迎新不合資格之簽賬包括八達通自動增值(迎新同日常唔同！日常有回贈！)網上繳費、現金透支、繳交保險費用任何金錢/電子貨幣轉賬。 3張渣打國泰Mastercard嘅年費都唔一樣，最基本個張國泰萬事達卡首年免年費，比較高階嘅渣打國泰Mastercard-優先理財及渣打國泰Mastercard-優先私人理財嘅年費分別係HK$4,000及HK$8,000。 大家旅行公幹時，經常會聽到馬可孛羅會可以優先登機，究竟甚麼是馬可孛羅會？
集團旗下的國泰港龍航空即時停止營運，國泰發言人說，所有2500名港龍員工會被辭退。 董事局主席賀以禮（Patrick Healy）指肺炎疫情沉重打擊全球航空業，國泰每月資金淨流出15至20億港元，重組計劃可使國泰每月資金淨流出減少5億元，又指重組計劃是「心痛、無可奈何」的決定，否則集團將無法繼續營運。 10月22日，有市民到國泰城「打卡」，他們表示對扎根香港逾30載的品牌突然停運，感到可惜。 而經常現身「和你Lunch」的「Lunch哥」李國永（David）在下午1時到國泰城，要求立即停止裁員行動，保安以私人地方為由拒絕讓他內進，其後他在多名保安和便衣警員面前翻閲報紙。 同時因應客運航班運力下降，由2020年4月1日起關閉除上海浦東國際機場及香港寰宇堂的所有香港與外站國泰貴賓室，直至另行通知。 國泰航空於2020年3月份公布2月份的載運乘客人次按年下挫64%，乘客運載率下跌28.6個百分點至53.1%，而國泰及國泰港龍航空服務業務單月錄得逾20億元虧損，然而3月及4月的運力減幅會更多，最多或高達九成。
國泰馬可孛羅會: 國泰品牌整合「亞洲萬里通」及馬可孛羅會
喺新制下， 馬可孛羅會 嘅入會費為100美元，要續會就要喺會籍年度內累積至100積分或繳付100美元。 綠卡標準禮遇包括訂為時可兌換加長空間座位；辦理登機手續及登機時，可享用Marco Polo會專櫃及優先登機服務；有兌換額外寄艙行李限額；會員可憑亞洲萬里同通里數，兌換商務機場貴賓室獎勵。 國泰貴賓室只限國泰或「寰宇一家」旗下航空公司的頭等或商務艙乘客；或馬可孛羅會銀卡、金卡或鑽石卡會員、Cargo Clan Elite會員、「寰宇一家」飛行常客藍寶石或綠寶石會員使用。
國泰顧客時尚生活董事施愷民感謝逾1,200萬名會員多年支持。 國泰馬可孛羅會 為讓會員享有更多優惠和選擇，國泰積極精簡及改善會員計劃，並改良網站和流動應用程式，新會員在網上平台免費註冊後，亦可即時享用一系列優惠。 全新的「國泰」會員計劃有鑽石卡、金卡、銀卡及綠卡共4個級別，現有的馬可孛羅會鑽石卡、金卡及銀卡會員，續會時會自動過渡至相應的級別，至於馬可孛羅會綠卡及「亞洲萬里通」會員，則會過渡成「國泰」綠卡會員。
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但國泰稱超過一半受影響乘客是姓名及電話、或姓名及電郵外泄，小部分資料曾被下載。 國泰表示，將會讓會員有更多方式式賺取和兌換亞洲萬里通里數、獲取會籍積分 (前稱馬可孛羅會會籍積分)，目前已與超過800個夥伴合作為會員提供不同體驗，並會在未來數月陸續推出會員專屬的旅遊及時尚生活獎勵和體驗。 國泰航空最新宣布推出全新的「國泰」會員計畫，匯聚馬可孛羅會及「亞洲萬里通」的最佳禮遇於一身。 由今天起，馬可孛羅會及亞洲萬里通會員，即可透過全新的「國泰」會員計畫，以更多方式賺取和兌換亞洲萬里通里數及獲取會籍積分（前稱馬可孛羅會會籍積分）。
