電子紙廠元太科技（8069）9日公布2022年業績報告，2022全年合併營收300.6億元，創下11年來新高，歸屬母公司稅後淨利99.1億元，稅後每股淨利（EPS）8.69元，全年淨利、營業利益、EPS同步寫歷史新高。 疫情紅利消失，運價走跌，長榮（2603）2月合併營收186.8億元，月減28.82％，年減66.22％，累計前兩月合併營收為449.22億元，年減59.94％。 國泰年報 隨著長榮去年財報即將發布，市場關注長榮現金股息的訊息，預估現金殖利率約39％左右，激勵長榮近期股價走揚，9日收在164.5元，周K連三紅。 俄烏戰火持續延燒，歐盟對俄羅斯原油及相關產品施以空前制裁，但礙於其對俄天然氣的依賴，這部分的制裁措施仍有所保留。
國泰投信就基金所得之成果或使用本約標的指數是否合於被授權人之需求，FTSE概不作任何主張、預測、保證或聲明。 「富時中國A50指數」(「指數」) 中之所有權利均歸富時國際有限公司(「富時集團」)所有，指數資料來源為富時國際有限公司(「富時集團」) FTSE 2015。 「FTSE」為倫敦證券交易所集團公司之商標，由富時集團依據授權使用。 富時指數及/或富時評等之所有權利均歸富時集團及/或其授權方所有。
國泰年報: 持卡人忙換卡 國泰、中信銀停換卡大爆發
國泰全球積極組合基金(本基金之配息來源可能為本金)及國泰豐益債券組合基金(本基金之配息來源可能為本金)得投資於高收益債券基金，其投資標的可能包含非投資等級之債券，該等債券之收益雖較高，但仍可能面臨發行公司無法償付本息之信用風險。 國泰年報 本公司與國泰人壽合資設立的大陸國泰產險，為大陸地區第一家台資財產保險公司，於2008年8月26日獲得中國保監會核准於上海開業，陸續在個省直轄市設立服務機構，經營範圍覆蓋環渤海、長江三角洲、海西經濟區、珠江三角洲，以及大陸中西部地區。 2016年9月大陸國泰產險以增資擴股方式引進阿里巴巴集團旗下的螞蟻金融服務攜手合作，未來電子商務、互聯網等新金融服務將會全面展開保險業務新領域之合作，透過雲計算技術及大資料的支援，實現創新型互聯網金融服務，使保險商品與服務更有效融入大眾生活，貼近客戶消費習慣。
國泰航空坦言，集團於下半年虧損15.49億港元，上半年的虧損額則達到49.99億港元。 其中，集團旗下航空公司及附屬公司於2022年下半年的業績較2022年上半年顯著改善，實現歸母淨利潤22.61億港元，全年下來僅虧損了2.55億港元，而來自聯屬公司的歸母淨利潤錄得（大部分為延遲三個月確認）虧損62.93億港元，是巨虧的「主力」。 從市場的反饋來看，2022年年報披露後，國泰航空的股價被迅速拉升了2%，不過隨後就出現了回落，最終於3月8日微跌0.26%，整體表現比較平淡。 尊敬的投资者：为了做好全面实行股票发行注册制相关工作，保护投资者合法权益，根据《上海证券交易所会员管理业务指南第2号——风险揭示书必备条款（2023年2月修订）》及《深圳证券交易所主板投资风险揭示书必备条款》中的相关要求，拟订《国泰君安证券股份有限公司主板投资风险揭示书》。 3月6日，根据澳门特别行政区行政长官签署的第10/2023号行政命令，国泰君安证券(澳门)一人有限公司（简称“国泰君安澳门子公司”）获许可设立。
國泰年報: 富時100
國泰的目標是在今年底逐步將可載客量及可載貨量分別增至疫情前水準的四分之一及65%。 上半年淨虧損50.0億港幣，虧損金額也較去年同期的75.65港幣縮小34%。 顧客及商務總裁林紹波指，10月份上半月的客運需求主要來自飛往曼谷、新加坡和首爾等地的航班；而隨著日本於10月11日放寬入境旅遊限制，前往當地的旅遊需求激增。 他表示，公司已於10月份增加往返亞洲各地，特別是日本多個航點的航班班次，亦恢復了航班服務往來馬德里、米蘭、班加羅爾、杜拜和加德滿都。 景氣不佳、利率走高，存股進可攻退可守的特性，吸引了愈來愈多的投資人跟進。 兩位知名存股達人，從自身的經驗與績效，告訴你今年的存股大計。
- 楊又質疑勞工處在這次大裁員中袖手旁觀，擔心有其他企業倣效做法。
- 國泰人壽串聯營養健康管理異業夥伴，提供多項服務優惠，從全台最大營養師平台「Cofit」的一對一飲食分析指導，到外食族能有健康吃飯選擇的「JohnnyBro 強尼兄弟健康廚房」與「健人餐廚」低卡高蛋白餐盒，以及「白蘭氏」與「杏一藥局」魚油、益生菌等保健品補充，不管是自煮或外食，簡單吃出健康好體質。
