沒想到文章引來網友「電控配備大戰」，甚至還有人親自分享被電控系統救到的經驗。 看完這次的化油VS噴射引擎的比較，是不是對引擎又更了解了呢? 雖說化油的時代正在逐漸逝去，但那種想要衝就衝的魅力，可是噴射車的玩家無限嚮往的，現在只能用改車來達到了。 喜好重機的車迷，應該多少都有聽過「Y2K」的傳說，這部搭載渦輪噴射引擎的重機，是由美國Marine Turbine Technologies（簡稱MTT）所生產，近期MTT又推出後繼車款「420RR」，並釋出原型車試發的影片，相信將再次引起重機界的瘋狂討論。 本田（Honda）二輪事業與日立（Hitachi）宣布，將針對Showa、Nissin與Keihin（京濱）等主要零件品牌，整合為Hitachi Automotive System大型零部件公司，以吸收整併的方式合而為一，成為全球大型汽機車系統供應商，市值上看1.7兆日元。 台灣的天氣多變，有時上一秒還出大太陽，下一秒竟就下起傾盆大雨，因此不少民眾出門都會帶上一把傘。
關注機車網，每晚9點17分JC君和你一起聊摩托還記得剛接觸摩托車的時候，排 … 電噴技術要比化油器先進很多，電噴技術靠電腦控制燃油的噴射，更省油。 也有不少人覺得原PO有道理，認為「化油保養狀況好的，冬天一樣一觸即發」、「化油車油耗也有30km／L以上的」、「養成路口減速的習慣，ABS就不太需要了」等，各有各的看法。 不過事實上，在遇到緊急煞車時，ABS防鎖死煞車系統的確可縮短煞車距離並降低摔車風險，同時TCS循跡控制等也能避免車輛失去抓地力，電控系統也能多一分保障。 以上是冷車時的情況，而熱車的狀態下，則是不用補油門，真的一觸即發。
噴射機車缺點: 噴射引擎機車推薦在新摩托車「除了省油哪裡比舊化油好」？過來人：光這2項就贏的討論與評價
第一當然是機油保養最重要的引擎建議1000公里更換一次並使用原廠機油~品質有保證第 … 2018年6月28日 – 想之前的化油器引擎都沒有這些有的沒的, 噴射機車缺點 噴射機車缺點 都是換換機油齒輪油以及消耗品, 現在的噴射引擎怎麼名目這麼多? 噴射機車每10000~20000公里之間，需要做噴射系統清潔，你知道嗎 一般又俗稱大保養，而價格上又是總沒有一個固定，那你知道你究竟做了哪些嗎 ️今天就來 … 這些工作在空氣和汽油是理想氣體時看起來很簡單，但實際上由於空氣阻力、黏滯力、慣性等等的影響，所以在引擎不同轉速時需要考量到大量複雜的問題。
二代噴射缺點 在RC氣閥加持以及輕巧車體搭配下NSR可說是當時也是至今國產車中最速的車款。 運作方面二行程引擎室是將油氣吸入到曲軸箱內在由汽缸下部的進氣口吸入燃燒室燃燒，在由氣缸上部的排氣口排放廢氣。 也因為油氣是透過汽缸進入燃燒室內所以保護和潤滑曲軸及齒輪組件用的機油也會被帶進燃燒室，而機油燃點比油氣還高所以二行程引擎排氣管會噴白煙(俗稱的吃機油)屬正常現象，以至於二行程引擎除了要燃油(汽油)外也需要加機油。
噴射機車缺點: 機車噴射引擎清洗在噴射保養- 人氣推薦- 2022年7月 – 露天拍賣的討論與評價
雖則如此，但原廠並未在第二代車型中放慢進化CYGNUS-X運動性能的腳步，反而持續強化其運動速克達的定位。 在第二代CYGNUS-X中，原廠將後雙槍避震增加三段可調式的功能，外型也從相較圓潤飽滿變得具有更俐落的運動感。 適逢當時五期環保的法令，二代車型在後期推出了噴射版本，第二代車型也因此是唯一一代同時具有化油和噴射版本的CYGNUS-X。 ▲ABS煞車防鎖死系統可避免車輪鎖死，有網友分享自身經驗，表示在緊急時刻救了他，認為「有總比沒有好」。 噴射機車缺點 如果在路上看見一隻超大男性「下體」，你（妳）會有什麼樣的反應？
且化油器還需要在不同的環境溫度、壓力、負載、冷車啟動、熱車啟動、加速、減速等等的情況下提供適當的混合比。 為了滿足以上這些條件，現在的化油器大部分構造都非常複雜。 在2005後，由於環保法規更為嚴格，越來越多的機車開始使用燃油噴射。 但是可以在一些小型引擎（如汽油發電機或割草機等）及一些古早或較特殊像一些房車賽的汽車上發現化油器的蹤跡。 在1893年Frederick W.
