最近有報道指劉德華父親買入何文田加多利山布力架街34J號中層單位，單位面積1,981平方呎，於上月初以3,800萬元易手，呎價19,182元。 其實加多利山一向受名人歡迎，是傳統的豪宅區，因為該處建築密度低，私隱度高，有傳另一個原因是風水好。 ｜Juicy叮〉，《星島日報》，2023年2月8日。 2019年8月28日：上午近六時，一輛富豪B9TL（AVBWU688／VC5069）私牌駛至荃灣楊屋道近楊屋道街市對開時，一名女子突然衝出馬路，並以一條鐵枝把巴士上車門的其中一塊玻璃打碎，該名女子事後被捕。 2009年7月20日：早上十一時許，一輛往長亨方向的Enviro500（ATE84／LE3454）在葵涌道近瑪嘉烈醫院撞及伸出馬路的折斷大樹，樹枝插穿上層車頭擋風玻璃，一名女乘客被玻璃碎濺傷。
KADOORIA位於何文田嘉道理道 號（中原樓市片區：何文田）。 KADOORIA的實用面積由1267呎至3162呎。 嘉道理道42a號 嘉道理道42A號位於何文田嘉道理道42A號（中原樓市片區：何文田）。 嘉道理道42A號的實用面積由323呎至1,916呎。 因着上世紀30年代的九龍市區發展，加多利山一帶為葡人聚居地，加多利山上則住有不少社會地位較高的葡人，且逐漸發展成享負盛名的豪宅區。
嘉道理道42a號: 嘉道理道42A號 近期成交
九龍城區的何文田@中原樓市片區，區內共22,066個私人住宅單位，涉及人口共99,865人。 主要街道包括佛光街(何文田段)、太子道西(何文田段)、亞皆老街(何文田段)、窩打老道(何文田段)、界限街(何文田段)、公主道(何文田段)。 另外，區內主要屋苑包括 皓畋,半山壹號,俊民苑,ONE HOMANTIN,天鑄。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,120，年齡中位數為 46.6歲。 香港建築界的專門電子推廣平台, 讓業界的各持份者(承建商,分判商, 顧問, 建築師, 測量師, 室內設計 以至建材供應商) 透過建立專頁來推廣公司的專業服務或產品, 以及增加公司知名度, 從而拓展無限商機。
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- 1990年4月23日：43D路線編號改為42A，延長為來往青欣（現稱長宏）及佐敦道碼頭，來回改經荃灣路，不再途經貨櫃碼頭路。
- 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴7、27及42A線提供全空調巴士服務〉［新聞稿］，2007年5月10日。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈西九龍站巴士總站本周日啟用（附圖）〉［新聞公報］，2018年9月10日。
本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 嘉道理道（Kadoorie Avenue）巴士站，位於九龍九龍城區何文田亞皆老街108號蜆殼亞皆老街加油站（梭椏道路口）對面，過嘉道理道口後，屬單向東行路邊中途站。
嘉道理道42a號: 項目發展資料
洋房實用面積共4,155平方呎，成交呎價約33,694元。 據了解，洋房在2018年中曾推出放售，叫價曾高達3.2億元，惟一直無人問津，至去年10月下調叫價至1.8億元。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
2016年5月起，此路線加入Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU），乃首條途經彌敦道的九巴路線採用這型號的巴士作掛牌車，亦為繼城巴E21線後第二條途經彌敦道的路線引入12.8米巴士。 其中利蘭奧林比安及丹尼士巨龍的三扇車門設計，對疏導繁忙時間及週末的龐大客流，效果尤其顯著。 12米巴士退役後，改由同款11米巴士（S3BL、S3M、S3N）行走。 嘉道理道42a號 據區內代理指出，上述地盤原為嘉道理道42號，隨後進行分契，其中嘉道理道42A號地盤佔地約6,000平方呎，而嘉道理道42B號地盤佔地約5,400平方呎。
嘉道理道42a號: 路線資料
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 ）是位於香港九龍加多利山的道路，北接太子道西近加多利大廈，南接亞皆老街近嘉麗園。
