不過，其實無骨折唔代表病情輕微，因為韌帶扭傷，X光係照唔到的，所以掉以輕心將可能帶黎嚴重後果。 繼續使用我們的網站即表示您同意我們的 Cookie 和 隱私政策。 當天我們感覺幸運，看到一個美麗的日出，即使沒有雲海，都心滿意足。 坳柴 從昂坪市集起步，會經過寶蓮寺和連接天壇大佛的長梯，繼續向昂坪營地的方向前進，最後會經過心經簡林，並見到「鳳凰觀日」的木牌，那裡便是登鳳凰山的入口。
鳳冠南巖是指鳳凰山南面一帶的奇巖險谷，該處地勢險峻，峽谷奇景甚多，並由一條橫越山腹約海拔七百米高度的險要棧道貫穿。 此棧道被稱為「南巖棧道」，西面由斬柴坳小鳥回頭石為開端，途經「擎天峽」、「積木崖」、「天窗峽」等多個壯麗景點，然後接上「南茶棧道」，最後以「南天門」為止。 這路段途經多個二次大戰時的軍事遺跡，實在難以想像這裡當年曾發生激烈的戰事。 在紅葉涼亭行約30分鐘，便到最後一個景點， 黃泥涌水塘是水務設施古蹟水塘，由黃泥涌水塘行不用10分鐘，即到達巴士站，可乘巴士到灣仔及中環。 這裡沒有像大潭篤水塘水壩的圓拱形溢洪水道， 在雨季水塘滿溢時， 水就在水壩頂流出， 堤壩變成了瀑布。
坳柴: 新界
但有時拗柴扭傷和脫臼骨折會有相似的症狀，你同樣地會感到疼痛、酸軟、紅腫或瘀傷。 在香港和華南地區，不少人都偏好睇中醫，而非找普通醫生或物理治療師。 專業的醫療服務能為我們解決健康問題，但昂貴的醫療費用並非人人有能力負擔。 坳柴 有見及此，信諾誠意為您提供全面的醫療保障計劃，減輕您的醫療支出負擔，讓您專心接受治療，早日回復健康。 筆者從事足踝扭傷機制及預防的研究十七年，致力於有關儀器及技術的發展。
- 假如真的不幸扭傷了，就記得要做足以上的護理程序，才能好好康復。
- 抵達 L025 附近的斬柴坳 (高度 810 米)，遊人挑戰狗牙嶺後會在此接回鳳凰徑。
- 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴／新巴路線之轉乘優惠。
- 2014年11月2日：682線馬鞍山區總站延長至馬鞍山（烏溪沙站），唯平日早上繁忙時間仍以馬鞍山（利安邨）作總站。
- 鳳凰山這裡是觀賞日出及雲海的熱門地，現在更可去觀賞到芒草呢！
此文似乎太長了 (對使用流動數據的看官先說句對不起)，還是不多說了，讓 Eric 上載寥寥數張日落餘暉照片為這充實的一天作結吧。 說了那麼久，實際高度只下了一百米左右，不過這路段景色之美確是令人回味無窮。 抵達 L025 附近的斬柴坳 (高度 810 米)，遊人挑戰狗牙嶺後會在此接回鳳凰徑。
坳柴: 昂平大草原 | 馬鞍山村路~菠蘿輋
沿石壁郊遊徑出發，一開始在石壁郊遊徑行走是相當輕鬆的，這條郊遊徑是通往昂平去，難度相當容易，適合一家大小前往，不過走過初段都沒有景色可言。 那段天梯就不多提了，經過鳳凰觀日的牌樓後，可繼續參觀心經簡林，或續走鳳凰徑第四段經彌勒山返回昂坪。 年初到此一遊，天色不太理想，重遊此地，蔚藍的天空、蒼翠的鳳凰山成了背景，美不勝收。 至此終告完成挑戰鳳凰山頂之行，亦算是為日後鳳凰觀日踏出了第一步。
