牛池灣（Ngau Chi Wan）為昔日香港九龍黃大仙區斧山下的一個海灣，主要指斧山道及清水灣道之間的地方及彩虹邨。 彩虹邨位於牛池灣西面，毗鄰的坪石邨則位於觀塘區佐敦谷西北面。 牛池灣鄉周圍又通常誤稱「彩虹」，原因主要是區內的彩虹邨，以及港鐵的彩虹站。. 八達通（-）是香港通用的電子收費系統，於1997年9月1日啟用，實體八達通透過內置晶片在信用卡大小的塑膠卡片，為卡片充值後放置在接收器上即能夠完成付款過程。
因為能於平山眺望啟德機場，故此有俗稱為機場山。 平山的東北面是佐敦谷公園及順利邨，東南面是佐敦谷，西面是九龍灣，北面是彩雲邨和飛鵝山。. 九龍（Kowloon），與香港島及新界同為香港三大地域之一。 坪石遊樂場停車場 九龍位於香港境內的地理中心，與南面的香港島隔維多利亞港相望。 香港十八區中的五區屬於九龍，分別是油尖旺區、深水埗區、九龍城區、黃大仙區、觀塘區。
坪石遊樂場停車場: 轉乘優惠
有鑑於坪石邨的位置與啟德機場非常接近，所以屋邨的高度在興建時受到限制。 坪石遊樂場停車場 2010年1月22日，香港房屋委員會建築小組通過斥資1.3億港元活化坪石邨，該邨的活化工程由利安建築師有限公司負責設計，也是房委會首個對舊式屋邨引入活化概念，而該邨居民與商戶對此持不同意見。. 坪石遊樂場停車場 為主題門球場龍舌蘭園7人硬地足球場坪石遊樂場設有三個主要出入口，分別可從坪石邨、彩雲邨及彩興苑進入。
現今職業聯賽不再專指NBA，FIBA也不再自稱業餘。 事實上在1990以前世界上很早就不只NBA一個職業聯盟，各職業聯盟都有自己的規則打法。 至於FIBA成立前的籃球場，此條目亦會稍加介紹。 2010年新制開始實施，在過渡期內兩種規格的球場都能看到。 中國的CBA和台灣的SBL都從2010開始的球季改採新制。.
坪石遊樂場停車場: 車站票務
專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 轉乘時必須使用同一張八達通，餘額必須為正數。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
八達通最初只應用在巴士、鐵路及渡輪等公共交通工具，後來陸續擴展至所有公共交通工具，以至零售業務，後來更普及至在學校、醫院、辦公室及住所等的通行卡。 增值方法亦由最初的–擴展至商店付款處、任何港鐵站客務中心、以信用卡或者銀行賬户自動轉賬。 如已申請「好易畀」帳戶，亦可透過八達通手機應用程式增值。 八達通為世界上最早發展以及最成功的電子貨幣，普及程度亦為世界最高，為全球多個國家及地區發展電子貨幣系統的典範及參考對象。
坪石遊樂場停車場: 新蒲崗 東啟德公園「彩虹樂園」
单打和双打比赛使用同样的场地，但单打使用的区域要窄一些。 網球場地主要分4種：草地球場、硬地球場、泥地球場和地毯球場。. 籃球場（Basketball court），籃球運動比賽場地。
- 有獨立調查指出遊樂場是兒童在戶外最常去的地方。
- 由於是舊公園翻新，二陂坊遊樂場兩旁排列著各式各樣的老舊店舖，包括麻雀館、洗衣店、士多等，非常有特色。
- 此站的接駁巴士上落客點設於清水灣道，可用，或依職員指示前往。
- 網球場地主要分4種：草地球場、硬地球場、泥地球場和地毯球場。.
