施工期間車站採用明挖法，封閉民田路（福中三路—深南大道段），民田路現狀通過性交通利用平行的新洲路、益田路分流疏導。 於2008年8月20日動工，原計劃於2012年8月31日完工，最終延至2015年12月30日通車。 本廣告及其任何内容僅供參考，並不構成亦不得詮釋成作出任何不論明示或隱含之合約條款、要約、陳述、承諾或保證（不論是否有關景觀）。 | 賣方保留權利不時改動發展項目或其任何部分之建築圖則及其他圖則、設計、裝置、裝修物料及設備等。 城南道15號 裝置、裝修物料及設備之提供以買賣合約條款作準。
福田站於2015年12月30日開通後，初期安排途經深圳北站至廣州南站沿綫車站的高鐵，其中部分特快班次只停深圳北站和廣州南站，來往廣州南站及該站最快只需42-43分鐘。 從開通當日到2016年1月9日，每天有11對列車組列車開行；從2016年1月10日起，列車開行對數將增加至23對。 2020年1月30日，香港政府為遏止2019冠狀病毒病疫情的傳播，於當天起關閉除深圳灣口岸以外的所有與中國大陸的陸路邊境口岸。
城南道15號: 福田站
關於成都地鐵18號線、S3線的同名換乘車站，請見「福田站 (成都市)」。 虛擬導覽內於單位的玻璃、鏡面或其他反光面的倒影中可能出現之相機、攝錄機或其他器材等並非交樓標準項目，亦不會於實際住宅物業中提供。 城南道15號 城南道60號位於城南道60號，當中城南道60號分為1座，合共提供3個單位。
本相片於2021年10月18日及25日於發展項目拍攝，並經電腦修飾處理，僅供參考。 相片並不反映發展項目的外觀和景觀，並不構成亦不得詮釋成作出任何不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證。 發展項目的周邊建築物及環境會不時改變，賣方建議準買方到發展項目作實地考察，以對本發展項目、其周邊環境及附近的公共設施有較佳了解。
城南道15號: 九龍城 @中原樓市片區
相片於2021年10月18日及25日於發展項目的會所拍攝，並經電腦修飾處理，僅供參考。 會所康樂設施於住宅物業入伙時未必能即時啓用。 部份設施的開放時間、使用或操作及/或服務提供可能受制於有關部門發出之同意書或許可證或需額外付款。 會所各區域及設施的名稱為推廣名稱，將不會在公契、臨時買賣合約、買賣合約、轉讓契、或其他業權契據中顯示。 福田站1-4月台因南面空間不足，只能建成8節車卡長度的月台，並只能辦理福田站始發及終到往來深圳北方向之列車，加上廣深港高鐵客量日益增加，列車均以16節編組或兩組8節列車重聯運行為主。
- 相片並不反映發展項目的外觀和景觀，並不構成亦不得詮釋成作出任何不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證。
- 此外，車站將會採用現代化的高速鐵路管理，如自動售檢票等等的高效率服務系統，設計上沒有預留行包房、候車廳等等的傳統設施。
- 於2008年8月20日動工，原計劃於2012年8月31日完工，最終延至2015年12月30日通車。
- 城南道60號位於城南道60號，當中城南道60號分為1座，合共提供3個單位。
- 在2019冠狀病毒病疫情發生後，地下商業街改名為「深鐵匯坊」，由深圳地鐵集團下屬的深鐵商業營運管理。
- 在清朝時代位於九龍城南區，故名，原設軍用宿舍，供軍人休息，原名是城南軍用禁區，是軍事海防之用。
另外，該站也會於同日起開行往惠州南站方向的城際列車組列車，每天早、晚上下班時間各安排一趟列車對開。 同時開行往深圳坪山站方向的城際列車組列車，每天開行2對。 福田站和廣深港高速鐵路廣深段的廣州南站、虎門站、深圳北站等車站不同，是在2006年8月才確認新增的，主力負責廣州、深圳、香港之間的高頻率城際商務客流。 但自2016年5月15日全國鐵路運行圖調整，原本由長沙南站始發、以深圳北站為終點站的班次，已延伸至福田站作為終點站。 目前從福田站乘坐列車，最遠可直達北京西站，這意味着福田站已運行部分中、長途高鐵列車班次。
