市建局擬於1年半後向受影響業戶提出收購，收購呎價按「同區7年樓」門檻推算。 張聖典估計，屆時收購呎價會與鄰近屋苑翔龍灣呎價相若，每呎接近2萬元。 有上述地段業主表示，支持政府降低強拍門檻，認為可減低收購時阻力，加快地區重建。 據了解，上述地盤於2019年時已獲逾70%業主同意出售，惟未達強拍門檻，加上當時社會氣氛，收購計劃最終被擱置。 而現時重新啟動，新收購總金額料逾50億元，每方呎出價約1.55萬元。
同廈一個高層同面積單位，去年10月以約358萬元登記售出，呎價約7,682元。 而上址對面的土瓜灣「五街」，市區重建局已公布將啟動重建，連同鄰近的新寶工商中心一併發展，總投資額逾百億元。 市區多個住宅物業開價「3字頭」或以下推出拍賣，部分更可「博收購」，而俗稱土瓜灣「十三街」罕現銀主盤，區內鵬程街一個舊樓單位以330萬元推拍，呎價僅約7,082元。 土瓜灣收購 反映本港二手樓價走勢的中原城市領先指數最新報164.59點，創17周新高，按星期升0.2%，連升3星期。 大型單位指數創16周新高，按星期升近1.2%，升幅創22星期以來最大。
土瓜灣收購: 項目詳情
市建局預期在重建完成後可以為社區帶來裨益，並改善居民的生活環境。 根據市建局發放給當地居民的文件，市建局會為有關物業內合資格的住宅租客，提供特惠津貼及安置安排。 如果有住戶不同意市建局的收購方案，他們可在本月21日之前遞交「要求修訂佔用情況的表格」給市建局。 因此，錢女士希望能夠市建局可以酌情處理，對其和丈夫張先生放寬申請長者業主體恤津貼的規定，通過其申請，並希望增加收購賠償上的相關津貼。 雖然市建局開出「天價」，但仔細分析，並非涉及該區重建的1179個業主都能享受到實用面積每平方呎15383元這個誘人的收購價。 根據該區內業主房屋不同的用途，收購住宅的補償價格大相徑庭。
他建議，如果市建局不能保證有那麼多的資金完成收購計劃，可以酌情考慮由特區政府發展局注資。 財政司司長陳茂波在今年財政預算案宣布派發5000元消費券。 土瓜灣收購 陳茂波今日宣布，將會4月中派發第一期消費券，但第一期不可以轉收取消費券的工具，金額會直接放在去年市民收取消費券的儲值工具，如果已經遺失支付工具，有特定渠道更改。
土瓜灣收購: 五十年代難民湧港 合作社解住屋需求
大華物業表示，由於是次收購未能達至80%業權份數，因此意味收購告吹，通告其後列出3點收購失敗原因，當中用字令網民大開眼界。 市建局必須確保資源用得其所，並秉持審慎理財原則，確保足夠資源履行市區更新的任務，「原址原大」方案已超出此項原則，亦會影響市建局履行市區更新工作的可用資源。 不過到1984年土瓜灣街市落成後，政府其後將橫街規劃成死胡同，人流開始大減。 家住啟明街的邱先生買了住宅後，一直是自住的，直到兒子長大，邱先生才在馬頭圍道另置單位，並將原單位給兒子居住，亦是兒子的唯一的居所。 然而，市建局在前期登記時卻將他的房子登記為「空置」，而「空置」與「自住」則相差了一半的補償金。
- 第二，往后樓市展望不明朗，以致樓價下跌、收入減少，故未能填補支出而造成虧損。
- 上述重建項目，共可提供約3003個單位，正是近年來政府大力推動住宅供應的成效。
- 如果大廈本身地盤面積大，或相鄰皆為同類型舊樓，合併地盤面積可觀，對發展商而言皆較吸引。
- 【Now新聞台】市建局啟動兩個位於土瓜灣海濱的重建項目，收購成本約100億，重建後提供約2200個住宅單位，預計2033年落成。
