2010年，北角史蒂文森广场的一个废弃厕所被改造为一个艺术装置供艺术家进行自由创作。 此外，一些具有标志性的商店，例如阿佛莱克斯宫（Afflecks Palace）和手工艺与设计中心（Manchester Craft&Design Centre）也成为北角公共艺术作品之一，这些店铺的存在增强了历史氛围，也吸引了更多游客的喜爱及企业对北角的关注。 融合在地性与艺术性的涂鸦是北角范围内数量最多的公共艺术作品类型。 一方面由于缺少开放空间，无法容纳大型地标性艺术品；另一方面与建筑或道路的融合也激发了在地性创作的热情。 在建筑墙壁、地面以及窗户上随处可见的涂鸦作品，仿佛已成为北角这个文化区必不可少的一部分。
英国中央政府《1988城市行动》计划中首次将艺术作为城市再生之路的重要性体现在政策中，并将其视为“解决失业和异化问题的手段”。 曼彻斯特随后制定了通过公共艺术和音乐产业推动北角旧工业区更新的策略。 20世纪90年代，北角的重新发展受到了英国遗产协会（English Heritage）和曼彻斯特市政厅的关注，双方都热衷于在确保保留该地区历史完整性的基础上让该地区进入新的发展阶段。
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香港的「小上海」是指九龍色情行業林立的上海街一帶，1950年代郭春秧去世，兒子遺產繼承人在北角發展夜總會事業，有華僑巨富的支持，短暫成為高級色情娛樂中心，雖然此區仍以福建人居多，色情行業的客人仍稱北角及後來的灣仔為「港島小上海」，此情況維持到1970年，絕大多數夜總會都結業。 九龍上海街一帶則至今仍為香港庶民色情中心（參香港人口）。 北角亦是香港早期開發的地區之一，東部七姊妹道在1930年代已經有了填海區[需要較佳来源]。
北角是在港島東區的一個歷史悠久的區域，是香港早期發展區，在炮台山與鰂魚涌的中間，有著名看粵劇的地標新光戲院。 在交通方面，有四通八達的地鐵，以及俗稱「叮叮」的電車。 如果要過海的話，更有通往觀塘的渡輪，巴士方面又有東區海底隧道，交通十分方便、快捷。 而購買日常用品及逛街的選擇，不但有露天傳統市集，也有各式各樣的商場及小店，更有很多不同類型的美食與街頭小食。
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香港開埠時，北角只有很少的人口，現今的土地大多是為賣地而填海得來。 香港島在1881年的建成區只在維多利亞城，而經濟中心集中於中環，九龍的人口與港島區相若，而新界則絕大多數為農村，此時香港大多為流動人口，廣東人在香港打工後便回到廣州（如省港大罷工）以及江門（四邑），而福建人則經香港作為和南洋的中轉站，因為香港以勞動人口為主，所以香港很多人口來自廣州以及四邑，油尖旺區絕大多數為廣東人。 香港島亦有不少為閩籍商家，集中在中上環以及灣仔（下環），但這些地區亦有為數不少的廣東人。
毕尔巴鄂的成功鼓舞了众多城市竞相效仿，但是没有任何一个新建旗舰项目作为公共艺术作品能取得与毕尔巴鄂相当的成功。 公共艺术（Public Art）推动城市复兴至少有400年历史。 公共艺术是一个相对概念，泛指在开放空间中具备公共性、艺术性和在地性等三个基本属性的所有艺术创作。 以上三个属性也是区分公共艺术和其他艺术作品的基本标准。 公共艺术概念起源于希腊时期（公元前447—公元前422年），最具代表性的公共艺术作品则是雅典的帕提农神庙。 中世纪的罗马可能是最早利用公共艺术推动城市复兴的城市，教宗斯克斯图斯五世和朱利叶斯二世统治时期的巴洛克城市改造、方尖碑和广场建设一扫罗马的衰败（见图3）。
城市中心北角: 北角會議室