2019年8月22日，聯工盟確認港龍航空公司空勤人員協會主席、身兼香港空勤人員總工會副主席的施安娜被解僱。 當時施追問公司為何解僱她，經理僅表示”I can’t tell you the reason”（我不能告訴你原因），其後施安娜於2019年12月入稟控國泰無理解僱及歧視工會。 國泰透露早在2018年3月在系統內發現可疑活動，同年5月初確認資料曾被外洩，但延誤多時才公布。 多名立法會議員不滿國泰延遲對外公佈的手法，林卓廷形容是香港歷來最大的個人資料外洩事件。 警方網絡安全及科技罪案調查科接手本案，並派員到國泰城調查。 尤其跑道擴建的融資方案預料最快於2013年底公布，由於涉及公帑開支，預料相關的財務安排亦需經由立法會討論。
國泰馬可孛羅會: 信用卡迎新獎賞 (獲發卡後首2個月內憑卡消費)
與此同時，您還可繼續賺取「亞洲萬里通」里數以兌換飛行及消閒獎勵，盡享最佳旅遊體驗。 我們亦優化「國泰」網站及流動應用程式，為會員提供更輕鬆便捷的數碼體驗。 國泰馬可孛羅會 會員可以一站式在線上登入會員賬號、賺取和兌換「亞洲萬里通」里數、累積會籍積分及緊貼最新的獨家優惠資訊。 新會員亦可以透過更簡易便捷的網上平台免費註冊，即時享用一系列優惠和獎賞。
公司销售、营收管理及规划团队正在努力确保运能、收益及运载率的优化组合。 工會隨後率領眾人圍繞國泰城一圈，期間不斷高叫「CEO落黎對話」。 黎玉嬋指若今日資方仍不能安排與管理層直接對話，即會發動6400多名會員於8月18至31日期間罷工。 1949年9月13日，國泰一架C-47型改裝的DC-3客機於緬甸起飛時失事，飛機需報廢，但無人死亡。
國泰馬可孛羅會: 國泰航空及國泰港龍航空馬可孛羅會Marco Polo Club 禮遇及會籍積分簡介！因應武漢肺炎下特別積分安排！
2019年8月16日，央視網率先於下午5時02分（比港交所通告早12分鐘）發稿公佈，國泰航空行政總裁何杲和顧客及商務總裁盧家培辭職。 同時宣布由港機行政總裁鄧健榮，及香港快運行政總裁林紹波，分別接替兩人職務，相關變動由8月19日起生效。 國泰工會前主席關笑華表示，今次辭職事件猶如恐嚇員工，使他們不敢再出來發聲，喪失遊行集會、言論自由的權利，質疑有意營造「白色恐怖」。 2012年7月，國泰航空舉報來往香港及約翰內斯堡的航線有合謀定價，結果令南非航空及新加坡航空共被罰款逾4100萬港元。 雖然國泰航空亦參與有關合謀定價，但由於國泰為首名告密者，因寬免政策豁免受罰。 2017年5月3日，一名29歲男性空中服務員在一班由香港飛往瑞士蘇黎世的CX383航班上執勤，抵埗當地後被發現在當地酒店房間內昏迷，經救護人員到場檢查證實不治。
國泰今年中曾要求未接種疫苗的機組人員於 8 月 1 日前提交醫生證明。 Janice 由於正餵哺全人奶，擔心疫苗影響嬰兒安全，故在限期前向公司提交醫生信件。 醫生在信中提到，仍需要更多研究結果，方可確定疫苗對哺乳女士絕對安全。
國泰馬可孛羅會: 國泰航空集團率先於中國內地的「香港國際機場物流園」先導計劃提供上游收貨海空聯運服務
2018年10月24日晚，國泰航空在香港聯合交易所發出公告，指國泰及其全資子公司港龍航空多達940萬名乘客的資料曾被未獲授權取覽，部份資料更被人下載。 包括乘客姓名、國籍、出生日期、電話號碼、電郵及實際地址、護照號碼、身份證號碼、飛行常客計劃會員號碼、顧客服務備註及過往的飛行紀錄資料。 此外，有403張已逾期的信用卡號碼和27張無安全碼的信用卡號碼曾被不當取覽。 同時亦有86萬個護照號碼、24.5萬個香港身份證號碼被不當取覽，5萬個特區護照號碼外泄。
- 馬可孛羅會是國泰與國泰航空的飛行會員計畫，提供更佳的飛行相關體驗。
- 即日起，渣打亞洲萬里通信用卡將自動轉換成國泰萬事達卡，如將渣打亞洲萬里通信用卡加入手機銀包（如Apple Pay 或 Google Pay），即會見到國泰萬事達卡卡面。