- 針對舊樓維修問題，該署透過執行強制驗樓計劃，每年揀選目標樓宇發出法定通知，要求業主履行責任，就樓宇公用部分、外牆及伸出物或招牌，進行訂明檢驗及所須修葺。
- 市建局今（5日）向盛德街／馬頭涌道發展項目業主提出收購建議，自住業主的收購建議呎價為實用面積每平方呎19,848港元，即是假定為同一地區7年樓齡的「假設重置單位」的單位呎價。
- 讓受影響居民於區內，重新擁有相同居住環境、社區設施，以及面積相若的單位。
如今更宣布同時展開3個重建項目，可建1360個中小型住宅單位。 另外，2010年初倒塌的土瓜灣馬頭圍道唐樓項目也在新批出的發展圖則當中，市建局申請獲批重建兩座30層的住宅，涉及約493伙單位。 市建局去年曾表示土瓜灣「十三街」及另一舊區「五街」的收購成本約四百億元，惟市建局資金大約只有二百六十億元，要「儲夠錢」才能進行上述項目。 根據2014年《九龍城市區更新計劃》建議，五街指被馬頭角道、土瓜灣道、翔龍灣及土瓜灣避風塘包圍範圍，規劃意向是把涵蓋範圍綜合發展、重建作住宅及商業用途，並會提供海濱長廊、休憩用地及其它配套設施等。 十三街則指被木廠街、九龍城道、馬頭角道以及土瓜灣道包圍範圍，規劃意向是要促使舊區重整，並淘汰互不協調的土地用途，以及解決工業與住宅用途為鄰的問題。
土瓜灣收購: 市建局啟動土瓜灣兩重建項目 提供約2200個住宅單位 料2033年落成
該署會根據《建築物條例》向有關業主發出修葺令，並會繼續跟進有關個案，以確保樓宇安全 。 原女士稱，區內業主一直爭取市區重建局推動該區重建，惟項目至今亦未有進展。 她又指，如此殘舊樓宇已到「修無可修」的地步，稱今次意外證明單靠強制驗樓難保障住客安全。 市建局表示，明倫街/馬頭角道項目共有約110個街號的樓宇，樓齡超過60年，樓高8層無電梯，普遍失修，涉及約1400個家庭、100間地舖。 如果舊樓的地積比高，但使用率低，大廈伙數少，所牽涉的業主也較少，收購過程應該比較輕鬆，收購後用盡地積比，利潤空間更大，故也較為發展商的垂青。 如地產商和落釘炒家談判久持不下，互相角力，一眾小業主基本上是「肉隨砧板上」，難以憑一人之力，開出其心目中所想的收購價，最終還是要視乎兩邊財團最終的洽商結果，單位的價值才得以定奪，可謂是任人魚肉。
同區馬頭圍道179至187號、上鄉道1至17A號、永耀街2至26號和1至29號，以及鴻光街2至30號和3至35號物業，地盤面積共逾5.7萬方呎，亦正展開收購。 該行稱，項目有平均近30%業主已簽訂聯合出售先導計劃合約，個別地段更達30至50%。 市建局有意在土瓜灣推行小區模式重建，上月罕有地向包括「庇利街／榮光街發展項目」在內的三個毗鄰項目，同時提出收購建議，自住業主可以接受現金賠償或樓換樓選項。 截至昨日，三個項目都有約四成業權人同意收購建議，其中爆發收購戰的「庇利街／榮光街發展項目」，昨日有四名業主已完成買賣合約，並收取相當於三成樓價的訂金。 其後地政總署估價8771萬，業主則聘用一家測量師行提出估值約一億。