这些作品除了能为北角添加文化艺术气息，也在不断地强调着曼彻斯特城市的形象和历史。 20世纪80年代制定的公共艺术政策是北角重获生机的转折点。 城市中心北角 城市中心北角 1987年，市政府正式确定保护和振兴北角，划定了舒德希尔（Shudehill）、史密斯菲尔德（Smithfield）和史蒂文森广场（Stevenson Square）三个保护区（见图7）。
1996年，原址為中華汽車有限公司車廠的大型屋苑港運城竣工。 1966年樓高28層，由僑光置業策劃興建的僑冠大廈落成，成為當時港九地區最高的住宅大廈。 1972年新都城大廈開幕，成為香港島最大的百貨公司之一。 城規會把北角近半以上的土地設為可由發展商決定用途的住宅／商業混用區，此外還有單獨強制的商業區，住宅區以及政府部門區（多在北角地價較低的東部海旁），包括政府合署、海關及廉政公署等重要政府部門。 香港也有不少祖籍福建的中產後代加入政府，如廉政公署最高負責人廉政專員白韞六亦是祖籍福建的香港人，但商人後代很少會加入政府。 郭雙麒及其寡嫂陳卿雲於1952年初，向高等法院要求收束禎祥公司，郭家大哥郭雙鰲反對收束公司，雙方無法庭外和解，於是破產聆訊於1952年11月在高院破產庭展開。
城市中心北角: 北角中心大廈附近配套設施
在1945年的地圖顯示，當時政府把英文的北角的位置等同中文的七姊妹。
- 城規會把北角近半以上的土地設為可由發展商決定用途的住宅／商業混用區，此外還有單獨強制的商業區，住宅區以及政府部門區（多在北角地價較低的東部海旁），包括政府合署、海關及廉政公署等重要政府部門。
- 受制於車站設計，自1989年東區海底隧道通車、觀塘綫伸延過海至鰂魚涌起，鰂魚涌轉車站的使用量迅即超出預算。
- 由於港島綫月台位處英皇道地底，而將軍澳綫下行和上行月台分別建於七姊妹道（並向西伸延至新都城大廈地底）及其南側樓宇地底，兩綫月台之間距離較遠，轉車乘客需要步行一段距離才能到達對面月台，但仍遠較鰂魚涌站轉車方便。
- 六七暴動後香港化運動後，香港各個方言都遭到大力禁止，包括新界的客家話、圍頭話，港九的潮州話、閩南話、閩東話、四邑話、順德話、東莞話等，所有廈語片都停止製作，香港有很多知名的廈語電影員，如莊雪芳、凌波、鷺紅和鷺芬等。
- 那女人叫李裁法先到香港，不久她擺脫了富商，拿了一大筆錢來與他相聚。
清代嘉慶二十四年（1819年）刊行的《新安縣志》尚沒有北角的任何記載，連地名也並未出現。 在英軍佔領港島初期，他們派員在船艦測量港島北部海岸。 當時測量人員以測量點找出最北端突出的岬角，而命名為 North Point（北角）；與此同時，亦把東西點列做 West Point（西角，即今西環一帶）和 East Point（東角，即今東角道一帶）。
城市中心北角: 北角城市中心舖 連4厘租約開價190萬
電照街以東的北角東部，即七姊妹及鰂魚涌西北部，早年曾被稱為麗池，但現時只有老一輩居民才會使用此稱呼。 北角西邊盡頭為北角道，英皇道油街交界以東屬北角，包括天后廟道一部份地方，而天后廟道近銅鑼灣天后廟一帶則屬銅鑼灣和炮台山，而海裕街、渣華道及英皇道交界以東為鰂魚涌區。 城市中心北角 北角東面盡頭為香港殯儀館，而鰂魚涌的西面盡頭為鰂魚涌公園，東港中心和民新街。 1989年啟用的鰂魚涌站觀塘綫月台（今撥歸將軍澳綫）深達42米，取代北角站成為全地鐵最深的車站；而2014年至2016年相繼投入服務的香港大學站、西營盤站及金鐘站南港島綫月台比鰂魚涌將軍澳綫月台深入。 2013年1月24日：上午10時45分，港鐵北角站將軍澳綫上客月台（3號月台）的月台幕門發生短路起火（約第2卡位置）。 事故期間，港島綫列車不停北角站，將軍澳綫過海服務亦暫停，服務約於下午1時30分回復正常。
- 這些大廈包括明苑中心、康威大廈、新都城大廈、錦明園、美輪大廈、樂嘉中心、昌輝閣、昌明洋樓、幸福大樓、東發大廈、昌苑、雅利閣、兆景大廈、寶城閣、富家閣、愛琴軒和建明閣。
- 2012年元旦及同年8月27日，北角站附近報館香港商報和信報財經新聞由於港島電費嚴重高昂、及設備不敷應用，而遷址往九龍東牛頭角站附近繼續經營。
