巧合的是八仙嶺山火發生於1996年的第四十一天；嘉利大廈火災發生於1996年倒數第四十一天。 而八仙嶺山火的起火時間是早上11時20分，與嘉利大廈的起火日子11月20日，同樣都是「1120」組合。 12年後，旺角嘉禾大廈大火同樣都是發生於彌敦道的五級大火，其大廈名稱亦出奇與嘉利大廈幾乎重疊（嘉字及禾字）。 無綫電視《城市追擊》節目訪問了寶麗金唱片公司旗下監製葉廣權和旗下歌手湯寶如在嘉利大廈火災現場期間的情景。
有區議員當年表示，附近居民對火災陰影多年來一直未有消除，大火後大廈晚上漆黑一片。 有住在嘉利大廈附近居民表示，睡覺時常有「畀鬼責」的感覺，最終為免夜長夢多，重建平怨氣事在必行。 發展商為求安心，在大廈改建前夕，特意舉行最後一次大型超渡亡魂儀式，殊不知在進行「破地獄」儀式時，天氣卻突然轉壞，風雨大作，圍觀的市民亦議論紛紛，有說可能是亡靈感動所致，亦有人說是冤魂離開前灑下不甘的淚水。 後來進行全港樓宇查勘，發現只有28%私人樓宇在消防裝置和大廈消防管理方面獲得“滿意”的評級。 已派出4部雲梯車到場，在路面空間有限及火勢猛烈下，無法在短時間內從窗戶救下所有被困人士。
嘉利大廈生還者: 香港最恐怖的辦公室
據說在大廈內被殺掉的人就有約四千人之多，被稱為醫院以外死亡人數最多的建築物。 以上請各位讀者想像的情景，我一定要補充一句：如有雷同，不是巧合。 上述的事情全都發生過，更是在同一個辦公室內發生。 除了火災後鬧鬼之說不絕，原來在火災前嘉利大廈已有鬧鬼傳聞，地點正是當年的寶麗金錄音室。 據說有人在錄音室外面走廊的長櫈上看到「不速之客」，亦有人表示見到該長櫈無故升起。
時任立法局議員涂謹申於大火後表示，正審議的條例即使獲通過，亦無助防止同類慘劇再次發生，因條例草案沒要求一般寫字樓及商住大廈加強防火設施，只涵蓋了銀行、投注站、珠寶店、百貨公司及商場。 議員建議使用連接至消防局的自動火警警報系統， 嘉利大廈生還者 此擧將有助確保消防局在最短時間內收到有關火警的報 告。 消防處處長表示，市民可以合理價錢在本地市場購 得適當的警報裝置。 何承天議員補充，由於樓梯是重要的逃 生通道，故亦應在樓宇內安裝警報系統，以探測防煙門 有否被楔開，因而造成嚴重的火警危險。 嘉利大廈生還者 由於火勢在1樓至3樓及13至15樓同時迅速蔓延、消防電梯不能使用及逃生樓梯因部分防煙門未有關上而充滿濃煙及高溫，消防員難以抵達高層火場。
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大業主華潤創業成功統一全幢大廈的業權後，斥資1.2億元將大廈拆卸，拆卸重建初時擬發展成銀座式購物商場。 但後來因為市場對寫字樓需求增加，大業主於是更改計劃，由原來的銀座式購物商場轉作商場連寫字樓發展，重建工程於2007年完成。 美國晶片製造商英偉達向中國電信設備商華為出售技術的計劃，可能受阻，為英偉達帶大巨大經濟影響。
2003年4月6日,警務處抽調由警員至總警司共126名人員參與追蹤… 更令人心寒的是，他們找到那具在窗邊被電視台拍攝到的罹難者，已成一團伏在窗邊的焦屍。 最近睇左一些關於佐敦 嘉利大廈五級大火，導致40人死亡的新聞，時間係1996年11月20日，即係九七回歸前，跟住做左一些果次大火既資料搜集，準備寫一個關於 嘉利大廈 鬼古事比大家睇. 1992年2月3日農曆年三十晚約11時，元朗八鄉石崗船民中心（難民營）的南越和北越人，疑因買賣私酒及爭用熱水等問題爆發衝突，雙方先是持利刀、鐵通及汽油彈等武器廝殺，其後北越人放火燒營，更封鎖出入口阻人逃生，有營房被燒通頂。 石崗難民營現時已拆卸，大部份人被遣返或送往外國，但有刑事紀錄者，不被他國接收，不少留港成為「遺民」。 嘉利大廈火災發生於1996年11月20日，與發生在同年2月10日的八仙嶺山火成為當年最轟動的火災。
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二零零五年，胡博士與一群專業人士創立了亞洲創傷心理研究學會，致力推動創傷心理學及有關服務在香港的發展。 嘉利大廈生還者 利嘉大廈位於西半山薄扶林道92號（中原樓市片區：西半山）。 利嘉大廈的實用面積由1,602呎至2,145呎。 鑑證人員只能倚賴牙齒、特徵、脫氧核糖核酸（即俗稱DNA）、個人證明文件及財物，作為辨別死難者身分的主要根據。 美利大廈於1844 年落成，原為英軍兵房的一部分。
