運輸署建議修改《道路交通（安全裝備）規例》，強制騎單車、三輪車和多輪車人士、多輪車乘客等要戴頭盔，運輸署署長可因應宗教或其他原因未能佩戴而作出豁免。 違反規定則採用與「不小心騎踏單車」相同罰則，最高可判處罰款2,000元。 單車頭盔有分不同的種類，例如爬山單車頭盔和公路車頭盔，讀者們應根據自己的需要選擇。 此外，單車頭盔多以發泡膠製造，而發泡膠會隨年月老化和變硬，令頭盔的保護性大減。 所以在購買時頭盔時，應多加留意頭盔的製造日期，並且定期更換，一般兩年左右就需要更換一次。 另外，亦需留意頭盔的大小是否適合自己，否則頭盔將不能發揮其應有的保謢作用。
（v）使用後頭盔會沾上汗水及油脂，應按說明清洗頭盔，泥垢可用濕布抹掉，並放於陰涼地方風乾，不應長期在陽光下曬乾，以免加速頭盔膠料老化；收藏時應以包裝盒包好，避免被重物壓着，影響保護能力。 單車頭盔 另外，某些頭盔也會標榜其他額外功能，例如特佳綿料、低風阻、獨特外型設計等。 雖然不同材料及價位的頭盔，使用年限有所不同，但建議司機平均每三至五年就要更換一個。
單車頭盔: uvex race 5 單車頭盔
所以在選購頭盔前，應先看看【529期 14款兒童頭盔撞擊測試 平價貨也有好選擇】及【502期 MIPS設計單車頭盔 保護程度未必勝過普通型號】兩篇評測報告，選購一個安全實用的單車頭盔。 兒童的款式有另一款是來自Scoot & Ride的兒童頭盔，這款頭盔非常符合人體工學的設計，通過通風口的設計，小孩在騎行的過程能夠保持頭部通風，不至於太悶熱。 在佩戴部分也採用了磁扣設計，不會卡頭髮，也不會夾傷皮膚。 可調整頭圍尺寸48-52cm，可以通過調節器自由調節。 現時香港未有強制騎單車人士佩戴單車頭盔，政府注意到其他地方就佩戴頭盔的要求各有不同。 因應單車意外的上升趨勢，運輸署現正全面檢視騎單車人士佩戴單車頭盔的要求。
- 此外，單車頭盔多以發泡膠製造，而發泡膠會隨年月老化和變硬，令頭盔的保護性大減。
- 山地車的頭盔外形同公路車類似，但對後腦的保護較好，而前面更有「鴨舌」用以阻擋在山路上出現的飛濺物，如果有玩 DH（Downhill）的話，更需要一個 Full face 強保護性的頭盔。
- 結果發現，保護程度得分最高的頭盔之中，竟有一款是最便宜的$99元樣本，保護程度得分更打敗最貴樣本$900元的頭盔，因此價錢不代表一切。
- 這款頭盔採用的是模內聚碳酸酯（PC）材料，能夠讓頭盔的外罩部分達到最佳保護，內部的部分還有可吸收衝擊的EPS泡沫襯裡，帶起來不僅舒適，而且也非常安心。
在外觀的設計上，這款頭盔非常有現代化的風格，流線設計非常好看，不僅能夠完整保護頭部，通風口的設計也讓頭部內的空氣更加流通。 頭盔後部還有LED警示燈，而且不會凸起，其實通過獨特的開孔設計隱藏在頭盔之中，騎士也可以控制LED，能夠提早告知後方車輛和同伴轉向，往左往右都能輕鬆透過LED警示燈傳遞。 佩戴時，頭盔不應向後傾，底邊最好距離眼眉不超過兩隻手指的閱度，否則不能保護使用者的前額；也不應向前傾，以免阻礙佩戴者的視線。 此外，頭盔也有使用期限，部分代理商及生產商指，頭盔的使用期限一般為3至5年，而不少頭盔都有標示生產日期，若頭盔使用日久，膠料老化會減低頭盔的保護能力，消費者可參考說明書內的建議，適時作出更換。 單車頭盔 親身試戴找出適合自己頭形的頭盔，尺碼要適中，不應過大或過小，否則佩戴時 有可能移位而影響平衡及保護能力。