城南道15號: 泰國素食
車站提供自動售票機、洗手間、飲水機等設施，亦設有商舖，其中星巴克、麥當勞、康師傅私房牛肉麵已在車站內開設分店。 該站2-4號出口附近已開設美食廣場，由時尚集團及深圳地鐵集團合組的公司營運。 該站17-27號出口通到現已作地下商業街，名為「時尚美食城」，分為（A，B，C）三區，將由時尚集團及深圳地鐵集團合組的公司營運。 在2019冠狀病毒病疫情發生後，地下商業街改名為「深鐵匯坊」，由深圳地鐵集團下屬的深鐵商業營運管理。 2018年9月23日，為配合廣深港高鐵香港段開通，福田站進行車次最佳化調整。 受廣深港高鐵發車頻次和福田站、深圳北站作業能力影響，福田站取消往返深圳坪山的車次，同時對既有廣深高速列車組列車作出了延長運行區間至香港西九龍的調整。
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城南道15號: 九龍灣宏照道15號
發展項目設計以相關政府部門最後批准者作準。 發展項目及其周邊地區日後可能出現改變。 2017年1月5日起，由於全國鐵路調整列車運行圖，2對京深高速列車組列車延長至該站始發終到（其中G71/72次列車由北京鐵路局擔當，為福田站開行的首對非廣鐵集團擔當的列車），這是福田站首次開行進京列車。 城南道15號 調圖後福田站日開行列車達到43對，其中短途高鐵數量30.5對，長途高鐵數量12.5對。 不過該站始發的所有長途旅客列車在途徑深圳北站時，均不辦理上、落客客運業務。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,230，年齡中位數為 39.9歲。 2016年1月，深圳市民在抵達車站時發現了一些問題，譬如車站站名易混淆、站內示意圖有誤以及車站太大轉乘公共交通要花大筆時間等。 車站北邊部分及東區通道（連接市民廣場及市民中心站）在營運初期沒有開放，其中東區通道已於2017年開放使用。 2016年5月15日，隨着全國鐵路運行圖調整，福田站首次開行2對終到長沙南的長途列車班次，由原長沙南站始發、深圳北站為終點站的列車，延伸至福田站為終點站，該兩對列車將不會停靠深圳北站辦理客運業務。。
城南道15號: 車站結構
九龍城是泰國人在香港的駐足之地，因此九龍城成為了香港的泰國小區，逢星期日會有在泰國每天進行的供僧儀式，每年 4 月更有「潑水節」，慶祝泰國的新年，四處都展現出泰國的特色。 而九龍城中的城南道，必定是香港人最能感受泰國風情的地方。 城南道兩旁佈滿大大小小的泰國雜貨店，雜貨店門外都放著各式各樣的泰式糕點、香料和鮮花，更有大量的特色泰國食材。 除此之外，還有泰國人經營的理髮店、小吃店、泰國雜誌和電影光碟店等，令你彷如置身於泰國一樣，喜歡泰國的朋友一定能在這裹逛上大半天。 城南道是香港最有名的泰國食街之一，泰國餐館多不勝數，如昌發泰國粉麵屋、金寶泰國菜館等，極受香港人歡迎。
城南道令每一個吃喝或逛街的人都能感受到濃厚的泰國氣息，真的可稱之為香港泰國小區。 在清朝時代位於九龍城南區，故名，原設軍用宿舍，供軍人休息，原名是城南軍用禁區，是軍事海防之用。 城南道15號 當時九龍寨城是香港龍蛇混雜地方，是色情事業、賭檔與毒販的樂園，因為「三不管」。 相關黑市交易默認在城南交易，稱為「城南口」（即是現稱的城南道街頭）。 經由宏照道連接Megabox及零碳天地，在2018年搬遷至富通中心前，三十多年來港豐發展有限公司一直以此十二層的大廈為總部。 近年亦完成了外牆翻新工程以全新面貌登場。
城南道15號: 香港樓宇目錄
城南道60號屬於41(小學校網)及九龍城區(中學校網)。 城南道60號鄰近港鐵宋皇臺站，只需步行3分鐘到達。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 九龍城區的九龍城@中原樓市片區，區內共6,407個私人住宅單位，涉及人口共15,027人。 主要街道包括衙前圍道(九龍城段)、聯合道(九龍城段)、沙浦道(九龍城段)。