市建局指，受疫情影響，會將收購建議有效期由一般60天，特別延長至90天，讓業主有充裕時間作出考慮。 若業主在處理物業買賣事宜上遇到不便或困難，市建局會按個別情況處理，提供適切協助。 2020年10月16日市區重建局啟動旺角山東街╱地士道街項目重建項目，項目涉及旺角山東街1至27號（單數）、地士道街1至23號（單號）、奶路臣街2L至2M號，覆蓋24個街號，約170個業權，包括280戶家庭及有約20間地鋪。 重建地盤面積約2,790平方米，涉及山東街、地士道街、奶路臣街部分樓宇，以及地士道街休憩花園，涉及170業權、280伙住戶和20個地舖，樓宇樓齡介乎47年至62年。 巿建局即日起做人口凍結調查，預計當中有不少劏房住戶，年半至兩年後開始出價收購，自住業主會沿用7年樓齡計算現金補償，或者提供「樓換樓」選擇，租戶則有特惠津貼。 市建局稱，由於地盤規模不大，所以重建後主要提供私人住宅單位，即公營或其他資助房屋。
至於屯門區年內亦有4個項目料將登場，共計有1,982伙，當中最大的項目為新地的屯門兆康第54區1A期涉及824伙，而路勁夥拍深圳控股的管翠路18號也有698伙，料成今年區內的主打項目。 新界2022年潛在供應項目有30個，涉及單位總數達15,128伙，當中焦點落在元朗及西貢區，兩區合計已有10,739伙，佔全港比例逾三成(31.5%)。 當中，元朗區主要受惠3個分別逾千伙的大型項目支撐，其中包括今年伙數次多的單一大盤─天水圍天榮站上蓋項目的1,929伙，其次為西鐵錦上路站餘下期數的1,485伙，帶動整個元朗共11個項目合共提供7,503個單位，成為全港潛在供應量第二多的分區。
地士道街: 旺角的其他屋苑
包括海港城四期Caton Disco、Hot Grossip及位於Apollo 18。 到80年代Tropical Disco進佔南洋中心地庫，是香港的士高盛世時期。 沿著觀塘海濱有長長嘅一片休憩草坪供遊人野餐，沿海嘅海濱步道全長約一公里，遊人係步道上可以近距離欣賞東九龍新地標 ── 啟德郵輪碼頭同跑道公園，仲可以遠眺港島東嘅璀璨夜景，飽覽維多利亞港同鯉魚門嘅風光。 間唔中，仲會見到年輕嘅音樂人同創作者係度busking同攝影取景。
市建局總經理(規劃及設計)麥中傑表示，YTM-012項目是按2011年《市區重建策略》羅列的目標進行，透過重整及重新規劃項目範圍，令項目以較佳的公共設施布局和城市設計，提升社區的宜居性、暢達性和活力。 其次則為新地及港鐵合作的天榮站上蓋項目，涉及1,929伙。 另外信置、嘉華、中國海外夥拍港鐵發展的西鐵錦上路站餘下期數亦提供1,485伙，而泛海洪水橋田心路也有1,025伙。 地士道街 港島及九龍則分別有長實夥拍港鐵的港島南岸3期之1,200伙及嘉華、會德豐及中國海外夥拍港鐵的啟德跑道第4A區1號1期的1,017伙。 市建局會向自住的業主提供現金補償，沿用七年樓齡呎價計算；亦會提供「樓換樓」選項。 至於大廈內的劏房戶會按既定機制賠償，現階段難以估計項目涉及的成本。
地士道街: 收購建議有效期由60天延至90天
合資格的商用物業佔用人，包括業主及租戶，可選擇領取特惠津貼，以取代因業務及相關損失而申索法定補償的權利。 地士道街 合資格的住宅物業業主除可獲得法定補償外，在適當情況下亦會獲發特惠自置居所津貼或額外津貼；合資格住宅租戶可獲安置安排或獲發特惠津貼。 合資格的商用物業業主及租戶，可選擇領取特惠津貼，以取代因業務及相關損失而申索法定補償的權利。 政府會根據《收回土地條例》收回項目地盤範圍內合共177項私人物業權，收地公告張貼於當日起計3個月屆滿時，受影響的權益將會復歸政府所有。 「汽車捐山窿」這個景象的由來要追溯至1972年，當時政府決定擴建油麻地停車場大廈，於原有大樓（即現在的北面大樓）加建兩層及建造新的南面大樓，與此同時亦需要興建加士居道天橋。 地士道街 不過由於當時加士居道天橋的走線設計受油麻地停車場大廈和附近私人物業限制，要解決兩個項目共同推展的挑戰，路政署和建築署便想出在油麻地停車場大廈南面大樓三樓和四樓騰出部分空間，用作道路連接加士居道天橋南北兩段，因而出現一幢有行車天橋貫穿的大廈。
任何人士可於六月十六日或之前，就有關發展計劃草圖向城規會秘書作出書面申述。 打算作出申述的人士宜詳閱經修訂的城規會規劃指引編號29B「根據《城市規劃條例》提交及公布申述、對申述的意見及進一步申述」。 市建局於2020年10月16日刊憲公布開展發展計劃(該項目)，並於當日在項目範圍內進行凍結人口調查。 油麻地配水庫公園位於油麻地鬧市，但由於位置獨特，要經過行山一段路先可到達，到達左之後會見到一個好廣闊嘅大草地。 呢個野餐地點人流少，非常寧靜，想要避開人潮，同屋企人朋友一齊開開心心野餐，呢度最適合你。 樂富配水庫公園連結住九龍仔公園，雖然配套就唔及其他野餐地點齊全，不過勝就勝在人少安靜，可以坐係草地一邊野餐，一邊觀賞獅子山。