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騎單車遊覽香港，是欣賞香港美麗風光的好方法 – 既健康，又可以悠閒地欣賞周圍的自然美景。 本文特别為愛好單車運動的人士介紹在香港市區和郊外騎單車的好去處、單車團體活動和單車競賽的資料。 好多人踩單車都會忽略左原來法例有要求單車上需安裝一些裝備器材，而這些裝備除左法例需要，也可以有效減低踩單車時的意外發生，以下4項就是法例要求大家踩車前需要準備的裝備。 OGK Kabuto VITT 到貨，連風鏡的公路車用頭盔，附有的 AR-3 鏡片可以阻擋 99% 以上紫外線，可視光線透過率 65%，鏡片以磁吸方式安裝，可以視乎需要安裝及拆卸，方便本身需要配戴眼鏡的車友使用。 該署早前已諮詢單車會、汽車會等持份者意見，他們普遍支持立法，小部分持份者認為戴頭盔規定應只適用於馬路行駛的單車，不應包括單車徑範圍。
- 「鐵騎部品」門市同為CARDO官方體驗及服務中心：我們有Cardo Packtalk Bold耳機作陳列體驗，客人們可以體驗Cardo的音質、聽歌對講混音等各種功能及操控。
- 在外觀的設計上，這款頭盔非常有現代化的風格，流線設計非常好看，不僅能夠完整保護頭部，通風口的設計也讓頭部內的空氣更加流通。
- 無論在本港市區還是郊外，都有地方可以不用為繁忙的道路交通煩惱而能安全地騎單車。
- 早前藝人吳若希母親在單車徑落斜時因意外「炒車」，導致頭部重創要接受開腦手術，現已康復中，這件事也引証了踩單車配戴頭盔的重要性，筆者在此不厭其煩在此講多一次頭盔是如何重要及如何選擇。
- 該署修例前會進行諮詢，計劃明年內向立法會提交有關法例修訂建議。
雖然任何頭盔的設計都會有橫向的視覺限制，但不應該讓人感到分心或不適當地限制你的視野。 雖然廣東話俗語「又要威又要戴頭盔」聽起來貶義居多，但駕駛「皮包骨」的電單車畢竟危險，一個合適的頭盔分分鐘可以救你一命。 今日，我們快而保的專家就來簡單介紹一下鐵騎士應該怎樣挑選頭盔。 美麗可能在旁觀者的眼中，但值得考慮的是您喜歡這種外觀的頭盔是為什麼樣的騎行而設計的，假設您喜歡帶有許多通風孔的經典頭盔，如果你住在寒冷的地方，也許你最好戴一個更注重空氣動力學的頭盔，更少的通風和讓水滲透的孔。 為了彌補這一點，通風頭盔通常需要更多的外部加固，或使用更昂貴的材料製成，以確保它們仍然符合安全性和耐用性標準。 這種基本設計已經存在了幾十年，但其他製造技術和材料開始滲透，例如3D 打印的聚酰胺 或其他“專有聚合物材料” ，當然，製造商聲稱這些設計比傳統的自行車頭盔更具優勢，但這些優勢能否在現實生活中實現還有待觀察。
單車頭盔: 商品系列: 單車頭盔 Cycling Helmet
所謂的MIPS可解作為「多向撞擊保護系統」，保護效能建基於一塊用於頭盔防撞物料的膠膜；發生撞擊時，頭部與頭盔之間的膠膜能發揮緩衝作用，減低頭部扭動的幅度及力量，降低出現嚴重腦部震盪及對頸椎的傷害。 要吸引小朋友使用，除了顏色及圖案上「花點功夫」之外，部分製造商會在頭盔上附有動物長角或耳朵等獨特設計吸引兒童使用。 不過，萬一兒童的頭部遇到硬物或衝擊時，這些向外伸出的部分或會令頭部承受不必的扭力，大大增加受傷機會。 另外，如你希望假日時與小朋友一起享受單車之樂，不妨為他們選擇印上有趣圖案或卡通人物的兒童頭盔，也可帶同兒童一同選購，讓他們試戴及選擇最舒服及喜歡的款式，以免他們將來因佩戴不適而棄用。 不少人購買頭盔時都會選擇自己喜歡的顏色，其實一些較鮮艷的顏色能夠讓其他道路使用者更 容易看到；若然你喜歡晚上時出車走走，可考慮較淺色或帶有反光貼或發光二極管（LED）閃燈的頭盔。 單車頭盔其中一個能夠提供保護作用的關鍵，就是其內部這個以發泡聚苯乙烯（expanded polystyrene，EPS）所製造的保護層。
