土瓜灣區內八個相連發展項目，將會以「小區發展」模式推展，整合為一個總面積達28,000平方米的社區。 除了由政府提供土地建屋外，房委會亦會按四個基本原則，即樓宇的結構狀況、修葺工程的成本效益、重建屋邨附近是否有合適的遷置資源，以及原址重建的潛力，就實際情況考慮是否重建個別高樓齡的公共屋邨。 此外，該公司以代價4575萬元，收購江西九愛食品49%股份，將發行可換股債券及代價股份支付。 江西九愛食品主要從事食品及飲料研發、生產、營銷及銷售食品及飲料產品。 綠城服務發盈警，預期截至2022年12月31日止年度權益股東應佔溢利較2021年同期下降分別約30%至40%。 而該降幅主要原因是：基於審慎原則，應收賬款及其他應收款減值準備增加，以及金融工具等資產減值增加；受中國房地產行業環境及疫情反復影響，公司收入增幅下降的同時成本上漲。
市建局表示，明倫街/馬頭角道項目共有約110個街號的樓宇，樓齡超過60年，樓高8層無電梯，普遍失修，涉及約1400個家庭、100間地舖。 原女士稱，區內業主一直爭取市區重建局推動該區重建，惟項目至今亦未有進展。 她又指，如此殘舊樓宇已到「修無可修」的地步，稱今次意外證明單靠強制驗樓難保障住客安全。 單位業主原女士意外後亦有到單位了解情況，她指該幢大廈已有64年樓齡，日久失修，而單位約一年多前曾經裝修仍未能改善問題，又直言滲水及漏水問題已持續十多年均未能解決；而居住該區多年的街坊林先生亦指，馬頭角一帶經常發生類似意外，希望當局能盡快安排重建。 房委會自2005年開始，透過全面結構勘察計劃為樓齡接近或超過40年的公共屋邨進行詳細勘察，以確定樓宇結構安全，並評估持續保存該些樓宇所需的修葺方案和其成本效益。
土瓜灣重建計劃: 馬頭圍邨重建 居民擬安置土瓜灣過渡屋
市建局貫徹「規劃主導、地區為本」的市區更新模式，重整及重新規劃該區的土地資源和用途佈局，改善居住在舊區樓宇居民的生活環境；另一方面，亦以一體化的規劃及設計，提升土瓜灣舊區和啟德發展區的連接，優化海濱空間，為舊區帶來更大的規劃裨益。 恒基無對手下以底價12.134億統一土瓜灣道68A至70C號舊樓業權，恒基執行董事黃浩明表示，是次收購項目預計日後將主力提供中小型單位，集團在土瓜灣有兩大主要項目，包括是次項目及市建局土瓜灣庇利街/榮光街重建項目。 而集團在土瓜灣道、下鄉道，以及落山道一帶地段合共有4個發展項目，目前已收購3個項目，地盤面積共約32220方呎，餘下1個未完成收購的項目，地盤面積約1萬方呎。 土瓜灣重建計劃 土瓜灣重建計劃 他又說，當4個項目收購完成，將考慮共同重建發展，亦有機會因為發展時間不同，分為兩個項目。 今次重建項目將涉及工廈，考慮到早前兩個重建工廈失敗經驗，市建局將實施新的收購政策。 市建局總經理（收購及遷置）鍾建強表示，現正研究項目內擁有不少指定數目物業、並符合條件的註冊業主可參與項目的發展，以作為出售物業予市建局的另一選擇。
- 這些舊樓一般樓高8至10層，剩餘地積比率少且零散分布，重建利潤低，令重建時間表落實無期。
- 土瓜灣區內八個相連發展項目，將會以「小區發展」模式推展，整合為一個總面積達28,000平方米的社區。
- 他從規劃層面解釋，五街和十三街的發展密度非常高，其私人土地的現有地積比率，已接近現行規劃和法規所准許的發展密度，現時剩餘可准許興建的樓面面積，只佔總准許發展的面積不足一成。
- 在2021年施政報告中，行政長官亦宣布邀請房委會研究重建具可觀潛力、樓齡約60年的西環邨及馬頭圍邨，並爭取把周邊土地納入重建地盤，例如利用馬頭角道政府合署地盤以擴大重建馬頭圍邨地盤，務求發揮最大重建潛力，令這兩幅珍貴的市區用地可提供更多公營房屋。