- 1980年代，港英政府制訂一條航線由一家航空公司經營的航空政策，首先獲得空運牌照局發牌的一家航空公司可獲得該目的地的獨家經營權，此政策令國泰航空受惠，並減低主要競爭對手港龍航空的威脅。
- 其轉型戰略歸納於五個“P” – 地點（Places），飛機（Planes），產品（Product），人員（People）和生產力（Productivity），以開拓新的收入來源，為客戶提供更多價值，並提高營運效率。
- 新積分累積計劃更加全面，而選乘較高艙位的會員，將可更迅速地累積會籍積分。
- 2017年11月6日，卡塔爾航空持有國泰9.61%股權，為國泰航空第三大股東。
2019年9月3日，涉事航班上執勤的機艙服務員已暫停飛行職務，以助調查。 據悉，國泰航空因氧氣樽被排氣事件而受中國民航局調查，內部調查對象除了機艙服務員，還包括地勤人員、餐飲、清潔和工程人員等，但未有暫停相關地勤人員職務。 同時，由於客機抵達機場後，一般會有航空公司以及機場服務公司的人員上落客機，調查對象也可能涵蓋提供第三方服務公司的人員。 大律師陸偉雄認為，事件發生在航機上，牽涉《航空保安條例》第九條《摧毀或損毀飛機或危害飛機的安全》，以及第十一條《危害或相當可能會危害飛機安全的其他作為》，比一般刑事罪行嚴重，一經定罪，最高可判處終身監禁。
國泰馬可孛羅會: 國泰最新餐飲計劃：
到2022年3月29日，法官潘兆童認為公司沒有就發放獎金訂立相關政策或指引，加上沒有證據顯示國泰曾告知申索人會發放有關獎金，裁定上訴被駁回，維持原判。 1981年6月17日，國泰航空1,500名地勤人員，因加薪問題與資方談判破裂，於當日起罷工三天。 期間所有乘客的行李均無須過磅，即使行李超重也不須補付附加費。 由於人手不足，資方以三倍工資吸引無罷工的地勤人員加班，並調派行政人員分擔工作。
由2016年4月15日起，馬可孛羅會將改用新的積分計算方式，按照會員選乘的客艙級別、「子艙位」及飛行距離而累積會籍積分。 由2023年2月28日至2023年6月29日（包括首尾兩天），全新信用卡客戶成功申請渣打國泰Mastercard – 國泰馬可孛羅會 優先理財及符合相關要求，可享高達80,000里數。 香港機場較為冷門的貴賓室，內有大量座位，並提供簡單餐點及酒水，供搭乘中國國際航空、中國南方航空、四川航空、廈門航空、山東航空公司 、緬甸國家航空的頭等或商務艙旅客享用。
國泰馬可孛羅會: 馬可孛羅會 vs 亞洲萬里通：機場體驗 vs 兌換機票
當國泰航空後段銜接其他航空公司或聯營航班時，敬請遵守行程起點至終點的結合航段訂位方式，勿單獨取消他航之航段。 馬可孛羅會現有的鑽石卡、金卡及銀卡會員在2022年延續會籍時，將自動過渡到新計劃下相應「國泰」會籍級別；而馬可孛羅會綠卡及「亞洲萬里通」會員，則會過渡成為「國泰」綠卡會員。 會員需於應用程式內，連結「亞洲萬里通」和OpenRice賬戶及綁定渣打國泰Mastercard信用卡或其他Mastercard或Visa信用卡，即可於夥伴餐廳結賬時，選擇以里數、現金或「里數加現金」組合付款。
3月30日起，阿德萊德航線改為直航形式運作，每星期提供4班，編號CX173/174；原本中途停阿德萊德再前往墨爾本之CX105/104航班改為只停墨爾本。 此外，布里斯班之直航班次CX157/156提升至每日1班，而中途停布里斯班再前往開恩茲之CX147/146航班改為每周4班。 2013年6月27日起，倫敦航線增至每日5班（CX239/238），以取代紐西蘭航空於同年3月4日起停辦往來香港至倫敦之NZ039/038航班。 