上文提到，物業管理服務分為管理、清潔、維修、財務管理、設施管理、人力資源管理、與法律服務七類，按《物業管理服務條例》列明，只要物業管理公司提供多過一項服務，就需要持牌。 地鐵物業管理 關於業主或業主組織就提供物業管理服務聘用的個人的人力資源管理服務，例如管理業主或業主組織所聘用的人力資源，包括人手編排和調配、員工聘用和解僱、勞工保險的安排等工作。 廣州地鐵服務於廣州市和珠江三角洲的城市軌道交通系統，是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員之一。 鐵路上蓋物業發展獲取龐大地產紅利，當中所引伸出的規劃及土地供應問題，現時已漸成為社會討論港鐵霸權的重點課題。 因而，現時更有需要檢視港鐵如何壟斷物管項目的方式，主宰整個社區管理，有助我們了解現時港鐵興建私樓獲利之外的地產霸權模式。
越秀服務除了在「非商業+商業」領域取得不俗成績外，公司在新領域的表現同樣值得稱贊，以及值得投資者持續關注。 其中，非商業物管業務來自大灣區的收入約佔營收總額的54.3%，商業物管業務來自大灣區的收入約佔營收總額的28.1%。 截至2020年年底，越秀服務的在管面積（非商業及商業）已經突破3,000萬平方米大關，至3,265萬平方米，對應的在管物業數量為215個。 在以規模論英雄的物業賽道，越秀服務依託「非商業+商業」的優勢，在管面積保持高雙位數增長，而且其厚積薄發之勢非常可期。
地鐵物業管理: 家利物業管理有限公司 – 城市花園 (CAYLEY PROPERTY MANAGEMENT LIMITED – CITY GARDEN)
該公司為上海地鐵九號線第一期的項目管理及業主代表，負責九號線的設計及施工，併為八號線及十一號線作設計諮詢。 九號線第一期由松江新城站至桂林路站已於2007年12月底通車，而桂林路站至宜山路站的一段已經於2008年底完成。 港鐵公司全部超過150輛雙層及單層巴士（包括接駁巴士）現時均有空調設備。 港鐵巴士在為乘客提供最舒適的車程之餘，亦執行嚴格的環保及安全標準。
- 此條目的主題是香港鐵路有限公司由1972年至今，以鐵路為運輸系統基礎的業務及其他業務介紹。
- 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。
- 於1979年，地下鐵路首段落成啓用，其他行車線相繼於1982年及1986年啓用。
- 依託較高管理費收入的優勢及「住管+商管」的雙輪驅動，越秀服務盈利能力趨於領跑態勢。
港鐵在竭力考慮目前社會需求的同時，亦需確保下一代有能力滿足未來的需要；一方面把鐵路系統保持最佳狀態，另一方面亦積極建設社區，對香港社會及環境的持續發展發揮重要作用。 港鐵公司致力提升乘客、客户、租户及僱員的生活質素，在提供最佳的鐵路基建及服務之餘，亦投放資源以提升效率和生態可持續性。 地鐵物業管理 倫敦地上鐵是倫敦一個重要的鐵路網絡，服務倫敦西部、北部及東部，並將是2012年奧運會舉行期間的重要運輸系統。
地鐵物業管理: 廣告過份覆蓋月台 影響乘客辦識
於早上繁忙時間，港島線的列車班次最短可達124秒一班，東鐵線更可加密至約60秒一班，載客量最多的西鐵線列車，每小時載客量可達120,000人次。 地鐵物業管理 港鐵列車數目由地鐵通車時的140卡，增加至1863個車廂。 港鐵系統於香港伸展，由觀塘線、荃灣線、港島線、東湧線、將軍澳線、東鐵線、屯馬線、及迪士尼線共9條港鐵路線組成，總長度168.1公里，共有80個車站，當中有4個車站和輕鐵系統連接、1個車站和纜車系統連接、3個車站和機場鐵路系統連接。 港鐵公司被公認為世界級的公共交通運輸機構，無論是可靠性、安全還是效率，均保持在國際級最高水平。 港鐵乘客百分之九十九的旅程均會準時到達目的地，是乘客往返香港各區乃至境外的最快捷便利網絡。