地士道街: 業主放盤
總伙數第二多為新地共有7,043伙，惟當中若以獨資項目計算(包括港鐵項目)，則有達6,568伙，算是今年實際的潛在推盤王。 發展商統計方面，恒地2022年共有14個項目合計7,289個單位，成為今年單位伙數供應量最多的發展商，當中大部分均為合資項目，獨資只有約2,943伙。 至於今年利嘉閣指借有一共6個1,000伙或以上的大型新盤分散於港島、九龍及新界，當中以會德豐夥拍港鐵的日出康城12期項目規模最大，單位總數達2,000伙。 港島區方面2022年有33個潛在項目伺機開賣，項目量為全港三大區中第二多，但涉及總單位數量只有3,797個，其中就有近九成的項目均屬200伙以下的小型新盤。 今年最大貢獻來自南區的2,670伙，焦點為黃竹坑站上蓋港島南岸3期及4期分別有1,200伙及800伙；佔了全港島總供應的一半(52.7%)。
- 鑑於香港特別行政區政府希望加快市區重建，於2001年通過《市區重建局條例》及成立市區重建局，職責包括加速舊區重建、促進復修樓齡較高樓宇、修葺保育具有歷史或者建築價值的樓宇，並且透過改善舊區的環境促進經濟發展。
- 呢度擁有世界級嘅維港全海景，可仰望遠處嘅獅子山、飛鵝山及鯉魚門等，仲有一個兩面臨海的大草地。
- 另外信置、嘉華、中國海外夥拍港鐵發展的西鐵錦上路站餘下期數亦提供1,485伙，而泛海洪水橋田心路也有1,025伙。
- 園內採用天然採光及通風設計，超過五成為綠化面積，園中嘅大草地植有二百多棵原生樹木，及透過光伏板及生物柴油生產可再生能源，達致零碳排放。
- 中山紀念公園除左有大草地之外，附近仲有具有歷史意義嘅鐘樓、四大寇庭院及遊樂設施，大家仲可以漫步海傍，吹住海風、望住湛藍嘅大海野餐。
計劃範圍包括中西區、灣仔、紅磡／馬頭圍、油麻地、旺角、大角咀、觀塘、深水埗及荃灣。 2017/18年度市建局完成的4個重建項目，合共錄得102.65億元盈餘，當中以灣仔利東街「囍匯」盈餘最高，達88.4億元；另一灣仔項目「尚翹峰/壹環」亦錄得11.17億元盈餘；而大角嘴的「形品‧星寓」項目則錄得4.73億元盈餘。 市建局位於旺角波鞋街的項目「Skypark」則錄得1.65億元虧蝕。 根據市區重建局2010至11年進行的統計，在香港市區內樓齡逾50年的樓宇有逾4,000幢。 年逾70歲的焦氏夫婦居於該大廈三樓「一劏三」的劏房單位，面積約160呎，月租約5300港元。
地士道街: 樓宇復修
首先九龍區，利嘉閣料2022年潛在可售私宅項目共42個，單位總數達15,121伙，以項目計為三區之冠，項目數佔今年全港整體項目達40%。 主要受惠啟德跑道區相繼有多達10個項目(包括拆細的項目)有機會應市，合共已提供5,945伙，一條跑道已佔了全九龍39%的潛在供應。 近年市局重建局發展的項目，管理費都高於私人住宅，如煥然壹居管理費呎租達港幣4元。 另外，由於市建局在發展項目的公契中列明收取管理人酬金為大廈開支的百份之十，變相盡可能谷大大廈支出，以賺取更多管理人酬金，亦令管理費居高不下。 地士道街 地士道街 在2009年11月，市區重建局推出「優化住宅租客援助措施」，但只為被迫遷的租戶提供小額搬遷補助金，被批評為是「假優化，真卸責」，是變相剥扣了租戶原有安置或賠償權益。 市區重建局於2015年發表的顧問報告建議被指為「向錢看」，觸發行政總監譚小瑩辭職而引起爭議。
另在建築物的最低三層，或建築物連接至地下廣場特別設計的非住宅部分，商業用途屬經常獲准許的用途。 政府會根據《收回土地條例》（第124章）收回項目地盤範圍內合共177項私人物業權益。 地士道街 收地公告張貼於該土地當日起計三個月屆滿時，受影響的權益將會復歸政府所有。
地士道街: 市區重建局 (香港)
市區重建局主席蘇慶和強調市區重建局的運作模式一直無變，不過希望引入新思維，例如用盡地積比率、重建價值不高的舊樓，可以改為加強樓宇復修。 對於顧問報告建議改變重建模式，考慮盈利及商業效益，蘇慶和不認為顧問報告引起市區重建局內部反感，強調自己處事一直追求效率和效益，清者自清，不會受到其他噪音影響，他會盡好主席之份。 2006年4月，市區重建局為籌劃觀塘裕民坊重建項目，首次向居民發行一份名為《觀塘路》的地區報章，報章上列出多名「業主」、「商人」及「街坊」支持重建工作，惟被香港傳媒揭發不少人士訪問均為虛構。
總部設在美國紐約的大紀元媒體集團創辦於2000年，在全球30多個國家及地區設有分支機構，發行5大洲，網絡版本有21種語言，是海外最大的中文媒體。 观点网讯：12月9日，香港地政总署宣布，收回位于旺角山东街/地士道街的土地，以推行市区重建项目。 市建局山東街／地士道街發展計劃草圖複本現於北角及油麻地地圖銷售處發售。