以筆者的經驗，極大部份的單車頭盔都會有大中細碼之分，選好尺碼後也要看看戴上頭後會否太鬆或太緊，如果尺碼合適但戴上頭後卻不自然舒適，就最好選擇另外的款式。 單車頭盔 筆者家中也有二三個不同牌子的頭盔，大家戴上去的感覺真的有所不同，但最好索好繫帶後都不會感到不適，為之最好。 早前藝人吳若希母親在單車徑落斜時因意外「炒車」，導致頭部重創要接受開腦手術，現已康復中，這件事也引証了踩單車配戴頭盔的重要性，筆者在此不厭其煩在此講多一次頭盔是如何重要及如何選擇。 Bontrager Ballista 的價值得分很高，但對於頂級專業人士使用的風洞設計頭盔來說，它比 Specialized 和 Giro 的同類產品便宜得多。 對於快速公路騎行，尤其是在炎熱的天氣中，通風是關鍵，頭盔內部結構中精心設計的通風孔和通道系統，有助於將空氣吸入頭部並散熱，很明顯，在頭盔上打孔以增加通風可能會導致重量減輕，並可能增加堅固性。 大多數自行車頭盔主要由發泡聚苯乙烯 泡沫製成，然後這個骨架被不同程度地覆蓋在堅硬的聚碳酸酯外殼（有時還有一點碳纖維）中，以增加強度並保護 EPS 泡沫免受意外碰撞和划痕。
單車頭盔: 香港單車遊
沙田另一單車舖員工張小姐亦說，其店也有頭盔出租，全日租金只要10多元，惟夏天炎熱，租頭盔的顧客不多。 她認為巿民假日喜愛租單車遊玩，即使強制要戴頭盔，也不會影響巿民租單車的興致。 德國品牌ABUS GameChanger是專業賽車手的終極航空頭盔。 空氣阻力： 每個騎自行車的人都知道，與風搏鬥是他們面臨的最艱鉅的挑戰之一。 • 安全帽外殼使用耐用可吸收衝擊的材料制造 • 安全帽背後設有LED安全警示燈。
同時還可以安裝專用的APP以獲取單車的騎行記錄，讓你掌握自己的里程、時間、即時和平均速度、累計騎行統計等。 使用高壓發泡膠的頭盔，看似簡單，但其實亦有使用周期，一般而言使用壽命大概 2-3 年，再下去使用不是不行，而是萬一發生意外時，隨時會因物料可能出現問題而未能提供應有的保護。 因此在「命仔要緊」的情況下，每隔兩三年最好換一換頭盔，保障自己又可以換換新款，一舉兩得。 每個人頭部的型狀都不同，兼且有大有細，買頭盔時真的要試清楚才好。 見過有些朋友在網上單車購物網站看到很型的頭盔，便第一時間就買回來，可是到手之後卻覺得配戴時不舒適，結果就要忍心賣走。
單車頭盔: uvex ultrasonic race 單車頭盔
單車有林林總總的配件，不少人買了一台單車後，都忙著購置不同的配件。 因為萬一發生意外時，頭盔將會是單車手的最後一重的保護。 單車頭盔 一般而言，筆者也推介身邊的朋友購買口碑較好的品牌，以確保頭盔的保護性。 單車頭盔 一般歐洲製造頭盔都是以歐洲人的的頭型作藍本，未必完全適合亞洲人的頭型。
上文提及，踩單車就是平衡加踩腳踏而已，這部分一般人要練40分鐘，有玩過平衡車的茶茶只用了約10分鐘就做到。 練習重點是要有一定速度，然後離地愈久愈好，十秒成功便挑戰十五秒，而這個耗時最長的步驟，蔡老闆有以下貼士給小朋友（點擊圖片查看）。 我對 Ballista 的最大抱怨是沒有太陽鏡孔，雖然這對所有騎手來說都不是一件大事，但那些喜歡將眼鏡插入頭盔的人（包括我自己）或許應該看起來與眾不同。
單車頭盔: ASSOS Anthracite 單車衣