美國昨晚公佈的首次申領失業救濟人數升幅高於市場預期，稍為紓緩投資者對聯儲局本月議息時提速加息的憂慮，根據利率期貨數據顯示… 2021年11月24日，港鐵宣佈，再度委任金澤培為公司行政總裁，任期3年， 於2020年4月1日生效。 積極支持和推動環境保護，所採用的措施均符合“ISO14001”國際認證；並曾於內部期刊就環保問題刊登8篇文章。 （一）及（二） 地政總署表示，其現時轄下的法律諮詢及田土轉易處最早於一九八七年十月十五日藉田土註冊處通函第91號發出有關經理人酬金的指引。 地鐵物業管理 一九八七年版的指引已規定有關經理人酬金的百分比上限，有關規定是按照當時相關的社會狀況及需要而釐訂的。
地鐵物業管理: 地鐵物業管理營額1.49億
於2020年12月底，港鐵公司於香港擁有多個物業管理合約，合共管理逾111000個住宅單位以及逾772000平方米的寫字樓及零售空間。 港鐵公司負責以東鐵線營運羅湖及落馬洲至尖東的本地及過境客運服務（而於九龍南線啓用後，港鐵將會負責營運至紅磡的該等服務）。 而為中國及國際市場引進鐵路發展和物業管理專業知識，亦是港鐵公司持續增長策略的核心元素。 港鐵公司繼續投資中國大陸的城市鐵路網絡，以及在歐洲私有化或對外開放的市場中，尋求毋需投放大量資金的鐵路營運專營權，以實現公司的海外拓展策略，港鐵公司在4個國家，營運鐵路線總長度2,183公里，2020年鐵路業務總載客量13.8億人次。 港鐵公司不但在公共交通系統企業中以擁有龐大盈利而聞名於世，在2008年度，其經營利潤增長57.7%至93.25億港元，是歷年最多。 同時，港鐵公司在香港交易所中的總市值超過1,500億港元，成為總市值最大的基礎設施類公司。
有網友指，事件發生於傍晚6時許，該名女生被指古箏太大，不獲進入月台。 該相片在網上瘋傳，網民紛紛「洗版式」抨擊港鐵處理乘客攜帶大型物件的條例時，「雙重標準」及「執法不公」。 地鐵物業管理 他們以水貨客事件作比較，指港鐵對水貨客寬容，卻嚴禁乘客攜帶大型樂器上車。 地鐵物業管理 當中更有不少音樂愛好者坦言「身同感受」，促港鐵檢討現行條例。
地鐵物業管理: 香港鐵路有限公司建造中路線
如符合準則一的物業管理人（第1級）是全職聘用，則該持牌人可被包括在符合最低人手比例的全職持牌物業管理人中。 地鐵物業管理 2009年港鐵公司及旗下商場德福廣場榮獲由《盛世雜誌》及商界環保協會頒發的「盛世環保企業大獎2009」。 當中，「纖體圈」藉「用LEAN改善九龍灣車廠重型大修工具」提案贏得季軍；「環控圈」憑「緊急隧道排煙操作改善計畫」提案奪得優異獎。 2009年獲獨立研究公司Responsible Research最近確認港鐵公司在環境、企業責任及公司管治這三方面為香港表現最出色的公司，並在亞洲五十間上市公司中排名第二位。 2008年獲最佳業務管理集團頒發「最佳業務實踐獎（培訓及人力發展組別）」殊榮，及獲賽門鐵客大中華頒發「2008創新大獎」。