- 究其原因，包括工廈內一定比例的物業由數名業主擁有，部份更是由發展商持有，相對於出售物業予市建局，他們希望保留物業自用或自行重建。
- 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。
該項目旨在透過重建達致重整及重新規劃土地用途，藉此提升該區的易行度及連接性，並建議將行人及交通網絡，融入毗連的市建局項目，彰顯規劃裨益及帶來協同效應。 由於該項目已獲行政長官會同行政會議核准，市建局將會按既定政策向該項目內受影響業主及租客發出收購建議及補償安排。 該項目的草圖於2022年5月31日獲行政長官會同行政會議核准，有關決定亦於2022年6月10日刊憲，該項目的發展計劃核准圖編號 S/K9/URA3/2已於同日展示以供公眾查閱。 截至2023年1月底，該署分別向目標樓宇業主/業主立案法團及個別單位業主，發出合共477張法定通知，其中有262張法定通知已獲遵辦，該署會繼續跟進餘下法定通知的遵辦情況。
土瓜灣重建計劃: 市區更新探知館
合資格的住宅租戶則可獲安置入住由香港房屋委員會或香港房屋協會提供的公營出租單位，或獲發特惠現金津貼。 中原集團創辦人施永青指，土瓜灣一向是舊樓集中地區，當中不少樓宇甚至快變成危樓，區內環境亦惡劣，社會普遍存在加快重建想法，故市建局不斷加速收購重建的步伐不足為奇。 但他坦言，現時有價值且高回報的重建項目，很多已被發展商收購，剩下「油水不多」及業權較分散的項目，加上市建局在收購時涉及的賠償金額相對較高，故「無可能有錢賺」；對於市傳市建局將需虧蝕15億元的說法，他指要視乎未來樓市走勢判斷。 對於一次過推出3個重建項目，馬昭智解釋，由於鴻福街/銀漢街項目料會打造200個車位，有關計劃須獲城規會通過，因此冀望可以在審議階段，顯示整個小社區計劃，以爭取城規會通過。
市建局會重新規劃項目土地用途，包括整條玉成街，以及部分鴻福街和啟明街，冀提供更多地面空間予行人享用及舉辦活動，成為社區聚腳點。 服務宋皇臺選區的九龍城區議會議員楊振宇亦指，留意到區內開始有咖啡店等進駐，但附近宋皇臺附近重建項目亦少，暫時亦未見十三街有重建計劃。 項目啟動後，市建局將在網上視頻平台以互動形式舉行視像簡報會，講解規劃審批程序，及現行的物業收購和補償安排，並解答提問；市建局會視乎疫情，適時安排實體簡報會，向未能參與網上簡報會的居民講解相關內容。 市建局又會於本月10日或之前向城市規劃委員會提交兩份發展計劃草圖，有關資料將由城規會安排供公眾查閱，估計總收購成本約100億元，預計2033年落成。 按照《市區重建局條例》第25（9）條，土瓜灣道／榮光街發展計劃草圖編號S／K9／URA3／1取代紅磡分區計劃大綱草圖編號S／K9／27中，與該發展計劃草圖所劃定及描述的地區有關的部分。
土瓜灣重建計劃: 土瓜灣蛻變 市區重建重鎮
城規會接獲相關規劃申請時，會根據申請人提交的理據及按個別情況，考慮是否略為放寬有關地盤的建築物高度或地積比率限制，規劃署亦會在可行情況下給予彈性。 建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓認為，政府可考慮容許發展商彈性分配或轉移地積比。 例如九龍區一般住宅用地的地積比上限為9倍，當中住用和非住用的上限為7.5倍和1.5倍。
）為十三街街區南面外圍的主要道路，亦為馬頭角的最主要交通樞紐之一，西起馬頭圍邨，為一條雙線單程的掘頭路，終望維港。 土瓜灣重建計劃 十三街的最大特色亦在於當中11條全直街道，可見每條街的字首均為中國傳統有吉祥兆頭之動物（龍、鳳、鹿、麒麟（麟）、鷹、鵬、雁（鴻）、蟬、燕、馬（駿）及鶴）。 近年，由於十三街樓宇連年失修，居民促請政府盡快成立業主立案法團，以解決維修問題，但未能成功。 任何人士可於九月九日或之前，就有關發展計劃草圖向城規會秘書作出書面申述。