- 附註：一、基金績效計算皆有考慮配息，基金配息率不代表基金報酬率，且過去配息率不代表未來配息率。
- 台新投顧副總黃文清表示，上市櫃公司年報的最晚揭露時間為3月31日，因此，每年這段期間進入資訊揭露密集期，投資人要掌握的訊息眾多，包括財報的財務數字、股利政策及除權息時間。
- 台股今年以來在亞股中表現第一，加上台股高殖利率居全球之冠，將會是外資布局的重點股市，隨著外資資金回補與基本面的復甦，台股後市不看淡，第一季末、約3月時，將會是低檔布局台股市值型投資標的嶄新機會。
- 展望2022年，國泰人壽將以「保障優先、友善高齡」為產品主軸，積極推動保障型商品，為接軌國際會計準則 IFRS 17及資本標準 ICS做準備，且將伺機布局優質股債，提升經常性收益；彈性配置避險工具，嚴控避險成本。
- 殯葬界傳奇、龍巖創辦人李世聰今（8日）上午離世，享壽65歲。
國泰金控暨旗下各子公司積極進行「零碳營運轉型」，承諾提高再生能源使用比率，透過與售電業者合作，國泰金控、國泰人壽、國泰世華銀行及國泰產險總部，預計在2025年之前達成百分百使用綠電，而國內所有營業據點則於2030年達到100%使用再生能源。 國泰從集團數位轉型發展金融科技，著眼於未來金融業的競爭力，目標是能透過數位、數據、技術、人才四大象限，讓國泰成為一個透過數據與技術驅動的科技金融公司。 展望未來，林紹波指，集團包括旗下兩家客運航空公司已於本周初公布，預計於2023年底可運作相當疫情前70%的客運航班運力，目標是於2024年底恢復疫情前的客運運力水平，較國際航空運輸協會就亞太區航空交通的預測更快。 至於貨運方面，國泰航空於10月份運載10.94萬公噸貨物，較去年同月減少20.1%，與2019年10月相比減少40.2%。 月內的貨物及郵件收入噸千米數按年下降25%；運載率下跌13.9個百分點至69%。
國泰年報: 媒体关注 | 国泰君安贺青“两会”声音！建议上海加大养老金融布局，打造公募REITs发展高地
「你買到星宇了嗎？」這陣子被問到這個話題，不是講星宇航空的機位，而是問有沒有跟上星宇航空股票的狂潮；股價先是6天暴漲1.7倍，又能在1天之內從盤中最高點重跌逾3成。 但從金控董事長薪酬排名來看，國泰金董事長蔡宏圖年薪僅低於200萬，還遠低於各個公股行庫董事長，似乎有些不合理。 主要原因則是，董事長薪酬包含固定薪資與績效獎金，但不加計股利，以蔡宏圖個人約持有7萬2千多張國泰金股票，若再加上股利，預計數字將會更加可觀。 但若以高階經理人的薪資來看，放眼整個金控，還是以中信金總經理吳一揆的年薪最高，根據中信金2018年年報指出，吳一揆去年年薪狠狠超過一億元，贏過所有金控總經理、副總經理。 攤開各家金控年報，目前仍以級距式揭露董事酬金，像是富邦金董事長蔡明興、法人董事代表人蔡明忠去年分別可領5000萬～1億元酬金；中信金董事長顏文隆及中信銀董事長童兆勤兩人，酬金級距也同樣達到5000萬元～1億元的水準。 櫃買中心表示，樂意傳播股份有限公司（7584）於2022年12月29日發布其代理遊戲預計上市日期之重大訊息，惟該公司於當…
國泰金控歷年的企業社會責任報告書中英文版，可以於官網「企業永續」專區下載。 面對全球政經變動，國泰金融控股股份有限公司秉持穩健經營的原則，以「保險、銀行、資產管理」三引擎作為發展核心策略持續成長，實踐「亞太最佳金融機構」之願景。 國泰台灣領袖50 ETF（00922）基金經理人蘇鼎宇分析，外銷產業庫存調整有望於上半年陸續告一段落，ChatGPT在全球掀起熱潮，台股相關供應鏈可望受惠，預期台股下半年外銷成長復甦可期；內需部分在疫後解封下，也有望逐步好轉，預期台灣今年GDP成長將呈現前低後高。 台股今年以來在亞股中表現第一，加上台股高殖利率居全球之冠，將會是外資布局的重點股市，隨著外資資金回補與基本面的復甦，台股後市不看淡，第一季末、約3月時，將會是低檔布局台股市值型投資標的嶄新機會。
國泰年報: 財務訊息