2007年波音 ER投入服務後，國泰於2007年10月起，加強往來溫哥華、阿德萊德、墨爾本、珀斯、三藩市、東京（部分班次中停台北）、紐約、奧克蘭的航線服務。 2006年，國泰慶祝成立60週年，適逢交付第100架客機，國泰為該機（航機編號 B-LAD）設計特別的塗裝，在機尾上寫上「100th aircraft」（第100架客機），並將該機命名為「進步精神號」。 2013年3月1日，國泰正式公佈再訂購3架波音747-8F貨機，並同時取消原來8架777F貨機之訂單，但仍擁有5架777F貨機的選擇權；此外也把旗下4架 BCF改裝貨機轉售予波音。
國泰馬可孛羅會: 國泰航空公布2022年12月客、貨運量數據 並就2022年業務表現及2023年展望提供最新資訊
2008年7月29日國泰一架波音 型客機（航班編號：CX889，飛機註冊編號：B-HOY）、由紐約甘迺迪機場起飛的客機，在20,000呎高空時，冷氣系統維修蓋板脫落，客機最終安全降落溫哥華國際機場，事件中無人受傷。 國泰航空總部位於赤鱲角的國泰城，於1998年7月落成啟用，而與制服洗濯有關之部門（國泰全資附屬的雅潔洗衣公司）則設於屯門區。 國泰城設有3座大樓，分別是公司的行政大樓、飛行培訓中心及供外站員工留宿的逸泰居酒店。 此外，国泰集团包括上海-浦東、北京-首都、台北-桃園、東京-羽田、大阪-關西、首爾-仁川、曼谷-蘇凡納布在内的区域短途航线均有所调整。 2006年2006年1月27日起，首爾的航班增加至每日5班，新航班於每日凌晨由香港起飛。 另外，原本計劃在2006年起重辦香港至英國曼徹斯特的航班，中途會停靠俄羅斯莫斯科，但相關航線最終押後至2014年12月8日才正式重開，改以直航航班運作，及使用三艙等的波音 ER客機飛行。
國泰馬可孛羅會: 最新活動
除了離境大堂外，國泰同時在海天客運碼頭3樓轉機層設置登記櫃位，為從珠三角乘船到臨香港轉機的乘客辦理登機及行李寄艙手續。 另外，國泰也在港鐵機場快線的香港站、九龍站、深圳寶安國際機場及港珠澳大橋香港口岸提供預辦登機服務。 2011年12月12日，國泰正式公佈將增設「特選經濟客艙」，提供較經濟艙優越的服務，並會於（33K、77H、77G）提供，國泰亦同時宣佈將同步更新經濟艙的座椅設計。 全新2012年版本的經濟艙座椅在當時所有中/長途客機（33E、77H、77G）及需要新購經濟艙座椅的地區性客機（72Z）上裝設，並將2007年版本的經濟艙座椅全數轉移至地區性客機（33P、73Z）作地區性經濟艙使用。 國泰航空舉辦「空中之旅」，為基層兒童及其家人提供飛行的機會。
國泰馬可孛羅會: 國泰航空聲明（2022年12月29日）
同時，馬可孛羅會綠卡會員可享受現有的禮遇至其會員年度結束。 「國泰」將國泰航空、馬可孛羅會及「亞洲萬里通」匯聚為一，精簡優化顧客與國泰互動的渠道，包括獲取會籍積分及使用里數的途徑。 輕鬆賺取會籍積分：如你選乘國泰航班或使用指定的國泰聯營信用卡（僅限香港，即係渣打國泰萬事達卡）簽賬消費，即可賺取會籍積分提升會籍級別。 您賺取的里數可以兌換機票之外，更可於超過800家合作夥伴盡享生活品味獎勵及精彩體驗。 成為國泰會員後你可以輕鬆賺取里數，以里數兌換永誌難忘的旅程、別具意義的體驗和精選人氣產品；而賺取會籍積分更可提升會籍級別，以獲享更多會員專屬禮遇。 包括了像是「盪鞦韆兌換法」不再適用，單程票無法開停留票，取消部分的兌換表等等。
國泰馬可孛羅會: 「亞洲萬里通」會員