土瓜灣重建計劃: 馬頭角 / 土瓜灣 / 紅磡 / 九龍城
馬頭圍邨由前香港屋宇建設委員會建築師廖本懷和范夫先生設計，聯星建築有限公司（即現時之保華德祥營造有限公司）承建，是首個由屋宇建設委員會自行設計的屋邨，而本邨的單位設計亦成爲了後來不少標準公屋單位設計的藍本。 ）是香港的香港房屋委員會轄下的一個公共屋邨，由前香港屋宇建設委員會所興建，位於九龍九龍城區，於1962年入伙，是九龍城區內現存最舊的屋邨，由新昌管理服務有限公司負責屋邨管理，佔地逾2.9148公頃。 城市大學建築科技學部高級講師潘永祥指，以往插針式的小型重建項目對整體環境，如衞生、私家街、違泊等問題沒有改善，反而令地舖消失。 小區發展可透過整體規劃將街道打通，釋放地面作地舖和休憩用途，開拓地下空間作停車場、商舖等。 他指政府可在發展項目的地契上劃出部分樓面面積作社福設施，包括安老院舍、學校等。
土瓜灣道╱馬頭角道項目地盤總面積約八千七百五十九平方米，涉及新寶工商中心。 地盤界綫大概東面毗連馬頭角海濱，南面毗連馬頭角道，西面毗連土瓜灣道，及北面毗連香港房屋協會的專用安置屋邨預留用地。 早前，市建局公布開展九龍城土瓜灣庇利街/榮光街重建項目，提供約1150個中小型住宅單位。 另外，2010年初倒塌的土瓜灣馬頭圍道唐樓項目也在新批出的發展圖則當中，市建局申請獲批重建兩座30層的住宅，涉及約493伙單位。 另外，市建局團隊自行開發「市區更新資訊系統」（URIS）及「項目儲備探索程式」。 URIS系統儲存市區土地的用途、樓宇狀況和公共設施等地理資訊數據，在地圖中呈現。
土瓜灣重建計劃: 重建
為今之計，惟有加快供應，而差餉物業估價署預計2016年的私人住宅落成量為20140伙，較2005至2014年高71.7%。 韋提到發展土瓜灣「五街」、「十三街」的難度，在規劃層面上，「五街」、「十三街」的發展密度非常高，其私人土地的現有地積比率已接近現行規劃和法規所准許的發展密度，現時剩餘可准許興建的樓面面積，只佔總准許發展面積不足一成。 附近又有多幢工業大廈，毗鄰更有一所運作中的煤氣廠，因應煤氣廠屬於法例訂明的潛在危險裝置用地，需要額外進行安全風險評估，所涉及的技術評估和審批程序，相對更為複雜。 事實上，同一地區內有不同類型和不同密度的發展項目，往往可以優勢互補，讓整個區的規劃和環境更為理想。 當政府規劃新發展區或大型房屋發展時，亦會採取規劃主導的策略，因應整體空間布局、基建容量、城鄉共融等因素考慮發展選址和規模。 在確立相關土地適合作新發展區或公營房屋發展後，不論土地是否涉及村屋，政府均可按需要收回有關私人土地。
土瓜灣道/榮光街發展計劃鄰近尚有7個市建局重建項目，市建局表示會重新規劃項目，打通道路，增加社區連接性。 市建局計劃「土瓜灣道／馬頭角道」重建項目，容許工廈業主參與項目發展，楊永杰認為，工廈業權集中，免補地價有利業主參與重建，亦避免重新招標。 至於九龍城盛德街重建項目試行「預先批地」模式，他指可以減省程序，毋須清場才招標。 土瓜灣重建計劃 運房局表示，現時未有重建計劃的高樓齡屋邨樓宇結構安全，並無迫切需要進行重建。
土瓜灣重建計劃: 社區環境