Kadooria 主題大廈 Kadooria, 位於何文田 嘉道理道111、113、115、117、119、121、123、125、127、129、131及133號, , 物業總數77個。 KADOORIA由中信泰富發展，位於嘉道理道111、113、115、117、119、121、123、125、127、129、131及133號，提供77個單位，實用面積介乎1,267至3,162平方呎，戶型由2房至4房。 劉德華本人原來也居於加多利山，他現時住在嘉道理道的35號大宅。 為了讓女兒有更舒適成長空間，有指他於2009年斥約2億元購入獨立屋，現時物業已升值至逾5億元。
嘉道理道42a號: 乘客事件
〈【我區我主場．青衣】運輸署「挖肉補瘡」重組路線 人口增反削班〉，《香港01》，2019年4月1日。 2023年2月：一輛往西九龍站的富豪B9TL（AVBWU）駛至彌敦道南行近旺角站時，有乘客向車長問路期間因言語不合，雙方爆發激烈言語衝突，過程被車上後座一名乘客拍下。 2015年3月2日：下午一時許，一名在九巴退休後繼續擔任兼職的車長，在長沙灣道荔枝角鐵路站登上一輛往長亨方向的富豪B9TL（AVBWU363／SZ1787）並準備到上層就座時，突然失平衡由樓梯滾落下層車廂重傷昏迷，延至3月16日不治。 1998年5月16日：一輛往佐敦道碼頭方向的富豪奧林比安（3AV121／GW5498）在彌敦道近永星里撞向前方行走過海隧巴104線的同款巴士（AV173／GZ3470），6名乘客受傷。 自延長路線後，42A線取代43C線成為青衣南來往九龍西的主要路線，客量高企，中途站無法登車的情況十分普遍。
1997年10月17日：早上，一輛正前往長亨準備載客往長沙灣郵政局的丹尼士巨龍（S3N365／GA5685）在葵青路撞向石壆，再遭一輛運油車撞及車尾，兩車司機受傷。 2018年8月，此路線10輛Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU）調往屯門車廠（U），由原屬112及118線的12米同款車型（ATENU，於2021年4月短暫重新加入）取代，後來全數更換為富豪B9TL（AVBWU）。 2017年9月18日，兩輛比亞迪K9R 12米（BDE）於此路線上掛，展開為期兩年的試驗計劃，惟因客量過高而被調離，並由兩部配置水塘位的Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU）取代。
嘉道理道42a號: 成交記錄
香港淪陷期間，物業被日軍佔據，戰後由英軍和皇家空軍入住。 1946年開始民用，譬如紅磡黃埔船塢、怡和管理有限公司、太平洋行、通用電氣公司和中國海關等相繼租住。 興建計劃因經歷戰爭曾一度中止，之後於50年代再大規模開發，至1959年底共建成57間洋房。 住客來自企業、貿易、船務和航空業，反映當時香港經濟起飛的情況。 嘉道理道（Kadoorie 嘉道理道42a號 Avenue），舊稱「嘉多利道」，為一九龍城區嘉道理山的道路，北起太子道西，南訖亞皆老街，沿線均為低密度住宅區。
此路線在1996年加入空調巴士，用車以剛出牌的丹尼士巨龍11米（AD）為主，1998年改派富豪奧林比安12米（3AV）。 嘉道理道42a號 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 以上優惠收費以美孚轉車站（及第二程與之相同分段的車站）轉車為準；若於其他兩線相遇的車站轉車，第二程收費計算方法或有不同（尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合），甚或會失去轉乘優惠。
嘉道理道42a號: 服務時間及班次
若項目有意重建，需要把42A號及42B號地盤一併合併重建，預計地積比率約0.6倍，可發展為低密度住宅。 何文田嘉道理道一幢洋房新近以1.4億元賣出，較七十年前買入價7.5萬元，帳面大幅升值逾1,865倍。 鴻圖道52號坐落觀塘區策略性地段，位處鴻圖道52號。 乘著觀塘區經重建所帶來的迅速擴展，及啟德郵輪碼頭的周邊發展，鴻圖道52號穩佔工貿先機。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 半島千金Julia Colfer在香港的老家位於加多利山，是一座擁有5間房、4個客廳、2個飯廳和2個廚房，超過5000呎的獨立屋豪宅。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈30X, 35A, 42A, 60X 巴士站永久遷移〉［乘客通告］，2018年6月。 踏入廿一世紀，此路線加入低地台服務，派出富豪超級奧林比安12米（3ASV）取代富豪奧林比安。 2004年加入直梯巴士，用車以Enviro500 12米（ATE）為主。 2007年改為全空調服務，全線以上述兩款巴士行走，同時全線低地台化。