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除市建局的重建項目，有區議員亦表示，留意到有發展商逐漸於土瓜灣「插旗」嘗試收購。 有學者指，土瓜灣未來發展取決於重建進度，重建將無可避免拉高社區租金及物價，趕走原來居於當區的基層，商舖組合亦料有變化。 過去小商戶看準低廉租金遷入土瓜灣，在社會演變中，小店或難敵發展洪流。 2013年6月，市區重建局為了解決十三街逾200家車房成為重建最大阻力的問題，擬定於鄰近地區物色一幢工廠大廈，及將整幢大廈改裝成為汽車維修中心，及將全數受到影響的車房遷入經營，以避免車房結業而影響近千人的生計。 此外，市區重建局又聯絡香港房屋協會及房屋委員會等協助安置十三街的天台住戶，希望促成十三街重建。 十三街的最大特色亦在於當中11條全直街道，可見每條街的字首均為中國傳統有吉祥兆頭之動物（龍、鳳、鹿、麒麟（麟）、鷹、鵬、雁（鴻）、蟬、燕、馬（駿）及鶴）。
除市建局外，私人財團發展商亦會物色舊樓，進行併購，拆樓重建新式物業，藉此獲利。 近期比較有知名度的例子，就是尖沙咀香檳大廈一址，被地產商成功收購，未來或搖身一變，成為高檔商廈或商場。 根據法例，市建局收購舊樓，除了須給予業主其物業的市值交吉價（俗稱「現殼價」），視乎單位的佔用情況，另外更會加上一筆津貼賠償，再因應單位狀況（自住或出租），去決定補貼額度。 市建局建議在該項目內提供約750個中小型住宅單位及平台低層用作商業 / 零售，並設地下停車場提供泊車位、上落客貨處和旅遊車泊位，以輔助周邊範圍於銀漢街、土瓜灣道、榮光街及崇安街的發展及 / 或重建。 土瓜灣收購 作為當時唯一能獲政府貸款的公務員房屋福利，梁伯便和醫院事務署同事共12人組成合作社，申請參與計劃。 政府接受申請，在1961年批出九龍內地段第8025號用地，12名社員便需自行出資，規劃發展草圖，再聘請建築師設計圖則、建築商興建樓宇及地段的基礎建設。
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其中香港元興電機織染廠就是其中一例，另外是製造燈塔牌手電筒的香港捷和製造廠（1947）有限公司、專業漂染各種布匹的禎昌染布廠、製造火水燈的立泰製造廠有限公司和製造機器的新聯機器廠等等。 測量師學會土地政策小組主席劉振江指出，以往私人財團與市建局爆發收購戰的情況不多，但具潛力的重建地盤減少，加上土瓜灣一帶預期將隨沙中線通車加快發展，發展商看好該區發展潛力。 他提醒，業主接受收購建議時要注意收購條件細節，若業主有心推動重建，除考慮收購價外，還要衡量收購者有沒有能力集齊至少八成業主啟動重建，否則重建計劃有機會因為業主意向分散而胎死腹中。 方法是收集整楝樓宇最少80%的業權，而地盤面積最少有700平方米，即可向市建局申請「需求主導」重建計劃，市建局會調查樓宇狀況，評估是否屬於「失修」或「明顯失修」。 初步審批成功的話，市建局會發出有條件的收購建議，向所有業主提出一個賣樓／賣舖的價錢，在90日內若不少於八成的業主接受及簽署具法律約束力的買賣協議，基本上便成事了。 倘若不是所有業主皆肯簽署，只要超過八成願意，也可以申請強拍。
銅鑼「彎」（陽平、陽平、陰平）也有人讀，比長沙「彎」更可接受，不過遠不及銅鑼「環」（陽平、陽平、陽平）多。 息口走勢方面，黃認為置業人士早於半年前已有充足心理準備面對加息，相信息口短期變化，對買樓長期投資，不會造成太大影響，料短期內買家隨息口上升態度審慎，樓價保持平穩。 參考鄰近私樓平均呎價約1.9萬，如翔龍灣3座中層G室，面積384方呎，以734萬易手，呎價約1.9萬。 而毗鄰的港圖灣平均成交呎價約1.7萬；區內半新盤之一的DOWNTOWN 38一個低層單位以634萬易手，以301方呎計，呎價約2.1萬。 項目將來賣樓收益達148億元就必須要向市建局分紅，為分紅界線最高的市建局項目，達標後首2.5億元分紅20%，其後按比例遞增至最多50%。