年報顯示，2022年，國泰航空實現營收510.36億港元，同比增長12%；期内歸母淨利潤繼續呈虧損狀態，且虧損額擴大至65.48億港元，同比擴大18.5%；每股普通股虧損111.3港仙。 國泰年報 基于在中国本土强大的竞争优势，未来，国泰君安将主动满足客户跨境需求，务实推进国际化，建立覆盖全球的业务网络和执行能力，为客户提供综合金融服务，成为受人尊敬、全面领先、具有国际竞争力的现代投资银行。 国泰君安，中国证券行业长期、持续、全面领先的综合金融服务商。 国泰君安跨越了中国资本市场发展的全部历程和多个周期，始终以客户为中心，深耕中国市场，为个人和机构客户提供各类金融服务，确立了全方位的行业领先地位。 2011到2021年，国泰君安的营业收入连续十一年名列行业前三，在致力于实现高质量增长、规模领先的同时，注重盈利能力和风险管理。 展望2022年，國泰產險將恪守質量並重經營原則，嚴格控管營運風險和落實法令遵循；以客戶為中心推動各項措施，提升客戶滿意度與黏著度，發展大陸互聯網業務；越南持續強化數位基礎建設、拓展異業合作機會。
無論在任何時點或任何方式使用指數之結果及/或指數商標或指數價格，亦同。 指數由FTSE International Limited或其關係企業、代理人、合作夥伴計算或代為之。 LSE Group概不就（a）使用、依賴或任何與指數相關之錯誤或（b）基金之投資或營運所致之責任，對任何人負責。 LSE Group概不就基金所獲得之結果或國泰投信提出之指數適合性作出聲明、預測、保證或陳述。 今年全球面臨經濟衰退風險，金融資產的反彈往往比景氣落底更早反應，摩根資產管理表示，投資人今年初應著重高品質的固定收益投資…
國泰年報: 股價再出發？
香港快運為國泰航空的全資附屬公司,是一家以香港為基地的廉價航空公司,於二零二一年六月三十日持有二十八架飛機,在亞洲區內提供定期航班。 國泰年報 華民航空為國泰航空的全資附屬公司,這家提供速遞服務的全貨運航空公司於二零二一年六月三十日營運十四架飛機,在亞洲提供定期航班。 國泰航空持有中國國際航空股份有限公司(「國航」)百分之十八點一三股權。 在中國內地,國航於提供客運、貨運及其他航空相關服務方面,均處於領先地位。 於二零二一年六月三十日,國泰航空連同其附屬公司在全球僱用逾二萬三千一百名員工,其中在香港僱用的員工約一萬八千七百人。
六、依金管會規定基金投資大陸證券市場之有價證券不得超過本基金資產淨值之10%，當該基金投資地區包含中國大陸及香港，基金淨值可能因為大陸地區之法令、政治或經濟環境改變而受不同程度之影響。 七、上述資料只供參考用途，嘉實資訊自當盡力提供正確訊息，但如有錯漏或疏忽，本公司或關係企業與其任何董事或任何受僱人，恕不負任何法律責任。 國泰投信或產品皆未經ICE Data指數有限公司、其關係人或其第三方供應商(以下稱ICE Data及其供應商)之贊助、背書或由其銷售或促銷。 ICE Data及其供應商對於一般投資於有價證券之建議未作出聲明或保證，尤其是商品、信託或指數追蹤一般市場績效的能力。 ICE DATA及其供應商對於指數、指數數據或其包含之資訊、與之相關或其衍生之資訊(以下稱「指數數據」)之商品適銷性、適合性或作為特定用途之保證，無論明示或默示，茲聲明免責。
國泰年報: 國泰派免費機票注意事項
國泰證期顧問處經理蔡明翰說，接棒台積電的個股，如德微、緯穎、葡萄王、明安等都大漲，目前冒出頭的ABF載板景碩、南電也蠢蠢欲動，主要還是回歸到基本面為靠山，繳出年報三率三升的個股受到市場肯定。 時序進入3月，台股進入公布去（2022）年財報高峰期，統計目前已有320餘家上傳完整財報，投資專家表示，台股即將突破盤整區，建議投資人布局聯電、景碩、台積電等「年報三率三升」優質股。 筆者認為操作上，參考3/3成交大升後至今的VWAP 國泰年報 (加權平均價) 作為市場主流投資者的買入成本。 這與當時新東方在線 (東方甄選, 1797.HK) 國泰年報 起步點相約。
- 本基金屆滿五年後，經理公司得依其專業判斷，於持有之「新興市場債券」到期後，投資短天期債券（含短天期公債），不受信託契約第14條第1項第4款所訂「投資於”新興市場債券”總金額不得低於本基金淨資產價值之60%（含）以上」之限制。
- 而資本市場方面，近年方法都是以行業天花板 (最大空間) 配以「合理估值」去作出目標價計算。
