雖然項目在不同時間批出合作發展合約予發展商，但各個項目之間將透過「總體設計要求」所訂立的標準，發揮協同效應，加強地區對外、內的連繫。 根據《土地(為重新發展而強制售賣)條例》，目前啟動收購門檻為8成，社會上有意見認為有需要降低門檻。 綜合報道，目前全香港約有逾5,000幢「三無大廈」，政府當局曾協助業主成立業主立案法團，從而加快舊樓重建的強拍條例。 俗稱「牛棚」的前馬頭角牲畜檢疫站建於1908年，牛隻由船運至現已廢棄的九龍城汽車渡輪碼頭，工人沿馬頭角道趕往牛房屠宰。 1920年代開始有不同廠家在土瓜灣注資設廠，分別有紗廠、木廠、炮仗廠、味精廠、電池廠、塑膠工模廠等，於五六十年代進入工業發展的黃金時代，中華煤氣公司1956年在馬頭角設立煤氣廠，現在仍然運作。
十三街是由十三條街道所組成，包括木廠街、馬頭角道、龍圖街及鴻運街等。 走訪十三街，看見遍地都是車房，沒有想過這裡以往是香港的工業重地吧！ 這裡唐樓林立，大多都仍舊保留舊時風貌，吸引不少人周末到來打卡，感受舊香港情懷。
土瓜灣舊區: 十三街
據悉，土瓜灣部分街坊懂得編織，則其他街坊看到後便會討教其中的奧妙，這個「隊伍」也就逐漸擴大了。 「我們參與之後，進行了包括開課、工作坊等不同方法在內的系統化推廣，邀請懂得織作的老街坊來集體教授當區居民。」Eunice這樣對記者說。 位於炮仗街的裕德餅店亦開業23年，老闆娘謝女士與丈夫於1998年到現址開舖，在百多呎的小舖位見證土瓜灣變遷，看着對面5層高舊樓，被市建局收購，建成名為「喜築」的28層新住宅大廈。 謝說，區內小店隨市區更新越來越少，「邊到夠啲大舖做，你租金太貴邊有得做」。 裕德餅屋約100多平方呎的舖位，每隔兩年加租，現時月租約2.4萬元。
- 截至2019年5月，運輸署於土瓜灣及紅磡一帶共設有96個路旁停車收費錶泊位和110個可供上落客用途的停車處；此外，短期租約停車場共有73個泊車位，供旅遊巴士使用。
- 阿Wing希望自己是舊物交易的中間人，為舊物找到新生命，而非丟進垃圾場造成浪費。
- 市區重建局（市建局）今天（2022年10月7日）啟動土瓜灣區兩個重建項目的法定規劃程序。
- 平常大家周末只會想去旺角、尖沙咀的鬧區，有沒有想過在周末可以去探索香港，做一個舊香港人？
- 註：據市建局資料顯示，已登記成為凍結人口，但在市建局成功收購有關物業前被業主要求於租約期滿或終止後遷出，雖無法領取營商特惠津貼，但可以申請賠償金額相同的特別營商特惠津貼。
- 呼吸咖啡星球店由外在到內在都保留了香港舊式冰室的特色，冰室卡座、招牌和吊扇，再添上各樣店主的珍藏古董擺設，用餐環境極富懷舊氣息。
香港各區散落不少舊式樓宇，但部分大廈日久失修，石屎下塌、招牌倒冧的事件時有發生，反映市區重建的必要性。 土瓜灣舊區 事實上，近年多個舊區如觀塘、土瓜灣或西環都正在加快市區重建速度，大型屋苑或單幢項目相繼落成，部分舊樓則獲「天價」接洽收購，如能看準個別物業博收購，說不定會帶來豐厚投資回報。 他又稱，為持續推展舊區更新的工作，在這8年間在九龍城區進行的更新工作從無間斷，這包括在「小區發展」模式下啟動8個相連的重建項目，達致整個小區規劃一體化，促進該區的連接和步行環境。 舊區更新是一個城市的百年基業，要持續前行，必須要決心、智慧和和毅力；面對難題和艱巨的項目，市建局不會迴避，亦不會坐視不理。
