋子製作所及屋子空間，供食客享用美食，3樓為菓子甲研室，是一間日式修甲所；4樓則是屋子空間，提供空間租借舉辦工作坊等。
- 自2000年起，一直有地區人士要求在區內增設圖書館、公園、室內外運動場、健康院以至街市等公共設施，特別希望在大圍站上蓋發展項目設置有關設施，讓市民有更多元化的康樂活動。
- 店舖角落還設有寄賣的香港及台灣設計師手作作品，襯托整體環境簡約休閒，加上價錢適中，難怪長期客滿。
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- 不過城規會一直以發展項目已進入落實階段及未能善用最大整體總樓面面積為理由，項目通過發展，港鐵於2014年9月推出招標。
另外，區內主要屋苑包括 名城,柏傲莊,金獅花園,豐盛苑,顯徑邨。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,580，年齡中位數為 44.7歲。 在大圍擁有兩間分店的屋子咖啡，裝潢以木為題，牆上一幅幅的懷舊日式海報，讓舖面瞬間化身日本小鎮茶室。
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現時位於大圍站附近城門河邊，在積福街及積富街交界處。 大圍platform 在沙田新市鎮開始發展，以及九廣鐵路大圍站落成後，大圍村的「大圍」之名逐漸演變成包含城門河人工河道以南和獅子山隧道公路以西的整個沙田區南部的地區名稱。 大圍platform 2014年2月25日上午6時許，車站側近美田路大快活快餐店的廚房，疑因油煙槽油污滴落爐頭引起搶火，職員撲救無效慌忙報警。 其間大量濃煙湧出，讓上方月台、路軌、快餐店內外，以至美田路都煙霧瀰漫。 店內食客慌忙捧着餐盤走出店外，在對開空地趕吃未完的早餐；月台的乘客一度誤以為又有列車事故，紛紛掩鼻走避；列車駛至時，車上乘客亦大吃一驚，但列車服務未受影響。
大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 大圍村韋氏始祖建元祖先由中山翠薇村遷移至深圳居住，十四歲時到元朗當牧童，一日返回深圳老家發覺父母及全部村民為鄰村袁姓村民所屠殺，建元祖逃亡回元朗，娶妻後偕家眷遷居沙田建基立業。 2019年9月1日「機場交通壓力測試日」示威後，大批警員晚上在車站一帶截查市民，期間沙田區議員李世鴻高呼一句「黑警暴打市民可恥」後，遭警方指揮官按壓，其後亦有多名防暴警員以身體壓向他，其後李世鴻被送往田心警署。 而警方同時以涉嫌「襲警」拘捕一男一女，而有兩名男警務人員報稱分別胸痛及手部受傷，其後有市民聲援，包圍田心警署。 裁判官指案發地點並非示威現場，假如警員能冷靜處理，可避免衝突。 2019年8月5日三罷行動期間，大批配戴口罩的市民在早上上班時間阻擋車門關上，引起部分沒有參與罷工市民不滿。
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由於設有落地玻璃，且座位間隔寬敞，因此即使店面不大，整體仍給人舒適光猛的感覺，不論打卡或與朋友聚會閒聊均十分適合。 2021年8月7日凌晨，警方機動部隊於大圍站進行內部保安及反恐演習，演習模擬恐怖分子於站內月台發動「孤狼式」襲擊，斬傷多名乘客，並在售票大堂脅持人質。 機動部隊、刑事應變小隊和鐵路應變部隊等人員於現場設立事件指揮中心，與港鐵人員進行協調及疏散工作。 2020年8月4日下午5時許，大圍站近D出口大堂發生搶劫案。 現場地面有大量血漬，警方封鎖現場，案件由沙田警區重案組第二隊接手調查。
另亦提供雞蛋布丁、日本梳打加雪糕等甜品，賣相精緻，配合復古裝潢，仿如走了一趟日本。 屋子空間佔據一整座樓宇，無論是牆身或內裡裝潢都以白色作主調，搭配木傢俬，感覺日系舒適。 Café樓高4層，1樓與2樓為屋子製作所及屋子空間，供食客享用美食，3樓為菓子甲研室，是一間日式修甲所；4樓則是屋子空間，提供空間租借舉辦工作坊等。 好湯好麵以創意湯麵及無味精湯底聞名，每每經過都見店外排隊人潮，近日小店更衝出新界，於銅鑼灣名店坊開設分店。