然而，從受影響業主角度，執行過程面對3大困難，包括回報期長、變數多和財務風險高。 至於市建局過往曾推出兩個工業樓宇重建先導項目，試行以物業市值加適用津貼的模式作出收購，但礙於一定比例的物業由數名業主擁有，部分更由發展商持有，他們更希望自用或自行重建，最後兩個計劃需終止。 土瓜灣重建計劃 市建局總監(規劃及設計)馬昭智估計，是次重建受影響住戶數目為1200戶及110個地舖。 而有關樓宇均屬50年代后期興建的建築，樓高介乎6至8層，除普遍存在失修情況外，亦有浻房和天臺僭建物等問題。 市建局總經理（規劃及設計）麥中傑在記者會上表示，該兩幅用地涉及舊樓群和毗鄰的工業樓宇，附近一些交通流量較少的街道亦會一併納入發展，以此增加可供發展的土地總面積。
容讓發展商將多出的非住用地積比增加在住用方面，如將住用及非住用地積比改為8.3倍及0.7倍。 而轉移地積比的方式善用區內未用盡的地積比，既不增加城市密度，又能增加住宅供應。 另外，他指現時的住宅大廈動輒30至40層樓高，放寬部分區域住宅樓宇的高度限制，有望提升重建的經濟效益，發展商可回本同時，亦可讓更多居民居住。 土瓜灣重建計劃 全面的社區規劃藍圖對城市發展有莫大裨益，藍田麗港城為其中一個成功例子。
土瓜灣重建計劃: 市區重建局 – URA
（三）市建局透過進行、鼓勵、推廣及促進本港市區更新，應對市區老化問題，並改善舊區居民生活環境。 自從《九龍城市區更新計劃》於二○一四年公布後，市建局、私人土地業權人及不同政府部門逐步推展當中的建議。 部分建議亦陸續透過不同政府部門的發展項目落實，例如海心公園延伸部分的工程已在進行中，鄰近九龍城渡輪碼頭的海濱地段將透過中九龍幹線的發展項目進行優化，以及土瓜灣基本污水處理廠的臨海地段將透過渠務署的小型工程發展為海濱長廊。 至於土瓜灣五街及十三街如何進行重建，基於市場敏感性，政府現階段不便評論，市建局亦須就其重建發展業務計劃遵守保密原則，只會在其啓動重建項目時才透過刊憲等方式對外公布項目細節，包括重建位置及範圍等資料。
- 以傲雲峰為例，上月錄得破頂成交，面積664方呎單位以1,418萬元成交，呎價21,355元，單位為7座中層B室。
- 新利軟件發盈警，預期截至2022年12月31日止年度錄得虧損淨額約 1838.1萬元人民幣，即增加約34%。
- 城規會於2022年1月7日舉行了聆訊會議，考慮就該草圖於公眾查閱期間所提出的申述和意見。
- 疊加海外原奶價格持續高企以及歐洲高通脹推高原材料成本，集團毛利率同時受壓，因此利潤預期同比下降。
- 市區重建局總經理(規劃及設計)麥中傑表示，兩個項目依據「規劃主導、地區為本」的市區更新模式。
市區重建局公布，兩個土瓜灣海濱重建項目，分別位於明倫街/馬頭角道，以及土瓜灣道/馬頭角道，目標是改善土瓜灣舊區居民生活環境，以及提升該區與啟德發展區的連接，優化海濱空間，預計在2033年完成，合共提供2230個中小型單位，收購成本超過100億元。 市建局去年曾表示土瓜灣「十三街」及另一舊區「五街」的收購成本約四百億元，惟市建局資金大約只有二百六十億元，要「儲夠錢」才能進行上述項目。 《星島申訴王》已就事件分別向屋宇署及市建局作出查詢，市建局回覆指，因「十三街」發展密度高，若要重建預計將面對龐大收購開支等等挑戰，又指制定市區更新方案時要就項目多個因素作考慮，又稱就「十三街」樓宇狀況而言，建議業主應繼續主動為樓宇進行維修，以確保樓宇安全。 遷置資源方面，我們擬用毗鄰西環邨的加惠民道公營房屋發展項目作遷置受重建影響的西環邨居民。 由於西環邨規模較小，約有600個單位，預計可一次性遷置受重建影響的居民。
土瓜灣重建計劃: 市區重建局社區空間