土瓜灣舊區: 九龍 9110 屋苑
牛棚藝術村會不定期舉辦藝術展覽及藝墟等活動，就算遇不上展期，牛棚隨處都是藝術，已經十分值得入內參觀。 由於未被續約的舖位屬廚房重地，若該舖位不獲續租，店舖只好結業。 受檢人士須在其處所等候，直至區內所有已識別的受檢人士完成檢測，而相關檢測結果亦已獲大致確定，方可離開其處所。
- 「很喜愛土瓜灣，因為在編織中，認識了新街坊、新朋友，也覺得自己不再孤單。」一位新來港人士講出了自己對編織的內心體驗。
- 單位實用面積介乎280至561平方呎，間隔有1至3房選擇。
- 隨着觀塘裕民坊大型重建項目正進行得如火如荼，區內標誌性新盤「凱滙」已賣個滿堂紅，加上該項目其他期數將發展更多住宅及商廈，估計會以該處為核心，帶動整個觀塘舊區的重建，並輻射到區內二線街道，其他舊樓群未來或有機會成為收購目標。
- 當中最為街坊不捨的是有20年歷史被稱為「街坊食堂」 的潮汕美食。
- 2019年開業，佔地3600平方呎，收藏了不少舊物古董、二手傢俬，方便大家尋寶。
- 土瓜灣區有別於旺角、尖沙咀等鬧市，舊樓林立又被遺跡包圍，這個寧靜的小區總是帶有種「舊香港」的味道。
附近又有多幢工業大廈，毗鄰更有一所運作中的煤氣廠，因應煤氣廠屬於法例訂明的潛在危險裝置用地，需要額外進行安全風險評估，所涉及的技術評估和審批程序，相對更為複雜。 土瓜灣舊區重建關注組召集人林博指出，對於天台及劏房戶來說，土瓜灣的7個重建項目中沒有公營房屋項目可供選擇。 土瓜灣舊區 而最就近的同區樂民新村、紅磡家維邨等公共屋邨早已飽和，不少要被迫遷到深水埗長沙灣邨、觀塘安達邨甚至東涌的屋邨，須重新適應社區。 但他卻認為應該用創意的方式去延續當區街坊的互助精神：「舊物件回收後，將被製成新用品，再送給街坊–無論他們已搬往何處。」曾在船廠、製衣間、實驗室工作過的Woody，經常幫助當區街坊從事一些室內修補的小型工程。 土瓜灣舊區 他說：「活化舊材料時，我會加入自己對土瓜灣的理解。」例如，他不時會搜集到舊金屬招牌，然後便查閱商業登記、找街坊進行口述歷史，寫下這塊招牌背後的社區故事；而這塊金屬招牌本身也會「活化」為新的社區歷史工藝陳列品。
土瓜灣舊區: 交通資訊
屯馬線將於周日（27日）全線通車，在新設的土瓜灣站附近，市區重建局早在13年前已在區內布局，在土瓜灣及九龍城陸續展開12個重建計劃，有已落成的新樓盤項目呎價高達近3萬元，透過市區更新，舊區即將搖身一變成為鐵路沿線的中產社區。 市建局去年曾表示土瓜灣「十三街」及另一舊區「五街」的收購成本約四百億元，惟市建局資金大約只有二百六十億元，要「儲夠錢」才能進行上述項目。 在此之前，市建局在2012及2013年，分別於中西區和長沙灣區，啟動工業樓宇重建項目（先導計劃）。 究其原因，包括工廈內一定比例的物業由數名業主擁有，部份更是由發展商持有，相對於出售物業予市建局，他們希望保留物業自用或自行重建。 土瓜灣舊區 該兩個土瓜灣區啟動的重建項目分別是明倫街／馬頭角道發展計劃（KC-018），及土瓜灣道／馬頭角道發展計劃（KC-019）。 KC-018計劃（亦稱「五街」）內共有約110個街號的樓宇，普遍樓齡超過60年，樓高8層但無電梯設施，樓宇狀況普遍失修，範圍內估計居住約1,400個家庭及約100間地舖；而KC-019計劃則涵蓋兩幢工業樓宇。