一般而言，歐洲人（尤其是白人）的頭型較修長，頭圍形狀偏向橢圓形。 廠商一般在額葉和枕葉位置預留較多空間，側腦位置較為貼身。 然而，亞洲人的頭型比歐洲人更圓，佩戴歐洲廠商出品的頭盔很大機會出現兩側過緊，但額葉和枕葉位置過鬆。 除了佩戴時感到不適外，遇到意外時，頭盔根本不能分散撞擊，不能完全發揮保護頭部的功能。
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不言而喻，幾乎任何頭盔都比沒有頭盔好，記住購買符合最新安全認證的頭盔的重要性，通常情況下，頭盔越貴，它的功能就越多（例如，智能空氣動力學設計和大量通風口讓您保持涼爽）。 最好選購全新頭盔，若購買二手頭盔，需細心檢查有沒有明顯凹痕或花痕、帽帶扣有否破裂或損毀等，留意曾受撞擊的頭盔，其保護能力可能受影響。 顏色鮮艷的頭盔可讓其他道路使用者更易察覺，而在夜間騎單車人士可考慮較淺色、帶有反光貼或發光二極管（LED）閃燈的頭盔。 不少頭盔製造商在生產頭盔時，都會為同款型號推出普通版本及MIPS（Muti-Directional Impact Protection System）版本。
這種物料的質感與發泡膠相似，能有效吸收撞撃時所產生的能量，保護頭部。 「鐵騎部品」門市同為CARDO官方體驗及服務中心：我們有Cardo Packtalk Bold耳機作陳列體驗，客人們可以體驗Cardo的音質、聽歌對講混音等各種功能及操控。 大部分Cardo的藍牙耳機、配件均有現貨，凡購買任何Cardo耳機，均包含免費安裝。 而「鐵騎部品」亦是Cardo的指定服務中心，我們擁有Cardo維修、替換零件，在我們購買Cardo耳機，可以迅速處理保養的事宜。 單車資訊中心載有香港單車遊的綜合資訊，包括單車徑位置、泊位地點、有關的交通標誌及規管法例等。
單車頭盔: PMT Miduo 2.0 通風透氣頭盔 單車頭盔 帶灰色磁吸風鏡
警方提醒市民，踩單車與其他道路使用者均有責任遵守相關交通規則，要「專注、忍讓及守法」，踩單車前要計畫好路線，亦要佩戴好安全裝備包括頭盔、護肘與護膝等，時刻注意路面情況，遵守交通規則。 戴頭盔看似幾麻煩，但對頭部有一定保護性這點是堅定不移的，雖然法例上未有指明騎單車者需要配戴頭盔，但會在馬路上踩車的話，最好都是戴個頭盔以保障自己。 單車頭盔 電單車頭盔（又稱安全帽）最基本可以分為全盔、半盔和開面頭盔。
單車頭盔: 重新到貨 GIRO SYNTAX MIPS AF 頭盔 (亞洲款)
在道路上的騎單車者，必須遵守適用於汽車司機的交通規則。 此外，騎單車者亦要遵守一些特別適用於他們的法例、規則，以保障他們的安全和避免意外發生。 最新到貨 GIANT 單車頭盔 騎士 童裝 Full Face 頭盔，一體成型設計，共有 16 個透氣孔，下巴保護可以視乎需要拆卸。 隨著亞洲單車市場日漸成熟，不少歐洲廠商已經開發出亞洲人頭型的頭盔款式。 只要大家在選購時，留意頭盔的標籤，含有“Asian 單車頭盔 Fit”字樣的款式一般都比”International Fit”更為適合亞洲人，更能完整包裹腦瓜。
單車頭盔: Giro Vanquish MIPS 單車頭盔
• 使用IN-MOLD技術生產 • 隱蔽式遮陽檔，可在頭盔完全安全地被隱藏 • 單手操作，也同時騎自行車 • 遮陽檔是由高耐衝擊的聚碳酸酯和提供廣泛的紫外.. 為所有用戶提供全面保護 RAPIDO 符合最高安全標準的入門級頭盔，具有多種專業特性，包括高效空氣流通、精準貼合、佩戴舒適等。 Rapido 頭盔具有用於調試的上下調節系統，並採用複合直接模塑成型技..