其實姻緣石位於灣仔附近，這也是一條超簡易合家歡郊遊路線，新手也可輕易駕馭，由寶雲道健身徑行至姻緣石再落去灣仔離開，寶雲道健身徑都蠻適合練跑，因為全程都是石屎路，而上姻緣石的路段則有少量梯級。 做運動可以話係一把雙刃劍，適當嘅運動可以令你身體更強壯更健康，但係做運動同時亦帶有受傷嘅風險，其中「拗柴」可以話係做運動時一種最經常出現嘅受傷。 雖然「拗柴」好常見，可能抖1-2個星期已經無咩事，但係如果你睇輕嘅話可能會後患無窮。 穿過「鳳凰觀日」的木牌後，先有一段較為平坦的山路，然後便開始踏上無盡天梯。 大概需1小時攻頂，若體能一般的朋友，預留1.5小時會比較充裕，不然錯過了日出便欲哭無淚。 而登鳳凰山的樓梯亦較大級，帶備行山杖上山，很有幫助。
坳柴: 「拗柴」絕非小事 韌帶撕裂或會骨折
包小姐的「拗柴」腳沒有腫，但脛骨下段卻有一小片繃緊的肌肉，我們稱之為「患肌」。 我好懷疑包小姐在跌仆的瞬間肌肉糾纏，筋結造成下段肌肉承受應力刺激，導致疼痛。 如果「拗柴」後有瘀腫，我慣常的做法是第一時間放走瘀血。 這放血很重要，因為軟組織撕裂伴隨瘀血積聚，不把瘀血盡快清除，瘀塊會在軟組織周圍糾纏，進而鈣化，將來筋肌彈性不但會減弱，踝關節活動角度亦會受限。
鳳凰山位於大嶼山，海拔高度934米，是香港第二高的山峰，僅次於大帽山。 坳柴 雖然如此，登鳳凰山比大帽山難度更高，而且鳳凰山是一般人可到達的香港最高山峰。 這裡更是觀賞日出和雲海的熱門地點，故有「鳳凰觀日」之稱。
坳柴: 菠蘿山 – 香港大峽谷
本文所含任何健康相關資訊僅為便利而提供，不應視為醫療建議。 坳柴 使用者應向醫師尋求醫療建議，尤其是在自我診斷任何病痛或開始新生活方式或運動方案前更應如此。 本文所含資訊有可能不合宜、不準確、不完整或不可靠。 Cigna 不負責外部網站或資源所提供的內容或資訊正確性，亦不負責使用相關資訊的安全性。
「拗柴」叫「踝關節扭傷」，一般踝關節扭傷多發生在內踝旁的屈拇長肌或外踝旁的屈趾長肌以及屈肌橫韌帶，她卻傷在腳掌弓內側黑白肉際處，所傷的是外展拇肌和伸肌下支持帶。 正確的處理方法，當我們受傷時（即處於急性水腫期間），首先必須於患處敷冰，減低水腫及血腫情況，停止傷口滲血，同時起止痛作用。 然後馬上用繃帶或護腕固定髁關節，給予患處保護和壓力，以防出現水腫。 鳳凰山處處風光，南、北兩巖各有風景，難怪越來越多人慕名而來。
坳柴: 足踝扭傷脊醫治療
在伯公坳亦可以揀選行往南大嶼郊遊徑，大部份為平坦山路，易走風景又好。 若想加難度及避開人群，則可走青龍脊上二東及大東山，沿途需要攀爬及找路，請與富經驗人士同行，並量力而為。 682C的開辦是要代替相關第一城居民巴士路線NR89，因此港島區走線與其他同系列路線相反，停站亦有異。 雖然本系列路線在港島區的總站在柴灣（東），但682實際上會繞經常安街及安業街之間的小西灣道，然後返回柴灣道，為免小西灣居民誤會該線不服務該區，巴士車頭的電子牌是顯示「小西灣」。 682X線開辦前，主線是新巴獨營路線中最長的巴士路線，全程官方公布行車里數達35公里（現時最長路線為同系列的988）。