- 地下鐵路公司，《地下鐵路港島綫首日通車紀念特刋》（香港：地下鐵路公司，1985年），第41-43頁。
另外，区内主要屋苑包括 城市花园,百福花园,健威花园,和富中心,丹拿花园。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 30,000，年龄中位数为 43.1岁。 東區的北角@中原樓市片區，區內共36,019個私人住宅單位，涉及人口共106,822人。 主要街道包括英皇道(北角段)、電氣道(北角段)、渣華道(北角段)、七姊妹道(北角段)、百福道(北角段)、炮台山道(北角段)。 另外，區內主要屋苑包括 城市花園,百福花園,健威花園,和富中心,丹拿花園。
城市中心北角: 北角城中心評論
1972年市议会正式批准了这一计划，1974年成立州立公园，1978年升级为国家历史公园。 洛厄尔历史保护委员会（Lowell Historic Preservation Commission）同年诞生，旨在促进市中心建筑和运河的历史保护，并开发与公园主题相关的文化项目（见图5）。 在工业遗产的基础上，洛厄尔从1984年开始大力发展公共艺术。 以本地文化为灵感的一系列公共艺术作品凸显了城市历史和文化魅力，例如第一个落成的公共艺术作品就是以女工为主题的雕塑“向女性致敬”（见图6）。 遗产公园、雕塑公园和音乐节带动了持续至今的文化旅游和创意产业。 与工业遗产和公共艺术同时到来的还有被称为“麻省奇迹”的经济腾飞，包括王安电脑公司在内的很多高科技企业入驻洛厄尔。
香港有160萬閩籍人口，原維多利亞城是各省籍商家聚集，而閩籍人口最先聚居在銅鑼灣、大坑、跑馬地一帶，再擴張到北角，再以北角為中心擴張到紅磡、觀塘區，又以北角為中心擴張到以港鐵直達北角的西貢區以及觀塘區等地，成為該區人口的其中一部份，現非常集中在銅鑼灣、跑馬地到鰂魚涌以及紅磡到何文田、九龍塘一帶，亦是這些區份人口的大多數為閩籍。 這和廣府人先聚居在尖沙咀，再擴張到深水埗，現深水埗鄰近數區（包括擴展市區）皆以廣府人為主，而近大陸的地區如北區、大埔區、屯門區則仍以客家人為主，因為逃港潮抵港的人口遠高於原居民，所以新界的人口亦以逃港潮抵港人口以及市區換樓客為主，新界人口亦佔全港人口近半。 因為郭春秧富甲天下，在中國各大城市，台灣，日本，東南亞也有大量的事業，資金極多，很快便建成當時遠東空前偉大之遊戲園夜總會，佔地187,000方呎，耗資港幣600多萬港元建造，單是磚石及混凝土已耗費80萬港元，建築期6個月，最初三個月每天1,000名建築工人；最後三個月每天2,000名建築工人。 在1949年12月22日（星期四）的下午3時，而且請到中國政治大人物前中華民國總理：許世英先生主持開幕典禮。 香港的閩籍相當一部份是南洋華僑以及戰前戰後移民申請下來的，港島區的跑馬地、大坑、北角以及鰂魚涌舊樓區亦有吸收親屬移民，但更多的遷入九龍觀塘區以及九龍城區一帶。
城市中心北角: 鰂魚涌太古終極指南
加上鰂魚涌太古城等新建屋苑的興建，部份北角唐樓區的閩籍或閩籍的後代不少都遷入太古城一帶，所以現北角人口亦有部份為較後的移民。 上海逃港者亦與福建相約或更多，除了進入深水埗區、油尖旺區外，亦有少部份進入北角區，多在春秧街以及北角站一帶，較富有的逃港者，如著名作家倪匡至今仍住北角站一帶。 東區的柴灣以及筲箕灣也是逃港者密集的區份，所以除了私樓區以外，區內也有不少廣東籍人口。 新光戲院一帶亦有來自廣州等地的逃港者，使北角區在70、80年代和全港各不少建成區（如當年惠英紅居於灣仔）一樣都有親屬逃港者，但這些逃港者都有工作，而非住在木屋區。 城市中心北角 南洋華僑和戰後移民大多聚居於北角區價格較高的住宅中，而舊樓和唐樓的居住者部份為仍未上公屋的新移民。