• 特大兼容性，頭環的大小可輕易調整至理想的大 •.. 如在夜間或能見度低時騎單車，車頭必須亮白燈及車尾必須亮紅燈。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
單車頭盔: 單車
惟撞擊後，這些物料極有機會出現肉眼不能察覺的裂縫（除非是極度嚴重的撞擊吧！）。 這些小小的裂縫都是象徵著頭盔的保護性物料已經受損，物料的密度已經降低，未必能發揮原有的保護性能。 陳指大多意外發生在新界南及新界北區，當中二百九十一宗涉及人命傷亡的個案中，有八成四事主是沒有佩戴頭盔，在五宗的死亡個案中，有四宗是頭部嚴重受傷，亦有七成意外是「一人自炒」，至於涉及送外賣的單車意外則佔七宗。 香港文匯報記者昨日在沙田、大埔等單車徑目測統計，佩戴頭盔的單車駕駛者不足兩成。 有市民表示自己是當區居民，以單車代步，「車程十幾分鐘啫，唔使戴頭盔咁麻煩啦。」但也有市民認同，戴頭盔可提升安全性，但政府沒有硬性規定，他也沒有佩戴。 德國品牌 ABUS 最通風 最輕的 頂級單車頭盔 AirBreaker 。
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低風阻的風洞流體設計，可拆式帽沿，具人體工學、流線造型設計，MERIDA 美利達堅固安全同時減少風阻，台灣製造品質優良。 同樣如果你住在炎熱的地方，情況可能正好相反，如果您不想戴頭盔，那麼在風洞中速度超快的頭盔是沒有用的，因為它會讓您頭暈目眩。 只有少數品牌積極宣傳他們的頭盔能夠將太陽鏡固定在前通風口中，但此功能可能是一個真正的好處，顯然，也生產太陽鏡的頭盔品牌在這方面往往做得更好，但請確保在購買新頭盔時隨身攜帶太陽鏡，以便檢查持有情況。 對自行車的興趣在 2020 年大流行開始時開始攀升，此後一直沒有停止，騎自行車不僅是一種有趣的保持健康的方式，而且許多發現，騎自行車也是一種更愉快、更環保的出行方式。 除了頭盔之外，選購合適的單車亦可令大家更享受踏單車的樂趣，不妨看看【479期 2款摺合單車駕駛及操控表現出色】，掌握選購摺合單車的要點。 坊間的單車頭盔外殼普遍以PET或ABS物料製成，前者相對較為薄身，與現時汽水膠樽較為相似，後者則相對厚身堅硬，大家選購時不妨多加留意。
單車頭盔: SIDETRACK 單車頭盔 (小童/中童)
但你有沒有想過，佩戴不合適的頭盔，除了感到不適，更會喪失對頭部應有的保護性？ 編者特地列舉出三項選擇恰當頭盔的注意事項，讓頭盔發揮它的最大功用。 頭盔對頭部有一定保護功能，又是除了單車衫之外，最突出的一件單車人身部件，因此，揀一個好的單車頭盔很重要。 單車有分公路車、山地車及 BMX 等，因此選對相應的頭盔去使用就最好。 公路車的頭盔多數以輕量化設計，近年則多出以空氣動力為目標的破風型頭盔。 山地車的頭盔外形同公路車類似，但對後腦的保護較好，而前面更有「鴨舌」用以阻擋在山路上出現的飛濺物，如果有玩 DH（Downhill）的話，更需要一個 Full face 強保護性的頭盔。
無論在本港市區還是郊外，都有地方可以不用為繁忙的道路交通煩惱而能安全地騎單車。 本港的康樂場地設有市區單車徑和單車場，讓市民安全地進行這種康樂活動。 必須穿著顏色鮮明的運動衣及適當和具反光功能的運動鞋，以便行山人士在遠距離外已經察覺到踏單車者，從而提高警覺。 現在本港每天騎單車的人，主要集中在人煙較稀少的新界和離島區。 大圍一家租賃單車店舖負責人龍先生對香港文匯報表示，其單車店有出租單車頭盔，全日租金20元，但租用頭盔的顧客偏少，相信政府修例強制戴頭盔也不會影響租賃單車生意。