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如此龐大工程牽涉巨額建設費，可惜梁伯今天對實際金額已印象模糊。 土瓜灣身處紅磡與九龍城之間，過去未有鐵路貫通前，主要靠巴士作為主要公共交通工具。 由於屬早期發展的舊區，該區主要由上世紀中期的住宅及輕工業樓宇等所組成，又因為與九龍城一樣受舊機場高限影響，舊樓一般樓高10層或以下，最高亦不超過16層。
所以，不少在重建計劃中遇到各種各樣的問題的住戶，近來都紛紛寫信給市建局表達意見。 有些住戶希望市建局改變自己業主的狀態，有出租的業主則希望可以適當的增加補貼。 土瓜灣收購 住在榮光街6號的業主張先生和錢女士，在購買住宅後也同樣以出租形式收取租金。 不幸地是，張先生和錢女士早年相繼患上癌症，錢女士已經70多歲，丈夫張先生更是80多歲高齡，兩人已退休10多年，現在還要承受病魔的折磨。 而他們目前只能依靠微薄的租金和女兒不定時的補貼作為生活的收入，但相對昂貴的醫療費用，非常微不足道。
土瓜灣收購: 觀塘
市建局會估算物業的市值交吉價，再加一筆補助津貼，大約為自置居所津貼的 25% 至 75%，視乎業主擁有多少物業及其佔用狀況而定。 他亦提到合作社單位方正，空間實用，900多呎的單位甚至改動成四房兩廁的格局也不覺狹窄。 另外，單位採用單邊設計，牆壁不與鄰戶共用，令住戶打開窗戶也不會看見鄰居，私隱度高且風景好。
合作社計劃本大受歡迎，華員會欲繼續向政府申請興建公務員屋邨，但及後香港工業發展蓬勃，土地需求上升，使勞工、地價等成本飆升，政府難以繼續用優惠價格批地給公務員建屋。 加上八十年代人口增長至500萬，住屋需求急升，公務員合作社須由起初的六至七層矮樓增建二十層以上的大廈才能滿足人口需求。 合作社的興建規模擴大，大大提高社員自行籌錢發展及建屋的難度，結果計劃在八十年代中終止。 土瓜灣收購 五十年代初，在伊利沙伯醫院當文員的梁伯得知港英政府推出「公務員建屋合作社計劃」。
土瓜灣收購: 土瓜灣蛻變 市區重建重鎮
針對舊樓維修問題，該署透過執行強制驗樓計劃，每年揀選目標樓宇發出法定通知，要求業主履行責任，就樓宇公用部分、外牆及伸出物或招牌，進行訂明檢驗及所須修葺。 土瓜灣「十三街」涉及83幢樓宇，其中有71幢樓宇已按上述既定機制，被揀選為目標樓宇，當中不包括土瓜灣鴻運街事發大廈。 土瓜灣道/馬頭角道項目，則涵蓋兩棟工業樓宇，涉及約110個業權，90個用戶。 市建局表示，不少業權的數目由幾位業主持有，或者由一些發展商持有，他們意願是自用或自行重建。
土瓜灣收購: 發展商舊樓收購價
受二次大戰及中國國共內戰影響，五十年代有大量難民湧入香港，人口在十年內激增140萬，當年香港房屋緊絀，即使有穩定收入的公務員也一屋難求。 土瓜灣收購 香港政府華員會（華員會）觀察到本地華人公務員的住屋需求，便向港英政府倡議推出「公務員建屋合作社」項目。 服務宋皇臺選區的九龍城區議會議員楊振宇亦指，留意到區內開始有咖啡店等進駐，但附近宋皇臺附近重建項目亦少，暫時亦未見十三街有重建計劃。
土瓜灣收購: 重建巨輪下的土瓜灣：公務員合作社的前世今生