噴射機車缺點: 噴射機車 缺點在機車電噴和不是電噴的優缺點有什么？ – 今日熱點的討論與評價
告別化油器時代，所有的汽車都採用燃料噴射系統，看似很普通的東西一點都不普通，其實燃料 … 賓士參戰純電市場的旗艦新作，體驗後發現了這些優缺點. 雖然噴射引擎應該是以後的趨勢，但並不表示他就會是現在機車中的Best Buy。 根據政府的數據顯示，噴射引擎的CO2 排放量可以降低50%，油耗也可以降低18% (嗯 … 噴射機車 省油嗎,答案是並不會騎長程會比較省,騎短程則和一般機車一樣耗油 … 可變汽門是可變進氣歧管目的只是讓起步更有力彌補4V起步較無力的缺點.
化油引擎，則是可以稱做：化油器燃油系統，屬於機械供油的方式，設計上是透過化油器將汽油與空氣混合成油氣，並供給給引擎運作，因為排氣量高且油耗較大，目前已逐步被噴射引擎取代。 UBS到底好不好用一直是不少讀者疑惑的地方；在沒有激烈操駕或是到比較刁鑽的路面測試下，針對我在一般道路市區通勤使用後的體驗跟大家分享，我認為UBS還滿好用的，可以簡單、輕鬆地達到我要的煞車效果，畢竟UBS作為輔助煞車系統，我們不能全仰賴它，行駛觀念還是為重。 至於左右煞車拉桿會不會打架，在我實際使用後新款BW’S沒有這個問題，所以我認為這次的UBS煞車有經過改良設計，確實不會有打手或手感很奇怪的情況。 化油氣引擎的優點： 1.構造簡單(零件少) 2.好改裝 3.價格便宜 4.系統架構是目前一般機車行最熟悉的，所以易維修 缺點： 1.高速或爬坡易供油不足 2. 老闆也進一步說明，這種情況只會出現在化油器車款上，至於採用噴射引擎的機車，由於噴射引擎是直接靠幫浦將燃油打入，而且是隨時都在作動的，所以並不會出現「汽油箱蓋通氣孔堵塞」這個問題，也就不適用這種方法。 現今的引擎機油在引擎停止後，機油回流到油底殼後也會保持一層薄膜，因此即使長時間沒有發動引擎或是不要急促行駛而造成引擎的劇烈負荷，引擎是不會受到損害的。
噴射機車缺點: 機車噴射引擎清洗在機車保養需知的討論與評價
目前國內機車業者中，除台鈴與台灣山葉的噴射引擎技術，有日本鈴木與山葉等國際機車大廠支援，自創品牌的光陽與三 … 不過老闆也指出，轉動加油手把的方式並非所有車款都適用，必須要有化油器加速幫浦設計的車款才能使用，透過加速幫浦強制將燃油打入，同樣能解決通氣孔堵塞的問題，若沒有此種裝置，轉再多次加油手把都沒用，只會造成車輛損害。 汽油屬於揮發性較高的液體，隨著溫度增加揮發性也就會變得比較高。 在冬天引擎之所以比較不容易發動，就是因為氣溫低以及汽油不容易揮發的關係所造成。
- 也就不再傷心不再難過，至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
- 怠速熄火接著要大補油門才勉強發起來,這個很像壓縮不足會 …
- 2018年4月19日 – 二代勁戰好兇哦，二代勁戰是不是歷代勁戰馬力最大的啊？
2017年11月1日 – 台灣自從2007年7月機車搭載噴射引擎新法規上路之後，至今也已經過了十個年頭，現在路上滿街跑的機車也大部分都已經是搭載噴射引擎，以往的 … 回應 噴射機車缺點 byybos (新手) 所寫噴射好處是省油，缺點是車沒電發不起來，目前噴射速克達機車的汽油Pump都是接電瓶的，電瓶沒電就一定發不動，腳踩到死也發不起來，所以大部份的噴射速克達沒有配備踩發桿。 噴射機車缺點 噴射機車缺點 噴射好處是省油，缺點是車沒電發不起來，目前噴射速克達機車的汽油Pump都是接電瓶的，電瓶沒電就一定發不動，腳踩到死也發不起來，所以大部份的噴射速克達沒有配備踩發桿。 不管騎車或開車，要追求速度感，通常都會拚起步加速快或是尾速拉的高，要達到這個目的，基礎的方法是改傳動，但是當改傳動的效果也不能滿足時，就要做引擎的改裝了，說到機車引擎改裝，最多的就是”改缸”，常聽到改缸改缸，但到底改缸是甚麼? 又能帶來多大的效果，以及可能帶來的風險和問題是甚麼? 化油器主要就是由一根通到引擎的管子所構成。
噴射機車缺點: 機車熄火問題，2大環保因素使機車提早損壞，電腦升級是購買新車後最首要的步驟 !
老闆表示，由於現在機車大都汰換為電腦噴射機車，也就是機車裝置電子噴射系統，利用電子化控制引擎噴油與點火的裝置。 所以在維修保養上，車主更應該要 … 前懸吊為31mm前叉、後懸吊為單槍中置避震。