2021年10月，行政長官林鄭月娥發表施政報告，提及政府會邀請房委會研究重建馬頭圍邨及西環邨。 據政府消息人士表示，當局計劃在鄰近盲人輔導會的一幅土瓜灣道地皮興建公屋，預料2027至28年落成，提供約600個單位以安置馬頭圍邨首批住戶。 至於馬頭圍邨則分期重建，在原址重建單位後，再逐批遷置現有住戶，估計馬頭圍邨原址重建後提供約4000伙單位，目前暫未有具體落成時間表。 其中，明倫街╱馬頭角道項目地盤總面積約一點一四萬平方米，地盤界綫大概東面毗連馬頭角海濱，南面毗連翔龍灣，西面毗連土瓜灣道，及北面毗連馬頭角道。 至於有關放寬高度限制及地積比率的建議，發展局回覆指，法定規劃圖則為個別土地用途地帶，加入可略為放寬建築物高度或地積比率限制的條款。
土瓜灣重建計劃: 重建非政府機構用地中介服務計劃
）34442粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準，但遲至1990年代才被揭發，由於情況並不嚴重，故此一直未列入「整體重建計劃」。 政府會根據《收回土地條例》收回相關土地內合共1 809項私人物業權益。 在收地公告張貼於相關土地當日起計三個月屆滿時，受影響的權益將會復歸政府所有。 受影響的私人土地詳情，載於今日在憲報刊登的公告（春田街／崇志街、庇利街／榮光街、鴻福街／銀漢街、鴻福街／啓明街、榮光街和啓明街／榮光街）。
土瓜灣重建計劃: 項目進展
屋宇署3月8日回覆，指3月6日凌晨接獲警方通知，土瓜灣鴻運街一唐樓單位有石屎剝落，隨即派員視察，發現單位內部分假天花塌下，部分橫樑有石屎剝落，但整體結構沒有明顯危險。 該署會根據《建築物條例》向有關業主發出修葺令，並會繼續跟進有關個案，以確保樓宇安全 土瓜灣重建計劃 。 《星島申訴王》收到讀者獨家報料，指馬頭角「十三街」內鴻運街一個唐樓頂層單位，前晚（5日）發生天花倒塌意外。 事發單位由兩名租客承租至今有九個月，當時兩人正在屋內，事發時其中一人在塌天花最嚴重的客廳位置，情況相當驚險。 重建屋邨長遠而言或可增加公屋供應，但短期內無可避免會減少可供編配的公屋單位數量。 在目前公屋需求殷切的情況下，我們要作出取捨，無法推行大規模的重建計劃。
另外，市建局亦將「煥然懿居」毗鄰的重建項目訂為另一個「首置」項目，可以提供大約260個首置單位，預計在二○二三／二四年度可以推出。 旭輝控股集團發盈警，預期截至2022年12月31日止年度將錄得虧損介乎約1.3億至1.4億元人民幣，2021年同期利潤約123.27億元人民幣。 預期虧損主要由於：受2022年中國房地產行業整體經營情況不佳以及疫情影響：房屋交付下跌，令銷售物業已確認收入和溢利減少；對物業項目計提的減值撥備增加；人民幣兌美元貶值引致匯兌虧損；及資物業公平值錄得虧損。 黃續稱，局方會重新規劃項目土地用途，包括整條玉成街，以及部分鴻福街和啟明街，冀提供更多地面空間予行人享用及舉辦活動，成為社區聚腳點。 市建局昨已即日在現場多處張貼告示，並展開凍結人口調查，公布期延至5月5日。 該局總經理（收購及遷置）鍾建強預料，需要18個月至兩年時間進行項目審批程序，待城規會完成審批，得到行政長官及行政會議批准後，市建局才會出價收購，現階段暫難估計項目成本。
土瓜灣重建計劃: 重建項目合資格住宅租戶可獲特惠津貼或安置
中國天億福發盈警，預期截至2022年12月31日止年度的除稅前虧損淨額將不少於1200萬元人民幣(2021年12月31日：除稅前虧損淨額約1700萬元人民幣)。 該公司認為，收益大幅增加及導致除稅前虧損淨額減少乃主要由於已確認大灣區一個大型市政項目的污水處理設備的進度收入約2億元人民幣，帶動收益增加及除稅前虧損淨額減少。 上海青浦消防發盈警，預期截至2022年12月31日止年度錄得該年度公司擁有人應佔溢利介乎約400萬至700萬元人民幣，2021年同期溢利約5975萬元人民幣。 土瓜灣重建計劃 有關減少主要由於2021年度錄得交還土地收回項下投資物業之收益5382.7萬元人民幣，而該年度則並無錄得有關收益。