有投資人士會預先買入相關大廈的逾 20% 業權（亦即「落釘」），藉此阻撓地產商的收購計劃，令地產商難以集得 8 成以上的業權申請強拍。 如地產商對該地皮的需求非常熱切，或願意提出更可觀的收購價，高價拔釘，以統一業權。 整個重建範圍包括土瓜灣土瓜灣道68A至76B號、落山道58至76號、下鄉道14至20號、麗華街1至7號，及美華街1至9號與2至8號，屆時共組成一個4.25萬平方呎地盤，預計可建總樓面面積涉約37.4萬平方呎。 居民拒絕搬離合作社，除了想維持原有生活方式外，亦不滿市建局收購的方式。 Ada表示，居民在同意收購前無法得知收購呎價，據市建局提出的搬遷方案亦無法購得與現時環境、大小相約的居所，令居民無所適從。
土瓜灣收購: 重建
店舖營業多年，認識不少熟客，「麥當勞開生日會嘅小朋友，到而家結婚都仲幫襯我」，暫時業主雖沒有明言會在通車後加租，或要收回舖位重建，但他亦預計租金會上升「睇佢（業主）體唔體諒，但冇理由（有人出價）10萬蚊唔租，租果萬幾蚊」。 文師傅指，近年土瓜灣新建私樓單位「細細哋都過千萬」，社區大規模重建下「年紀大啲咪去第二度囉，一定㗎啦，社會要進步」。 該集團指出，該項目可建樓面面積約31,330方呎，每方呎樓面地價約10,214元，計劃興建一幢低層設有商舖的住宅大樓。 ）為十三街街區南面外圍的主要道路，亦為馬頭角的最主要交通樞紐之一，西起馬頭圍邨，為一條雙線單程的掘頭路，終望維港。 街上的建築與附近其他街區一樣，有過50至60年的樓齡，更出現大量因樓宇嚴重失修而導致的問題，包括：外牆混凝土剝落、鋼筋外露等，故區內居民要求重建的聲音愈加廣泛。
土瓜灣收購: 主要交通幹道
市建局發言人稱，公務員合作社在「散社」前，公務員是以社員身分，承租公務員建屋合作社的單位居住，並不擁有該單位的註冊業權。 在現行規管合作社樓宇轉讓業權的機制下，社員必須先解散合作社、完成單位轉讓契約、向政府補回地價以取回單位的業權，才能成為有關物業的註冊業主，考慮市建局的收購建議。 市建局於2016年3月宣佈為土瓜灣庇利街／榮光街（即俗稱「環字八街」部分範圍）展開大型重建項目，初步估計涉及約二千伙，數目為歷來最多。 估計收購及重建過程長達10年，最快預料2025至26年完工，提供約1150個中小型單位。 項目亦採用「小區重建」原則，不建大型商場，反利用地面空間作有街舖的「行人街」，營造社區特色。 2016年6月市建局宣布在土瓜灣推出3個以小區重建發展概念的項目，涉及鴻福街、銀漢街、啟明街及榮光街合共97個街號。
另外，他指出，市場普遍預期香港將會加息，息口是影響樓市的因素之一，但對於已開展收購的項目，發展商自然想盡快完成發展。 不過，當息口增加，變相收購的成本也增加，發展商向小業主提出的收購價亦會減少，有機會影響小業主買入其他單位的可行性，故形容目前市況「難做」。 他又稱，雖然加息會令買家入市態度審慎，但認為樓價會平穩發展。 黃浩明指出，今次集團成功投得的項目屬整個舊樓重建項目中的第三個地盤，總收購地盤面積大約3.2萬平方呎，餘下一幅約1萬平方呎的地盤正在申請強拍，如果能夠成功取得售賣令，將考慮一起重建，否則將分開發展。 市區舊樓具重建價值，土瓜灣一帶舊樓群更成為發展商收購目標。 恒地今日透過強制拍賣，在無競爭對手下，以底價逾12.13億元投得土瓜灣道68A至70C號舊樓，成功統一業權。