於2006年，SOHO中國有限公司訂立了委託港鐵公司管理豪華寫字樓/商業發展項目的3份新的物業管理合約，有關物業均位於北京的中心商業區，包括SOHO尚都、建外SOHO第七期及朝外SOHO。 港鐵公司亦就北京銀座Mall的經營及物業管理訂立了長期的租約，銀座Mall為一可租用面積達19,295平方米的購物中心，已於2007年1月啓用。 港鐵公司在香港經營主要以鐵路為基礎的運輸系統──綜合港鐵系統，包括由九條本地城市軌道路線組成的港鐵系統、過境服務、一個輕鐵系統和一條高速的機場鐵路。 地鐵物業管理 整個系統總長211.6公里，有82個港鐵車站和68個輕鐵車站。
地鐵物業管理: 物業保安員 (職位編號：A3/BA/JOBS)
2006年港鐵公司的「2004年度可持續發展報告」奪得ACCA（特許公認會計師公會）香港分會頒發「優異可持續發展報告獎」，成為連續四年獲頒同一組別獎項的機構。 「2006年度可持續發展報告」更奪得2007年「最佳可持續發展報告獎」亞軍。 「2007年度可持續發展報告」並奪得2008年「最佳互聯網傳訊獎」優異獎。 5名在2017年港鐵縱火案中受傷的市民向港鐵及保險公司索償無果，有傷者需住院半年，手腳等身體多處造成殘障，又失去工作能力，更指港鐵「除送上水果籃外便再無下文」，更有指第三者責任保險不會為索償的傷者賠償一分一毫。
切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 在有可能有或有潛在利益（不論是金錢或其他實益利益）衝突的情況下，持牌人須在合理切實可行的範圍內盡快向其客戶詳盡披露有關利益。 有市民向傳媒提供一張照片，顯示港鐵深水埗站張貼了一張告示，指「站長心情極度欠佳，敬請保持安靜，如沒必要，請勿打擾，多謝合作」。
地鐵物業管理: 物業管理業監管局推出「持續專業發展學券」計劃 鼓勵物管從業員持續進修
行政會議於2008年3月11日批准港鐵公司對觀塘線（延長線）進行進一步的規劃及設計。 延線全長3公里，將由觀塘線現時的油麻地站途經何文田伸延至黃埔，而何文田站將作為連接沙田至中環線的東西走廊的轉車站。 所有鐵路基建項目均能依時按值完成， 設計及工程技術達世界級標準。
越秀服務可繼續借助國企背景和「物服+X」業務模式的優勢，持續並重點關注大灣區内優質物業的拓展機會，鞏固在大灣區的領先地位。 在新冠肺炎疫情影響，住宅、商場及辦公大樓均加強防疫措施，工作量大增自然帶動人手的需求。 的而且確，疫情下物管業需要大量人手負責量度體溫、檢疫等額外防疫工作，不少人士亦紛紛入行，為行業提供新血。 公司於2000年4月26日註冊成為有限公司（公司編號： ）參見：公司註冊處綜合資訊系統 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）。 港鐵尖沙咀站曾被媒體報道站內牆壁貼上大量藍色的巨型廣告畫布，只露出原本深色底色的車站名，被質疑為了「賺到盡」以廣告客戶為先，未有考慮顏色與本來車站的主題顏色變化過大，漠視乘客辦識或引致下錯車問題。
地鐵物業管理: 機場快綫
而合併後已經廢除轉車後的第二程車資，並提供不同幅度的減價優惠予乘客，但不包括輕鐵、過境綫，以及機場快綫；而《地鐵條例》適用範圍擴至原九鐵路線，並易名《港鐵條例》。 將來九廣鐵路公司現有的本地鐵路業務、計劃中的鐵路發展、九廣鐵路沿綫的物業發展權將交由地鐵公司管理，並有50年的專營權（可延長），而九鐵公司只保留鐵路業務的資產和負債。 為配合香港社會的不斷進步，這標誌於1996年亦換上新面貌，除保留原有徽號外，更改為加上“地鐵公司”的中英文字樣，充分體現香港作為一個國際性都市的堅毅進取特質。 遵循並推行《清新空氣約章》，採取一系列節能措施，包括在營運上採納能源效益措施及監察空氣污染物的排放。 港鐵公司亦已成為“香港氣候變化商界論壇”的金星級商界成員。