1999年2月1日，國泰航空聯合美國航空、英國航空、加拿大國際航空及澳洲航空成立寰宇一家航空聯盟，並改以「亞洲萬里通」為其飛行獎勵計劃。 馬可孛羅會是國泰與國泰航空的飛行會員計畫，提供更佳的飛行相關體驗。 適合給每年搭「寰宇一家」旗下航空起碼一次的人，就連最基本的綠卡等級也能享受升等機場櫃台、提前登機的福利。 如果還不具有馬可孛羅會會籍，辦附贈會籍的國泰航空聯名卡比直接繳入會費省錢（NT$1,800 vs. USD$100）。 為了讓你輕鬆保留會籍級別，特別推出再度延長會籍級別的禮遇。 除了選乘國泰航空，你可使用國泰聯營信用卡消費，或從信用卡合作夥伴兌換「亞洲萬里通」里數，又或於國泰平台購物，你的會籍級別即有機會延長至2023 年 12 月 31 日。
4月及5月，削減國泰及港龍96%客運網絡運力，縮減至僅12個航點，每航點營運極少數的每週三班航班，包括：倫敦（希思路）、洛杉磯、溫哥華、東京（成田）、台北、新德里、曼谷、雅加達、馬尼拉、胡志明市、新加坡及悉尼。 10月28日起，德里客運每日2班的其中1班CX695/698改以三舱等波音 ER營運，取代空中巴士A 。 10月29日起的南半球夏季班表，取消每週4班開恩茲-布里斯班航段，改為直航前往布里斯班，布里斯班直航服務增至每週11班。 3月28日起，每周增加3班往來溫哥華的航班，至每週17班，編號為CX856/855，以空中巴士A 營運。 2011年11月1日，國泰正式接收首架波音747-8F貨機（註冊號為B-LJE），成為亞太地區首家投入運作波音747-8系列飛機的航空公司。 旅客在通過保安及出境檢查後，便會進入東大堂，國泰其中一個貴賓室 – 國泰馬可孛羅會 國泰馬可孛羅會 寰宇堂，便處於東大堂的左面。
國泰馬可孛羅會: 優惠
購物消費可享特別里數兌換優惠：銀卡會員如使用「里數加現金」付款方式於國泰購物平台購物或於國泰夥伴餐廳用膳結賬，可享特別里數兌換優惠 ，投入靈活消費新國度。 更快賺取更多「亞洲萬里通」里數：銀卡會員透過國泰購物平台購物和於國泰假期預訂行程如酒店住宿等，可賺取更多里數。 與摯愛共享禮遇：年滿2 歲或以上的兒童現可成為國泰會員，Asia Miles亦將會推出里數共享服務，讓你與家人共享「亞洲萬里通」里數和禮遇。 您更可透過國泰購物平台消費、於國泰夥伴餐廳用膳，以及預訂行程如酒店住宿時賺取更多里數。 將無生產力之系統使用費用，轉由操作不當的旅行同業自行負擔，並另收手續費TWD1000(國泰航空 將以ADM的方式直接扣款) 。
你的會籍級別將延長至 2022 年 國泰馬可孛羅會 12 月 31 日，因此在世界各地陸續解除旅遊限制時，你可以繼續享用會籍提供的旅遊服務禮遇。 購物消費可享特別里數兌換優惠：鑽卡會員如使用「里數加現金」付款方式於國泰購物平台購物或於國泰夥伴餐廳用膳結賬，可享特別里數兌換優惠 ，投入靈活消費新國度。 更快賺取更多「亞洲萬里通」里數：鑽卡會員透過國泰購物平台購物和於國泰假期預訂行程如酒店住宿等，可賺取更多里數。 購物消費可享特別里數兌換優惠：金卡會員如使用「里數加現金」付款方式於國泰購物平台購物或於國泰夥伴餐廳用膳結賬，可享特別里數兌換優惠 ，投入靈活消費新國度。 更快賺取更多「亞洲萬里通」里數：金卡會員透過國泰購物平台購物和於國泰假期預訂行程如酒店住宿等，可賺取更多里數。
法院最後裁定全部指控成立，並着令國泰向他們賠償合共近六千萬港元。 3月30日起，停辦吉達及阿布扎比航線；同時巴林航線增至每日1班，編號CX745/746，中途停杜拜；而利雅得航線改以直航形式運作，每星期提供5班，編號CX647/648。 於同日起，國泰航空和卡塔尔航空實施聯號經營，其中一班原由卡塔爾航空經營的多哈至香港航班改由國泰接辦（卡塔爾航空營運之班次由每日兩班改為一班），編號為CX645/640（同年5月27日起改停哈馬德國際機場）。 2007年8月7日國泰再宣布增購5架波音 ER客機，於2011年到付。