- 【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，香港航空業者國泰航空發布半年度財報，結果今年上半年營運雖然呈現虧損局面，但是虧損金額明顯縮小。
- 另本基金因計價幣別不同，投資人申購之受益權單位數，於本基金成立日前，為該申購幣別金額除以面額計。
- 期內收入按年升7%至2954億元，略差過市場預期，商品和服務收入分別升1%和40%。
國泰航空有限公司(「國泰航空」)連同旗下附屬公司香港快運航空有限公司(「香港快運」)及香港華民航空有限公司(「華民航空」)於二零二一年六月三十日持有共二百三十八架飛機,當中八十九架停泊於香港以外。 在爆發2019冠狀病毒病(「新型冠狀病毒」)前,旗下公司直接聯繫香港至全球三十五個國家共一百一十九個目的地(連同代碼共享協議聯繫五十四個國家共二百五十五個目的地),包括中國內地二十六個目的地。 根據國際航空運輸協會二零二零年世界航空運輸業統計報告,國泰集團是全球第八大國際客運航空公司及第三大國際貨運航空公司。 過去七十年間,國泰航空一直以港為家,至今仍致力貢獻香港,不斷進行龐大投資,務求令香港發展為一個主要國際航空樞紐。 國泰航空於二零二一年六月三十日持有一百九十六架客機及貨機。 國泰年報 集團的其他投資還包括航空飲食、洗衣、地勤服務及貨運站公司,以及位於香港國際機場的企業總部。
國泰年報: 風險管理品質化資訊
公司預料直至2022年底的旅遊需求將持續改善，而聖誕期間的旅遊需求亦見正面。 隨著香港進一步調整旅遊限制及檢疫措施，因此公司預期2022年下半年將能整體達至經營正現金流，並預期下半年業績表現，會較上半年有顯著改善，然而，整體2022全年業績仍將錄得虧損。 殯葬界傳奇、龍巖創辦人李世聰今（8日）上午離世，享壽65歲。 李世聰1992年創辦龍巖集團打造「殯葬王國」，不僅事業有成，投資的精準眼光也讓人讚嘆，對各產業的龍頭股都有濃厚興趣，尤其是科技業，曾買進台積電、大立光、Google母公司Alphabet，甚至是股神巴菲特的波克夏海瑟威。 過去一年台股震盪區間頗大，但台股仍以價值型投資當道，高股息ETF深獲投資人青睞，以國泰永續高股息ETF （00878）為例，創立以來成長快速，截至3日為止，受益人數來到91.86萬人，是國內受益人數最多的ETF，榮登「新國民ETF」。
國泰航空有限公司（以下簡稱為國泰航空，亦即下文所述的集團）是一家主要提供國際空中客運及貨運服務的公司，連同其附屬公司通過四個分部經營。 其中國泰航空分部以其品牌提供全面的國際客運及貨運服務；華民航空分部在亞洲區内提供定期航班的航空貨運速遞服務；香港快運分部在亞洲區内提供定期航班的廉價航空客運服務；航空服務分部提供包括航空飲食、貨運站、地勤服務及商業洗衣等支援航空公司的服務。 2021年7月發布「國泰金控2021年永續報告書」，呈現2021年度（1/1~12/31）國泰金控於經濟、環境、社會、治理的績效表現，使所有關心國泰的利害關係人，透過本報告書了解國泰於各議題所做的努力。
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熱錢昨天瘋狂匯入15億美元，新台幣匯率盤中一度闖破30元大關、… 國泰證券方面，2021年將建立全數位經營模式，優化客戶體驗，深耕數位客群經營，擴大客戶規模。 截至2021年底，國泰證券總累計開戶數近120萬戶，客戶數與獲利皆創歷年新高。 國泰產險在大陸的產險子公司，也積極發展互聯網業務；越南產險，持續透過數位轉型與行動投保，加速業務推動及提升保費收入。 國泰世紀產險方面，2021年簽單保費收入年成長10%，市占率為12.4%，位居市場第二。 國泰人壽2021年投資績效良好，避險後投資收益率達4.9%，獲利創歷史新高。
國泰年報: 基金警語
來自京東零售的收入升7%至9299億元，京東物流收入升31%至1374億元。 集團去年第4季業績亦轉盈，錄得盈利30億元，前年同期則錄得虧損52億元。 期內收入按年升7%至2954億元，略差過市場預期，商品和服務收入分別升1%和40%。 國泰全球數位支付服務ETF基金以追蹤標的指數「Solactive全球數位支付服務指數」績效表現為目標，係以持有標的指數之成分股為主，並不直接投資比特幣或其他加密貨幣、亦不間接透過衍生性商品或基金投資比特幣或其他加密貨幣。