「路過北角」以啟發社區居民對公共空間未來的用途的思考和設計為願景，希望為社區帶來改變，以提升居民的生活質素。 北角位处香港岛北岸，香港岛最北地方，北临维多利亚港，西起兴发街及屈臣道、东至英皇道及民新街交界。 由于范围较大，市民或会以区内港铁站名再作细分，当中包括天后及炮台山。 其中天后乃根据邻近的天后庙而命名，本身并非成区；炮台山则是北角南部一小山丘，该处一带自古亦隶属北角区内。
城市中心北角: 北角
該公司當時預計每日會有100,000人次於北角站轉綫，當中19,000人次屬早上繁忙時間的車程，而新轉綫站將在15年（2016年）後出現飽和。 工程進行期間，區內十多幢樓宇報稱受工程影響，外牆出現細小裂紋，以及大廈局部地方因鋼筋銹蝕而導致混凝土剝落。 這些大廈包括明苑中心、康威大廈、新都城大廈、錦明園、美輪大廈、樂嘉中心、昌輝閣、昌明洋樓、幸福大樓、東發大廈、昌苑、雅利閣、兆景大廈、寶城閣、富家閣、愛琴軒和建明閣。 其中7幢大廈的住戶更另行向政府提交申訴，指稱地鐵工程對其樓宇造成結構性損毀。 北角站早在1967年發表的《香港集體運輸研究》已見諸地鐵港島綫之規劃當中，該計劃以及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》提議興建的北角站，位置皆與現今的北角站相近，在介乎糖水道與書局街間之英皇道地底。
城市中心北角: 城市中心商場(1-3座) – 北角商舖租售
因此，有许多学者和专家在社会领域对它进行了定义和评估。 霍尔认为公共艺术具备增强社区感、场所感、身份感、解决社区需求、处理社会排斥问题、促进教育效益和社会变革七大作用；对照往往存在问题的新建旗舰项目，社区项目的价值更突出。 亚伯拉罕认为公共艺术有助于推广城市形象并吸引更多的游客和投资。 迈尔斯认为公共艺术在文化主导的城市中可能发挥更重要的作用，不仅可以促进城市更新，一定程度上也可以促进当地的环境改善。 与曼彻斯特十分相似，洛厄尔也是因纺织业而兴衰的工业城市。 在重新认识到工业遗产的价值后，通过发展公共艺术，与其他因素一起推动了城市更新。
城市中心北角: 新界－荃灣區
儘管他們的下一代近年遷出北角，但北角區人口一直以福建籍為主要多數。 九龍區的紅磡、九龍塘以及何文田一帶亦是九龍區的小福建，人口亦以閩籍為主，根據語文數據，九龍城區有15萬閩籍華人，佔全區的40%人口。 而油尖旺區和深水埗區也只有15000人，佔全區3%以下人口。
城市中心北角: 北角著名地点
東區日本話人口有2778人，佔在港總日語人口25%。 北角出現區內人口老化情況，近30年內福建籍在港出生成長的年輕一輩都不少搬入鰂魚涌的太古一帶居住，亦以廣州話為日常用語，很多都不能說，什至聽不懂閩南話，生活文化又和年老一輩有些不同。 香港亦有不少福建人本來負擔不起北角的租金，後來有了錢，由新界或九龍搬入，如蒙嘉慧等。 不少八十年代由大陸抵港的福建人亦住在北角寶馬山半山，如明星林峰，寶馬山半山一帶很多都是福建籍的貿易商人。
持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。
公共艺术政策和项目在北角地区的实施推动了旧城工业区的复兴。 “北角作为市中心拼图中的一个关键部分，拥有与市中心任何其他部分都不同的特征和功能，它对曼彻斯特成为一个独特城市的目标来说具有重要的战略意义”。 马萨诸塞州北部的洛厄尔是美国第二个按照规划建设的工业城镇，也是第一个雇佣女工的城市（见图4）。 运河充沛的水力资源和先进的纺织技术使这座小城市在19世纪成为北美棉纺业的生产中心。 经济繁荣在20世纪20年代随着纺织业迁往南部各州而结束。
就事件，北角城市中心已安排清潔工人以稀釋的漂白水清洗涉事診所單位、扶手電梯、公共設施及走廊等位置。 至於發現懷疑個案的診所已停診，昨晚商場派員到場徹底消毒及清潔。 北角于第二次世界大战前人口不多，但战后随着大批来自上海的新移民涌入，人口开始变得愈来愈多。