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而莫氏原先與駱氏族人同居於西貢北港村，之後輾轉遷至瀝源（今日之沙田）大圍村。 明朝初年，兵荒馬亂，許多人為避戰亂，紛紛攜帶家眷從東莞縣（包括其後設立的新安縣）逃難來港，散居於大圍附近山麓下，結廬務農為業。 此後二十九個散居在大圍附近的村民，鑒於治安不靖，為確保安全，乃決定團結一致，結成聯盟，並計劃建圍聚居。 更有一大一小兩尊大砲作為防禦盜賊之用，至1970年交送港英政府。 今日大圍村房屋，絕大多數都是新建房屋，碩果僅存的古老大屋，現在只有數間而已。
按港鐵大圍站上蓋發展項目於2009年已獲批的規劃，大圍站將進行多項改建工程。 工程包括在大圍站A出口、車站1、3－4號月台範圍加設扶手電梯連接其商場項目「圍方」的新出入口。 而目前相關工程只在車站3號月台加設扶手電梯，該工程預計於2023年底完成。 大堂內設有不同類型的商店供乘客購物，例如有便利店、快餐店、書店、麵包糕餅店、時裝店、診所等，以及不少自助服務設施供乘客享用，包括自動櫃員機與自動售賣機等，而車站大堂近A出口的非付費區亦設有港鐵「會員服務站」。
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曾大屋又稱「山下圍」，名字雖然叫屋，但其實它是一個客家圍村，距離現在已經有近200年歷史，是香港一級歷史建築。 圍屋四角設有高聳的更樓，過去只有地位崇高的人會採用這種設計，以示氣派。 大屋目前仍然有人居住，不過只要保持禮貌，仍然歡迎參觀，可以看到舊式天井、祠堂等，值得一看。 園內也是花草處處，環境清幽，輕輕鬆鬆的跟三五知己暢快踏車，又或是單車新手也可以在場內安全學習，不用怕在單車徑練習人多危險。
當時大圍單車公園佔地廣闊，園內共有十餘家租車店，後來因建設大圍車廠及大型地產發展項目名城，於2000年底結束營業，用地交還給政府，歷史達13年的單車公園從此消失，使大圍少了一個特色景點。 大圍platform 大圍platform 加上港鐵擁有的大圍站上蓋發展項目，將會與名城形成兩公里長的屏風圍牆。 1980年代初開始的新市鎮規劃（美林邨於1981年落成）將大圍的發展集中於谷地兩邊。 大圍一直給人的印象也是沙田隔鄰的一個地方，但其實她很早已經有人聚居，如現在仍有人居住的「積存圍」是有四百多年歷史的古蹟。 時至今日，大圍是港鐵東鐵綫與屯馬綫的鐵路轉乘站，幾乎可以貫穿全香港，非常方便。
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大圍近年人口急增，大型屋苑如名城、美田邨等相繼落成，唯社區設施不足，多年來只有一個欠缺空調的大型街市、兩個體育館。 區議員過去十多年來一直爭取區內的大圍站上蓋發展項目設置相關設施，以滿足區內居民需要。 大圍platform 打醮全名太平清醮，是一個在新界各村落都相當普遍的傳統習俗。 各村的打醮均大同小異，而大圍打醮與長洲的太平清醮不同之處在於大圍打醮是個十年舉辦一次的大型祭祀活動，旨在酬謝神恩、超度鬼魂，並祈求闔村安居樂業、健康幸福、地方昌盛、百業興旺。 而顯田村則於1920年代香港政府興建石梨貝水塘的時候，由原址淺灣（今日的荃灣）以東石梨貝一帶山頭調遷至今日顯徑邨及上、下徑口村旁邊之現址。
跟不少cafe一樣，Four X Four有提供all-day breakfast，份量頗大。 若顧客是素食者或有食物過敏可預先告知店員，以便另作安排，十分貼心。 食物方面，cafe主要提供雞翼、特色甜品等輕食，另有數款意粉，且設下午茶套餐，價錢相宜。