學者則認為相較插針式的單幢樓，小區的重建計劃更有助改善社區環境。 九龍城舊區有不少大型舊樓群，地區居民和持份者多年來希望透過舊區更新，改善交通、地區設施和居住環境。 市建局將居民的訴求，深化為小區規劃的願景，並透過市區更新不同的工作模式，進行更新。
土瓜灣舊區: 土瓜灣美景樓收購失敗！地產商見財化水疑似發爛渣 貼通告指責「業主貪心」
除了飲品以外，店內也有食物提供，石垣牛定食、雪糕甜品等一樣有，不過都係嗰句，價格偏貴，主要係食氣氛，而不是食物質素，值唔值得就因人而異。 偶遇夕拾店主馮永權先生（阿Wing），略略進行交談及簡單採訪，原來店內每一件舊物都可以購買，價位有平有貴，現場可見舊黑膠碟最平$40左右便有交易，店主亦會出價回收舊物。 阿Wing希望自己是舊物交易的中間人，為舊物找到新生命，而非丟進垃圾場造成浪費。 在言談之間可以感受到阿Wing的「藝術家脾氣」及執著，如果你不尊重舊物，寧願不做生意也會請你離開，如果認為舊物與你有緣，反而免費也會送贈予你。 Cafe由有60多年歷史的白宮冰室改建而成，保留了舊時的卡位、牆磚、花窗及鐵閘等，加上店主的珍藏古董擺設，每件舊物背後都有個小故事，留待大家洗耳恭聽。
2006年市建局發言人表示，市區重建局前身土地發展公司曾於1998年宣佈的25個重建項目，列為5年內優先執行，不過該25個項目並不包括土瓜灣北部十三街。 2009年，隨着啟德發展工程動工，多個政黨要求重新啟動重建計劃，但市建局表示已進行了多項復修計劃，至於會否重建暫時言之尚早。 據知收購十三街共2000多個單位成本逾100億元，但該處地積比率僅6倍，重建新樓面積與現時相若，利潤不高。 建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓認為，政府可考慮容許發展商彈性分配或轉移地積比。 例如九龍區一般住宅用地的地積比上限為9倍，當中住用和非住用的上限為7.5倍和1.5倍。
土瓜灣舊區: 住宅分佈
故此，以往部分舊區重建項目，落成後無法改善地區的整體規劃效益，以符合《市區重建策略》所訂明的市區更新目標。 DownTown 38是由新鴻基地產及市區重建局合作發展，位於九龍馬頭角北帝街38號，已於2019年12月入伙。 單位實用面積介乎280至561平方呎，間隔有1至3房選擇。
津匯位於九龍城道6號及8號、浙江街44號，由寶聲集團、其士國際及市區重建局合作發展的土瓜灣樓盤項目，已於2017年5月入伙。 土瓜灣舊區 樓高28層，共提供175個單位，單位實用面積為221至1,551平方呎，採開放式至3房設計。 土瓜灣舊區 土瓜灣舊區 大廈3樓設有住客會所，包括戶外泳池、健身室、燒烤庭園及多用途活動空間等多項設施；另有園林式空中花園連兒童遊樂場。 瑧尚位於馬頭角九龍城道68號，是鄰近屯馬綫土瓜灣站的新樓盤，由新世界發展及市區重建局合作發展，於2021年4月開始收樓。 瑧尚是單幢式住宅項目，樓高29層，提供294伙住宅單位，實用面積介乎283至386平方呎，涵蓋一及兩房，全部單位均採用開放式廚房設計，室內空間感開揚。