1996年11月20日，油麻地嘉利大廈發生五級大火，焚燒長達21小時，造成41死80傷，是香港史上最嚴重的高樓大廈火災事故，而被困人士跳樓逃生、在窗邊被烈火吞噬的畫面震撼整個社會。 1996年11月20日下午，工人在嘉利大廈電梯槽內搭起棚架燒焊，火屑散落低層電梯槽燒着木板。 在場消防員稱，當時主要是頂層及底層起火，「菌狀效應」（後確定為「煙囱效應」）導致火勢蔓延「快及怪」。
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副保安司進一步表示，當局將建議行政局依據《調查 委員會條例》(第86章)委任獨立的調查委員會，對該宗 事故進行深入的調查研訊。 在獲得行政局的批准後，當 局將於稍後公布該委員會的職權範圍及成員組合。 重大事件調查及災難支援系統 嘉利大廈火災事件 中華航空642號班機事故 沙士事件,首次進行非警務的調查,分析及調查患者感染的源頭。
1996年11月20日嘉利大廈發生五級大火，造成41死80傷，是香港歷來第十一嚴重的火災。 該大廈於1996年11月20日發生五級大火，造成41死80傷。 火災後，該大廈一直空置，直至2003年9月12日，大業主華潤創業成功統一業權，該大廈已於2004年拆卸，在2007年發展為銀座式購物商場「佐敦薈」（JD Mall）。 政府亦重新修訂相關消防條例，以改善早期私人樓宇的消防設施。
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勞工處助理處長告知議員，勞工處及消防處於去年聯 手巡查所有於一九七三年之前落成的工業樓宇，以檢查 此等樓宇的消防裝置。 至於職業安全及健康條例草案，勞工處助理處長 表示，該建議中的法例使勞工處處長有權規定僱主及佔 用人按實際需要採取消防安全措施，以保障在工作地點 的人士，包括在大廈公用地方工作的工人，例如看守員、 清潔工人及送貨工人等。 副保安司表示，該兩份報告已於一九九六年十二月十三 日發表。 當局亦於同一日向遇難者的家人、傷者及該大 廈的租戶及業主簡述該兩份報告的內容。 消防處是首個 就該宗火災完成初步調查工作的部門。 其他部門如警務 處、屋宇署、勞工處及機電工程署，均會在各自的職務 範圍內採取所需的跟進行動。
香港九龍彌敦道 15 層樓高的嘉利大廈於 1996 年 11 月 20 日發生五級大火，造成 41 死 80 傷，是香港歷史上最嚴重的高樓大廈火災，也是香港自 1963 年以來死亡人數最多的火災。 當時大廈正在整修電梯，金屬作業造成的火屑和裁切掉落的高熱金屬片，點燃木板、建築材料，火勢沿著竹棚蔓延，加上煙囪效應火勢猛烈。 而嘉利大廈自火災後一直空置至2003年，至2007年始重建成商場。 消防接報到場後不久將火勢升為三級，18分鐘後升為4級，至晚上更升為5級大火。 大火迅速沿電梯槽內竹棚向上燃燒，消防到場後火舌已從高層13樓及15樓冒出，由於電梯槽當時只以木板隔開，所以火勢燒穿木板波及各樓層電梯大堂，令樓層轉眼間濃煙密布，大廈高層內市民均爭相逃命。
嘉利大廈生還者: 大廈資料：嘉利大廈
副保安司在提述此事時表示， 當局已就此擧可能造成的後果向業主立案法團及大廈管 理處作出警告。 嘉利大廈生還者 主席表示當局應藉此次機會加強進行宣 傳及教育，令市民注重消防安全。 副保安司答稱，工作 小組會在進行研究時處理此事。 嘉利大廈5級大火至今20年，當日嘉利大廈電梯進行更換工程，因點燃的一點火舌，燒着了本港史上最嚴重的高樓大火。 火災中電梯槽內的木板及建築材料最先起火，火勢形成煙囪效應沿電梯槽往上蔓延波及高層，一發不可收拾。 不少市民逃生無門，迫使有人跳窗逃生，有人更在眾目睽睽下被大火吞噬。
- 一名聖若瑟英文中學學生墜樓逃生的一幕下午4時47分，一名正在電梯槽1樓至2樓之間工作的焊工報案，指在嘉利大廈2樓電梯大堂發生火警；4時48分在14樓一間牙科診所的員工報案，指14樓走廊有大量濃煙傳出。
- 期間香港傳媒大篇幅報導事件，而被困人士在高空躍下逃生或被烈火吞噬的畫面，震撼整個社會。
- 4名市民逃往大廈天台，最後由政府飛行服務隊出動西科斯基S-70A-27黑鷹直升機，在冒著大火及濃煙的危險下救離現場。
- 消防處已經派出4部雲梯車到場，但在路面空間有限及火勢猛烈下，無法在短時間內從窗戶救出所有被困的人士。