- 香港人放工等放假，為的是Plan去不同國家城市旅遊！
- 專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。
以恐龍時期作公園主題，以仿古化石與圖騰裝飾，可以看到恐龍化石、恐龍骨等模型，設有許多如滑梯、山洞等設施，走進山洞更會發掘到「恐龍蛋」，令孩童如置身恐龍歷險的侏羅記世紀一樣。 ▲公園細分咗3個區域，而公園嘅走動空間都好大，玩樂設施亦都好足夠。 適合幼兒，亦適合5-12歲小童玩，而公園當然都設有男、女洗手間。 先嚟個熱身，呢區比較簡單，體力運用方面比較少，適合幼兒玩樂。 公園細分咗3個區域，而公園嘅走動空間都好大，玩樂設施亦都好足夠。
坪石遊樂場停車場: 沙田新城市廣場：史諾比開心世界
停車場主及管理員的法律責任，通常只是提供場地給駕車人士停泊車輛，不保障車輛受損及失車責任，一般會貼合約免責條款於停車場大門之外供車主參閱。. 港鐵轉乘優惠 由2018年6月3日至2023年6月2日，乘客於90分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及港鐵／港鐵及本線，第二程將享有$0.3車費優惠。 停車場只有一層,位於行人出入口旁,位置易達,對面是障殘人士泊車位,無櫃位設施,無服務輪椅人士櫃台,無聽覺輔助系統. 五分埔- 尤利西斯旅店 台北旅遊指南 在臺北逛街購物，除了給每個大的百貨商場挑國家精品服裝外，位於松山火車站對面的 五分埔停車資訊： 松山列車站五寶公園。
之前介紹過青衣公園有楓香樹，又有落羽松，即係有紅葉睇呀。 雖然依家過咗紅葉嘅季節，但簕杜鵑盛開緊，桃紅色、黃色和白色，真係好靚呀。
坪石遊樂場停車場: 坪石遊樂場停車場 Ping Shek Playground Car Park
彩虹站（Choi Hung Station）是港鐵觀塘綫的地底中途站之一，位於九龍黃大仙區牛池灣牛池灣村及牛池灣市政大廈地底。 想去坪石遊樂場玩的家長要留意，公園設有三個主要出入口，分別可從坪石邨、彩雲邨及彩德邨進入，另外，設有停車場供駕車家庭泊車，十分方便。 坪石遊樂場屬康文署豁下的一個遊樂場，從彩虹港鐵站步行約7分鐘即可到達。 佔地3.4萬平方米，當中有足球場、木球場、網球場及兒童遊樂場等。
65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 中間路軌原是預留予東九龍綫出入九龍灣車廠之用，避免阻礙觀塘綫運作。
坪石遊樂場停車場: 九龍灣 單車公園
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持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 在香港，要找一個與別不同的遊樂場，原來亦非不可能。
坪石遊樂場停車場: 港島區 兒童遊樂場
京士柏遊樂場位於京士柏山上，距離旺角只有10至15分鐘步程，有網球場、籃球場、林蔭小徑、兒童遊樂設施、涼亭等等，平日到訪嘅人較少，想帶小朋友遠離繁囂嘅爸媽值得一去。 香港有好多大型屋邨都會有遊樂場，不過唔係個個都好玩，但呢個位於石硤尾邨嘅小型遊樂場就值得推介俾大家。 同一般以瀡滑梯為主嘅公園唔同，石硤尾邨遊樂場以「爬」為主，有多個攀爬玩意，啱晒成日爬嚟爬去嘅小朋友。 這裡也是野生雀鳥的理想居所，遊人在這裡漫步時有機會看到野生白鷺等。 2008年，彭福公園因為北京奧運馬術比賽進行了改建，現時仍保留不少的展品如奧運聖火火盆、奧運五環等。
現時運輸署轄下的 10 個政府多層公眾停車場約有私家車位 個及電單車位 650 個。 自 1984 年起，這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。 運輸署於 2018 年 8 坪石遊樂場停車場 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆，提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士，以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路，減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。 寶石湖邨公眾停車場由房屋署管理及營運，現時可提供 155 個私家車泊車位供泊車轉乘。
坪石遊樂場停車場: 坪石遊樂場停車場內的充電站
其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 坪石遊樂場停車場 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。 而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。. 是香港一個居者有其屋計劃屋苑，位於九龍觀塘區平山彩盛里1號，彩興路旁，房委會官方稱位於牛頭角及觀塘，傳媒稱位於彩虹。 該屋苑鄰近彩雲邨、彩德邨及坪石遊樂場，由房屋署總建築師（2）負責總體設計及創智建築師有限公司（AGC Design）負責詳細設計，全苑共3座樓宇，共提供1358個出售居屋單位。. 除咗九龍公園，尖沙咀其實仲有地方係啱小朋友放電架！