上大帽山的路段是沿著大帽山道行，過了大帽山後後段比較陡峭，若是從東邊上山則比較辛苦。 到 了一座涼亭後(大約是700多米高的位置)，從這座涼亭後的一段山路下山前往梧桐寨，這段落山路則比較吃力，因為都相當長的時間，之後經過散髮瀑、主瀑、 中瀑及井底瀑之後，便可以坐車離開了。 難度：★☆☆☆☆ 時間：- 3 hours 路線：恒安➢馬鞍山村路➢昂平➢菠蘿輋 簡介：由恒安出發沿住長長既馬鞍山村路一直行，全為上斜路，沿途都係樹下走動，無風景。 往大水井方向離開，到達菠蘿輋便會有3號小巴離開，去到西貢碼頭。 在三椏灣可以欣賞印洲塘海岸公園既景色，而整段路可經過農村、廢村，別具特色。 難度：★★☆☆☆ 時間：4 hours 路線：水浪窩➢榕樹澳 ➢深涌 ➢白沙澳➢海下路 簡介：深涌、榕樹澳位於西貢西郊野公園，大部份路段沿海邊而行，優美寧靜得黎又易於前往，係條唔錯既休閒路線。
坳柴: 服務及設施
路面立着好些用作固定梯級的石板，惟因歷經長年累月的水土流失，致使有些石板反成絆腳石，夜行者須格外留意。 橫過馬路，在伯公坳旁的標誌旁即為鳳凰徑第三徑入口 (接近 L018)，若體能可以應付，自伯公坳順走鳳凰徑至昂坪較佳，稍後再詳加解釋。 看着那鮮黃色的路牌，真的能如指示牌所示，在 2.5 小時內經鳳凰山抵達昂坪嗎？ 坳柴 沿石級上行，在十分鐘以內的路程可見一涼亭，還有一塊紀念牌，紀念十年前在附近發生直昇機意外而殉職的兩名飛行服務隊成員。 走鳳凰徑上山鳳凰山路況良好，沒什麼難度，只是需要體力。
當天筆者在鳳啄台亦遇上一位獨行的年青人問路，筆者向他解釋了前往南天門的路況後便離開。 坳柴 筆者回頭想想，隨著科技的日新月異，昔日山界險線都變成了山友們趨之若騖之地。 一行山Apps走天涯不計其數，這無疑相比以前方便了很多，但攀險線存在的風險實在不容輕視，還望有意挑戰高難度路線的同好，出發前一定要做足準備，如果有個夥伴同行就更好。
坳柴: 服務時間及班次
城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，新巴城巴擴展實時抵站時間服務至107條路線［新聞稿］，2018年1月15日。 坳柴 括號內之路段祇限由利安開出的班次駛經，不經斜體字之路段。 坳柴 682A線於上午由馬鞍山市中心開往柴灣（東），下午由柴灣（東）開往泥涌，服務主線不途經的十四鄉、欣安邨及錦泰苑一帶。 拗柴一般是指踝關節（腳踭）扭傷，這是一種常見的關節扭傷。 除了運動員運動時會扭傷，平常人如踏上凹凸不平的地面或下樓梯不小心也會扭傷。
- 做運動可以話係一把雙刃劍，適當嘅運動可以令你身體更強壯更健康，但係做運動同時亦帶有受傷嘅風險，其中「拗柴」可以話係做運動時一種最經常出現嘅受傷。
- 第三級 (重) – 足踝韌帶完全撕裂，喪失活動能力，關節出現不穩，受傷部位有瘀青的情況。
- 長期痛症不單令人不適，更會影響日常功能，減低工作效率及運動能力，更會影響休息及睡眠質素，甚至影響人的情緒。
- 整段路段可沿車路前進，輕鬆易行，亦沒有太大幅度的斜路。
- 約 1.5 公里的路程後，來到位於 625 米高的第二個涼亭。
- 根據研究統計，足踝扭傷佔了全部運動創傷近3成，當中更有近3至4成患者會有重複性扭傷，因而造成不同程度的踝關節不穩定及踝關節炎等。
- 無論從昂坪出發，還是從伯公坳起步，都是登鳳凰山的熱門路線。
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